İLLER

KAYSERİADANAANKARAANTALYABURSAGAZİANTEPİZMİRKOCAELİKONYATEKİRDAĞDİĞER

“Otomotiv üreticisine bedava arazi verebiliriz”

Kayseri Serbest Bölgesi, avantajları dolayısıyla krizde bile yatırımcıları çekmiş bir bölge.

Kayseri Serbest Bölgesi, denize uzak bir konumda olsa da kara, demir ve havayollarının elverişliliği nedeniyle lojistikte sorun yaşamıyor. Coğrafi konumu, Rusya ve Orta Doğu ülkelerine ihracat yapan firmalar için bir avantaj. Melikgazi Belediye Başkanı ve Kayseri Serbest Bölgesi Yönetim Kurulu Başkan Memduh Büyükkılıç, bölgenin sanayi yönünden gelişme gösterirken, eğitim ve sağlık konularında da atılım yapmaktan vazgeçmediğini söylüyor. Memduh Büyükkılıç, Kayseri Serbest Bölgesi’ni gelişimini anlattı.
Sizce yatırımcı Kayseri Serbest Bölgesi’ni neden tercih etmeli?
Bölge, dünya ülkeleriyle olan bağlantısının yanı sıra Rusya, Türk Cumhuriyetleri, Orta Doğu ülkeleri, Akdeniz ve Kuzey Afrika pazarlarına olan yakınlığı sebebiyle merkez konumunda. Öncelikle, şu an serbest bölgemizin tüm altyapısı hazır. Hiçbir usulsüzlüğün olmadığı bir bölge burası. Üretici açısından en uygun bölgelerden biridir Kayseri. Ancak üretim yapmayan ve sadece alım-satım faaliyetinde bulunan firmalar için İstanbul gibi ticaretin yoğun olduğu bölgeler daha mantıklı görünüyor. Bölgemizde yatırım yapmak isteyen kuruluşlar başka bölgelerle bir karşılaştırma yaptıklarında en karlı üretim bölgesinin Kayseri olduğunu göreceklerdir. Kayseri lojistikten arsa bedellerine, işçi maliyetlerinden hammaddeye, ulaşıma kadar karlı bir bölgedir. Bunu bilen iş adamları kriz döneminde de bölgemize yatırım yapmaya devam etti. Bölgenin üçte biri doldu. Yaklaşık 50 fabrika faal olarak üretim yapıyor.
Yatırımcı açısından Kayseri’nin avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Bizim bir dezavantajımız denizimizin olmayışı. Fakat bölgemizde karayolu, demiryolu ve havayolu taşımacılığı oldukça kaliteli. Deniz olmayışı yatırımcı açısından her ne kadar dezavantaj olarak algılansa da Kayseri, liman şehri olan Mersin’e 300 kilometre uzaklıkta. Karayollarımızın taşımacılık için çok iyi olduğunu söyleyebiliriz. Deniz olmayışı aslında sanıldığı kadar büyük bir dezavantaj değil. Yatırımcılar Kayseri’ye haritadan bakmak yerine buraya gelmeliler. Negatif hiçbir şey olmadığını gelip burada görmeliler. Buraya yatırım yapmak isteyen herkese sınırsız hizmet anlayışı sunuyoruz. Ayrıca gelişen Kayseri yeni alanlarıyla sadece bir sanayi şehri değil, yaşamak için de ideal şehirlerden biridir.
Serbest Bölge’deki arazi fiyatlarında kampanya düzenlediniz, bundan biraz bahsedebilir misiniz?
Kayseri’nin bilinirliği her geçen gün hızla artıyor. Şehrimize talep artarken biz de sanayicinin yanında olmak için bir kampanya düzenledik. Bu esnada Japonya’dan yatırımcılar geldi, arazi baktı. Türk yatırımcının da ilgisini çekmek istiyoruz. Metrekare fiyatı 8 dolar olan arazilerimizin bedelini 5 dolara düşürdük. Daha önceki yıllarda da buna benzer bir kampanya düzenlemiştik. O zaman da söylemiştik. Global bir firma veya otomotiv firması bölgemize yatırım yapmak isterse, serbest bölgemizden kendilerine ücretsiz arazi vereceğiz. Bu kampanyayı ekonomideki gerileme ve duraklamayı engellemek, ülke ekonomisine destek olmak adına düzenledik. Buna rağmen arzu ettiğimiz talebi göremedik. Asıl amacımız daha çok çevredeki yatırımcıyı çekmek yerine, büyük bir yatırımcıyı bölgemize getirmek. Uluslararası firmalara bölgemizde yatırım yapabileceklerini anlatan yazılar gönderdik ve şehrimize davet ettik. İstedikleri kadar metrekare alan vereceğimizi söyledik. Hatta ücretsiz olarak arazi temin edeceğimizi beyan ediyorum.
Kriz Kayseri’deki yatırımcıyı nasıl etkiledi? Kalıcı hasarlar bıraktı mı?
Melikgazi Kayseri’nin en büyük ilçesidir. Belediyemiz, içerisindeki iki organize sanayi bölgesinde ve bir serbest bölgede yaklaşık bin civarında fabrikayı barındırıyor. Kriz yatırımcı açısından bir tereddüt oluşturmuştu.

1 2