sektorler

İkinci el araç pazarı hareketli günlerine mi dönüyor?

Capital Online

İlan fiyatları baz alınarak oluşturulan arabam.com Aylık Fiyat Endeksi`ne göre, temmuz ayında 917.614 TL olan ortalama ilan fiyatı ağustos ayında 913.817 TL`ye düştü. Bu yıl ilk kez ortalama ilan fiyatında düşüş görülürken, enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar da aylık bazda %2,21 geriledi.

arabam.com CEO`su Önder Oğuzhan, konuyla ilgili “Ağustos ayında altın ve gümüş fiyatlarındaki toparlanmanın da etkisiyle ikinci el piyasasında bir miktar hareketlilik yaşandığını gözlemledik. İkinci el araç satışlarının temmuz ayına kıyasla arttığını tahmin ediyoruz. Buna karşın sıfır araç pazarındaki daralma devam ediyor. ODMD verilerine göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı, ağustosta geçen yılın aynı dönemine göre %20,28 daraldı.

Otomobil markalarının sıfır araç satışlarını desteklemek amacıyla sürdürdüğü kampanyalar, ikinci el fiyatlarında da gerilemeye yol açtı. Bu fiyat avantajını değerlendirmek isteyenler ile altın fiyatlarındaki hareketlenmenin ardından yatırımlarını nakde çeviren tüketicilerin talebi, ikinci el piyasasını hareketlendirdi. İlan fiyatları yılın başından bu yana ilk kez ağustosta %0,42 gerilerken, enflasyondan arındırılmış fiyatlarda reel düşüş %2,21 oldu. Bu hareketliliğin eylül ayında da devam edeceğini tahmin ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

26 yıldır 2. el otomobil piyasasının nabzını tutan arabam.com`un ağustos ayı ilanlarında diğer trendler ise şöyle gelişti:

İlanlarda en çok görülen marka ve modeller

Ağustos ayında arabam.com ilanlarında en çok görülen markalar sırasıyla Renault, Fiat, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, BMW ve Citroen oldu. Model bazında bakıldığında ise ağustos ayında ilanlarda en çok bulunan otomobil modelleri sırasıyla Clio, Megane, Egea, Corolla, Astra, Focus, Passat, Civic, Polo ve Corsa oldu.

İlanlardaki yaş aralıkları

Ağustos ayında 5 yaşa kadar olan araçların ilan oranı, 0,7 puan artarak %26,8`e yükseldi. 6-9 yaş aralığındaki araçların oranı %16,7 olurken, 10-15 yaş aralığındaki araçların oranı %30,3 oldu. 16-20 yaş aralığındaki araçların oranı %10,9, 20 yaş ve üzerindeki araçların oranı ise %15,4 olarak gerçekleşti.

Yakıt tipine göre araçların ilan oranları

arabam.com'da ilana giren araçlar yakıt tipine göre incelendiğinde, ağustos ayında benzinli araçların ilan oranı bir önceki aya göre 6,3 puan artarak %45,3 olarak gerçekleşti. Dizel araçların ilan oranı ise 4,7 puan azalarak %36,5`e geriledi. Elektrikli araçların ilan oranı %1, hibrit araçların ilan oranı ise %2,3 olarak kaydedildi. LPG'li araçların ilan oranı da bir önceki aya göre 1,4 puan azalarak %14,8'e geriledi.

Jaguar Land Rover yaklaşık 4 bin kişiyi işten çıkarmaya hazırlanıyor

Capital Online

Tata Motors bünyesinde faaliyet gösteren JLR'nin üst yöneticisi (CEO) PB Balaji, otomotiv sektöründe değişen piyasa koşullarına uyum sağlamak ve şirketin rekabet gücünü artırmak amacıyla gönüllü işten ayrılma programı başlatılacağını duyurdu.

Balaji, otomotiv sektörünün teknolojik dönüşüm, yoğun rekabet ve devam eden jeopolitik belirsizlikler nedeniyle önemli zorluklarla karşı karşıya bulunduğunu belirtti.

Şirketin organizasyon yapısını sadeleştireceklerini ve verimliliği artıracaklarını kaydeden Balaji, bu kapsamda gelecek iki yılda yaklaşık 1,7 milyar sterlin tasarruf etmeyi hedeflediklerini bildirdi.

Balaji, söz konusu dönüşüm kapsamında küresel iş gücünün gelecek iki yılda yaklaşık 4 bin kişi azaltılacağını ifade etti.

JLR'nin İngiltere'de yaklaşık 34 bin çalışanı bulunuyor. İşten çıkarmaların büyük bölümünün İngiltere'de ve üretim dışındaki pozisyonlarda gerçekleşmesi bekleniyor.

JLR, son dönemde yüksek enerji maliyetleri, ABD'nin uyguladığı gümrük tarifeleri ve geçen yıl üretimin yaklaşık 5 hafta durmasına neden olan siber saldırının etkileriyle karşı karşıya kaldı.

Şirketin nisan-haziran dönemindeki geliri de geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 10 geriledi.

Elektrikli araçlara yönelik talebin beklentilerin altında kalması ve Çinli üreticilerin daha düşük fiyatlı modellerinden kaynaklanan rekabet de JLR'nin sıfır emisyonlu araç üretimine yönelik hedeflerini düşürmesine neden oldu.

Etkinlik sektörü Fintek çözümleriyle büyüyor

Capital Online

Pluspay, etkinlik alanlarındaki yüksek hacimli ödeme operasyonlarının yönetiminde sunduğu teknoloji ve operasyon kabiliyetini Caddebostan`da düzenlenen Uçuş Günü`nde de ortaya koydu. 200 bin civarı kişinin katıldığı etkinlikte Pluspay`in Event+ uygulaması üzerinden yalnızca 5 saat içerisinde yaklaşık 10 bin ödeme işlemi başarıyla yönetildi.

Etkinlik alanlarında ödeme deneyiminin kesintisiz işlemesi, yalnızca POS cihazlarının kurulmasından ibaret olmayan kapsamlı bir teknolojik altyapı gerektiriyor. Çok sayıda kullanıcının aynı anda ödeme yapmak istediği anlarda işlem trafiğinin yönetilmesi, ödeme noktalarının birbiriyle koordinasyonu, güvenli ve hızlı işlem akışının sağlanması ve operasyonun sahada kesintisiz sürdürülmesi kritik önem taşıyor. Pluspay`in Ar-Ge odaklı yapısı ve ölçeklenebilir ödeme teknolojileri, yüksek yoğunluklu etkinliklerde bu ihtiyaçları uçtan uca yönetmeyi mümkün kılıyor. Şirketin mevcut çözümleri arasında Android tabanlı akıllı POS cihazları, Soft POS, e-Fatura entegrasyonları ve farklı ödeme altyapıları bulunuyor.

“Etkinlik ödemelerini yeni bir iş kolu olarak konumlandırdık” 

Pluspay Genel Müdür Yardımcısı Yiğit Erdem, Event+ ile etkinlik alanlarında ödeme sistemlerine yeni bir yaklaşım getirdiklerini söyledi. Böylece ödeme cihazı sağlayan bir şirket olmanın ötesine geçtiklerini ifade eden Erdem, “Event+ ile ödeme sistemlerinde yeni bir iş kolu oluşturduk. Etkinliklerin kendine özgü dinamiklerini ve çok yüksek kullanıcı yoğunluğunu dikkate alarak, ödeme operasyonunu yalnızca POS cihazlarının kurulması olarak görmüyoruz. Arka planda çok daha kapsamlı bir teknolojik ve operasyonel yapı çalışıyor. İster bir cihaz isterse yüzlerce cihaz olsun ihtiyaca göre hizmeti ölçeklendirebiliyoruz. Bu etkinlikte de ihtiyacı karşılayacak onlarca cihazı kullanıma sunduk. Hem donanım hem de operasyonel olarak bunu üstlenebilecek kabiliyetimizi bir kez daha göstermiş olduk” dedi.

Erdem, “Son olarak Caddebostan`da olduğu gibi bir operasyonu başarıyla gerçekleştirmek; ölçeklenebilir, güvenli ve kesintisiz çalışan bir ödeme altyapısının yanı sıra güçlü bir saha yönetimini de gerektiriyor. Yüksek ziyaretçi trafiğinin olduğu tek günlük bir organizasyonda; satış noktalarının hızlı kurulması, kasiyerlerin değişebilmesi, ürün stoklarının görünür olmasının yanında noktalar

arası transfer edilebilmesi ve tahsilat cihazlarının yoğun mobil trafik altında çalışmaya devam etmesi kritik hale gelir. Bu ortamda ödeme altyapısının yalnızca “çalışması” değil; yoğunluk yükseldiğinde de hızlı, takip edilebilir ve saha ekibinin kolayca yönetebileceği bir yapıda işlemesi gerekir. Biz de bu şartlar altında tüm bu zorlukları yüksek teknolojik altyapımız ve bilgi birikim ile aşmayı bildik. Tahsilat, barkodlu satış, stok hareketleri, dijital slip, kullanıcı değişimleri ve saha bağlantısını Pluspay Event+ altyapısı altında bir araya getirdik” şeklinde konuştu.

Finteklerin önemini gösteren güçlü bir referans oldu

 

Pluspay Event+ ile farklı ölçeklerdeki organizasyonların ödeme süreçlerini uçtan uca yönetebilecek bir yapı oluşturduklarını belirten Erdem, şunları söyledi: “Pluspay`in bu alandaki deneyimi ile Event+`ı geliştirirken hedefimiz, etkinlik sektörünün ihtiyaçlarına özel, hızlı ve güvenli bir ödeme deneyimi sunmanın yanında organizatörlerin operasyonel yükünü de azaltmaktı. Bu modeli daha önce İstanbul`da UEFA Avrupa Ligi finali kapsamında düzenlenen organizasyonda, birçok festival ve konserlerde de hayata geçirdik. Son olarak Caddebostan`daki Red Bull Uçuş gününde, çok daha geniş bir kalabalığın bulunduğu ve ödeme trafiğinin kısa bir zaman diliminde yoğunlaştığı bir organizasyonda başarıyla uyguladık. Bu sadece bizim için değil Türkiye`deki Finteklerin önemini gösteren güçlü bir referans oldu. Fintek ekosistemi ekonomiye derinlik kazandırıyor.”

Etkinliklerde ödeme operasyonu, yüksek teknolojik arka plan gerektiriyor 

Etkinliklerde binlerce kişinin aynı anda alışveriş yaptığı yoğun saatlerde ödeme sistemlerinin performansı, ziyaretçi deneyiminin en kritik unsurlarından biri haline geliyor. Ödeme noktalarında oluşabilecek birkaç saniyelik gecikme dahi uzun kuyruklara ve operasyonel aksamalara yol açabilirken, yüksek işlem hacminin güvenli biçimde yönetilmesi güçlü bir teknolojik alt yapıyı zorunlu kılıyor.

El Nino enerji piyasalarında talep ve üretim dengesini etkiliyor

Capital Online

ABD Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi, bu yıl sonuna kadar ve 2027 başında "çok güçlü" bir El Nino görülme olasılığının yüzde 90'ın üzerinde olduğunu kaydediyor.

El Nino'nun sıcaklık, yağış ve rüzgar düzenlerinde oluşturduğu değişiklikler enerji piyasalarında talep, üretim ve ticaret dengelerini farklı şekillerde etkileyebiliyor. Sıcaklıkların yükselmesiyle klima ve diğer soğutma sistemlerinin daha fazla kullanılması, elektrik tüketimini artırarak El Nino'nun enerji sistemleri üzerindeki doğrudan etkilerinden biri olarak öne çıkıyor.

Uluslararası Enerji Ajansına (IEA) göre küresel elektrik talebi, bu yıl geçen yıla göre yüzde 3,6, 2027'de ise yüzde 3,8 büyüyecek. IEA, beklenenden daha güçlü El Nino'nun bazı bölgelerde soğutma ihtiyacını artırarak elektrik tüketimini mevcut tahminlerin üzerine taşıyabileceğine işaret ediyor.

IEA'ya göre, dünyada binaların soğutulması için kullanılan elektrik miktarı 2015'ten bu yana yüzde 50 artarak yaklaşık 2 bin 900 teravatsaate ulaştı. Bu büyüklük, yüksek sıcaklıkların soğutma talebi üzerinden elektrik sistemlerine oluşturabileceği ilave yüke dikkati çekiyor.

- El Nino güneş üretimini artırabilir

Rüzgar ve güneş enerjisi üretimi, El Nino'nun atmosferik basınç, bulutluluk ve rüzgar düzenleri üzerindeki etkilerinin bölgelere göre değişmesiyle farklı düzeyde etkileniyor.

Enerji ve emtia piyasaları veri ve analiz şirketi ICIS'in projeksiyonuna göre, El Nino kaynaklı sıcaklık artışının bazı bölgelerde güneş enerjisi üretimini artırabileceği öngörülüyor. Avrupa'da güneş enerjisi üretiminin bu yılın üçüncü çeyreğinde normal hava koşullarına kıyasla yüzde 1,1 ila yüzde 2,1 artması bekleniyor.

Başka bölgelerde ise El Nino'nun güneş radyasyonunu azaltarak verimliliği düşürebileceği tahmin ediliyor. Güçlü El Nino koşullarının atmosferik dolaşımı değiştirerek bazı bölgelerde ise rüzgar hızlarını ve buna bağlı olarak rüzgar enerjisi üretimini azaltabileceği öngörülüyor. ICIS, Avrupa'da rüzgar üretiminde 2027'nin ilk çeyreğinde normal dönemlere göre yüzde 9,8 düşüş olabileceğini hesaplıyor.

Kuraklık sebebiyle yağış miktarı, nehir akımları ve rezervuar seviyelerindeki değişimler hidroelektrik üretimini olumsuz yönde etkiliyor. Sıcak ve kuru koşulların güçlenmesi halinde hidroelektrik üretiminin gerileyebileceği belirtiliyor. Uluslararası Enerji Ajansı, güçlü El Nino koşullarının gelecek dönemde Latin Amerika ve Güneydoğu Asya'nın bazı bölgelerinde hidroelektrik üretimini baskılayabileceğine işaret ediyor.

El Nino'nun elektrik talebi ve üretim üzerindeki etkileri doğal gaz ve LNG piyasalarına da yansıyabiliyor. Hidroelektrik üretiminin gerilemesi halinde elektrik talebinin karşılanması için doğal gaz ve kömür santrallerinin daha fazla devreye alınması gerekebileceği, bunun da fosil yakıtlara talebi artırabileceği değerlendiriliyor.

ICIS'e göre, El Nino kaynaklı sıcak yaz koşullarının üçüncü çeyrekte Asya'nın sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) talebini yaklaşık 1,6 milyon ton artırabileceği hesaplanıyor. Bu miktar, aynı dönemde Asya LNG talebinde yaklaşık yüzde 2,5'lik ilave talebe karşılık geliyor.

- El Nino'nun etkileri enerji ticaretine uzanıyor

El Nino'nun enerji piyasalarındaki etkilerinin bir diğer boyutu küresel enerji taşımacılığında görülüyor.

Panama Kanalı'ndaki gemi geçişleri, kanal havzasındaki yağış miktarı ve su rezervleriyle yakından bağlantılı bulunuyor. Kanalın kilit sisteminin gemilerin geçişi sırasında tatlı su kullanması nedeniyle rezervuar seviyelerindeki düşüş günlük geçiş kapasitesinin sınırlandırılmasına yol açabiliyor.

Panama Kanalı İdaresi, havzadaki yağışların beklentilerin altında kalması nedeniyle su tasarrufuna yönelik tedbirleri sürdürüyor. Bu kapsamda, 3 Eylül'den itibaren Neopanamax kilitlerinde günlük geçiş kontenjanı 9'a, Panamax kilitlerinde ise 25'e düşürüldü. Panamax geçiş kontenjanının 15 Eylül'den itibaren günlük 23'e indirilmesi planlanıyor.

Kanaldaki geçiş kısıtlamalarının enerji kargolarını da etkileyebileceği değerlendiriliyor.

- Güçlü El Nino LNG rekabetini artırabilir

ICIS Enerji Analitiği Başkanı Andreas Schroeder, AA muhabirine, El Nino'nun etkilerinin yılın ilerleyen döneminde güçlenmesini beklediklerini söyledi.

Schroeder, sıcak hava sebebiyle artan klima kullanımının gaz yakıtlı santrallerin kullanımını artırarak ilave LNG ithalat talebi oluşturduğunu belirtti.

Sıcak ve kuru hava koşullarının LNG ithalatı yapan Güney ve Doğu Asya ülkeleri ile Güney Amerika'daki bazı piyasalarda fosil yakıtlardan elektrik üretimini artırabileceğini belirten Schroeder, "Bu durum özellikle yaz aylarında daha kıt LNG arzı için rekabetin artması anlamına geliyor." dedi.

Schroeder, "Güney Asya'da zayıf muson, bazı ülkelerde kuraklığa yol açtı. Bu durum hidroelektrik üretimini baskılarken yaz döneminde elektrik fiyatlarını yükseltti." dedi.

Enerji sistemlerinin hava kaynaklı şoklara karşı dayanıklılığında yenilenebilir enerji kapasitesinin önemli olduğuna işaret eden Schroeder, "Daha yüksek yenilenebilir enerji kapasitesi El Nino kaynaklı hava şoklarının enerji sektöründeki etkisini absorbe etmeye yardımcı oluyor. Kurak koşullar hidroelektrik üretimini zayıflatıyor ancak bunun etkisi daha yüksek güneş enerjisi üretimiyle kısmen telafi edilebiliyor." diye konuştu.

Otomotiv ihracatı 8 ayda güçlü performansını sürdürdü

Capital Online

AA muhabirinin Türkiye İhracatçılar Meclisinden (TİM) derlediği verilere göre Türkiye'nin toplam ihracatı, ocak-ağustosta geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artış göstererek 185 milyar 6 milyon 234 bin dolar oldu.

Ağustos ayında ihracat, yüzde 8,1 artışla 23,5 milyar dolar olarak kayıtlara geçti.

Türkiye'nin lokomotif ihracat sektörlerinden otomotiv endüstrisi de küresel ticarette yaşanan zorluklara, talep koşullarındaki dalgalanmalara, Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimlerden dolayı tedarik zincirlerinin aksamasına rağmen 8 aylık dönemde dış satımda güçlü seyrini korudu.

Otomotiv endüstrisi, bu yılın 8 ayında geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 2,5 artışla 27,2 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Böylece sektör, tüm zamanların en yüksek ocak-ağustos dönemi performansına ulaştı.

Ocak-ağustos döneminde otomotiv endüstrisinin toplam ihracattaki payı yüzde 14,7 olarak hesaplandı.

- En fazla ihracat Almanya'ya

Aynı dönemde otomotivde en fazla ihracat 4,4 milyar dolarla Almanya'ya yapılırken bu ülkeyi 3,3 milyar dolarla Fransa, 2,5 milyar dolarla Birleşik Krallık, 2,4 milyar dolarla İtalya ve 2,2 milyar dolarla İspanya takip etti.

Değer bazında ihracat artışında Fransa zirvede yer aldı. Bu dönemde otomotiv sektörünün bu ülkeye dış satımı 338,2 milyon dolar arttı. İhracat artışında Fransa'yı 318,2 milyon dolarla İtalya, 148,3 milyon dolarla Hollanda, 105,6 milyon dolarla Almanya ve 60,7 milyon dolarla Polonya izledi.

Bu dönemde sektörün Polonya'ya 1,2 milyar dolarlık, Hollanda'ya ise 519,8 milyon dolarlık ihracat yaptığı belirlendi.

- En fazla ihracat Kocaeli'den

İl bazında bakıldığında bu dönemde otomotiv sektöründe en fazla ihracat, 8 milyar dolarla Kocaeli'den gerçekleştirildi.

Aynı dönemde Bursa'dan 6,3 milyar dolar, İstanbul'dan 5,6 milyar dolar, Sakarya'dan 2,9 milyar dolar, Ankara'dan 1,3 milyar dolarlık otomotiv ihracatı yapıldı.

Otomotiv endüstrisi Ağustos'ta yaklaşık 2,8 milyar dolarlık ihracatla ilk sırada yer aldı

Capital Online

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, ağustos ayında sanayi grubu sektörlerinden otomotiv endüstrisi 2 milyar 791 milyon dolarlık ihracat yaparak ilk sıradaki yerini korudu.

En fazla ihracat yapan sektörler arasında kimyevi maddeler ve mamulleri 2 milyar 697 milyon dolarla ikinci, elektrik ve elektronik sektörü 1 milyar 725 milyon dolarla üçüncü sırada yer aldı.

Ağustos ayında oran olarak en fazla ihracat artışı sağlayan sektör yüzde 174,7 ile mücevher oldu.

Türkiye ihracatının yüzde 71,3'ünü gerçekleştiren sanayi grubunun dış satımı ağustosta yüzde 9,1 artışla 16,7 milyar dolar olarak hesaplandı.

Geçen ay ihracatın yüzde 12'sini gerçekleştiren tarım grubunda yüzde 4,3 artışla 2,8 milyar dolarlık, ihracatın yüzde 2,8'ini oluşturan madencilik grubunda yüzde 24,4'lük yükselişle 650,4 milyon dolarlık dış satım yapıldı.

- En fazla ihracat Almanya'ya

Geçen ay en fazla ihracat yapılan ilk üç ülke yaklaşık 1,6 milyar dolarla Almanya, 1,4 milyar dolarla ABD ve 1,1 milyar dolarla Birleşik Krallık olarak sıralandı.

Bu dönemde en çok ihracat yapan ilk 3 kent ise 8,8 milyar dolarla İstanbul, 1,7 milyar dolarla Kocaeli ve 1,3 milyar dolarla Ankara oldu.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mustafa Gültepe, 874 firmanın geçen ay ilk kez ihracat yaptığını ve bu firmaların ihracata katkısının 83 milyon dolara yaklaştığını bildirdi.

Martı’nın güçlü 2. çeyrek sonuçlarının ardından iki kurum hedef fiyatını yükseltti

Capital Online

New York Borsası`na (NYSE American) doğrudan kote Türkiye`nin tek teknoloji şirketi Martı`nın güçlü ikinci çeyrek sonuçları, analist değerlendirmelerine de yansıdı. Şirketi takip eden altı araştırma kuruluşunun tamamı Martı`nın ikinci çeyrek performansını olumlu değerlendirirken, Oak Ridge Financial Research ve Benchmark Equity Research, “AL” tavsiyelerini korudu ve hedef fiyatlarını yükseltti.

Martı`nın geliri ikinci çeyrekte yıllık bazda yüzde 141 artışla 20 milyon dolara ulaşırken, brüt kâr marjı yüzde 77 oldu. Düzeltilmiş FAVÖK ise şirket tarihinde ilk kez pozitife dönerek 2,9 milyon dolar olarak gerçekleşti. Martı, temmuz ayı sonunda 2026 yılı gelir hedefini 70 milyon dolardan 85 milyon dolara, düzeltilmiş FAVÖK hedefini ise 1 milyon dolardan 7 milyon dolara yükseltti. Paylaşımlı yolculuk hizmetini 10 yeni şehre taşıyan şirket, faaliyet gösterdiği şehir sayısını da 30`a çıkardı.

Oak Ridge, hedef fiyatını 7 dolara yükseltti

Oak Ridge Financial Research, Martı için “AL” tavsiyesini korurken hedef fiyatını 6 dolardan 7 dolara yükseltti. Raporda, yüzde 77 seviyesine ulaşan brüt kâr marjı ve ilk kez pozitife dönen düzeltilmiş FAVÖK`ün şirketin iş modelinin ölçeklenebilirliğini ortaya koyduğu belirtildi. Araştırma kuruluşu ayrıca Martı`nın ilk oyuncu avantajına, Türkiye`deki henüz doymamış pazar fırsatına ve düşük maliyet yapısına dikkat çekti.

Benchmark`tan Martı`ya 6 dolarlık hedef fiyat

Benchmark Equity Research, güçlü ikinci çeyrek sonuçlarının Martı`ya ilişkin olumlu yatırım görüşünü desteklediğini belirterek “AL” tavsiyesini korudu ve hedef fiyatını 5 dolardan 6 dolara yükseltti. Raporda, şirketin yaklaşık yüzde 80 seviyesindeki sürdürülebilir brüt kâr marjı potansiyeli ile Türkiye`deki yapısal maliyet avantajlarının, düzeltilmiş FAVÖK marjını uzun vadede küresel benzerlerinin üzerine taşıyabileceği değerlendirmesine yer verildi.

Güncellenen raporlar, Martı`nın ölçeklenebilir iş modeli ve büyüyen platformuyla güçlü bir kârlılık potansiyeli taşıdığına işaret etti.

Honda ve Nissan’dan ortak yazılım hamlesi

Capital Online

Şirketler tarafından yapılan ortak açıklamada, Nisan 2029'dan itibaren araçlarda kullanılması planlanan bu teknolojiyle şirketlerin, araç işletim sistemlerini ve elektronik kontrol ünitelerini standart hale getireceği belirtildi.

Açıklamada, bu ortaklık sayesinde üretim hacminin artırılarak maliyetlerin düşürülmesinin, AR-GE süreçlerinde daha fazla veri havuzuna erişilmesinin amaçlandığı ifade edildi.

İki şirket, 2025`te birleşmeyi değerlendirmiş ancak Nissan'ın, Honda'nın yan kuruluşu olma şartını reddetmesiyle bu görüşmeler başarısızlıkla sonuçlanmıştı.

"T6X neredeyse şu anki cari fiyatlara göre çok çok daha hesaplı"

Capital Online

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, İstanbul Finans Merkezinin katkısıyla hazırlanan Anadolu Ajansı (AA) Finans Masası'nda Türkiye'nin yerli otomobilinin geride bıraktığı 7 yılı değerlendirerek yeni çıkacak T6X modeli için önemli detayları paylaştı.

Tosyalı, Togg'un öncelikle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde hayata geçirilmiş çok özel bir proje olduğunu belirterek, "Eğer Sayın Cumhurbaşkanımız kararlı bir şekilde bu otomobil endüstrisine yerli bir marka, Türk toplumunun tamamen sahipleneceği bir vizyoner yaklaşımla böyle bir yatırım için kararlı bir şekilde bizleri motive etmeseydi bugün içinde bulunduğumuz tesisler olmayacaktı." dedi.

Türkiye Yüzyılı'nın en önemli sembollerinden biri olan, bugün endüstriyel dönüşümün de sembolü sayılabilecek Togg'un başarıyla yoluna devam ettiğini dile getiren Tosyalı, sanayiciler olarak mutlaka teknolojiyi takip ettiklerini, endüstriyel dönüşümleri de göz önünde bulundurarak devamlı yatırımları güncellediklerini ancak böyle büyük projelerde mutlaka devlet kararlılığının ve lider sahipliğinin hissedilmesi gerektiğini vurguladı.

Tosyalı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın projenin en başından beri kararlı ve sabırlı şekilde, kendilerine de inanarak bu projeyi sahiplendiğini belirtti.

Gelinen noktada çok önemli rakamlara ulaştıklarının altını çizen Tosyalı, Togg'un 7 yıllık sürecinde artık yeni modellerin sürüme hazır hale geldiğini söyledi.

Tosyalı, Togg'un aynı zamanda Türk sanayicisinin de vizyonunu ortaya koyduğunu dile getirerek, "(Togg) Türk sanayisinin gelişmişliğini, Türk sanayi ekosisteminin de nasıl birbirini tamamlayarak bir eser ortaya koyabileceğini ortaya koyan bir proje olarak önümüzde duruyor. 7 yıl önceki kararlılığımızda, planlarımızda hiçbir değişiklik yok. Aslında 7 yıl önce ortaya koyulan vizyonun bugün ne kadar doğru olduğu ortaya çıkıyor." ifadelerini kullandı.

Togg'un kuruluş sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Tosyalı, 7 yıl önce adını 'Togg' olarak koydukları akıllı cihaz için yola çıkıldığı dönemde Türkiye'de 20'den fazla markanın yıllık (elektrikli) araç satışlarının 7 binli seviyelerde bulunduğunu, buna karşın 150 bin adet elektrikli otomobil üretme hedefiyle çalışmaların sürdürüldüğünü kaydetti.

“Süreç sağlıklı bir şekilde ilerliyor”

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, bu hedefin o dönem için çok şaşırtıcı olduğunu dile getirerek, teknolojideki gelişimi, endüstriyel dönüşümü ve her şeyi gözlemlediklerini anlattı. Tosyalı, bu gözlemler ve arkalarında da kararlı duruş gördüklerinden ötürü 7 yıl önce bir yılda 20'den fazla markanın ancak 7 bin araç sattığı bir pazarda bugün sadece tek bir marka olarak ayda bu seviyelerde satış gerçekleştirmeye başladıklarını söyledi.

Togg'un ilk akıllı cihazını 2,5 yıl önce çıkardıklarını anımsatan Tosyalı, arkasından geçen yıl Togg'un fastback modeli T10F'yi piyasaya sürdüklerini, şimdi de arka arkaya diğer modellerin bu süreci takip edeceğini söyledi.

Tosyalı, "Süreç o kadar sağlıklı bir şekilde ilerliyor ki biz çok memnunuz ve hedeflerimizi de tutturarak devam ediyoruz." dedi.

Bu akıllı cihaz ekosisteminin, sadece "araç" şeklinde lanse edilmesinin haksızlık sayılabileceğine dikkati çeken Tosyalı, şunları kaydetti:

“Şimdi düşünün ki küçük bir elektrikli otomobil pazarı var ve o sadece Marmara Bölgesi'ne kümelenmiş Türkiye'deki bütün elektrikli otomobiller... Çünkü Anadolu'da yeterli bir şarj altyapısı yok. Servis altyapısı yok. Akıllı cihaza servis verecek birikim de yok. Böyle bir pazara biz dört koldan birden girdik. Bugünlere geleceğini, marketin büyüyeceğini gayet iyi biliyorduk ama bizim sadece bilmemiz yetmez. Hatırlarsanız biz ilk araç lansmanımızı yaptık ve yılın geri kalan kısmında 20 bin adet araç piyasaya vereceğimizi anons ettik ve onun için ön talep topladık. İlk defa piyasaya sürülecek bir araç test edilmemiş daha, bilinmiyor ve toplumumuz o kadar büyük bir kadirşinaslık göstererek teveccühte bulundu ve bizim 20 bin adet piyasaya süreceğimiz araca karşılık 180 bin talep aldık. Bu, dünyada neredeyse hiçbir markaya nasip olmayacak bir teveccüh. Bu, bize çok daha ağır bir sorumluluk yükledi. Çok hızlı bir şekilde şarj istasyonları sayısını ihtiyaçtan da fazla şekilde artırmaya başladık ki Anadolu'nun her köşesinde aracımızı alıp kullanan kişiler, müşteri memnuniyetini oluştursun. Bugün geldiğimiz noktada neredeyse şu an 120 bin civarında aracımız trafikte dolaşıyor ve çok ciddi bir servis altyapımız, şarj altyapımız, sadece bizim kendi şarj istasyonlarımız değil Türkiye'de birçok girişimcinin, sanayicinin kurduğu kendi şarj istasyonları hizmet veriyor. Muazzam bir ekosistem oluştu.”

Fuat Tosyalı, bugün gelinen noktada 7 yıl önce düşünülen rakamların çok ötesine geçildiğini, müşteri memnuniyetinin en yüksek derecede tutulduğu, ulaşılabilir akıllı cihaz ekosistemi oluştuğunun altını çizdi.

Togg'un öncelikli misyonunun her kesimin ulaşabileceği, satın alıp rahatlıkla kullanabileceği otomobiller üretmek olduğunu belirten Tosyalı, vizyonlarının ise bunu sürdürülebilir kılmak olduğunu vurguladı. Tosyalı, bu amaç doğrultusunda yola çıktıklarında ilk araçlarının T10X olduğunu söyledi.

“(T6X) Aracımız, gelecek haziranda tüketicilerimizle buluşacak”

Fuat Tosyalı, T10X'in Türk aile yapısına uygun, kapsayıcı, çok düşük işletme maliyeti bulunan ve kendi segmentinde hem en lüks hem de en ekonomik otomobil olduğunu söyleyerek, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Böyle baktığımız zaman ürettiğimiz her otomobil direkt trafiğe çıktı. Allah'a çok şükür, şu ana kadar hiç böyle bir satış kaygımız olmadı, hemen akabinde yanına T10F'i çıkardık geçtiğimiz yıl. Bugün bakıyoruz satışlarımız neredeyse kafa kafaya. T10X ile T10F'nin bir aylık satışına rakiplerimizin toplam satışı yetişemiyor. Allah'a çok şükür, aylardır açık ara pazar liderliğindeyiz ve bunu da pekiştirerek devam ediyoruz.

Her satış, her yakaladığımız derece bize daha büyük sorumluluk yüklüyor ve planlarımızı tekrar tekrar gözden geçirip hem servis kalitemizi hem de fiyatlama mekanizmamızı tekrar gözden geçirttiriyor. Daha az gelirli vatandaşlarımızı araç sahibi yapabilme adına çok daha ekonomik yeni bir modelimizin hazırlığındayız ve bu artık doğum sürecine girdi, '9 ay 10 gününü bekliyor' desem tabiri caizse uygundur. Artık her ay bir şekle bürünüyor ve önümüzdeki haziran ayında bu aracımızı tüketicileriyle buluşturacağız. T10X ve T10F'den sonra T6X'i özellikle geliştirdik ki neredeyse şu anki cari fiyatlara göre çok çok daha hesaplı. Buna uygun kampanya süreçlerimiz de olacak."

Tosyalı, artık normal gelirli vatandaşların da bu aracı almayla ilgili sorun yaşayabileceğini düşünmediklerini belirterek, "Dünyada böyle bir aracı elde edebileceği en uygun fiyatla vatandaşımıza sunmak üzere hazırlık yaptık ve bugün bir kaba prototipini görüyorsunuz çünkü detayları takdir ederseniz ki bu aşamalarda açıklanmıyor ama aracımız gelecek haziranda tüketicilerimizle buluşacak inşallah." dedi.

“Araç ulaşılabilir olacak, her vatandaşımız bu araca, bu markaya ulaşabilecek”

T6X modeli için daha önce gündeme gelen satış fiyatlarına yönelik Tosyalı, "Bugünkü maliyetlerimizle baktığımız zaman hedefim, hayalim bugünkü cari fiyatların neredeyse yarı fiyatına yakın, kullanıcıya araç vermek istiyorum. Bu zaten Sayın Cumhurbaşkanımızın da talimatı. Araç ulaşılabilir olacak, her vatandaşımız bu araca, bu markaya ulaşabilecek. Bizim görevimiz, sorumluluğumuz bu." diye konuştu.

Tosyalı, T6X'in fiyatının 1 milyon 300 bin lira bandında olmasına yönelik soru üzerine, aracı, her vatandaşın ulaşabileceği maliyette üretip, satmak zorunda olduklarını belirterek, "Onun için de rakamlara takılmıyorum ama ben onu bu yılın başında bir mülakatımda söylemiştim. O günden bu yana hedeflerimizde bir değişiklik yok. İnşallah önümüzdeki hazirana kadar da şartlarda majör bir değişiklik olmaz, olmayacaktır. Ulaşılabilir, en ekonomik otomobili hem de en iyi donanımla vermek üzere var gücümüzle çalışıyoruz, inşallah bu hedefimize de ulaşacağız. Çok rekabetçi bir fiyatla piyasaya süreceğiz. Önümüzdeki haziran ayında talep toplamaya başlarız. Haziran ayı sonundan itibaren de kullanıcılarımıza araçlarımızı sevk etmeye başlayacağız." ifadelerini kullandı.

Araç üretmenin büyük bir vizyon olduğuna dikkati çeken Tosyalı, "Bütün teknolojiyi tek başımıza biz oluşturmuyoruz. Türkiye'de muazzam bir teknoloji ekosistemi var. Birçok startup bize yeni bir ürün geliştirip, sunmak için yarış halindeler. Bu bir akıllı cihaz. Akıllı cihazın aklını oluşturan bütün modüller ülkemizde ardı ardına farklı firmalar, gruplar tarafından geliştiriliyor. Bunun içerisinde birkaç kişilik startuplar da var, büyük organizasyonel yapılar da var. Çok büyük bir ekosistem çalışıyor ve o ekosistemden süzülerek gelen bütün ürünler burada vücut buluyor ve kullanıcımıza ulaşıyor." değerlendirmesinde bulundu.

"Anadolu'nun bugün hemen her yerinde servislerimiz var"

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, servis tarafına büyük yatırım yaptıklarını belirterek, Türkiye'nin geniş ve büyük bir coğrafya olduğunu, ülkenin her bir köşesinden cihaza ulaşan kullanıcıların servis ihtiyacını da ortaya çıkardığını anlattı.

Böyle bir akıllı cihazın servisinin klasik araçların servislerinden farklı olduğunu söyleyen Tosyalı, şunları kaydetti:

"Başlı başına elektronik bir sistem alıyorsunuz. Aslında servis ihtiyacının hemen hemen yüzde 80'i uzaktan yazılımla şu an çözülebiliyor. Artık kullanıcılarımız da bu seviyeye geldi. Bizim de geliştirdiğimiz yeni yazılımlarla araçlarımıza uzaktan erişerek ihtiyaçlarını çok seri bir şekilde çözebiliyoruz. Bunun yanında özellikle kendini çok daha iyi hissetmek isteyen, servisi ihtiyacı olan kullanıcılarımız için de hızla servislerimizi artırıyoruz. Anadolu'nun bugün hemen her yerinde servislerimiz var. Ama dediğim gibi bugün servis ihtiyacı fiziki ihtiyaçların dışında özellikle yazılım ve işletimsel ihtiyaçlar konusunda uzaktan erişimle ihtiyaçları çok rahatlıkla çözebiliyoruz."

"Kullanıcı memnuniyetimizi en üst seviyede tutuyoruz"

Fuat Tosyalı, kullanıcıların geri bildirimlerine ilişkin, "Yüz binden fazla aracınız trafikte ise buradan muazzam bir veri akışı oluyor. Kullanıcı tercihleri, refleksleri ve ihtiyaçları bizim yeni yatırımlarımızı, modellerimizi oluşturmamızda çok büyük bir veri tabanı oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde özellikle otomobildeki endüstriyel dönüşümün de öncülerinden olacağız ki şu an bu konuda zaten iddialıyız. Yüz binler, milyonlarla ifade edilen üretim rakamlarımız yok ama ürettiğimizi de çok iyi üretiyoruz ve kullanıcı memnuniyetimizi de en üst seviyede tutuyoruz." diye konuştu.

Cihazlar piyasaya ilk çıktığında internet aracılığıyla direkt merkezden satışa başladıklarını ve bunun başarılı bir şekilde devam ettiğini anımsatan Tosyalı, şu ifadeleri kullandı:

"Şu an kullanıcılarımızın çoğu bunu tercih ediyor, ekrandan gayet iyi dizayn ediyor. Hem kolay hem pratik güzel bir yöntem ama toplumumuzun bir kesimi var ki o da biraz daha gelenekçi, dokunmak, karşılıklı konuşmak, duymak istiyor. Bizim de arzumuz her kesime ulaşmak. Toplumun bir otomobiliysek biz, onun için her modeli de çıkaracağız. Her kesime uygun modellerimiz de olacak ama herkesin de ulaşabileceği alanlarımızın da olması lazım. Bazı kullanıcılarımız bir görüp dokunmak, orada fiziki de olsa bir servis olduğunu bilmek istiyor.

Aslında ihtiyacının uzaktan erişimle de olsa çözüleceğinden emin, onu biliyor. Ama 'ihtiyaç duyarsam orada bir servis, bir adres var mı'... Biz tabii ki bu adresleri de hızlı bir şekilde oluşturuyoruz ama bu adresler oluşturmaktan çok buradaki teknisyenlerimiz de özel yetişiyor. İçten yanmalı otomobillerle bunlar bambaşka, bir akıllı cihaz veriyoruz. Doğal olarak böyle bir cihaza servis verecek elemanlar da özel yetiştiriliyor. Hızla bu eğitimlerimizi tamamlayıp, yeni teknisyen arkadaşlarımızı sahaya sürüyoruz ve bu konudaki beklentiyi de çok rahatlıkla karşılıyoruz."

"Bizim hedeflediğimiz ilk etapta yılda 150 bin adet araç üretimine çıkmak"

Tosyalı, TOGG'un yeni modellerle beraber üretim sayısının da artacağını belirterek, "Önceki kapasitemizden kısmayacağız. Bizim hedeflediğimiz ilk etapta yılda 150 bin adet araç üretimine çıkmak. Ondan sonra da 200 bini aşan yıllık araç üretim seviyesine çıkacak şekilde her sene yeni bir segmentte araç piyasaya süreceğiz." diye konuştu.

TOGG yatırımına başlandığında en baştan nihai hedeflerini belirlediklerini dile getiren Tosyalı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın birçok platformda Türkiye'nin en ileri gelen sanayicilerine böyle bir vizyon, hedef ortaya koyarak onları yatırıma davet ettiğini anımsattı.

"Eğer sadece bir araç üreteceğiz ve şu karı elde edeceğiz diye hedefleseydik gördüğünüz ekosistemi oluşturmazdık." ifadesini kullanan Tosyalı, Türkiye'nin otomobilinin daha hemen ilk yılda, ikinci yılda kar etmesini beklemenin ya da ona kar ettirmeye çalışmanın kullanıcısına eziyet etmek olacağını söyledi.

Tosyalı, şunları kaydetti:

"Ancak gelinen noktada, aradan geçen zamanda gerçekten doğru bir yatırım yaptık ve ilk hedefimiz toplumda herkesin ulaşabileceği, ulaşanların mutlu olacağı, dünyadaki muadilleri arasında da en ileri teknolojiye sahip bir akıllı cihaz ortaya koymaktı. Bunu başardık. Şimdi diğer sürümü yüksek modellerle hem kullanıcı sayısını artırıyoruz hem araç sayımız arttıkça maliyet optimizasyonuna giriyoruz ve toplam yatırım içerisinde üretilen araç sayısına baktığınız zaman araç başına düşen yatırım maliyetimiz çok kabul edilebilir değerlere geldi. Yani takdir ederseniz ki bir bebeğiniz olmuş, hemen ilk günden 'Koş hadi, para kazan gel.' olmaz, yani ona bir emek vermeniz lazım. Bu bizim bir evladımız ve çok sağlıklı bir şekilde yürüyor. Hem yatırımcısına hem de kullanıcısına güven vererek inşallah yüzünü güldürerek devam ediyor."

"Trugo'nun yatırımları devam edecek"

TOGG'un akıllı şarj markası Trugo'ya değinen Tosyalı, "Trugo'ya yatırım yapmak gibi bir mecburiyetimiz vardı çünkü öncülük yapmamız gerekiyordu. Ürettiğimiz her aracın mutlaka şarj istasyonuyla, uygun bir şarj istasyonuyla buluşması lazımdı ve araçlarımız satıldıkça, tercih edildikçe hangi hatlarda daha fazla kullanılıyorsa Trugo olarak oralara yoğun yatırım yaptık." ifadelerini kullandı.

Tosyalı, Trugo'dan besledikleri araçlara enerjiyi daha ucuz verdiklerini, vermeye de devam ettiklerini bildirdi.

Araçlarının kendi sistemleri içerisinde çok ekonomik bir kullanım özelliğine sahip olduğunu ifade eden Tosyalı, Trugo'nun zaten açık ara pazar lideri olduğunu vurguladı.

Tosyalı, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Ben sayılardan çok Trugo'nun bu pazardaki yeri ve aslında ortaya koyduğu vizyonun üzerinde duracağım. Çünkü Trugo ile beraber şu an 30'a yakın marka bu işe yatırım yaptı ve hakikaten artık önceden bir kullanıcı 'Acaba aracımı nerede şarj edebilirim?' kaygısındayken, bugün her yerde şarj istasyonları yeterince var. Trugo bu işte öncülük yapıyor. Trugo'nun yatırımları devam edecek. Çünkü bu işte eninde sonunda kullanıcılarımıza sürdürülebilir kaliteli hizmet vermek mecburiyetimiz var. Trugo araç şarj istasyonu işinde öncü olmaya devam edecek ama sektörde bu işe girenlere de her türlü desteğimiz sürüyor ve araçların şarj istasyonu gibi bir derdi bugün de yok, yarın da olmayacak. Çünkü devamlı trafiğe çıkan araç sayısı arttığı için şarj istasyonu konusunun araç üretiminden önde gitmesi lazım. Onda da oldukça başarılıyız."

TOGG'un dijital platformu Trumore'la beraber bir çığır açtıklarını belirten Tosyalı, ondan sonra Türkiye'ye araç satmak isteyen yabancı rakiplerinin Trumore'dan daha iyisini yapmaya çalıştığını ifade etti.

Tosyalı, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Ama bu, yabancı bir kültüre sahip birinin size elbise biçmesine benzer. Şimdi bütün bu toplumumuzdan gelen bütün verilerle biz kendi toplumumuzun kullanabileceği alışkanlıkları göz önünde bulundurarak Trumore'u geliştirmeye devam ediyoruz. Onun için de bir araçtan çok fazlasını kullanıcımıza sunuyoruz. Onu da çok sık güncelliyoruz ve uzaktan erişimle, daha doğrusu update ediyoruz. Geliştirerek devam ediyoruz."

Avrupa yatırımları konusunda oranın bankacılık sistemiyle görüşmeler sürüyor

Yurt dışı yatırımlarına değinen Tosyalı, geçen sene Almanya pazarına açıldıklarını kaydetti.

Birçok ülkeden TOGG'u almak ve kendi ülkesinde satmak isteyen müracaatlar aldıklarını vurgulayan Tosyalı, "Ama Almanya'ya gitmemizin sebebi ayrı. Almanya'daki vatandaşlarımızın yoğunluğu Almanya tercihimizde öncelikli bir sebepti. Orada biz aslında tahminimizden çok daha büyük ilgi gördük. Ancak araç satışlarında özellikle Avrupa'daki bankacılık sistemi, oradaki kredilendirme sistemi Türkiye'den farklı. Biz orada onunla ilgili de oranın bankacılık sistemiyle görüşmelerimiz sürüyor." bilgisini verdi.

Yeni oluşumların yerli otomobil üreteceğine dair haberlere değinen Tosyalı, şunları söyledi:

"Ben böyle girişimlerden aslında çok mutlu oluyorum. İnşallah sadece girişim olarak kalmaz. Çünkü Türkiye'nin otomobil pazarı büyük bir pazar. Yüzlerce yıllık üreticilerin cirit attığı bir pazarda TOGG ortaya çıktı. TOGG'un karnesi ortada. Yani yeni bir marka, bir değil birkaç marka dahi çıksa bu TOGG'a rakip diye algılamak yanlış olur. Her birinin segmenti ayrı, hitap edeceği müşteri başka, kendini konumlandıracağı segment farklı. Ben bunu bir zenginlik olarak görüyorum. Hiç öyle bir duyguya kapılmadım. Keşke sayılarımız artsa ve bu ekosistem daha da büyüse, özellikle endüstriyel dönüşüm ekosistemi, otomobildeki endüstriyel dönüşüm ekosistemi daha da gelişse, ben bundan çok daha mutlu olurum."

Lenovo, tarihinin en güçlü finansal çeyreğine imza attı

Capital Online

Küresel alanda 2026-2027 mali yılının ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıklayan Lenovo, son beş yılın en yüksek çeyreklik gelir artışını kaydetti. Şirketin geliri yıllık bazda %43 artışla 26,9 milyar ABD dolarına ulaşırken tüm iş grupları ilk mali çeyrekte rekor gelir ve faaliyet kârı elde etti. Düzeltilmiş net kâr %176 artarak 1,1 milyar ABD dolarına, Ar-Ge harcamaları ise %30 artışla 682 milyon ABD dolarına yükseldi. Daha yüksek gelir ölçeği ve verimlilik kazanımları sayesinde düzeltilmiş net kâr marjı yıllık bazda yaklaşık iki puan iyileşti.

Lenovo Türkiye, bu yıl da pazar liderliğini korudu

Global arenada büyümenin yanı sıra Lenovo, Türkiye`de de güçlü bir performans sergiledi. IDC (International Data Corporation) verilerine göre Lenovo Türkiye, mali yılın ilk çeyreğini toplam PC pazarında %28,5 pazar payı ile kapatarak dikkat çekici bir başarıya imza attı. Tüketici segmentinde %23,4 pazar payı ile birincilik konumunu korurken, kamu, büyük ve çok büyük ölçekli kurumsal segmentte ise %37,4 pazar payı ile liderliğini sürdürdü. Lenovo Türkiye aynı zamanda Android tablet pazarında da %18,2 pazar payı ile ikinci sırada yer aldı. Lenovo Türkiye, tüm segmentlerde dengeli bir büyüme göstererek altı yıllık liderliğini pekiştirdi.

Yapay zekâ bağlantılı gelirlerin payı %35`e yükseldi

Lenovo`nun yapay zekâ bağlantılı gelirleri yıllık bazda %60 artarak 9,3 milyar ABD dolarına ulaştı ve toplam grup gelirinin %35`ini oluşturdu. Sonuçlar, şirketin PC ve akıllı cihazlardaki liderliğini küresel yapay zekâ çözümleri ve altyapısı alanına taşıyan Hibrit Yapay Zekâ stratejisinin somut iş sonuçlarına dönüştüğünü gösterdi. Özellikle Altyapı Çözümleri Grubu`nun rekor performansı, büyüme ve kârlılığın temel itici güçlerinden biri oldu.

Lenovo Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO`su Yuanqing Yang, sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Lenovo tarihinin en iyi yılının ardından, büyümenin hızlandığı, kârlılığın daha da arttığı ve yapay zekânın her iş grubunda güçlü bir büyüme motoruna dönüştüğü şimdiye kadarki en güçlü çeyreğimizi gerçekleştirdik. PC ve akıllı cihazlardaki liderliğimizden güç alarak yapay zekâ ve altyapı alanında hızla küresel bir lider konumuna yükselmemiz, stratejik öngörümüzü doğruluyor. Hibrit yapay zekâ stratejimiz, operasyonel mükemmelliğimiz ve kesintisiz inovasyon yaklaşımımızla sürdürülebilir, uzun vadeli büyüme sağlayacağımıza ve paydaşlarımız için daha fazla değer yaratacağımıza inanıyoruz.”

Lenovo`nun tüm iş gruplarından rekor performans

Lenovo`nun iş grupları da ilk çeyrek sonuçlarına güçlü katkı sundu. Akıllı Cihazlar Grubu`nun (IDG) geliri %27 artarak 17,1 milyar ABD dolarına ulaştı. Küresel PC pazar payını %24,2`ye taşıyan Lenovo, en yakın rakibiyle arasındaki farkı beş puanın üzerine çıkardı. Şirket, %25,1 pazar payıyla yapay zekâ destekli PC`lerde küresel liderliğini sürdürdü. Android tablet gelirleri %80`in üzerinde artarken akıllı telefon işi %15 büyüyerek mali yılın en güçlü ilk çeyrek gelirini kaydetti.

Altyapı Çözümleri Grubu`nun (ISG) geliri yıllık bazda %98 artarak 8,5 milyar ABD dolarıyla rekor seviyeye çıktı. Faaliyet kârı 777 milyon ABD dolarına, faaliyet marjı ise tüm zamanların en yüksek seviyesi olan %9,1`e ulaştı. Bulut hizmet sağlayıcıları ile kurumsal ve KOBİ segmentlerinin gelirleri yıllık bazda neredeyse iki katına çıkarken Lenovo, geleneksel bilgi işlem alanında x86 sunucu gelirlerinde dünya ikinciliğine yükseldi. Bulut, uç bilişim, yapay zekâ ve özellikle yapay zekâ çıkarımına yönelik yatırımlar, grubun büyümesini destekledi.

Çözümler ve Hizmetler Grubu (SSG) ise gelirini %28 artırarak 2,9 milyar ABD dolarına taşıdı. Faaliyet kârı %39 artışla 697 milyon ABD dolarına, faaliyet marjı da %24,2 ile rekor seviyeye yükseldi. Yapay zekâ hizmetleri gelirleri üç haneli büyüme kaydederken Yönetilen Hizmetler ile Projeler ve Çözümler, SSG gelirlerinin %62`sinden fazlasını oluşturdu. TruScale %35 büyürken spor, üretim ve perakende gibi sektörlere özel çözümler, projeler ve çözümler gelirlerinde %50 artış sağlandı.

FIFA Dünya Kupası 2026™`ya yapay zekâ destekli teknoloji

Lenovo, yılın ilk çeyreği boyunca FIFA`nın Resmi Teknoloji Ortağı olarak üç ülke, 16 şehir, 48 takım ve 104 maçı kapsayan FIFA Dünya Kupası 2026™ için geniş ölçekte teknoloji sundu. Şirketin cihaz, altyapı, hizmet ve yapay zekâ destekli çözümleri; FIFA operasyonlarından küresel yayınlara, takım analizinden hakemlik teknolojilerine ve taraftar deneyimlerine kadar turnuvanın farklı alanlarını destekledi. Lenovo`nun küresel-yerel tedarik zinciri, güçlü tedarikçi ilişkileri ve uçtan uca iş modeli de tedarik kısıtları ile maliyet baskılarının etkin biçimde yönetilmesine katkı sağladı.

Küresel listelerde tarihinin en yüksek sıralamaları

Lenovo, 2026 Gartner® Tedarik Zinciri En İyi 25 listesinde beşinci sıraya yükselerek bugüne kadarki en yüksek derecesini elde etti. Şirket ayrıca Fortune Global 500 listesinde 43 basamak yükselerek 153. sıraya yerleşti ve tarihinin en yüksek konumuna ulaştı. Lenovo, sürdürülebilirlik alanında iklim eylemi, döngüsel ekonomi, sosyal etki ve yönetişim hedeflerinde kaydettiği ilerlemeyi açıklarken yapay zekâ çağında sorumlu inovasyon odağını yeni sürdürülebilirlik hedefleriyle güçlendirdi.

Güneşten elektrik üretimi Temmuz'da rekor kırdı

Capital Online

AA muhabirinin Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) verilerinden derlediği bilgilere göre, güneşten elektrik üretimi temmuzda 5,4 teravatsaat olarak gerçekleşti. Böylece haziranda 4,9 teravatsaatle kırılan önceki rekor geride bırakıldı.

Güneşin elektrik üretimindeki payı da yüzde 15,6'ya ulaşarak temmuz ayları bazında şimdiye kadarki en yüksek seviyeye çıktı. Güneş, bu oranla son 3 ayda olduğu gibi temmuzda da doğal gaz ve yerli kömür santrallerinin önünde yer aldı.

Temmuzda rüzgar santrallerinin elektrik üretimindeki payı yüzde 12 olurken, güneş ve rüzgarın toplam payı yüzde 27,6'ya ulaştı.

- Yenilenebilir kaynakların elektrik üretimindeki payı arttı

Hidroelektrik santrallerinin üretimi, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 60 artarak 9 teravatsaate yükseldi. Bu üretim miktarı, temmuz ayları bazında tüm zamanların en yüksek hidroelektrik üretimi oldu. Hidroelektriğin elektrik üretimindeki payı yüzde 26,3 olarak gerçekleşti.

Böylece güneş, rüzgar, hidroelektrik ve diğer yenilenebilir kaynakların toplam elektrik üretimindeki payı, geçen yılın aynı ayındaki yüzde 43 seviyesinden yüzde 58'e çıktı.

Öte yandan, temmuzda doğal gaz santrallerinin elektrik üretimindeki payı geçen yılın aynı ayındaki yaklaşık yüzde 25 seviyesinden yüzde 10'a geriledi. Bu oran, son 26 yılın temmuz ayları arasındaki en düşük seviye olarak kayıtlara geçti.

İthal kömür santrallerinin payı, düşük seyrettiği üç ayın ardından yüzde 19'a yükselerek ortalama seviyelerine dönerken, yerli kömür santrallerinin payı yüzde 12,5 ile 2026 yılı ortalamasına yakın gerçekleşti.

- Yenilenebilir kaynaklar talep artışının karşılanmasında başı çekti

Uluslararası enerji düşünce kuruluşu Ember'in enerji analisti Çağlar Çeliköz, Türkiye'nin 2026 yazında güneşten elektrik üretiminde yeni rekorlar kırmaya devam ettiğini söyledi.

Çeliköz, yaz aylarında sıcak havaya bağlı olarak artan soğutma ihtiyacının elektrik tüketimini artırdığını belirterek, bu talebin karşılanmasında yenilenebilir kaynakların öne çıktığını ifade etti.

Temmuzda elektrik tüketiminin klima kullanımının etkisiyle geçen yılki 35,2 teravatsaatlik seviyeye yaklaşarak 34,4 teravatsaat olduğunu kaydeden Çeliköz, buna karşın doğal gazın üretimdeki payının yüzde 10 ile son 26 yılın en düşük temmuz ayı seviyesine gerilediğini ve yenilenebilir kaynakların yüzde 58'lik payında hidroelektrik üretimindeki artışın önemli rol oynadığını aktardı.

Çeliköz, "Ancak temmuz ayındaki yüzde 58'lik bu yüksek performansın, 26 puanlık kısmının hidroelektrik santrallerindeki yağış bolluğundan da kaynaklandığını ve Türkiye'nin uzun dönemli kuraklığın etkisinde olduğunu unutmamak gerekir." ifadelerini kullandı.

Türkiye'nin hidroelektrik üretiminde yaşanabilecek olası düşüşleri dengelemek için güneş ve rüzgar kapasitesinin artırılması gerektiğini dile getiren Çeliköz, özellikle dağıtık ve depolamalı yenilenebilir enerji yatırımlarının önemine işaret etti.

Çeliköz, "Bu nedenle hidroelektrikte yaşanabilecek düşüşleri dengelemek adına rüzgar ve güneş enerjisindeki gücümüzü, çatı GES, depolamalı santraller ve hibrit santral uygulamalarıyla daha da artırmalıyız." dedi.

Yenilenebilir enerji kapasitesinin artırılmasının Türkiye'nin enerji arz güvenliğine ve dışa bağımlılığın azaltılmasına katkı sağlayacağını belirten Çeliköz, "Ancak bu sayede hem enerjide dışa bağımlılığı kalıcı olarak azaltabilir hem de arz güvenliğimizi uzun vadede garanti altına alabiliriz." değerlendirmesinde bulundu.

Elektrikli araçlara ilgi artıyor

Capital Online

arabam.com verilerine göre platformda elektrikli araç ilanlarını inceleyen kullanıcı sayısı, 2026`nın ilk 7 ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %125 arttı. Türkiye`nin otomobil dikeyindeki ilk online ilan platformu arabam.com, batarya sağlığının ikinci el elektrikli araç pazarında satın alma kararlarını doğrudan etkileyen temel kriterlerden biri olduğuna dikkat çekiyor.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre 2026 yılının Ocak-Temmuz döneminde 94.046 adet elektrikli otomobil satılırken, elektrikli modeller toplam otomobil satışlarının %18,7'sini oluşturdu. Şarj altyapısı da bu ivmeye ayak uyduruyor; Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre Haziran 2026 itibarıyla toplam şarj noktası sayısı geçen yılın aynı ayına kıyasla yaklaşık %43,5 arttı. Talepteki bu hızlı yükseliş, batarya sağlığını ikinci el pazarında da giderek daha belirleyici bir kritere dönüştürüyor.

arabam.com, sıcak havalarda batarya sağlığının korunması için dikkat edilmesi gereken başlıca noktaları şöyle sıralıyor:

Gölgede park edin

Aracı güneş altında ve yüksek şarj seviyesinde uzun süre bekletmek bataryayı en fazla zorlayan durumlar arasında yer alır. Bu nedenle mümkün olduğunca kapalı veya gölgeli otoparkların tercih edilmesi, batarya sağlığının korunması açısından önem taşır.

Şarj seviyesini %20-80 aralığında tutun

Günlük kullanımda bataryanın sürekli tam dolu ve yüksek sıcaklıkta bekletilmesi batarya ömrünü olumsuz etkileyebilir. Tam dolumun yalnızca uzun yolculuklar öncesinde ve yolculuğa yakın zamanda yapılması, batarya sağlığının korunması açısından kritik öneme sahiptir.

Doğru şarj alışkanlıklarını benimseyin

Günlük kullanımda AC şarjın tercih edilmesi, hızlı şarjın ise yalnızca ihtiyaç halinde kullanılması ve bataryanın sürekli tam dolu ya da tamamen boş bırakılmaması, batarya ömrünün korunmasına katkı sağlar. Doğru şarj alışkanlıkları, batarya performansının korunmasının temel unsurlarından biridir.

Şarj işlemini serin saatlerde gerçekleştirin

Isınmış bir bataryaya günün en sıcak saatlerinde hızlı şarj uygulanması ilave ısı yükü oluşturabilir. Bu nedenle şarj işleminin gece ya da sabahın erken saatlerinde gerçekleştirilmesi, batarya sağlığının korunması açısından önem taşır.

Ön koşullandırma özelliğini kullanın

Araç prize bağlıyken kabinin şebeke elektriğiyle soğutulması, bataryadan enerji tüketmeden kabin sıcaklığının düşürülmesine ve sürüş menzilinin korunmasına yardımcı olur. Bu yöntem, enerji verimliliğini destekleyerek batarya üzerindeki yükün azaltılmasına katkı sağlar.

Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin

Batarya nedeniyle daha ağır olan elektrikli araçlarda doğru lastik basıncının korunması hem güvenlik hem de enerji verimliliği açısından önemlidir. Mevsim ve üretici tavsiyelerine uygun lastik basıncı, güvenli ve verimli sürüşün temel unsurlarından biridir.

arabam.com CEO`su Önder Oğuzhan, konuyla ilgili “Elektrikli araç sayısındaki artışla birlikte ikinci el pazarı da gelişmeye başlıyor. Platformumuzda elektrikli araç ilanlarını inceleyen kullanıcı sayısının yılın ilk 7 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre %125 artması bunun en somut göstergesi. Bu dönüşüm, kullanıcıların araç değerlendirirken yalnızca kilometre ve donanıma değil, batarya sağlığına da odaklanmasını sağlıyor. Özellikle yüksek sıcaklıkların batarya üzerindeki etkisi göz önünde bulundurulduğunda, doğru kullanım alışkanlıkları yalnızca aracın performansını değil uzun vadeli ikinci el değerini de koruyor. Önümüzdeki dönemde bu farkındalığın daha da artmasını ve batarya sağlığının ikinci el elektrikli araç pazarında çok daha belirleyici bir kriter haline gelmesini bekliyoruz." dedi.

RES projelerinin üçte birinde ARI-ES Enerji imzası var

Capital Online

Yenilenebilir enerji yatırımlarında süreç, saha seçimiyle birlikte proje geliştirme aşamasında başlıyor; bu aşamada atılan adımlar yatırımın en kritik belirleyicilerinden birini oluşturuyor. Kurum görüşlerinin alınması, imar planlarının hazırlanması, halihazır haritaların oluşturulması, ÇED ve ESIA süreçlerinin yürütülmesi, kamulaştırma işlemleri, yol projeleri ile orman izinlerinin tamamlanması; yatırımın zamanında başlayabilmesi açısından büyük önem taşıyor.

İzmir merkezli ARI-ES Enerji, yaklaşık 40 kişilik uzman kadrosuyla ARI-ES Planlama, HNS Harita ve Orman birimleri altında şehir planlama, harita mühendisliği, çevre ve orman mühendisliği disiplinlerini tek çatı altında buluşturuyor; bu disiplinlerin her birinde mesleki yeterlik belgesi ve büro tesciline sahip. Şirket, yatırımlara proje geliştirme aşamasından itibaren eşlik ediyor; önlisanslı, üretim lisanslı ve lisanssız projelerin tamamında hizmet veriyor. Kurum görüşlerinin alınmasından imar planlarının hazırlanmasına, halihazır harita üretiminden yol projelerine, mülkiyet edinimi ve kamulaştırmadan orman ön izinleri, kesin izinler ile ÇED ve ESIA süreçlerine kadar yatırımın ihtiyaç duyduğu jeolojik ve jeoteknik etütler dışındaki tüm aşamaları, proje geliştirmeden inşaata başlanmasına kadar kendi bünyesinde (in-house) yürütüyor. Geliştirdiği proje takip sistemiyle de her yatırımın izin ve ruhsat takvimini anlık izleyerek süreçlerin koordinasyonunu tek merkezden sağlıyor.

30 YILA YAKLAŞAN MÜHENDİSLİK BİRİKİMİ

Kökleri 1998 yılına dayanan ARI-ES Enerji, 2004 yılında yenilenebilir enerji alanına yönelmiş, 2005 yılında bu alana odaklanan yapısıyla yeniden kurulmuş ve o tarihten bu yana yalnızca yenilenebilir enerji alanında faaliyet gösteriyor. Bugün şehir planlama, harita mühendisliği, çevre mühendisliği ve orman mühendisliği disiplinlerini aynı yapı altında buluşturan şirket; lisanslı ve önlisanslı rüzgâr ile güneş enerjisi projelerinin yanı sıra hibrit, lisanssız, hidroelektrik, jeotermal ve biyokütle yatırımlarında da hizmet veriyor. Şirketin en güçlü olduğu alanlardan biri, arazi projeleri ile lisanssız rüzgâr ve güneş projelerinin geliştirme aşamasından itibaren yürütülmesi: proje geliştirme aşamasında 68 rüzgâr projesinde 5.313,58 MW'lık çalışma yürüten şirket, 52 lisanssız rüzgâr ve güneş projesi (352,16 MW) ile rüzgâr santrallerine bütünleşik 19 hibrit güneş projesinde de görev aldı. Bugüne kadar görev aldığı 352 proje ve 16.211,29 MW'lık referans portföyü, şirketi sektörün önemli proje geliştirme ve mühendislik kuruluşlarından biri haline getiriyor.

HER YATIRIM, FARKLI DİSİPLİNLERİN AYNI HEDEF İÇİN ÇALIŞMASINI GEREKTİRİYOR

Yenilenebilir enerji yatırımlarında başarının yalnızca üretim kapasitesiyle değil, yatırımın her aşamasının doğru planlanmasıyla mümkün olduğuna dikkat çeken ARI-ES Enerji Kurucu Ortağı ve Genel Müdürü Ebru Arıcı: "Enerji dönüşümünün görünür yüzünü rüzgâr türbinleri ve güneş panelleri oluşturuyor. Ancak bu yatırımların arkasında uzun bir planlama, mühendislik ve izin süreci bulunuyor. Sürdürülebilir enerji yatırımlarının zamanında hayata geçirilebilmesi için teknik uzmanlık kadar disiplinler arası koordinasyon da büyük önem taşıyor. ARI-ES Enerji olarak yaklaşık otuz yıla dayanan mühendislik birikimimizle yatırımın fikir aşamasından inşaat başlangıcına kadar tüm süreçleri bütüncül bir yaklaşımla yönetiyoruz" açıklamalarında bulundu.

Enda Enerji 2026 yılının ilk yarısında 299,8 milyon TL konsolide net dönem kârı açıkladı

Capital Online

Enda Enerji Holding, 2026`nın ilk yarısında 299,8 milyon TL konsolide dönem net kârı açıkladı. Şirketin konsolide net dönem karı geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık beş kat arttı; ana ortaklığa düşen net kâr 178,9 milyon TL, pay başına kazanç 0,41 TL olarak gerçekleşti. Toplam kapsamlı gelir ise 859,6 milyon TL ile geçen yılın aynı döneminin 2,9 katına yükseldi.

Şirket, son taksitlerinin dönem içinde ödenmesiyle banka kredilerini kapatırken, güçlü likidite ve özkaynak yapısıyla çalışmalarını sürdürüyor. Şirket, 2026 yılının ilk 6 ayında 791,5 milyon TL ciro ile yaklaşık 475 milyon TL tutarında FAVÖK yarattı.

Bölgesel yenilenebilir enerji oyuncusuna dönüşme yolunda ilerliyor

Şirketin finansal sonuçlarını değerlendiren Enda Enerji Holding Yönetim Kurulu Başkanı Serdar Dağıstan, “Borçsuz bilançomuz, güçlü nakit pozisyonumuz ve disiplinli operasyonel yönetimimizle yeni bir büyüme dönemine giriyoruz. 2030 yılına kadar 500 MW kurulu güce ulaşma hedefimiz doğrultusunda Türkiye`deki yatırımlarımızı sürdürürken, Romanya`daki projelerimizle uluslararası arenada yenilenebilir enerji oyuncusuna dönüşme yolunda ilerliyoruz. Sağlam ve sürdürülebilir büyüme anlayışımızla şirketimizin uzun vadeli değerini artırmayı hedefliyoruz” dedi.

Enda Enerji Holding Mali İşler Direktörü Dalyan Ahmet Ersin ise, “2026`nın ilk yarısında son taksitlerini de vadesinde ödeyerek banka borçlarımızı kapatırken güçlü likidite ve özkaynak yapımızı koruduk. Ayrıca geçmiş dönemlerde karlılığımız üzerinde negatif yönlü baskı yaratan döviz cinsi banka kredileri kaynaklı faiz ve kur farkı yükümüz de söz konusu kredilerin sona ermesiyle birlikte ortadan kalkmış bulunmakta. İşletme faaliyetlerinden yarattığımız nakdi geçen yılın aynı dönemindeki 200 milyon TL`den 550 milyon TL`ye çıkararak 2,75 katına yükselttik. Borç/özkaynak rasyomuz 2025 yıl sonundaki 0,17 seviyesinden 0,11 seviyesine ulaşırken özkaynaklarımız 17,2 milyar TL'ye yükseldi. Şirketimiz, 1,69 milyar TL nakit ve nakit benzeri varlığıyla net nakit pozisyonunda bulunuyor. Böylece güçlü finansal yapımız ve nakit yaratan borçsuz şirketlerimiz, hedeflediğimiz büyüme yatırımlarımız için önemli bir esneklik sağlıyor. Bu esneklik sayesinde önümüzdeki dönemde enerji piyasasındaki konumumuzu güçlendirmeyi ve hissedarlarımız için değer yaratmaya devam etmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

IC Enterra 2026 yılının ilk yarı finansal sonuçlarını açıkladı

Capital Online

IC Holding`in enerji sektöründeki bilgi birikimi ve mühendislik gücüyle faaliyetlerini sürdüren IC Enterra Yenilenebilir Enerji, 2026 yılı ilk yarı finansal sonuçlarını açıkladı.

IC Enterra Yenilenebilir Enerji`nin elektrik üretimi, yılın yarısında geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 11 artarak 899 GWh seviyesine yükseldi.

İlk yarıda FAVÖK 1,2 milyar TL, FAVÖK marjı da yüzde 61.4 olarak gerçekleşti

IC Enterra CEO`su Cem Aşık, operasyonel verimliliği ve üretim optimizasyonunu ön planda tutarak güçlü performans gösterdiklerini ifade etti.

Aşık, şunları söyledi:

“Yılın ilk yarısında 1,9 milyar TL gelir elde ederken, FAVÖK`ümüz 1,2 milyar TL, FAVÖK marjımız ise yüzde 61.4 olarak gerçekleşti. Operasyonel verimliliği ve üretim optimizasyonunu odağımıza alan iş modelimizle güçlü performansımızı sürdürdük. Erzin-2 GES`te yılın ilk altı ayında 75 bin MWh elektrik üretirken, yaklaşık 40 bin ton karbon salımının önüne geçtik. Diğer yandan, toplam 430 MW büyüklüğündeki depolamalı rüzgâr enerjisi portföyümüzde yer alan tüm projelerin ÇED süreçlerini tamamlayarak yatırım programımız açısından önemli bir eşiği daha geride bıraktık. Önümüzdeki dönemde de yenilenebilir enerji portföyümüzü güçlendirmeye ve Türkiye`nin enerji dönüşümüne katkımızı artırmaya devam edeceğiz.”

Ticari Gayrimenkul Fiyat Endeksi ikinci çeyrekte arttı

Capital Online

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) tarafından bu yılın ikinci çeyreğine ilişkin TGFE verileri açıklandı.

TGFE, 2026'nın ikinci çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre yüzde 5,5, geçen yılın aynı çeyreğine göre nominal olarak yüzde 29,4 artarken reel olarak ise yüzde 2,2 azaldı.

Türkiye genelinde, 2026 yılı ikinci çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre yüzde 5,4 artan Dükkan Fiyat Endeksi, geçen yılın aynı çeyreğine göre nominal olarak yüzde 29,2 yükselirken reel olarak ise yüzde 2,4 geriledi.

Aynı çeyrekte, bir önceki çeyreğe göre yüzde 6 artan Ofis Fiyat Endeksi geçen yılın aynı çeyreğine göre nominal olarak yüzde 30,6 yükseldi.

Ofis Fiyat Endeksi, reel olarak ise yüzde 1,3 azaldı.

Üç büyük ildeki gelişmeler değerlendirildiğinde, ticari gayrimenkul fiyat endeksleri, 2026 yılı ikinci çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre, İstanbul'da yüzde 5,3, Ankara'da yüzde 6,4 ve İzmir'de yüzde 5 artış gösterdi.

Endeks değerleri geçen yılın aynı çeyreğine göre, İstanbul'da yüzde 27,8, Ankara'da yüzde 32,5 ve İzmir'de yüzde 25,7 arttı.

Otomotiv ihracatı yılın 7 ayında 24,4 milyar dolar oldu

Capital Online

OSD, bu yılın ocak-temmuz dönemine ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı. Buna göre, yılın 7 ayında toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8 düşüşle 767 bin 216 adet olarak kayıtlara geçti.

Otomobil üretimi ise yüzde 19 gerileyerek 424 bin 667 oldu. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 779 bin 338'i buldu. Ocak-temmuz döneminde ticari araç grubunda üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9, ağır ticari araç grubunda yüzde 4 ve hafif ticari araç grubunda yüzde 10 arttı.

Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 62 oldu. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil ve hafif ticari araç) yüzde 63, kamyon grubunda yüzde 57, otobüs-midibüs grubunda yüzde 69 ve traktörde yüzde 28 seviyesinde gerçekleşti.

- Yılın 7 ayında ihracat 24,4 milyar dolara ulaştı

Otomotiv ihracatı, ocak-temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 14 gerileyerek 542 bin 401 oldu. Bu dönemde otomobil ihracatı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 29 düşüş kaydederken ticari araç ihracatı ise yüzde 8 arttı. Aynı dönemde traktör ihracatı da yüzde 20 artışla 7 bin 792 olarak gerçekleşti.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, bu yılın 7 ayında yüzde 17 pay ile sektörel ihracat sıralamasında liderliğini korudu. Söz konusu dönemde toplam otomotiv ihracatı, 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 2,6 artarak 24,4 milyar dolar oldu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, aynı dönemde otomobil ihracatı yüzde 9 azalarak 6,3 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu dönemde dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 0,1, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 4,5 arttı.

- Otomobilde yerli payı yüzde 35 oldu

Bu yılın 7 ayında toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 azalarak 661 bin 249 olarak gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 12 düşüşle 502 bin 712 olarak kayıtlara geçti.

Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın 7 ayında geçen yılın aynı dönemine göre toplam ticari araç pazarı yüzde 5, hafif ticari araç pazarı yüzde 5, ağır ticari araç pazarı yüzde 8 geriledi. Söz konusu dönemde otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 35, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 23 olarak gerçekleşti.

Metgün Enerji’nin 2026’nın ilk yarısında net karı 1,2 milyar TL

Capital Online

Metgün Enerji, 2026 yılının ilk yarısına ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Temmuz ayında gerçekleştirdiği halka arzla yaklaşık 1 milyon yatırımcıyı ortakları arasına katan şirket, yılın ilk yarısında kârlı büyümesini sürdürdü.

Finansal sonuçlara ilişkin değerlendirmede bulunan Metgün Enerji Genel Müdürü Uğur Işık, yılın ilk yarısında kârlılık ve finansal verimlilik odaklarını koruduklarını belirterek; “Yılın ilk yarısını güçlü bir performansla kapattık. Bir önceki yılda olduğu gibi sürdürülebilir maliyet yönetimimiz ve stratejik önceliklerimiz doğrultusunda attığımız finansal adımlarımızla; hasılatımız 773 milyon TL olurken, brüt kârımız ise 165 milyon TL`ye ulaştı. Aynı dönemde net kârımız 1,2 milyar TL, aktif büyüklüğümüz %2 artışla 24,3 milyar TL, özkaynak büyüklüğümüz ise %17 artışla 17 milyar TL olarak gerçekleşti. Yılın geri kalanında da büyüme hedeflerimiz doğrultusunda çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.” dedi. Temmuz ayında başarılı bir halka arzı geride bıraktıklarını hatırlatan Işık, Türkiye`nin enerji dönüşümüne katkı sağlarken yatırımcıları için uzun vadeli değer yaratmak amacıyla yola çıktıklarının da altını çizdi.

“Sürdürülebilirlik odağımızdan taviz vermeden dengeli bir üretim portföyü oluşturacağız”

 Haziran ayında Elmacık Rüzgâr Enerji Santrali`ni (RES) devreye alarak yenilenebilir enerji yatırımlarında önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktıklarını belirten Işık, “Bugün toplam 274,44 MW kurulu güce sahip yenilenebilir enerji santrallerimizle Türkiye`nin enerji dönüşümü hedeflerine katkı sağlamak için çalışıyoruz. Hedefimiz; güçlü ve dengeli bir üretim portföyü oluştururken sürdürülebilirlik odağımızdan taviz vermeden ülkemizin ve faaliyet gösterdiğimiz coğrafyaların enerji dönüşümüne uzun vadeli katkı sunmak. Yılın ilk yarısında elde ettiğimiz sonuçlar, bu konudaki kararlılığımızın en net göstergesi.” dedi.

Akenerji yılın ilk yarısında 666,6 milyon lira net kar elde etti

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Akenerji yılın ilk yarısında, sulak yılın etkisiyle gerileyen piyasa fiyatları ve Erzin Doğal Gaz Kombine Çevrim Santrali'nin planlı büyük bakım nedeniyle sınırlı çalışmasına karşın çeşitlendirilmiş üretim portföyü ve finansman yönetimiyle faaliyetlerini sürdürdü.

Akkök Holding ile Çek enerji şirketi ČEZ'in eşit katılımlı stratejik ortaklığı olan şirket, bu dönemde Erzin'deki 7,79 megavat gücündeki güneş enerjisi yardımcı kaynak santralini (Erzin GES) devreye alarak üretime başladı. Akenerji ayrıca Adıyaman'daki Burç Bendi Hidroelektrik Santrali (HES) için 10,5 megavat ilave kapasiteli yüzer güneş enerjisi santrali başvurusunda bulundu. Şirket, 180 milyon dolarlık kredisinin vadesini Mart 2027'ye erteledi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Akenerji Genel Müdürü Hakan Yıldırım, 2026'nın ikinci çeyreğinde geçen yıl yaşanan kuraklığın aksine son 10 yılın en sulak dönemlerinden birinin yaşandığını belirtti.

Havzalardaki yüksek su seviyeleri ve buna bağlı artan hidroelektrik üretiminin serbest piyasa elektrik fiyatları üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturduğunu aktaran Yıldırım, gerileyen piyasa fiyatlarının Erzin Doğal Gaz Kombine Çevrim Santrali'nin planlanan büyük bakım çalışması öncesinde sınırlı kapasitede çalışmasına neden olduğunu ifade etti.

Yıldırım, bu dönemde üretim portföyünü güçlendirmeye yönelik adımlar attıklarını belirterek, şunları kaydetti:

"Erzin'deki güneş enerjisi yardımcı kaynak santralimizi devreye aldık ve Burç Bendi HES'imize ilave 10,5 megavatlık yüzer güneş kapasitesi için başvurumuzu gerçekleştirdik. Çeşitlendirilmiş üretim yapımız, hidroelektrik, doğal gaz, rüzgar ve artık güneş, kısa vadeli dalgalanmalara karşı bizi korurken, uzun vadeli hedeflerimizden taviz vermeden ilerlememizi sağlıyor."

Akenerji Finans Direktörü (CFO) Özge Özen Aksoy da sulak yılın piyasa fiyatları üzerindeki etkisi ve Erzin'deki planlı bakım çalışması nedeniyle ikinci çeyrekte FAVÖK'ün sınırlı kaldığını bildirdi.

Şirketin hidroelektrik üretiminin yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine kıyasla üç kattan fazla arttığını vurgulayan Aksoy, bunun gerileyen piyasa fiyatlarının oluşturduğu baskıyı dengelediğini kaydetti. Aksoy, 180 milyon dolarlık kredinin vadesinin Mart 2027'ye taşınmasıyla finansal esnekliği koruduklarını belirterek, "Yılın ikinci yarısında üretim çeşitliliğimizin ve ticari operasyonlarımızın katkısıyla performansımızı güçlendirmeyi hedefliyoruz." ifadesini kullandı.

Küresel elektrikli araç satışları Temmuz'da yıllık bazda yüzde 9 artışla 1,85 milyon oldu

Capital Online

Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence, temmuz ayına ilişkin küresel elektrikli araç satış verilerini yayımladı.

Buna göre, dünyada temmuzda 1,85 milyon elektrikli araç satıldı. Bu rakam, yıllık bazda yüzde 9 artışa ancak aylık bazda yüzde 10 düşüşe karşılık geldi. Böylece, ocak-temmuz dönemindeki küresel elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artarak 11,5 milyona ulaştı.

Avrupa'da elektrikli araç satışları, temmuzda yıllık bazda yüzde 33 büyümeyle 450 bin oldu ancak satışlar, aylık bazda yüzde 17 geriledi. Avrupa'da ocak-temmuz dönemindeki satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 28 artarak 3 milyona ulaştı.

Avrupa'daki satışların temmuzda önceki aya göre düşüş göstermesinde tatil dönemi nedeniyle yaşanan durgunluk etkili oldu.

Çin'de elektrikli araç satışları, temmuzda yıllık bazda yüzde 5 düşüşle 980 bin, ocak-temmuz dönemindeki satışlar da yüzde 12 azalarak 5,9 milyon oldu. Yıla zayıf başlayan Çin pazarında iyileşme sinyalleri görülürken elektrikli araçlara yönelik vergi değişikliklerinin 2027'de satışları desteklemesi bekleniyor.

Kuzey Amerika'da ise satışlardaki küçülme temmuzda da devam etti ve yıllık bazda yüzde 27 düşüş yaşandı. Bölgede temmuzda 140 bin elektrikli araç satılırken ocak-temmuz dönemindeki satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 18 düşüşle 900 bin oldu.

Dünyanın geri kalanında ise elektrikli araç satışları temmuzda yıllık bazda yüzde 97 artarak 280 bine, ocak-temmuz dönemi satışları yüzde 96 büyümeyle 1,7 milyona ulaştı.

Benchmark Mineral Intelligence Kıdemli Elektrikli Araç Analisti George Whitcombe, elektrikli araç satışlarında bölgesel farkların belirgin olmaya devam ettiğini belirtti.

Avrupa`daki yasal düzenlemeler ve sübvansiyonların, bölgedeki güçlü büyümeyi desteklemeye devam ettiğini dile getiren Whitcombe, şu bilgileri paylaştı:

"Çin ise yıla yavaş bir başlangıç yaptıktan sonra toparlanma sinyalleri vermeye başladı. Temmuzda elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre sadece yüzde 5 azaldı. Kuzey Amerika elektrikli araç pazarı, ikinci çeyrekte birinci çeyreğe kıyasla çok daha olumlu bir tablo sergilese de temmuzda yıllık bazda daha belirgin küçülme oranları yeniden ortaya çıktı. Aylık satışlar, ABD'de elektrikli araçların benimsenmesini desteklemek amacıyla uygulanan ve vergi indirimi yoluyla sağlanan federal desteğin Eylül 2025 sonunda kaldırılmasından önce görülen olağanüstü artışla karşılaştırılıyor."

Enerjide yeni rota

Capital Online

Enerji sektöründe son 5 yılın bilançosu, büyük bir rota değişimine işaret ediyor. 2021`de rekabeti ağırlıklı olarak kurulu güç belirlerken bugün yenilenebilir enerji, depolama, hibrit santraller, enerji ticareti ve yurt dışı büyüme yeni rekabet alanları haline geldi.

Özlem Aydın Ayvacı / oaydin@capital.com.tr
Capital Dergisi / Temmuz 2026

Cengiz Enerji kurulu gücünü 5.622 MW`a, Enerjisa Üretim 4.500 MW`ın üzerine çıkarırken, Kalyon Enerji 1.927 MWp`ye ulaştı. Kurulu gücünü yaklaşık 1,2 GW`a taşıyan Eksim Enerji ile 1.177 MW`ı aşan Polat Enerji de sektörün en hızlı yükselen oyuncuları arasında yer aldı. Doğan Holding`in enerji yatırımları yüzde 100 yenilenebilir portföyünü büyüttü. Borusan EnBW, Akfen, Mogan, Rönesans, Ağaoğlu Enerji ve IC Enterra da temiz enerji liginde ağırlığını artırdı.

Yeni dönemin farkı sadece büyüme değil. Zorlu Enerji doğal gazdan çıkıp yüzde 100 yenilenebilir enerjiye yönelirken Tüpraş, Entek hamlesiyle sıfır karbonlu elektrikte büyümeye başladı. Turkcell gibi yeni oyuncular enerjiyi maliyet, sürdürülebilirlik ve öz tüketim stratejisinin parçası haline getirdi.

EN HIZLILARIN YENİ FORMÜLÜ

Enerjide son 5 yılın en hızlıları, büyümeyi güneş, rüzgar, depolama ve hibrit modeller üzerinden okuyan şirketlerden çıktı. Kalyon Enerji yaklaşık 250 MW seviyesindeki aktif kurulu gücünü 1.927 MWp`ye taşıyarak en sert sıçramalardan birine imza attı. Kalyon Enerji CEO`su Dr. Fatih Kölmek, son 5 yılda tüm odağı yüzde 100 yenilenebilir enerji vizyonuyla güneş ve rüzgar projelerine verdiklerini, Karapınar GES`in tam kapasiteye ulaşması ve tamamlanan diğer projelerle Türkiye`nin en büyük yenilenebilir enerji üreticilerinden biri haline geldiklerini belirtiyor.

Eksim Enerji kurulu güçte 628,6 MW`tan yaklaşık 1,2 GW`a, Rönesans Enerji 166 MW`tan 571 MW`a, Ağaoğlu Enerji ise 90 MW`tan 362 MW`a yükseldi. Polat Enerji de Türkiye ve Macaristan`daki yatırımlarıyla 585 MW`tan 1.177 MW`ın üzerine çıktı. Eksim Enerji CEO`su Arkın Akbay`a göre yeni dönemde kapasite artışı, emre amadelik, depolama entegrasyonu, dijital işletme becerileri ve kaynak çeşitliliği birlikte yönetilmeli. Ağaoğlu CEO`su Burak Kutluğ ise portföylerinin yaklaşık yüzde 70`inin rüzgar, yüzde 25`inin güneş, yüzde 5`inin hidroelektrikten oluştuğunu; hedeflerinin önce 500 MW`a, ardından 1.000 MW`ın üzerine çıkmak olduğunu söylüyor. En hızlılar daha fazla yenilenebilir kapasite, daha fazla depolama, daha güçlü dijital yönetim ve daha esnek portföy peşinde.

STRATEJİK DÖNÜŞÜM

Enerjide yeni rotanın en belirgin başlıklarından biri, portföyünü yeniden tanımlayan şirketler oldu. Zorlu Enerji bu kategorinin en net örneklerinden. 2021 sonunda 991 MW kurulu güce sahip olan şirket, 2026`nın ilk çeyreğinde 486,58 MW`a gerilese de 2025`te doğal gaz operasyonlarından çıkarak portföyünü yüzde 100 yenilenebilir enerji odağında yeniden yapılandırdı. Zorlu Enerji CEO`su Elif Yener, son 5 yılda yatırımlarını yenilenebilir enerji, hibrit üretim modelleri, depolama teknolojileri, elektrik dağıtım altyapısı ve elektrikli araç şarj ağına yönlendir diklerini söylüyor. Yener`e göre yeni hedef, üretim, depolama, dağıtım ve tüketimi birlikte yöneten daha dijital ve entegre bir enerji ekosistemi oluşturmak. Tüpraş tarafında da benzer bir stratejik dönüşüm var. Şirket, 2050`de karbon nötr lider enerji şirketi olma hedefiyle Entek`i bünyesine kattı ve sıfır karbonlu elektrik kurulu gücünü 400 MW`ın üzerine taşıdı. Entek`in Romanya`da inşası süren 178,5 MWe kapasiteli GES yatırımı, bu dönüşümün yurt dışı ayağını oluşturuyor.

Akenerji ise kurulu gücünü 1.224 MW seviyesin de korurken odağını kapasite büyüklüğünden portföy optimizasyonuna, verimliliğe, hibrit üretimi ve enerji ticaretine çevirdi. Akenerji Genel Müdürü Hakan Yıldırım, enerji sektörünün dönüşümünde esnek üretim kabiliyeti, yenilenebilir enerji entegrasyonu, ticaret yetkinliği ve finansal dayanıklılığın en az kapasite büyüklüğü kadar önem taşıdığını belirtiyor.

YENİ GİRENLER

Enerjide yeni dönemin dikkat çekici başlıklarından biri, klasik enerji oyuncusu olmayan grupların bu alana farklı motivasyonlarla girmesi oldu. Doğanlar Holding`in kurduğu Biotrend, bu kategorinin en güçlü örneklerinden biri. 2021`de halka arz sürecinde elektrik üretim lisanslarının toplam gücü 150 MW`ın üzerindeyken bugün 17 tesiste 114,2 MWe kurulu güce sahip olan şirket, enerji üretimini atık yönetimi ve döngüsel ekonomiyle entegre eden modeliyle ayrışıyor. Biotrend Genel Müdürü Mehmet Ali Nalçacıoğlu, Biotrend`i atık yönetimi, karbon azaltımı ve döngüsel ekonomi alanlarında değer üreten entegre bir çevre teknolojileri şirketi olarak konumlandırdıklarını söylüyor.

Turkcell de yeni öne çıkan oyunculardan. 2017`de elektrik tedarik lisansıyla enerji sektörüne giren şirket, 2021`de 18 MW`lık Karadağ RES ile yenilenebilir üretim portföyünü oluşturdu. Mayıs 2026 itibarıyla kurulu gücü 99,1 MW`a ulaşan Turkcell`de Genel Müdür Dr. Ali Taha Koç, enerji yatırımlarını sürdürülebilirlik hedefleri, etkin maliyet yönetimi ve uzun vadeli stratejinin parçası olarak konumlandırıyor.

Metgün Enerji de 2018`de yenilenebilir enerji üretimi, proje geliştirme ve işletme alanlarında yola çıkan yeni kuşak oyunculardan biri. Metgün Enerji Genel Müdürü Uğur Işık, şirketin 2021 sonunda 200,06 MW olan kurulu gücünü 2026 itibarıyla 274,44 MW`a çıkardığını belirtiyor. Işık`a göre orta ve uzun vadede hibrit enerji santralleri, enerji depolama teknolojileri ve yeni nesil yenilenebilir enerji yatırımları, şirketin büyüme planının merkezinde yer alıyor.

SINIRLAR AŞILDI

Enerjide yeni rotanın en güçlü başlıklarından biri de büyümenin Türkiye sınırlarını aşması. Sanko Enerji dışa açılımı enerji ticareti ve proje geliştirme üzerin den kurgulayan şirketlerden. Şirket, 2025`te Hollanda merkezli Actto Trading`i kurarak Avrupa elektrik piyasalarında aktif ticarete hazırlanıyor. Avrupa`da 3 ülkede yaklaşık 1 GW kurulu güç ve 2 GWh depolama kapasitesine sahip projeler geliştiriyor. Sanko Enerji Genel Müdürü Alper Çelebi, hedeflerinin uluslararası ölçekte büyüyen lider yenilenebilir enerji şirketlerinden biri olmak olduğunu belirtiyor.

IC Enterra`nın yurt dışı odağında ise İtalya öne çıkıyor. IC Enterra CEO`su Cem Aşık, İtalya`yı Türkiye`den doğan bir enerji dönüşüm hikayesinin Avrupa`ya ilk adımı olarak gördüklerini belirtiyor. Şirket, mevcut 524 MW`lık Türkiye kurulu gücünün yanında önümüzdeki dönemde uluslararası yatırımların portföyde daha önemli bir pay almasını hedefliyor.

Mogan Enerji de GÜRİŞ Holding bünyesinde Kosova, Ukrayna ve Romanya`daki yenilenebilir ve batarya depolama yatırımlarıyla yakın coğrafyayı izliyor. Polat Enerji ise Türkiye`deki kapasitesinin yanına Macaristan`da 358 MWp güneş enerjisi portföyü ekleyerek dışa açılımını somutlaştıran oyunculardan biri. Şirketin 2025`te Macaristan`daki enerji ticareti faaliyetleri için Lumen Trade`i kurması, üretimden ticarete uzanan uluslararası büyüme yaklaşımını güçlendiriyor.

DEPOLAMA YARIŞI

Enerjide yeni rekabetin en kritik başlıklarından biri depolama. Yenilenebilir enerji kapasitesi büyüdükçe, üretimi doğru zamanda sisteme verebilmek ve şebeke esnekliğini artırmak şirketlerin yeni önceliği haline geliyor. Yeni dönemde enerji şirketlerinin gücü sade ce ürettikleri elektrikle değil o elektriği ne kadar akıllı depolayıp yönettikleriyle de ölçülecek.

Aydem Enerji, Şanlıurfa`da 600 MW mekanik güce ve 450 MWh depolama kapasitesine sahip GES projelerine odaklanıyor. Aydem Enerji CEO`su Serdar Marangoz, üretim tarafındaki büyüme stratejilerini Aydem Yenilenebilir Enerji`ye odakladıklarını söylüyor. Borusan EnBW`de de depolamalı rüzgar enerji santrali projeleri büyüme stratejisinin merkezinde yer alıyor. Borusan EnBW Genel Müdürü Enis Amasyalı, şirketin yolculuğunu yalnızca kapasite büyütmekten ibaret görmediklerini; düşük karbonlu, daha sürdürülebilir ve daha esnek bir enerji sistemi kurma vizyonuyla hareket ettiklerini belirtiyor. IC Enterra da depolama yarışında dikkat çeken oyunculardan biri. 2021`de 388 MW olan kurulu gücünü 2026`da 524 MW`a taşıyan şirketin ilerleme aşamasında 9 yeni projesi bulunuyor. IC Enterra CEO`su Cem Aşık, bu projelerin 430 MW`lık kısmının depolamalı rüzgar, 116 MW`lık kısmının ise hibrit ve depolamalı güneş enerjisi odaklı olduğunu söylüyor. Aşık`a göre depolama sistemleri, enerji sisteminde “oyun değiştirici” bir unsur haline geliyor.

Mogan Enerji`nin bağlı olduğu GÜRİŞ Hol ding`in Romanya`da 100 MW/200 MWh kapasiteli batarya enerji depolama sistemi yatırımını tamamlaması, depolama yarışının yurt dışı ayağının da güçlendiğini gösteriyor. Polat Enerji`nin Türkiye ve Macaristan`daki depolama kapasitesi ve depolama hedefleri de bu başlıkta rekabetin hızlanacağını ortaya koyuyor.

ÜRETİMDEN TİCARETE YENİ OYUN

Enerjide yeni dönemde şirketler üretim kapasitesini nasıl yönettikleri ve ticarete nasıl dönüştürdükleriyle de ayrışıyor. Sanko Enerji, son 5 yılda elektrik ticareti hacmini önemli ölçüde artırırken 2025`te toplayıcılık faaliyetlerine başladı. Sanko Enerji Genel Müdürü Alper Çelebi, güçlü ticaret altyapısı ve operasyonel çeviklik sayesinde kısa sürede Türkiye`nin en büyük ilk 5 portföyü arasına girdiklerini söylüyor. Polat Enerji`nin Macaristan`da Lumen Trade`i kurması da üretim, ticaret ve satış süreçlerinin entegre yönetildiği yeni modele işaret ediyor.

Enerjide yeni rota, özel sektörün rolünü de yeniden tanımlıyor. Artık şirketler yalnızca kurulu güç artıran üreticiler değil arz güvenliğini destekleyen, yenilenebilir kapasiteyi büyüten, depolama ve ticaretle sistemi esneten, dijitalleşmeyle verimlilik yaratan aktörler konumunda.

Cengiz Enerji CEO`su Ahmet Türkoğlu, enerji arz güvenliğine katkı sunarken düşük karbonlu ve daha dayanıklı bir üretim portföyü inşa etmeye odaklandıklarını belirtiyor. Cengiz Enerji`nin 5.622 MW`lık toplam kurulu gücünün 3.171 MW`ını yenilenebilir enerji yatırımları oluşturuyor. Aydem Enerji CEO`su Serdar Marangoz`un işaret ettiği dağıtım altyapısı ve depolamalı GES projeleri, Limak`ın yenilenebilir varlıklarını Limak Yenilenebilir Enerji çatısı altında toplaması ve yeşil eurobond ihracı, özel sektörün rolünün finansman, altyapı ve enerji dönüşümü odağında da derinleştiğini gösteriyor.

YENİLENEBİLİR LİGİ KALABALIKLAŞIYOR

Portföyünü tamamen ya da ağırlıklı olarak yenilene bilir kaynaklara yaslayan şirketler yükselişte. Borusan EnBW, 2021`de 720 MW olan kurulu gücünü 937 MW`a taşırken portföyünü yüzde 100 yenilenebilir yapıda tutmayı sürdürdü. Borusan EnBW Genel Müdürü Enis Amasyalı, bu büyümenin sadece kapa site artışı değil düşük karbonlu, sürdürülebilir ve esnek bir enerji sistemi kurma vizyonunun parçası olduğunu söylüyor.

Akfen Yenilenebilir Enerji de 699 MW`tan yaklaşık 887 MW`a çıkarak rüzgar ve hibrit güneş yatırımlarıyla büyüdü. Genel müdür Mustafa Kemal Güngör, yatırım stratejilerinde üretim verimliliğini, şebeke optimizasyonunu ve sürdürülebilir büyümeyi de odağa aldıklarını belirtiyor. Doğan Holding CEO`su Çağlar Göğüş, holdingin enerji alanındaki faaliyetlerini yüzde 100 yenilenebilir kaynaklardan oluşan portföy üzerinden büyüttüğünü belirtiyor. Doğan Holding`in enerji yatırımları 269 MW`tan 354,2 MW`a çıkarken rüzgar kapasite artışları ve hibrit güneş yatırımları bu büyümede belirleyici oldu. Metgün Enerji 200,06 MW`tan 274,44 MW`a ulaşırken, portföyünün tamamını rüzgar, güneş ve hidroelektrikten oluşturuyor. Bu tablo, yenilenebilir enerjinin artık ana büyüme zemini haline geldiğini gösteriyor.

2030`UN YATIRIM ROTASI

Şirketlerin 2030`a uzanan yatırım planları da sektörün yönünü gösteriyor. Depolamalı GES ve RES projeleri, hibrit santraller, enerji ticareti, dijitalleşme ve yurt dışı büyüme önümüzdeki dönemin ana başlıkları olacak.

IC Enterra 2030`a giden yatırım rotasında mevcut portföyünü iki katına çıkarmayı hedefleyen oyuncular arasında. Cem Aşık, stratejilerinin mevcut port föyü büyütürken teknik, mühendislik ve finansal knowhow seviyesini uluslararası düzeye taşımak üzerine kurulu olduğunu söylüyor. Şirketin 2028`den itibaren devreye almayı beklediği depolamalı rüzgar, hibrit güneş ve depolamalı güneş projeleri, IC Enterra`yı yeni dönemin depolama ve yenilenebilir büyüme hattına yerleştiriyor.

Metgün Enerji Genel Müdürü Uğur Işık, 2030`a kadar 1.000 MW kurulu güce ulaşma vizyonuyla ilerlediklerini belirtiyor. Ağaoğlu CEO`su Burak Kutluğ da önümüzdeki iki yılda önce 500 MW`a, ardından 1.000 MW`ın üzerine çıkmayı hedeflediklerini söylüyor. Şişecam Genel Müdürü Can Yücel ise planlarını şöyle anlatıyor: “2023 sonrası hız kazanan yatırımlarımızla kurulu gücümüzde önemli bir artış sağladık. 2026 itibarıyla toplam kurulu gücümüz 221 MW seviyesinde. Bu artışın önemli bir kısmı ise yenilenebilir enerji tarafındaki yatırımlarımızdan geliyor. Son dönemde güneş enerjisine odaklandık. 2027 sonuna kadar Türkiye`de devreye alınması planlanan toplam 96 MWp kurulu güce sahip güneş enerjisi santralleri ile enerji portföyümüzü daha da güçlendireceğiz.”

Yıldızlar Yatırım Holding Yönetim Kurulu Üyesi Hakkı Yıldız, son 5 yılda enerji yatırımlarını ağırlıklı yenilenebilir enerji projelerine yönlendirdiklerini söylüyor ve “Bu kapsamda öncelikle enerji tedarik şirketimiz Yıldız Enerji`yi faaliyete geçirerek tüm operasyonel fonksiyonlarıyla etkin şekilde çalışmasını sağladık. Özellikle yeşil enerji alanlarında kapsamlı çalışmalar yürüttük. Yıldız Enerji`nin 100 milyon dolarlık yatırımla haya ta geçireceği GES projesi kapsamında, toplam yakla şık 150 MW kurulu güce sahip güneş enerjisi santrali yatırımımız için gerekli izin süreçlerinde son aşamaya geldik” diyor.

“YENİLENEBİLİR ENERJİ STRATEJİNİN MERKEZİNDE”

İHSAN ERBİL BAYÇÖL

SABANCI HOLDİNG STRATEJİK YATIRIMLAR VE OPERASYONLAR BAŞKANI VE ENERJİSA ÜRETİM CEO`SU

YAKLAŞIM

2021`de yaklaşık 3.607 MW seviyesinde olan kurulu gücümüz, bugün 4.500 MW`ın üzerinde bir seviyeye ulaşmış bulunuyor. 44 santralli portföyümüzün 34 santrali halihazırda işletmede yer alırken, önümüzdeki üç ay içinde bu sayıyı 38`e çıkarmayı hedefliyoruz. Büyüme stratejimizin merkezinde yenilenebilir enerji yer alıyor.

YENİ EŞİK

Rüzgar enerjisinde 2026 itibarıyla 1.000 MW eşiğini aşmamız, bu yolculuğun en önemli kilometre taşlarından biri oldu. Buna paralel olarak devreye aldığımız hibrit çözümler, depolama yatırımlarımız ve kapasite artışlarımız, üretim kabiliyetimizi büyütürken portföyümüzün daha esnek, verimli ve dayanıklı çalışmasına da katkı sağladı.

YENİ DENGE

Rüzgar, hidroelektrik, güneş, doğal gaz ve yerli linyit arasında kurulan denge, Türkiye`nin enerji sisteminde sürekliliği ve esnekliği birlikte mümkün kılan bir mimariye dönüşmüş durumda. Depolama tarafında Bandırma Enerji Üssü`nde Türkiye`nin ilk bakanlık kabulü yapılan batarya tesisini devreye aldık. Buna paralel ilerleyen 500 MW`lık önlisanslı depolama hattı, yeni nesil enerji sisteminin temel bileşenlerinden biri haline geldi.

“DEPOLAMA, YENİLENEBİLİR ENERJİNİN ÖLÇEKLENMESİ İÇİN KRİTİK”

NACİ AĞBAL

AKSA ENERJİ CEO`SU

YENİ YATIRIM

Enerji depolama teknolojileri, yenilenebilir enerji yatırımlarının ölçeklenmesi ve elektrik sisteminin daha esnek hale gelmesi açısından kritik önem taşıyor. Şanlıurfa`da devreye aldığımız RASA Müstakil Elektrik Depolama Tesisi de bu vizyonun somut adımlarından biri. 50 MW kurulu güç ve 61,93 MWh depolama kapasitesine sahip bu tesis, Türkiye`de tedarik lisansı kapsamında hayata geçirilen ilk müstakil elektrik depolama tesisi olma özelliğini taşıyor.

DAHA GÜVENLİ

Bugün yenilenebilir enerji yatırımlarının artmasıyla birlikte elektriğin ne zaman üretildiği kadar ne zaman sisteme verilebildiği de önem kazanıyor. Bu nedenle depolama teknolojilerini büyüme stratejimizin merkezinde konumlandırıyoruz. 941 MW büyüklüğündeki depolamalı yenilenebilir enerji portföyümüzle, daha esnek, daha sürdürülebilir ve daha güvenli bir enerji sistemine katkı sunmayı hedefliyoruz.

“TÜRKİYE DÖNÜŞÜMDE YENİ FAZA GEÇTİ”

ONUR CANDAR

BAIN & COMPANY TÜRKİYE YÖNETİCİ ORTAĞI

FIRSATLAR

Türkiye enerji dönüşümünde artık yeni bir faza geçmiş durumda. Elektrik talebindeki artış, sanayide elektrifikasyon, veri merkezleri, soğutma ihtiyacı ve mobilite dönüşümüyle birlikte devam edecek gibi görünüyor. Bu da özellikle iletim ve dağıtım altyapısı, şebeke modernizasyonu, enerji depolama sistemleri, trafo ve ekipman yatırımları gibi alanlarda önemli fırsatlar yaratıyor. Enerji ekipmanları, batarya değer zinciri, şarj altyapısı ve enerji verimliliği çözümleri yatırımcı açısından ön plana çıkan alanlar arasında yer alıyor.

FİNANSMAN

Bununla birlikte enerji dönüşümünün önündeki temel zorluklardan biri hala finansmana erişim ve yatırımcı açısından makul geri dönüş sağlayan iş modelleri yaratabilmek. Önümüzdeki dönemde regülasyonların, piyasa sinyallerini daha doğru yansıtacak şekilde evrilmesi kritik önem taşıyacak.

Avrupa gaz piyasasında savaş primi gerilerken depolama açığı risk yaratıyor

Capital Online

AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, Avrupa'nın referans doğal gaz piyasası olan Hollanda merkezli sanal ticaret noktası TTF'de ön ay kontratları, savaş öncesinde megavatsaat başına yaklaşık 40 avro seviyelerinde işlem görürken Hürmüz Boğazı üzerinden sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sevkiyatlarının aksayabileceğine yönelik endişelerle temmuz sonunda megavatsaat başına 60 avronun üzerine çıktı.

Fiyatlardaki yükselişte, Avrupa'nın kış öncesinde doğal gaz depolarını doldurmaya çalıştığı dönemde küresel LNG arzının daralabileceği beklentisi belirleyici oldu. Özellikle Katar'dan yapılacak LNG sevkiyatlarının aksayabileceği ihtimali, Avrupa'nın LNG tedarikinde Asyalı alıcılarla daha yoğun rekabet etmek zorunda kalacağı endişelerini artırdı.

Uluslararası Enerji Ajansının (IEA) Gaz Piyasası Raporu'na göre, Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmeler küresel gaz piyasasında arz güvenliğine ilişkin belirsizlikleri artırırken LNG ithalatına bağımlı bölgeler bu süreçten daha fazla etkilendi.

Ancak son haftalarda ABD ile İran arasında diplomatik temasların başlaması ve Katar'dan LNG sevkiyatlarının yeniden başlayabileceğine ilişkin beklentilerin güçlenmesiyle piyasalarda savaşın ilk günlerinde oluşan risk primi önemli ölçüde geriledi. Böylece TTF fiyatları da yeniden 55 avro seviyelerine geriledi.

Buna karşın enerji danışmanlık şirketi Energy Aspects, piyasanın diplomatik gelişmeleri fazla iyimser fiyatladığını değerlendiriyor.

Şirkete göre Avrupa doğal gaz piyasası açısından belirleyici unsur, Hürmüz Boğazı'ndaki sevkiyatların ne kadar hızlı normale döneceğinden çok, kıtanın kışa hangi depo doluluk seviyesiyle gireceği olacak.

- Almanya Avrupa'nın en kırılgan ülkeleri arasında yer alıyor

Energy Aspects verilerine göre, Avrupa Birliği'nin doğal gaz depoları 23 Haziran itibarıyla yaklaşık 50 milyar metreküple kapasitenin yüzde 46'sına ulaştı. Bu seviye geçen yılın aynı dönemine göre 10,6 milyar metreküp, son beş yıl ortalamasına göre ise yaklaşık 15 milyar metreküp daha düşük gerçekleşti.

Yaz aylarında LNG piyasasında yaşanan sıkışıklık ve TTF vadeli fiyat eğrisinin depolamayı teşvik etmeyen yapısı nedeniyle depolara gaz enjeksiyonu beklenenden yavaş ilerledi. Mevcut hızın korunması halinde Avrupa'nın ekim sonunda depolarını kapasitenin yaklaşık yüzde 75'ine kadar doldurabileceği hesaplanırken Energy Aspects daha güçlü enjeksiyonların gerçekleşmesi durumunda bile bu oranın en fazla yüzde 78'e ulaşacağını öngörüyor. Şirket, her iki seviyenin de sert geçebilecek bir kış için yeterli güvenlik marjı sağlamadığını ifade ediyor.

Analizde özellikle Almanya'nın Avrupa'nın en kırılgan ülkeleri arasında yer aldığına işaret edilirken depolardaki gaz miktarının kapasitenin yüzde 50'sinin altına düşmesi halinde teknik nedenlerle gaz çekiş hızının önemli ölçüde yavaşlayacağı ve bunun Almanya ve Kuzeybatı Avrupa'daki komşu piyasaları etkileyebileceği belirtiliyor.

Öte yandan, Katar LNG'sinin Avrupa piyasasına dönüşünün de beklendiği kadar hızlı olmayacağı öngörülüyor. Energy Aspects'e göre mayın temizleme çalışmalarının zaman alması, savaş riskine ilişkin sigorta şartlarının yeniden düzenlenmesi ve gemi işletmecilerinin güvenli geçiş konusunda temkinli davranması nedeniyle Katar'dan Avrupa'ya düzenli LNG akışının en erken yılın son çeyreğinde başlaması bekleniyor. İlk sevkiyatların ise öncelikle Körfez ülkeleriyle Asya pazarına yönelmesi öngörülüyor.

Bu nedenle Avrupa'nın yaz aylarında ihtiyaç duyduğu LNG'nin önemli bölümünün Atlantik havzasından karşılanmaya devam edeceği, bunun da Avrupa ile Asya arasındaki LNG rekabetini canlı tutacağı değerlendiriliyor.

IEA ise orta ve uzun vadede küresel LNG piyasasında bazı yapısal gelişmelerin fiyatlar üzerindeki baskıyı hafifletebileceğine işaret ediyor. Ajansa göre Çin'in yenilenebilir enerji yatırımlarını hızlandırması, yerli doğal gaz üretimini artırması ve boru hattı gazı kullanımını genişletmesiyle LNG ithalatındaki büyümenin yavaşlaması bekleniyor.

Bununla birlikte, uzmanlar Avrupa'nın 2026-2027 kışına hangi depolama seviyesiyle gireceği, Katar LNG ihracatının ne hızda normale döneceği ve Avrupa ile Asya arasındaki LNG rekabetinin seyri netleşmeden doğal gaz fiyatlarında kalıcı bir normalleşmeden söz etmenin erken olduğu görüşünü paylaşıyor.

Nissan, 2026 mali yılı Nisan-Haziran döneminde 3,76 milyar yen net kar açıkladı

Capital Online

Yokohama merkezli Japon otomobil üreticisi Nissan, 2026 mali yılı bilançolarına dair güncel verileri açıkladı.

Buna göre Nissan, 2026 mali yılının nisan-haziran döneminde 3,76 milyar yen (24 milyon dolar) net kar elde etti.

Japon şirket, Nisan-Haziran 2025 çeyrek döneminde 115,7 milyar yen net zarar kaydetmişti.

Geçen yılın aynı döneminde 79,1 milyar yen işletme zararı kaydeden şirket, bu yıl nisan-haziran döneminde ise 77,8 milyar yen (493,4 milyon dolar) işletme karı elde etti.

Nisan-Haziran 2026 döneminde Nissan'ın araç satış gelirleri yüzde 9,5 artışla 2,96 trilyon yene (18,8 milyar dolar) yükseldi.

Söz konusu çeyrek dönemde şirketin küresel bazda araç satışları yüzde 0,9 düşüşle 701 bin adede geriledi.

- Küresel bazda satış hedefi 3,15 milyon araç

Otomobil üreticisi, Mart 2027'de sona erecek 2026 mali yıl için 20 milyar yen net kar hedeflediğini açıkladı.

Nissan, Çin pazarındaki otomobil talebinde düşüş gerekçesiyle tüm mali yıl boyunca küresel bazda 3,15 milyon araç satmayı hedefliyor.

- "Somut mali iyileştirmeler"

Nissan Üst Yöneticisi (CEO) Ivan Espinosa, düzenlediği basın toplantısında, Nissan'ın "somut maliyet iyileştirmelerle kilit pazarlarda ivme kazandığını" bildirdi.

Espinosa, "Çabalarımızın etkisinin daha da arttığını gördük ve son çeyrekte toplamda 60 milyar yen tutarında sabit ve değişken tasarruf sağlandı." dedi.

Logo Yazılım 2026 ilk yarı finansal sonuçlarını açıkladı

Capital Online

Logo Yazılım, 2026`nın ilk yarısına ilişkin enflasyon düzeltmesi içeren finansal sonuçlarını açıkladı. Jeopolitik gelişmeler ve küresel makroekonomik belirsizliklere rağmen güçlü performansını sürdüren Logo Yazılım, ilgili dönemde satış gelirlerini bir önceki yılın aynı dönemine oranla reel olarak %6 artırarak 3,37 milyar TL`ye yükseltti. Faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı (FAVÖK) %1 oranında reel artış kaydederek 1,3 milyar TL`ye ulaştı. FAVÖK`te %39 marj ile güçlü bir operasyonel kârlılık elde eden şirketin, net kârı ise 510 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Net kârda, geçtiğimiz senenin ilk yarısındaki tek seferlik yatırım tutarı hariç tutulduğunda %10 artış kaydedildi.

Logo Yazılım`ın SaaS ve tekrarlayan gelirleri, toplam faturalanan gelirler içindeki büyümesini 2026`nın ilk yarısında da sürdürdü. SaaS gelirleri, bir önceki döneme göre %6 reel artışla 1,6 milyar TL`ye ulaştı. e-Dönüşüm çözümleri gelirlerinin %10`luk reel büyümesi, SaaS gelirlerini destekledi. Aynı dönemde tekrarlayan gelirlerin toplam gelirler içindeki payı %86 olarak kaydedilirken, ERP abonelik müşteri sayısındaki %76`lık artış, tekrarlayan gelirlerin payına önemli bir katkı yaptı. Şirketin ERP segmentinde yeni müşteri kazanımı devam etti ve bu dönemde de 1.300 seviyelerinde gerçekleşti.

Şirketin SaaS portföyünde yer alan ön muhasebe programı Logo İşbaşı`nın, yıllıklandırılmış geliri (ARR) ABD Doları bazında %29 arttı. Perakende sektörüne özel olarak geliştirilen Logo Diva çözümlerindeki ARR ise ABD Doları bazında %15 oranında büyüdü.

Logo Grup CEO`su M. Buğra Koyuncu, “Son yıllarda kararlılıkla hayata geçirdiğimiz servisleşme stratejisi, iş modelimizin en önemli güçlerinden biri haline geldi. Abonelik modeliyle büyüyen bulut çözümlerimiz ve tekrarlayan gelir yapımız, finansal performansımızı daha öngörülebilir ve değişen küresel makroekonomik koşullara karşı daha dirençli hale getiriyor. Bu güçlü yapı sayesinde yeni müşteri kazanımlarımızı ve operasyonel kârlılığımızı korurken, eş zamanlı olarak iş dünyasının değişen ihtiyaçlarına hızlı yanıt verecek Ar-Ge ve stratejik büyüme alanlarında yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Özellikle platform yatırımlarımızda Agentic Yapay Zekâ yetkinliklerinin derinleştirilmesine odaklanıyor, müşterilerimizin ürünlerimizden daha yüksek değer elde etmesini hedefliyoruz. Türkiye ekonomisini dijital teknolojilerle desteklemeye ve işletmelerimizle birlikte sürdürülebilir değer üretmeye devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

ŞA-RA Enerji 2026 yılı ilk yarısında 6,4 milyar TL satış gelirine ulaştı

Capital Online

Temmuz 2026'da gerçekleştirilen ve 3,77 kat talep oranıyla kapanan rekor halka arzın ardından açıklanan ilk finansal sonuçlar, ŞA-RA Enerji'nin operasyonel performansını istikrarlı şekilde sürdürdüğünü ortaya koyuyor. ŞA-RA Enerji`nin, 30 Haziran 2026 tarihi itibarıyla gerçekleşen finansal sonuçlarına göre satış geliri 6,4 milyar TL, FAVÖK 1,3 milyar TL ve dönem net kârı ise 716 milyon TL olarak gerçekleşti.

Halka Arz Gelirleri; İşletme Sermayesi ve Finansal Güçlenme ile Stratejik Yatırımlara  

Halka arz sürecinde elde edilen fonun yüzde 55'i işletme sermayesinin güçlendirilmesine, yüzde 30'u finansal borçların azaltılmasına ve yüzde 15'i ise üretimdeki kapasite artışı ile modernizasyon yatırımlarına aktarılması planlanıyor. Açıklanan finansal sonuçlar, bu stratejik kaynak kullanım planı ve şirketin büyüme hedeflerinin uyumlu ilerlediğini ortaya koyuyor.

Uluslararası Büyüme Stratejisi Somut Adımlarla İlerliyor

Uluslararası alanda da ivmesini koruyan ŞA-RA Enerji, geçtiğimiz günlerde grup şirketi ŞARA Teknoloji Tesis A.Ş. ile kurduğu iş ortaklığı bünyesinde Moldova Elektrik İletim Sistemi Operatörü Moldelectrica ile 17.567.731,78 Euro tutarında Balti-Suceava 400 kV Enerji İletim Hattı Projesi sözleşmesini imzalamıştı. Avrupa Birliği, EBRD ve EIB'nin finansman desteğiyle hayata geçecek olan proje 2028 yılında tamamlanacak. Şirketin 2025 yılı hasılatının yaklaşık yüzde 13'üne karşılık gelen bu sözleşme, ŞA-RA Enerji'nin uluslararası arenada büyüme stratejisinin somut bir göstergesi niteliğinde.

Otomobil pazarındaki satışların yarısından fazlasını elektrikli ve hibrit araçlar oluşturdu

Capital Online

AA muhabirinin Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlediği bilgiye göre otomobil satışları, ocak-temmuz döneminde yıllık bazda yüzde 12,14 azalarak 502 bin 712'ye, hafif ticari araç satışları da yüzde 5,05 düşüşle 136 bin 253'e geriledi.

Bu dönemde 208 bin 46 benzinli, 165 bin 924 hibrit otomobil satıldı. Dizel otomobil satışı 30 bin 790, otogazlı otomobil satış sayısı 3 bin 906 oldu. Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları ise 93 bin 403 olarak kayıtlara geçti.

Benzinli bir jeneratörün bataryayı şarj ettiği ve sürüşün elektrik motoruyla sağlandığı "uzatılmış menzil" sistemlerine sahip araçlar dahil edildiğinde bu dönemde elektrikli otomobil satış sayısı yüzde 18,7'lik pazar payıyla 94 bin 46 oldu. (Uzatılmış menzil otomobiller de Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu olarak "elektrikli" sınıfında yer alıyor.)

- Elektrikli araç satışlarında yüzde 9'luk düşüş

Yılın 7 ayında benzinli otomobil satışlarında yüzde 19,8, dizellerde yüzde 32, elektriklilerde yüzde 9 düşüş gerçekleşirken bu dönemde hibrit otomobil satışlarında yüzde 3,5 ve otogazlı otomobillerde yüzde 4,1 artış görüldü.

Uzmanlar, dizel otomobil satışlarındaki düşüşün ana nedeninin küresel üreticilerin dizel otomobil üretimini sonlandırma sürecinin devam etmesi, dolayısıyla pazara yeni dizel otomobil sunulmaması olduğunu belirtiyor.

- Elektrikli otomobillerin payı yüzde 18,7 oldu

Benzinli otomobillerin satışlarda geçen yılın ocak-temmuz döneminde yüzde 45,3 olan payı, bu yılın aynı döneminde yüzde 41,4'e geriledi. Bu dönemde dizel otomobillerin payı yüzde 7,9'dan 6,1'e gerilerken otogazlı otomobillerin payı ise yüzde 0,7'den 0,8'e çıktı.

Aynı dönemde toplam satışlardan alınan pay, elektrikli otomobillerde yüzde 18,1'den 18,7'ye, hibritlerde de yüzde 28'den yüzde 33'e yükseldi.

- Elektrikli ve hibrit araçların payı yüzde 51,7'ye ulaştı

Elektrikli ve hibrit otomobiller birlikte değerlendirildiğinde yılın 7 ayında toplam pazarın yüzde 51,7'sini oluşturduğu, satışların 259 bin 970'e ulaştığı görüldü. Böylece Türkiye'de satılan otomobillerin yarısından fazlasını elektrikli ve hibrit araçlar oluşturdu.

Temmuz ayında ise toplam 12 bin 715 elektrikli otomobil satıldı. Geçen yılın aynı dönemine göre elektrikli araç satışlarında yüzde 27,1 düşüş gerçekleşti. Bu otomobillerin temmuz ayındaki pazar payı yüzde 20,4 olarak hesaplandı.

Aynı ayda 20 bin 120 hibrit otomobil satışı gerçekleştirildi, pazar payı yüzde 32,2 olarak kayıtlara geçti.

IC Enterra ÇED süreçlerini tamamladı

Capital Online

IC Enterra enerji dönüşümünün kritik bileşenlerinden biri olan depolamalı enerji yatırımlarındaki ilerleyişini sürdürüyor. Şirketin Erzincan'ın Refahiye ve İliç ilçelerinde geliştirdiği Koray Depolamalı Rüzgâr Enerji Santrali (RES) ve Elektrik Depolama Tesisi Projesi, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecini tamamlayarak olumlu kararı aldı.

Koray Depolamalı RES Projesi'nin ÇED sürecinin tamamlanmasıyla birlikte IC Enterra'nın toplam 430 MW büyüklüğündeki depolamalı rüzgâr enerjisi portföyünde yer alan tüm projelerin ÇED süreçleri tamamlanmış oldu. Böylece şirket, depolamalı yenilenebilir enerji yatırımlarını planlanan takvim doğrultusunda hayata geçirme hedefi kapsamında önemli bir eşiği daha geride bıraktı. IC Enterra, daha önce Depolamalı Ömer RES, Çelebi RES, Kanara RES, Yörgüç RES, Akçahalil RES ve Güvenli RES projeleri için ÇED olumlu kararlarını almıştı.

Depolamalı RES portföyünde önemli bir kilometre taşı

IC Enterra CEO'su Cem Aşık konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: "Depolamalı rüzgâr projelerimizde ÇED süreçlerinin tamamlanması, yatırım programımız açısından önemli bir kilometre taşı. Yenilenebilir enerji yatırımlarımızı planladığımız takvim doğrultusunda ilerletirken, depolama teknolojilerinin enerji dönüşümünde üstleneceği kritik role inanıyoruz. Önümüzdeki dönemde de ilgili izin süreçlerini tamamlayarak projelerimizi hayata geçirmeyi ve Türkiye'nin enerji dönüşümüne katkı sağlamayı sürdüreceğiz."

Koray Depolamalı RES Projesi, 20 türbinden oluşan yapısıyla 106 MWm / 100 MWe kurulu güce ve 100 MWe / 100 MWh elektrik depolama kapasitesine sahip olacak. Projenin, yenilenebilir enerji üretiminin daha etkin ve dengeli şekilde elektrik sistemine entegrasyonuna katkı sağlaması hedefleniyor.

Otomotiv pazarı Ocak-Temmuz döneminde yüzde 10,72 oranında daraldı

Capital Online

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneğinin (ODMD) ocak-temmuz verilerine göre, otomobil satışları bu dönemde yıllık bazda yüzde 12,14 azalarak 502 bin 712'ye, hafif ticari araç satışları da yüzde 5,05 düşüşle 136 bin 253'e geriledi.

Pazarın yüzde 84,4'ünü vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 276 bin 976 adetlik satışla yüzde 55,1, B segmenti otomobiller ise 145 bin 788 ile yüzde 29 pay aldı.

Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen otomobiller yüzde 65,5 pay ve 329 bin 443 satışla SUV modeller oldu. Onu yüzde 20,3 pay ve 102 bin 253 satışla sedan, yüzde 13,8 pay ve 69 bin 137 satışla hatchback (H/B) otomobiller takip etti.

Böylece, otomobil ve hafif ticari araç satışları ocak-temmuz döneminde yüzde 10,72 azalarak 638 bin 965 oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı temmuzda yüzde 25 daralırken, satış adetleri otomobilde yüzde 25,79, hafif ticaride yüzde 22,17 düştü.

- Elektrikli otomobillerin payı yüzde 18,7 oldu

Ocak-temmuz döneminde benzinli otomobiller 208 bin 46 adet satışla pazarın yüzde 41,4'ünü oluşturdu. Benzinli otomobilleri 165 bin 924 adet ve yüzde 33 payla hibritler, 94 bin 46 adet ve yüzde 18,7 payla elektrikli otomobiller, 30 bin 790 adet ve yüzde 6,1 payla dizeller, 3 bin 906 adet ve yüzde 0,8 payla ise otogazlı otomobiller izledi.

Elektrikli otomobillerde 160 kilovat altındakilerin satışları yüzde 5,3 artarak yüzde 16,7 paya, 160 kilovat üstündekiler ise yüzde 57,8 azalarak yüzde 2 paya sahip oldu.

1400 cc altındaki otomobil satışları yüzde 26,9 azalarak pazarın yüzde 26,7'sini oluştururken, 1400-1600 cc aralığındakiler ise yüzde 13,5 azalarak yüzde 20,8 paya geriledi. 1600-2000 cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 5,2 artarak yüzde 0,7 pay, 2000 cc üstü otomobil satışları da yüzde 20,8 düşüşle yüzde 0,2 pay aldı.

Otomatik şanzımanlı otomobiller 487 bin 175 adetle satışların yüzde 96,9'unu, manuel şanzımanlılar ise 15 bin 537 ile yüzde 3,1'ini oluşturdu.

Hafif ticari pazarında van gövde tipi araçlar yüzde 76,1 pay ve 103 bin 632 satışla ilk sırada yer alırken, kamyonetler yüzde 9,3 pay ve 12 bin 700 ile ikinci sırada konumlandı.

Enda Enerji Holding yılın ilk yarısında net elektrik üretimini yüzde 67 artırdı

Capital Online

Enda Enerji Holding, 2026 yılının ilk yarısına ilişkin uzlaştırmaya esas net elektrik üretimi verilerini açıkladı. Şirketin Ocak-Haziran 2026 dönemindeki toplam elektrik üretimi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 67 artarak 307,52 GWh`ye ulaştı. Enda Enerji Holding`in üretimi, 2024 yılının ilk altı aylık dönemiyle karşılaştırıldığında da yüzde 56 yükseldi.

Hidroelektrik üretimi yüzde 222 arttı

Kaynak bazında değerlendirildiğinde, yılın ilk yarısındaki en güçlü artış hidroelektrik santrallerinde gerçekleşti. Bölgedeki hidrolojik koşulların iyileşmesinin etkisiyle hidroelektrik santrallerinin üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 222 artarak 170,03 GWh seviyesine çıktı. Rüzgâr enerjisi santrallerinin üretimi, geçen yılın aynı dönemine paralel seyrederek 114,29 GWh olarak gerçekleşti. Şirketin jeotermal enerji santralindeki üretim ise bir önceki yılın ilk yarısına göre yüzde 29 artışla 23,19 GWh seviyesine ulaştı.

“Farklı yenilenebilir enerji kaynaklarından oluşan dengeli üretim portföyümüz, şirketin toplam üretim performansını destekledi"

Enda Enerji CEO`su Hüseyin Metin Tuncay, yılın ilk yarısına ilişkin üretim sonuçlarını şöyle değerlendirdi: “Yılın ilk yarısında elde ettiğimiz sonuçlar, farklı yenilenebilir kaynaklardan oluşan portföyümüzün sağladığı dengeyi ve üretim altyapımızın gücünü bir kez daha ortaya koydu. Hidrolojik koşullardaki iyileşme hidroelektrik üretimimizi desteklerken, rüzgâr ve jeotermal kaynaklarımızın istikrarlı katkısı da toplam performansımızı güçlendirdi. Önümüzdeki dönemde de kaynak çeşitliliğimizi, operasyonel verimliliğimizi ve sürdürülebilir üretim yaklaşımımızı odağımızda tutarak Türkiye`nin enerji dönüşümüne uzun vadeli değer sunmayı sürdüreceğiz.”

Naturelgaz 2026 yılı ilk yarı finansal sonuçlarını açıkladı

Capital Online

Naturelgaz, 2026 yılının ilk yarısına ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, dönem içinde satış hacmini 204,1 milyon Sm³`e, FAVÖK`ünü 1,3 milyar TL`ye, esas faaliyet kârını 1,1 milyar TL`ye ve net kârını 686,9 milyon TL`ye yükseltti.

Enflasyon düzeltmesi sonrası rakamlar, şirketin büyüme ivmesinin kârlılığa da yansıdığını ortaya koydu. Bir önceki yılın aynı dönemine göre enflasyon muhasebesi uygulanmış hali ile FAVÖK yüzde 21,4, net kâr ise yüzde 21,2 arttı.

Yılın ilk iki ayında hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üzerinde seyretmesine rağmen ilk altı aydaki satış hacmi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 4,6 büyüdü. Naturelgaz, bu dönemde hayata geçirdiği maliyet optimizasyonu ve etkin operasyonel yönetim uygulamaları sayesinde kârlılık marjını da artırarak yalnızca hacimsel büyüme değil, verimlilik odaklı sürdürülebilir bir finansal performans ortaya koydu.

`Küresel büyüme fırsatlarını değerlendiriyoruz`

Şirket`in 2026 yılının ilk yarısına ilişkin finansal ve operasyonel performansını değerlendiren Naturelgaz Genel Müdürü Hasan Tahsin Turan şunları söyledi: “Faaliyet gösterdiğimiz bölgelerde ilk iki ay yaşanan mevsim normallerinin üzerindeki sıcaklıklara rağmen 2026 yılının ilk yarısını satış hacminde büyüme ve güçlü finansal sonuçlarla kapatmış bulunuyoruz. Lojistik becerilerimiz, tesislerimizi verimli kullanmamız ve maliyet kontrolündeki başarılı uygulamalarımız sayesinde operasyonel ve finansal hedeflerimiz doğrultusunda ilerliyoruz. Ayrıca belirtmek isterim ki; bu dönemde Güney Afrika`daki yatırımımız, planlarımız doğrultusunda ilerlerken, yeni yurt dışı büyüme fırsatlarına yönelik çalışmalarımızı da sürdürüyoruz. Şirketimizin bu başarılı finansal sonuçlara ulaşmasına katkı sunan tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.”

10 soruda BT sektöründe son tablo

Capital Online

Enflasyondan arındırılmış verilere göre sektör yüzde 42,6 reel büyürken yazılım segmenti yüzde 124`lük artışla büyümenin lokomotifi oldu. Yazılımın toplam BT pazarı içindeki payı bir yılda yüzde 50`den yüzde 60`a yükseldi.

Hande Yavuz Çalık / hyavuz@capital.com.tr
Capital Dergisi / Temmuz 2026

Teknoloji ihracatı da yüzde 76 artışla 5 milyar dolar sınırına dayandı. TÜBİSAD Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Ali Tombalak, “Türkiye`nin yüksek katma değerli teknoloji üretiminde yeni bir döneme girdiğini” söylüyor. Tombalak ile sektörün son durumunu ve küresel teknoloji liginde üst sıralara çıkmak için atılması gereken adımları konuştuk:

Türkiye BİT sektöründe büyümenin ne kadarı gerçek talep ve hacim artışından, ne kadarı fiyat etkisinden kaynaklandı?

2025 yılı pazar raporundaki reel büyüme verileri, sektörün büyümesinin yalnızca fiyat etkisinden kaynaklanmadığını ortaya koyuyor. Enflasyondan arındırılmış verilere göre sektör 2025 yılında TL bazında yüzde 42,6, dolar bazında ise yüzde 35 reel büyüme kaydetti. Bu verilerin, büyümenin önemli ölçüde gerçek hacim artışından beslendiğini gösteriyor. Özellikle yazılım segmentindeki yüzde 124`lük büyüme, ihracattaki yüzde 76`lık artış ve teknokent şirketlerinin performansı sektörün talep ve üretim tarafında da güçlü bir ivme yakaladığını ortaya koyuyor.

Önümüzdeki 3-5 yılda teknoloji sektörünün Türkiye ekonomisindeki payının hangi seviyeye çıkmasını bekliyorsunuz?

2025 yılı verileri, Türkiye teknoloji sektörünün ölçek, yetkinlik ve küresel rekabet gücü açısından önemli bir eşiği geride bıraktığını gösteriyor. Bilgi ve iletişim teknolojileri sektörü 2,1 trilyon TL büyüklüğe ulaşırken ekonomimiz içindeki payını yüzde 3,38 seviyesine yükseltti. Son 5 yılda yaklaşık 2,5 kat artan ihracatımız 5 milyar dolar seviyesine yaklaşırken teknokent şirketlerimizin dolar bazında yüzde 65 büyümesi ve yazılımın sektör içindeki payının yüzde 60`a ulaşması, Türkiye`nin yüksek katma değerli teknoloji üretiminde yeni bir döneme girdiğini ortaya koyuyor.

Türkiye artık bir donanım pazarı olmaktan çıkıp yazılım ülkesi olma yolunda mı ilerliyor?

2025 verileri, yazılım sektörünün sektör büyümesinin ana taşıyıcısı olduğunu gösteriyor. 2025 yılında BT-yazılım segmenti geçen yıla kıyasla TL bazında yüzde 124, dolar bazında ise yüzde 86 büyüme kaydetti. Yazılımın toplam BT pazarı içindeki payının 2024 yılına kıyasla yüzde 50`den yüzde 60`a yükselmesi sektör kompozisyonundaki dönüşüm olasılığına işaret ediyor.

Önümüzdeki dönemde teknoloji ihracatında 10 milyar dolar eşiğine ulaşmak için ne yapılması gerekiyor?

Rapor verilerine göre 2025 yılında BİT ihracatı yaklaşık 4,95 milyar dolara ulaştı. Bu ihracatın yüzde 90`dan fazlası BT-yazılım segmentinden geliyor. Dolayısıyla mevcut yapı, zaten yazılım ağırlıklı bir ihracat kompozisyonuna işaret ediyor. Bugün ülkemizde başarılı teknolojiler geliştiren, nitelikli insan kaynağı yetiştiren ve küresel ölçekte rekabet edebilecek yetkinliklere sahip birçok şirket bulunuyor. Teşvik mekanizmalarının yalnızca yeni yatırım, Ar-Ge veya ürün geliştirmeyi değil şirketlerin büyümesini, ölçek kazanmasını, birleşmelerini, uluslararasılaşmalarını ve ihracat kapasitelerini artırmalarını destekleyecek şekilde yeniden tasarlanması gerektiğine inanıyoruz.

Yapay zeka, siber güvenlik, bulut ve oyun teknolojileri gibi alanlar içinde önümüzdeki dönemin en büyük ihracat potansiyelini hangi segmentlerde görüyorsunuz?

Rapora göre BT-yazılım segmenti 2025 yılında toplam BT pazarı içindeki payını yüzde 60`a çıkardı. Aynı zamanda şirketlerin yüzde 90`ının yapay zekayı iş süreçlerinde aktif olarak kullandığı veya değerlendirme aşamasında olduğu belirtiliyor. Bu veriler, yazılımın ana taşıyıcı olduğu bir yapıda yapay zeka ve yazılım tabanlı teknolojilerin ekosistemin merkezinde yer aldığını gösteriyor.

Teknokent modelinin Türkiye`nin teknoloji üretimindeki rolünü nasıl değerlendiriyorsunuz? Mevcut yapı ölçeklenme açısından yeterli mi?

Verilere göre teknokent şirketlerinin toplam cirosu 2025 yılında yüzde 98,6 artarak 738 milyar TL`ye, ihracatları ise yüzde 74,4 artışla 172 milyar TL`ye ulaştı. Aynı dönemde teknokentlerde çalışan kişi sayısı da yüzde 10,1 artışla 130 bin 490 kişiye çıktı. Bu göstergeler, teknokent ekosisteminin hem üretim hem ihracat hem de istihdam açısından önemli bir büyüme alanı olduğunu ortaya koyuyor.

Pazar büyüklüğüyle istihdam artışı arasındaki fark, verimlilik artışının mı yoksa nitelikli insan kaynağı eksikliğinin mi sonucu?

Verilere göre sektörün toplam istihdamı 2025 yılında yüzde 17 artışla 289 bin kişiye ulaştı. Aynı dönemde sektör büyüklüğü TL bazında yüzde 77, dolar bazında ise yüzde 47 arttı. Teknokentlerde de çalışan sayısı yüzde 10,1 artarken ciro yüzde 98,6 büyüdü. Bu tablo, istihdam artışına kıyasla pazar ve ciro büyümesinin daha yüksek gerçekleştiğini gösteriyor. 2030 yılına kadar 300 bin teknoloji çalışanından 500 bin teknoloji çalışanına ulaşmayı stratejik hedef olarak görüyoruz.

Yapay zekanın önümüzdeki 3 yılda teknoloji şirketlerinin gelir modelleri ve rekabet yapısı üzerinde nasıl bir etkisi olacak?

Önümüzdeki dönemde yapay zekayı yalnızca maliyet düşüren bir araç olarak düşünmemeliyiz; yeni gelir alanları ve yeni iş modelleri yaratan bir büyüme motoru olarak değerlendirmemiz gerekiyor.

Türkiye`nin dünya teknoloji liginde ilk 20`ye girmesi için hangi yapısal adımların atılması gerekiyor?

Türkiye`nin küresel BT sektör büyüklüğü 53,8 milyar dolara ulaştı ve son 5 yılda ihracat yaklaşık 2,5 kat artarak 5 milyar dolar seviyesine yaklaştı. Dünya teknoloji ekonomisindeki payımızı yüzde 1`den yüzde 2`ye çıkarmak, sektör büyüklüğünü artırmaktan çok daha anlamlı bir hedef.

2026 ve sonrasında büyümenin önündeki en büyük riskler neler?

2025 yılında sektör TL bazında yüzde 77, dolar bazında yüzde 47 büyüme kaydetti. Yazılım segmenti yüzde 124 büyüyerek 760,9 milyar TL`ye ulaştı ve toplam BT pazarı içindeki payını yüzde 60`a çıkardı. Teknokentlerde ciro yüzde 98,6, ihracat ise yüzde 74,4 artış gösterdi. Şirketlerin yüzde 90`ının yapay zekayı kullanıyor ya da değerlendirme aşamasında olması da sektörün dönüşüm hızını ortaya koyuyor. Son yıllarda elde ettiğimiz başarılar önemli olsa da dünya teknoloji ekonomisi bizden daha hızlı büyüyor. Önümüzdeki dönemde asıl riskin yetenek, yetkinlik veya regülasyonlardan önce ölçek olduğunu kabul etmeliyiz. Yatırım yapabilen, satın alma gerçekleştirebilen, yeni pazarlara açılabilen ve büyümesini finanse edebilen şirketler küreselleşmeye daha yakın. Bu nedenle finansmana erişimin ve yatırım ortamının güçlendirilmesi, teknoloji sektörümüzün geleceği açısından kritik önemde.

Otomotiv endüstrisi Temmuz'da yaklaşık 3,6 milyar dolarlık ihracatla ilk sırada yer aldı

Capital Online

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, temmuz ayında sanayi grubu sektörlerinden otomotiv endüstrisi 3 milyar 586 milyon dolarlık ihracat yaparak ilk sıradaki yerini korudu.

En fazla ihracat yapan sektörler arasında kimyevi maddeler ve mamulleri 3 milyar 35 milyon dolarla ikinci, elektrik ve elektronik sektörü 1 milyar 803 milyon dolarla üçüncü sırada yer aldı.

Temmuz ayında oran olarak en fazla ihracat artışı sağlayan sektör yüzde 144,1 ile yaş meyve ve sebze oldu.

Türkiye ihracatının yüzde 71,3'ünü gerçekleştiren sanayi grubunun dış satımı temmuzda yüzde 0,6 artışla yaklaşık 18,3 milyar dolar olarak hesaplandı.

Geçen ay ihracatın yüzde 12,4'ünü gerçekleştiren tarım grubunda yüzde 9,5 artışla yaklaşık 3,2 milyar dolarlık, ihracatın yüzde 2,5'ini oluşturan madencilik grubunda yüzde 13'lük yükselişle 645,4 milyon dolarlık dış satım yapıldı.

- En fazla ihracat Almanya'ya

Geçen ay en fazla ihracat yapılan ilk üç ülke yaklaşık 1,9 milyar dolarla Almanya, 1,3 milyar dolarla ABD, 1,2 milyar dolarla Birleşik Krallık olarak sıralandı.

Bu dönemde en çok ihracat yapan ilk 3 kent ise yaklaşık 9 milyar dolarla İstanbul, 1,9 milyar dolarla Kocaeli ve 1,7 milyar dolarla Ankara oldu.

Aydem Yenilenebilir Enerji kurulu gücünü 1.216 MW’a yükseltti

Capital Online

Tamamen yenilenebilir kaynaklardan enerji üreten Aydem Yenilenebilir Enerji, Uşak Rüzgâr Enerji Santrali`nde (RES) üretim faaliyetine aldığı 6 MW`lık kapasite artışı yatırımıyla toplam kurulu gücünü 1.216 MW`a, rüzgâr kurulu gücünü ise 274,5 MW`a çıkardı.

Uşak RES kapasite artışı yatırımının ikinci fazındaki son türbinini de devreye alan Aydem Yenilenebilir Enerji, gerçekleştirdiği yatırım dahilinde büyüklüğü itibarıyla Türkiye`nin en kapsamlı repowering projelerinden birine imza attı. Proje kapsamında sahada rüzgar yönünden en verimli alanda bulunan, her biri 1,5 MW kurulu güce sahip beş eski teknoloji türbin deplase edilerek, yerine repowering projesi kapsamında daha yüksek kurulu güce sahip yeni nesil türbinlerin kurulumları sağlandı. Bu sayede sahadaki mevcut altyapı, enerji verimliliği açısından en etkin şekilde değerlendirildi.

"Türkiye'de enerji verimliliği odaklı repowering uygulamalarına öncülük eden önemli bir örnek"

Aydem Yenilenebilir Enerji Genel Müdürü Uğur Yüksel, kapasite artışına ilişkin şunları söyledi: "Uşak RES kapasite artışımızın ikinci fazı kapsamında, geçmiş üretim verileri ve yapay zekâ destekli analizler doğrultusunda sahada rüzgar yönünden en verimli alanda üretim yapan türbinler belirlendi. En yüksek üretim potansiyeline sahip alanda bulunan her biri 1,5 MW kurulu gücündeki beş eski nesil türbin yerlerinden söküldü. Bu türbinlerin yerine, repowering projesi kapsamında her biri 6 MW gücünde olan, toplam 30 MW kurulu güce sahip beş yeni nesil türbin devreye alındı. Böylece, rüzgâr sahamızın en verimli alanında yeni nesil teknolojiyle üretim kapasitemiz artırılırken, mevcut altyapı da en etkin şekilde optimize edildi. Deplase edilen beş eski türbin ile bu faz dahilinde yer alan bir yeni türbin ise üretim faaliyetlerini sürdürebilecekleri yeni lokasyonlara taşınarak devreye alındı. Böylece, planlanan kapasite artışı kapsamında hayata geçirilen repowering projesiyle, daha verimli noktalara konumlandırılan yeni nesil türbinlerden yılda yaklaşık 15 GWh ilave elektrik üretimi öngörüyoruz. Bu ilave üretimin şirketimize yılda yaklaşık 1 milyon ABD doları ekonomik katkı sağlamasını bekliyoruz. Şirketimizin yatırım planlamasında bir ilk olan bu deplase içerisinde gerçekleştirilen repowering projesi, aynı zamanda Türkiye'de enerji verimliliği odaklı repowering uygulamalarına öncülük eden önemli bir örnek olarak öne çıkıyor. Uşak RES kapasite artışı yatırımımızın ikinci fazındaki son türbinini de başarıyla devreye alarak bu stratejik projeyi tamamlamış olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Yenilenebilir enerji alanındaki yatırımlarımızı kararlılıkla sürdürürken, ülkemizin enerji bağımsızlığına katkı sunmayı ve sürdürülebilir geleceğe değer katmayı sürdüreceğiz."

Turizm geliri ikinci çeyrekte yüzde 2,6 azaldı

Capital Online

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), bu yılın nisan-haziran dönemine ilişkin turizm istatistiklerini açıkladı.

Buna göre turizm geliri, geçen yılın aynı çeyreğine kıyasla yüzde 2,6 azalışla 15 milyar 865 milyon 339 bin dolar olarak kaydedildi.

Ziyaretçilerden elde edilen turizm geliri 15 milyar 655 milyon 868 bin dolar, transfer yolculardan elde edilen turizm geliri ise 209 milyon 471 bin dolar olarak hesaplandı. Turizm gelirinin yüzde 15,6'sı, ülkeyi ziyaret eden yurt dışı ikametli vatandaşlardan sağlandı.

Ziyaretçiler, seyahatlerini kişisel veya paket turla organize etti. Bu çeyrekte yapılan harcamaların 10 milyar 933 milyon 868 bin dolarını kişisel harcamalar, 4 milyar 722 milyon dolarını ise paket tur harcamaları oluşturdu.

Ülkeden çıkış yapan ziyaretçi sayısı, bu yılın ikinci çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,1 azalarak 15 milyon 581 bin 14 kişi oldu. Bu ziyaretçilerin yüzde 16,2'sini 2 milyon 527 bin 687 kişiyle yurt dışında ikamet eden vatandaşlar oluşturdu.

Söz konusu çeyrekte Türkiye'de geceleme yapan ziyaretçilerin gecelik ortalama harcaması 113 dolar oldu. Yurt dışında ikamet eden vatandaşların gecelik ortalama harcamasının ise 79 dolar olduğu görüldü.

Nisan-haziran döneminde turizm geliri içindeki paket tur harcamalarının payı yüzde 30,2, yeme içme harcamalarının payı yüzde 21, uluslararası ulaştırma harcamalarının payı yüzde 12,4, konaklama harcamalarının payı ise yüzde 11,3 oldu. Geçen yılın aynı dönemine göre paket tur harcamaları yüzde 5,5 ve uluslararası ulaştırma harcamaları yüzde 6,1 azalırken, konaklama harcamaları yüzde 11,7 ve yeme içme harcamaları yüzde 5,2 arttı.

Ziyaretçiler, Türkiye'ye yüzde 71,3 ile en çok "gezi, eğlence, sportif ve kültürel faaliyetler" amacıyla geldi. İkinci sırada yüzde 16,6 ile "akraba ve arkadaş ziyareti", üçüncü sırada ise yüzde 6 ile "alışveriş" yer aldı. Yurt dışı ikametli vatandaşlar ise ülkeye yüzde 60,3 ile en çok "akraba ve arkadaş ziyareti" amacıyla geldi.

- Turizm gideri yüzde 7,4 arttı

Yurt içinde ikamet edip başka ülkelere ziyarette bulunan vatandaşların harcamalarından oluşan turizm gideri, yılın ikinci çeyreğinde geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 7,4 artarak 2 milyar 962 milyon 898 bin dolar oldu. Bunun 2 milyar 88 milyon 862 bin dolarını kişisel, 874 milyon 36 bin dolarını ise paket tur harcamaları oluşturdu.

Aynı dönemde yurt dışını ziyaret eden vatandaş sayısı, yıllık bazda yüzde 16,5 artarak 3 milyon 434 bin 172 kişiye çıktı, kişi başı ortalama harcama 863 dolar oldu.

Meet Global MICE Kongresi 16-17 Aralık'ta düzenlenecek

Capital Online

Moskova Turizm Komitesi tarafından organize edilen ve küresel iş turizmi ile MICE sektörünün en prestijli etkinliklerinden biri kabul edilen Meet Global MICE Congress, Rusya`nın önde gelen iş merkezlerinden Moskova Dünya Ticaret Merkezi`nde gerçekleşecek.

MGMC; stratejik iş ortaklıklarını teşvik etmek, bilgi alışverişini kolaylaştırmak ve anlamlı iş birliklerine yön vermek amacıyla BRICS ülkeleri ve Küresel Güney`den kurumsal ve dernek alıcılarını, MICE ve etkinlik planlayıcılarını, MICE tedarikçilerini, resmi turizm otoritelerini ve sektörün önde gelen uzmanlarını bir araya getiriyor. Kongre, Türkiye`deki MICE profesyonelleri için yüksek etkili ticari ağlar kurmak ve hızla büyüyen uluslararası pazarlarda iş fırsatları yakalamak adına güçlü bir platform işlevi görüyor.

Moskova Turizm ve Otelcilik Geliştirme Proje Ofisi Sanayi ve Uluslararası İş Birliğinden Sorumlu Birinci Genel Müdür Yardımcısı Anastasia Popova, kongre öncesinde Türkiye`nin stratejik önemine dikkat çekerek Türkiye`deki profesyonelleri Moskova`ya davet etti: "MGMC, her yıl katılımcıların yeni pazarları keşfedebileceği, gelişmekte olan küresel trendleri tartışabileceği ve gelecekteki girişimleri için güçlü ortaklıklar kurabileceği uluslararası bir platform olarak her yıl konumunu daha da pekiştiriyor. Önde gelen MICE destinasyonlarından biri olan Türkiye`den gelecek değerli meslektaşlarımızın ve sektör uzmanlarının katılımına büyük önem veriyoruz. Geçen yılki MGMC`nin, MICE pazarının kilit oyuncularını ve güvenilir hizmet sağlayıcılarını bir araya getirmesinden gurur duyuyoruz. Kongre, Türk uzmanların potansiyellerini küresel arenada sergilemeleri, etkinlik alanında iş ağlarını genişletmeleri için eşsiz bir fırsat sunuyor."

Küresel Alıcılar ve Üst Düzey Yöneticilerle B2B Görüşmeleri

Kongre, BRICS ve Küresel Güney ülkelerinden 150`yi aşkın katılımcının, uluslararası ve yerel alıcılarla hedef odaklı B2B görüşmeleri gerçekleştireceği geniş bir sergi alanına ev sahipliği yapıyor. Prestijli “Davetli Alım Heyeti” programı; Çin, Hindistan, Güneydoğu Asya, Körfez İş Birliği Konseyi (GCC) ülkeleri, Latin Amerika, Afrika ve BDT bölgesinden büyük kurumsal bütçeleri yöneten 200`den fazla üst düzey karar vericiyi bir araya getirecek. Etkinlik katılımcılarının yaklaşık yüzde 70`inin üst düzey yöneticilerden oluşması, görüşmelerin doğrudan iş anlaşmalarına dönüşmesi için son derece verimli bir zemin sunuyor. MGMC, Türk destinasyon şirketleri, konaklama markaları, hava yolu şirketleri ve diğer MICE tedarikçileri için hizmetlerini sergileme ve yüksek değerli kurumsal sözleşmeler imzalama konusunda doğrudan ve etkili bir yol sağlıyor.

Vizyondan Etkiye: MICE Sektöründe "Başarının Anatomisi"

Kongrenin bu yılki ana teması "MICE`ta Başarının Anatomisi: Fikirler ve Araçlardan Somut Sonuçlara" olarak belirlendi. Oturumlar kapsamında katılımcılar, bir iş etkinliğinin fikir aşamasından uygulanmasına ve nihai değerlendirmesine kadar tüm yaşam döngüsüne tanıklık edecek. Vurgu yalnızca ilham verici kavramlara değil, katılımcıların doğrudan etkinlik sırasında uygulayabilecekleri kullanıma hazır pratik araçlara ve mekanizmalara yapılacak. Küresel MICE sektörünün liderleri; projelerin finansal sürdürülebilirliği ve dijital teknolojilerden yeni pazarlara açılmaya ve kriz yönetimine kadar temel alanlarda en güncel örnek saha çalışmalarını ve trendleri sunacak.

Güçlü Sinerji ve Derinleşen Ortaklık

Türkiye ile Rusya arasında turizm, ticaret ve iş seyahatlerindeki güçlü ve yukarı yönlü ivme, kongrenin de en büyük itici gücünü oluşturuyor. Son yıllarda iki ülke arasında karşılıklı olarak rekor seviyelere ulaşan ziyaretçi sayıları ve her geçen gün derinleşen ticari iş birlikleri, iş turizmi alanındaki stratejik ortaklığı da doğrudan besliyor. Türkiye'nin Moskova için en önemli ve dinamik pazarlardan biri konumunu pekiştirmesi, bu yılki kongrede de iki ülke arasındaki kurumsal ve ticari bağların çok daha güçlü bir boyuta taşınacağının en net göstergesi olarak öne çıkıyor.

TOFAŞ'tan yılın ilk yarısında 6,3 milyar lira konsolide net kar

Capital Online

Türk Otomobil Fabrikası AŞ'nin (TOFAŞ) konsolide net karı yılın ilk yarısında 2025'in aynı dönemine göre yüzde 197,2 artarak 6 milyar 291 milyon lira oldu.

TOFAŞ'ın Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yer alan açıklamasında, şirketin yılın ilk yarısına ilişkin finansal bilançoları paylaşıldı.

Buna göre, TOFAŞ'ın konsolide net karı yılın ocak-haziran döneminde yıllık bazda yüzde 197,2 artarak 6 milyar 291 milyon liraya yükseldi. Söz konusu rakam geçen yılın aynı döneminde 2 milyar 117 milyon liraydı.

Şirketin konsolide net karı yılın ikinci çeyreğinde ise yüzde 33,7 artarak 3 milyar 92 milyon lira oldu.

Çimsa, Mannok tesisine İrlanda’nın en büyük çatı tipi GES’ini kuruyor

Capital Online

Sabancı Holding iştiraklerinden Çimsa, Türkiye`deki tecrübesini yurt dışına taşımaya devam ediyor.

Bu kapsamda Çimsa, 2024 yılının son çeyreğinde bünyesine kattığı, Birleşik Krallık ve İrlanda coğrafyasının en önemli yapı malzemeleri tesisleri arasında gösterilen Mannok`ta çatı tipi güneş enerji santralinin (GES) kurulum çalışmalarına başladı. Yaklaşık 5,5 futbol sahasına eş değer olan 38,8 dönümlük bir alana yayılacak santralde yaklaşık 10 bin güneş paneli yer alacak. 6 MW`lık bir kurulu güce sahip olacak santral, güneş enerjisinden üreteceği yıllık yaklaşık 4,86 milyon kWh`lık elektrikle yılda yaklaşık 792 tonluk karbon emisyonun da önüne geçecek. Sadece İrlanda yapı malzemeleri sektörünün değil, tüm ülkenin en önemli yenilenebilir enerji yatırımlarından biri olacak tesis, tamamlandığında İrlanda Cumhuriyeti`nin en büyük çatı tipi GES`i unvanının da sahibi olacak.

Tamamlandığında Çimsa'nın toplam kurulum gücü 30 MW`i aşacak

Son yıllarda Türkiye`deki ve yurt dışındaki tesislerinde önemli GES yatırımlarına imza atan Çimsa, son 3,5 yılda Afyon, Bunol ve Eskişehir tesislerinde 45 bine yakın güneş paneli kurulumu gerçekleştirdi. Hali hazırda bu üç tesisinde 24,7 MW`lık kurulu güneş enerjisi gücüne sahip olan Çimsa, Mannok tesisindeki yatırımın da hayata geçmesiyle birlikte güneşteki toplam kurulu gücünü 30 MW`ın üzerine taşımış olacak. Hali hazırda operasyonel durumda bulunan Mersin ve Eskişehir`deki atık ısıdan elektrik üretim tesisleriyle (WHR) birlikte ise Çimsa`nın toplam kurulu gücü 41 MW`ı aşacak. Çimsa, tüm bu yatırımlarıyla birlikte yılda 50 bin tonluk karbon emisyonun da önüne geçmiş olacak.

“Hem ürünlerimizi hem de üretim teknolojilerimizi dönüştürüyoruz”

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Çimsa Yönetim Kurulu Başkanı Umut Zenar, “Bugüne kadar gerçekleştirdiğimiz tüm yenilenebilir enerji yatırımlarımızla bir yandan sürdürülebilirlik hedeflerimizin izinde ilerlerken bir yandan da tesislerimizin ihtiyaç duyduğu enerjinin karşılanmasında kaynak çeşitlendirmesini sağlamaya çalışıyoruz. Bu sayede hem Çimsa`nın yeşil dönüşümünü güçlendiriyor hem de enerji tedariğimizi kendi kaynaklarımızdan sağlama yetkinliğimizi artırarak tesislerimizin ihtiyaç duyduğu enerjiye daha sürdürülebilir, daha güvenli, daha rekabetçi bir şekilde ulaşabiliyoruz. Çimsa`da uzun zamandır en büyük önceliğimiz çimento şirketinden, sürdürülebilirliği odağına alan küresel bir yapı malzemeleri şirketine dönüşmek. Bu süreçte, hem ürettiğimiz ürünleri hem de üretim teknolojilerimizi sürdürülebilirlikle daha uyumlu hale getiriyoruz. Bu yatırım da bu anlayışın bir göstergesi” dedi.
 
Mannok`un Birleşik Krallık ve İrlanda Cumhuriyeti coğrafyasında çok önemli bir konuma sahip olduğunu sözlerine ekleyen Umut Zenar, “Bir yapı malzemeleri kampüsü olarak tanımlayabileceğimiz Mannok, çimento, çimento bazlı ürünler ve yalıtım malzemelerinin yanı sıra geri dönüştürülmüş plastik ambalaj üretimi alanlarında çok büyük bir tecrübeye sahip. Bununla birlikte sürdürülebilirlik ve biyoçeşitlilik çalışmalarıyla da kendi coğrafyasında yapı malzemeleri sektörüne yön veren bir konumda. Çimsa ve Mannok ekiplerinin koordinasyon ve sinerjisinde hayata geçirdiğimiz bu yatırım, Mannok`un bölgesindeki öncü rolünü daha da kuvvetlendirecektir” ifadelerini kullandı.

Renault Group 2026 yılı ilk yarı bilançosunu açıkladı

Capital Online

Renault Group, 2026 yılının ilk yarısında dünya genelinde 1.165.133 adet araç satışı gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine kıyasla istikrarlı bir satış performansı sergiledi (-%0,4). Grubun üç markasının birbirini tamamlayan yapısından güç alan bu performans; satış kalitesindeki iyileşmeyi, değer odaklı yaklaşımını ve ürün gamında hız kazanan elektrifikasyon sürecini ortaya koydu.

Avrupa dışındaki binek ve hafif ticari araç pazarlarında Renault Group, Renault markasının üst üste ikinci yılda da büyümesini sürdürmesinin (+%2,8) katkısıyla stratejik pazarlardaki konumunu güçlendirmeye devam etti. Grup satışları Hindistan'da %61,2, Türkiye'de %15,4, Fas'ta %13,7 ve Brezilya'da %5,3 artış gösterdi.

Avrupa hafif ticari araç pazarı yılın ilk yarısında sınırlı bir toparlanma göstererek %2,1 büyürken, Renault markasının satışları %11,7 artış kaydetti. Master model ailesinin sunduğu geniş ürün gamının katkısıyla Renault, Avrupa hafif ticari araç pazarındaki ikinci sıradaki konumunu korudu.

Renault Group tüm markalarında binek otomobil satışlarında elektrifikasyonu hızlandırmayı sürdürüyor.

Avrupa'da 2026 yılının ilk yarısında Grup satışlarının %52'sini elektrikli ve elektrik destekli araçlar[1] oluştururken, bu oran geçen yılın aynı dönemine göre 8,2 puan arttı. Tam elektrikli araçların (BEV) payı ise %18,8 olarak gerçekleşti.

Renault, Grubun elektrifikasyon dönüşümüne öncülük etmeyi sürdürdü. Avrupa'da satılan her üç Renault modelinden ikisi (%66,3) elektrikli veya elektrik destekli araçlardan oluştu. Bu oran geçen yılın aynı dönemine göre 7,2 puan arttı. Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech ve Scenic E-Tech'in güçlü performansıyla tam elektrikli araçların (BEV) Renault satışları içindeki payı 10,3 puan artarak %26,6'ya ulaştı. Renault, Avrupa hibrit (HEV) pazarında ve tam elektrikli araçların (BEV) perakende satışlarında ikinci sırada yer aldı.
Dacia, hibrit segmentindeki güçlü büyümesini sürdürdü. Marka satışlarının %30,8'ini elektrikli ve elektrik destekli araçlar oluştururken, bu oran geçen yılın aynı dönemine göre 7,2 puan arttı. Dacia Duster ve Dacia Bigster'ın katkısıyla hibrit araç satışları %30,2 yükseldi ve toplam satışların dörtte birini oluşturdu.

Alpine ise elektrifikasyon dönüşümünü hızlandırdı. Alpine A290'ın başarısını sürdürmesi ve Alpine A390'ın kısa süre önce pazara sunulmasının etkisiyle markanın satışlarının %80'inden fazlasını artık elektrikli araçlar oluşturuyor.

Marka, uluslararası pazarlardaki varlığını güçlendirmeyi ve stratejik pazarlardaki küresel konumunu pekiştirmeyi sürdürüyor.

Avrupa dışındaki satışlar %2,8 artarak yaklaşık 296 bin adede ulaştı. Bu büyümede Hindistan (%61,2), Türkiye (%25,7), Fas (%11,8), Brezilya (%5,3) ve Meksika'da (%16,3) kaydedilen güçlü performans etkili oldu. Önümüzdeki dönemde Hindistan'da Renault Duster'ın üretim ve satış hacminin artması, Brezilya'da Koleos Full Hybrid'in pazara sunulması ve haziran ayında Türkiye'de ikinci üretim tesisinin faaliyete geçmesiyle üretimi hız kazanan Boreal'in katkısıyla bu ivmenin devam etmesi bekleniyor.

Elektrikli ve hibrit araç segmentlerinde yakaladığı güçlü ivmeden güç alan Renault, yılın ikinci yarısına da güvenle giriyor. Avrupa'da kısa süre önce satışa sunulan Twingo E-Tech Electric ve Plein Sud versiyonuyla sunulan Renault 4 E-Tech Electric'in yanı sıra hafif ticari araç pazarında önemli bir dönüşüm yaratması hedeflenen Trafic Van E-Tech Electric için yıl sonundan önce siparişlerin alınmaya başlanması, markanın elektrifikasyon atağını daha da hızlandıracak. Avrupa dışında ise eylül ayında tanıtılacak Niagara pick-up modeli, Renault'nun Latin Amerika'daki büyümesini destekleyecek. Bu model lansmanları, futuREady stratejisinin hedefleri doğrultusunda markaya yeni büyüme fırsatları sunacak.

Eksim Enerji hibrit yatırımlarını hızlandırdı

Capital Online

İzmir Ovacık RES ve Balıkesir Susurluk RES'te hibrit yatırımlarını tamamlayan şirket, Tokat Killik RES ve Amasya Kayadüzü RES'te de hibrit dönüşümünü sürdürüyor. Toplamda 1,2 GW kurulu güce ulaşan Eksim Enerji, gerçekleştirdiği dönüşümle aynı şebeke altyapısıyla daha fazla temiz enerji üretmeyi hedefliyor.

Eksim Holding çatısı altında faaliyetlerini tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarıyla sürdüren Eksim Enerji, hibrit santral yatırımlarını mevcut enerji altyapısını daha verimli kullanan yeni nesil üretim modeli olarak değerlendiriyor. Bu kapsamda İzmir Ovacık ve Balıkesir Susurluk RES sahalarındaki hibrit yatırımlarını tamamlayan şirket, Tokat Killik ve Amasya Kayadüzü RES sahalarındaki çalışmalarını da sürdürüyor. Böylece üretim yapısını daha verimli ve daha esnek hale getirmeyi hedefliyor.

Eksim Enerji, Türkiye'de 1,2 GW seviyesine ulaşan yenilenebilir enerji portföyünü daha verimli, esnek ve sürdürülebilir bir üretim yapısıyla büyütmeyi hedefliyor. Şirket, hibrit yatırımlarını ilave kapasite oluşturmanın ötesinde, mevcut şebeke bağlantılarının daha etkin kullanılması ve üretimin gün içine daha dengeli yayılması açısından stratejik bir dönüşüm alanı olarak değerlendiriyor.

"Hibritler geleceğin entegre enerji sistemlerine geçişin önemli bir adımı"

Konuya ilişkin açıklama yapan Eksim Enerji CEO'su Arkın Akbay, yenilenebilir enerji yatırımlarında odağın değiştiğine dikkat çekerek, yeni dönemde kapasite artışının yanı sıra üretim kalitesini ve sistem esnekliğini artıran yatırımların önem kazandığını belirtti.

Akbay sözlerini şöyle sürdürdü: "Yenilenebilir enerjide artık yalnızca daha fazla kurulu güç değil, mevcut kaynakları daha akıllı, daha dengeli ve daha verimli kullanan sistemler ön plana çıkıyor. Rüzgar ve güneşin aynı sahada birlikte değerlendirilmesi; mevcut şebeke altyapısının daha etkin kullanılmasını, üretimin gün içine daha dengeli yayılmasını ve enerji sisteminin esnekliğinin artmasını sağlıyor. Bu nedenle hibrit yatırımları yalnızca yeni kapasite yatırımı olarak değil, dijitalleşme, depolama ve esnek üretim anlayışıyla birlikte geleceğin entegre enerji sistemlerine geçişinde önemli bir adım olarak görüyoruz."

"Hibrit yatırımlar enerji dönüşümünü hızlandırıyor"

Birden fazla üretim kaynağı uygulamasının yeni yatırım sahalarına kıyasla çok daha kısa sürede devreye alınabildiğine dikkat çeken Arkın Akbay, "Yeni bağlantı süreçleri, arazi temini ve izin mekanizmalarının süresi, toplam maliyeti ve üretim kalitesi düşünüldüğünde hibrit yatırımlar daha ekonomik ve daha hızlı ticari işletmeye geçiyor. Son yıllarda hayata geçirilen düzenlemeler de bu modelin yaygınlaşmasını önemli ölçüde destekledi. Ülkemizde EPDK tarafından onaylanan hibrit santral kapasitesi 5 GW'ı aşarken, bu alandaki yatırımların önümüzdeki yıllarda hızla devreye alınması bekleniyor. Bu büyüklük, hibrit yatırımların artık yenilenebilir enerji sektörünün verim artıran, tamamlayıcı unsurlardan biri haline geldiğini gösteriyor" dedi.

Eksim Enerji bugüne kadar tamamlanan hibrit yatırımlarıyla Susurluk RES'in mekanik kurulu gücünü 86,8 MW'a, Ovacık RES'in mekanik kurulu gücünü ise 41,6 MW'a yükseltti. Tokat Killik ve Amasya Kayadüzü RES sahalarında devam eden hibrit yatırımların tamamlanmasıyla birlikte bu alanlardaki toplam mekanik gücünü 56,8 MW'a çıkarmış olacak.

"Depolama ve yenilenebilir enerji üzerine bir gelecek kurguluyoruz"

Capital Online

Polat Enerji, yenilenebilir enerji sektörünün öncü şirketlerinden biri olarak rüzgar enerjisi santrali (RES) kurulu gücüyle Türkiye`nin ilk 3 şirketi arasında yer alıyor. 

Özlem Aydın Ayvacı / oaydin@capital.com.tr

Şirket, bugün Türkiye ve Macaristan`daki 12 santraliyle 1.177 MW`ı aşan bir kurulu gücü temsil ediyor. Yıllık yaklaşık 2,5 milyar kWh elektrik üretimiyle 945 bin hanenin enerji ihtiyacını karşılarken her yıl 1,3 milyon ton CO₂e sera gazı emisyonunun da önüne geçiyor. Gerçekleştirdikleri depolama yatırımlarıyla toplam 170 MWh depolama kapasitesini de devreye aldı. Rüzgar ve güneş enerjisi yatırımlarıyla öne çıktıklarını belirten Polat Enerji Genel Müdürü Evren Güvenç, 5 yıllık hedeflerini şöyle açıkladı: “Kurulu gücümüzü 2.000 MW seviyesine taşırken depolama sistemleri ve jeotermal gibi alternatif yenilenebilir enerji alanlarında arz güvenliğine yüksek katkı sağlayan esnek ve entegre bir enerji portföyüne ulaşmayı hedefliyoruz.” Polat Enerji Genel Müdürü Evren Güvenç, Capital`in sorularını şöyle yanıtladı:

Enerji sektörüne ne zaman girdiniz? Giriş hedefleriniz ne idi?

Polat Enerji olarak yenilenebilir enerji alanında özellikle rüzgâr ve güneş enerjisi yatırımları ve santral işletmeciliği odağında faaliyet gösteriyoruz. 2000 yılından bu yana Türkiye`nin rüzgâr enerjisi potansiyeline erken dönemde inanarak uzun vadeli, ölçeklenebilir ve sürdürülebilir yatırımlar geliştiriyor, enerji dönüşümüne katkı sağlayan güçlü bir üretim altyapısı inşa ediyoruz.

Bugün itibarıyla kurulu güçte nereye ulaştınız?

Polat Enerji olarak, 2000 yılında Türkiye`nin yenilenebilir enerji potansiyeline duyduğumuz inançla çıktığımız bu yolda, bugün sektörün dönüşümüne yön veren öncü aktörlerden biri konumuna ulaştık. 2021 yılında Türkiye genelinde yönettiğimiz 5 santral ile 585 MW kurulu güce sahipken, bugün Türkiye ve Macaristan`daki 12 santralimizle 1.177 MW`ı aşan bir kurulu gücü temsil ediyoruz. Yıllık yaklaşık 2,5 milyar kWh elektrik üretimiyle 945 bin hanenin enerji ihtiyacını karşılarken, her yıl 1,3 milyon ton CO₂e sera gazı emisyonunun da önüne geçiyoruz. Gerçekleştirdiğimiz depolama yatırımlarıyla bugün itibariyle yurtiçi ve yurtdışı toplam 170 MWh depolama kapasitesini de devreye almış bulunuyoruz.

Büyüme stratejimizin odağında ise yalnızca üretim kapasitemizi artırmak değil; dijital izleme sistemleri, yapay zekâ destekli tahminleme teknolojileri ve akıllı enerji yönetimi çözümlerine yatırım yaparak enerji altyapısına daha fazla esneklik, güvenlik ve sürdürülebilirlik kazandırmak yer alıyor.

Tüm bu süreçleri dijitalleşmeden sürdürülebilirliğe, enerji güvenliğinden operasyonel verimliliğe kadar uzanan bu dönüşümü, toplumla birlikte değer üreten uzun vadeli bir gelişim modeli olarak görüyoruz. Bu anlayış doğrultusunda, faaliyet gösterdiğimiz bölgelerde yerel halkın ihtiyaçlarını odağımıza alarak sosyal fayda yaratmayı ve ortak gelişimi desteklemeyi önceliklendiriyoruz.

2026 yılı kurulu güç dağılımınız nasıl?

Türkiye`de 2026 yılında Soma, Geycek, Göktepe, Poyraz, Seyitali ve Ege rüzgâr enerji santrallerimiz ile üretim gerçekleştirirken; yurt dışında özellikle Macaristan`daki güneş enerjisi yatırımlarımızla Szolnok I, Szolnok II, Mezőtúr, Szászberek, Gyöngyöshalász ve Mezőberény santrallerini işletiyoruz.

2021 yılında 585 MW olan toplam portföyümüz, 2026 itibarıyla Türkiye`deki 819 MW ve Macaristan`daki 358 MW`lık kapasitemizle birlikte toplamda 1.177 MW`ı aşmıştır. 329 MW ile Türkiye`nin operasyonel en büyük rüzgâr santrali olan Soma RES, 132 MWh ile en büyük BESS projesi konumundaki Göktepe RES depolamalı kapasite artışı projemiz ve Türkiye`nin ilk depolamalı rüzgâr kapasite artışı yatırımı olan Ege RES gibi sektörel "ilklere" ev sahipliği yapmaktan gurur duyuyoruz. Ayrıca, rüzgâr, güneş ve depolamayı tek lisansta birleştiren ilk ve tek santral olan Geycek RES, enerji üretimindeki esneklik vizyonumuzun en somut referans noktasıdır.

Son 5 yılda enerji sektörü yatırımlarınızı nereye yönlendirdiniz? 

Polat Enerji olarak yatırımlarımızın tamamı yenilenebilir enerji odaklı olup 2026 yılına yönelik hedefimiz hem yurt içinde hem yurt dışında istikrarlı büyümeyi sürdürmektir. Toplam 1.177 MW`ın üzerindeki kurulu gücümüzü; kapasite artışları, hibrit projeler, YEKA ihaleleri ve yeni enerji depolama yatırımlarıyla daha da güçlendirmeyi planlıyoruz. 2000 yılında ülkemizde rüzgâr enerjisinin öncüsü olurken, bugün de batarya sistemlerinde öncü olarak konumlanıyoruz. Yatırım stratejimizin merkezinde yer alan batarya enerji depolama sistemleri ve hibrit projelerle bu konumumuzu pekiştiriyoruz. Soma RES`te devreye aldığımız Türkiye`nin ilk şebeke ölçekli rüzgâr ile entegre enerji depolama sistemi, bu dönüşümün en önemli basamaklarından biri olmuştur. Soma, Geycek, Göktepe ve Ege RES projelerimiz kapsamında hayata geçirdiğimiz depolama yatırımlarıyla, bugüne kadar toplam 165 MWh depolama kapasitesini devreye alarak Türkiye`de işletmeye alınan toplam depolama kapasitesinin yarısından fazlasını tek başımıza gerçekleştirmiş bulunuyoruz. Yurtdışında da benzer şekilde depolama yatırımlarımızı önceliklendiriyoruz. 2026 yılı sonuna kadar yurtiçi ve yurtdışında toplam 500 MWh depolama kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz. Regülatif olarak herhangi bir zorunluluğumuz olmasa dahi tüm santrallerimizin üretim sürekliliğini batarya sistemleriyle destekliyoruz.

Önümüzdeki döneme dair nasıl hedeflerniz var?

Önümüzdeki dönemde, Türkiye`nin yenilenebilir enerji dönüşümüne yön veren en güçlü stratejik paydaşlardan biri olma hedefiyle; teknoloji odaklı yaklaşımımız, yenilikçi yatırım vizyonumuz ve sürdürülebilir büyüme stratejimiz doğrultusunda sektördeki öncü konumumuzu daha da güçlendirmeye yönelik çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. Gelecek vizyonumuzu; depolama teknolojileri, hibrit modeller ve çeşitlendirilmiş bir yenilenebilir portföy üzerine kurguluyoruz.

5 yıllık stratejik yol haritamız kapsamında temel hedefimiz; kurulu gücümüzü 2.000 MW seviyesine taşırken, depolama sistemleri ve jeotermal gibi alternatif yenilenebilir enerji alanlarında arz güvenliğine yüksek katkı sağlayan esnek ve entegre bir enerji portföyüne ulaşmak.

Enerjide dışa açılımınız oldu mu? Yurt dışı kurulu güç rakamınız ne kadar? Hedefiniz nedir?

Hayata geçirdiğimiz Polat Energy Europe yapılanması ile Macaristan`daki güneş enerjisi yatırımlarımızı sürdürmeye devam ediyoruz. Toplam 358 MWp kurulu güce sahip Szolnok I, Szolnok II, Mezőtúr, Szászberek, Gyöngyöshalász ve Mezőberény santrallerimiz aracılığıyla yılda yaklaşık 454 GWh temiz enerji üretirken, yaklaşık 180 bin hanenin yıllık elektrik tüketimine karşılık gelen enerji ihtiyacını yenilenebilir kaynaklardan karşılıyoruz. Aynı zamanda yıllık yaklaşık 122 bin ton CO₂e sera gazı emisyonunun önüne geçerek sürdürülebilir enerji dönüşümüne katkı sağlıyoruz.

Yurt dışı yatırımlarımızın stratejik bir adımı olarak, Macaristan`daki enerji ticareti faaliyetlerimizi yürütmek amacıyla 2025 yılında Lumen Trade`i kurduk. Türkiye ve Macaristan`daki ticaret faaliyetlerimiz sayesinde, yalnızca yenilenebilir enerji üreten bir şirket olmanın ötesine geçerek; üretim, ticaret ve satış süreçlerini entegre biçimde yöneten güçlü bir yapıya dönüşüyoruz.

Türkiye`de enerji depolama projeleri kapsamında edindiğimiz teknik bilgi birikimi ve operasyonel deneyimi Avrupa`daki projelerimize taşıyarak uluslararası ölçekte güçlü ve sürdürülebilir bir büyüme modeli oluşturuyoruz. Avrupa'da artan talebi, Türkiye`deki operasyonel gücümüzü uluslararası bir tecrübe paylaşımına dönüştürmek için stratejik bir fırsat olarak görüyoruz. Bu doğrultuda Romanya ve İtalya başta olmak üzere farklı coğrafyalardaki proje geliştirme fırsatlarını da yakından takip ediyoruz.

Stratejimizin temelinde, enerji üretimini doğa ve toplumla uyum içinde geliştirmek yer alıyor. Bu doğrultuda, faaliyet gösterdiğimiz her coğrafyada biyoçeşitlilik odaklı arazi yönetimi uygulamalarını önceliklendiriyor; yenilenebilir enerji yatırımlarımızı çevresel sürdürülebilirliği destekleyen bir yaklaşımla hayata geçiriyoruz. Özellikle Macaristan`daki Lumen Park projemizde, sahaya özgü bitki topluluklarıyla yerel ekosistemi destekleyen öncü çalışmalar yürütüyoruz. Bu vizyoner yaklaşımımızın bir sonucu olarak, Macaristan Sürdürülebilir Kalkınma İş Konseyi (BCSDH) tarafından “Biyoçeşitliliğin Korunması ve Yeniden Kazanılması” kategorisinde ödüle layık görülmenin gururunu yaşıyoruz. Bu değerli ödül, çevresel sürdürülebilirliği odağına alan yaklaşımımızın ve doğayla uyumlu enerji üretimi vizyonumuzun uluslararası ölçekte de takdir gördüğünü ortaya koyuyor.

EKOS Electric Avrupa'nın en büyük enerji fuarında

Capital Online

EKOS Electric, uluslararası platformlarda sürdürülebilir enerji çözümlerini ve yenilikçi teknolojisini sektör profesyonellerine tüm yönleriyle anlatıyor. 23-25 Haziran 2026 tarihleri arasında Münih'te düzenlenen The Smarter E Europe Fuarı'na katılan EKOS Electric, Avrupa başta olmak üzere uluslararası pazarlardaki büyüme stratejisini ve teknoloji odaklı çözümlerini ziyaretçilerle paylaştı.

Enerji iletim ve dağıtım altyapılarında yüksek katma değerli ürünler geliştiren, sektörde 30 yıllık deneyime sahip EKOS Electric, özellikle transformatör ve anahtarlama ekipmanları ürün gruplarıyla Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor. Portekiz'deki üretim yapılanması ve uluslararası satış ekipleriyle Avrupa'daki faaliyetlerini sürdüren EKOS Electric, bölgesel büyümesini yeni iş birlikleriyle desteklemeyi amaçlıyor. Enerji dönüşümüne yönelik geliştirdiği yenilikçi çözümleriyle Türkiye`de önemli projelere imza atan EKOS Electric, uluslararası pazarlardaki referans projeleriyle global büyümesini sürdürürken Türk mühendisliğini küresel sahnede başarıyla temsil ediyor.

Küresel Büyüme Yolculuğunda Yeni Adımlar 

Fuarda ayrıca enerji sektörünün dönüşümünde kritik öneme sahip enerji depolama çözümleri ve zaman sunucuları da ziyaretçilere tanıtıldı. Yenilenebilir enerji yatırımlarının artmasıyla birlikte stratejik önem kazanan enerji depolama sistemleri, şebeke esnekliğinin artırılması ve enerji arz güvenliğinin desteklenmesinde önemli rol oynuyor. EKOS Electric, bu alandaki teknoloji yatırımları ve çözüm ortaklıklarıyla enerji depolama ekosisteminde de güçlü bir oyuncu olma vizyonunu sürdürüyor.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan EKOS Electric Yönetim Kurulu Başkan Vekili Tunahan Akbaş, Avrupa`daki hedefleri hakkında şöyle konuştu: "Avrupa, enerji dönüşümünün en hızlı yaşandığı pazarlardan biri olmaya devam ediyor. EKOS Electric olarak geliştirdiğimiz transformatör, anahtarlama ekipmanları, otomasyon sistemleri ve enerji depolama çözümlerimizle bu dönüşümün önemli bir parçası olmayı hedefliyoruz. The Smarter E Europe, hem mevcut iş ortaklarımızla ilişkilerimizi güçlendirmek hem de yeni iş birlikleri geliştirmek açısından önemli bir platform. Avrupa başta olmak üzere uluslararası pazarlardaki büyümemizi sürdürürken, sürdürülebilir enerji altyapılarına katkı sunmaya devam edeceğiz."

Offshore'da yeni dönem: Türkiye ilk 1.000 MW için yatırım çerçevesini çizdi

Capital Online

Dünya Bankası`nın Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile birlikte yürüttüğü “Offshore Wind Roadmap for Türkiye” çalışmasına göre, Türkiye`nin karasularındaki teknik denizüstü rüzgâr potansiyeli yaklaşık 75 GW seviyesinde bulunuyor. Bu potansiyelin büyük bölümü başta Ege ve Marmara olmak üzere belirlenen ana bölgelerde yoğunlaşıyor. Aynı yol haritası, Türkiye`nin 2035`e kadar yaklaşık 5 GW denizüstü rüzgâr kapasitesine ulaşabileceği bir gelişim senaryosu öngörüyor.

Türkiye`nin denizüstü rüzgâr potansiyelinin birçok Avrupa ülkesinin üzerinde olduğunu vurgulayan ARI-ES Enerji Genel Müdürü Ebru Arıcı, “Yaklaşık 75 GW`lık teknik potansiyel, Türkiye açısından offshore`un bir `olur mu` sorusu değil, bir zamanlama ve model sorusu olduğunu gösteriyor. 1.000 MW`lık ilk yarışma, bu potansiyelin yalnızca küçük bir bölümüne karşılık geliyor; ancak doğru kurgulandığında arkasından gelecek çok daha büyük kapasitenin de yolunu açacak bir pilot işlevi görüyor. Kara rüzgârında Avrupa`nın önde gelen ülkelerinden biri olan Türkiye`nin sanayi birikimi, gemi inşa geleneği ve liman altyapısı, bu potansiyeli yalnızca bir enerji kaynağı değil, aynı zamanda bir tedarik zinciri ve ihracat fırsatı olarak değerlendirme imkânı sunuyor” dedi.

Taslak, geliştirme riskini kısmen tanımlıyor

Taslağa göre yarışmayı kazanan yatırımcının, sözleşme imzasından itibaren en geç 1 yıl içinde ölçümlere başlaması ve en az 12 aylık meteorolojik/oşinografik ölçüm yapması gerekiyor. Ölçümler sonucunda kapasite faktörünün yüzde 40`ın altında çıkması halinde ise yatırımcı, gerekçe raporu sunarak sözleşmenin feshini talep edebiliyor. Benzer şekilde deniz tabanı araştırmaları sonrasında kapasitenin yüzde 50`sine kadar tadil edilmesi veya sözleşmeden çekilme imkânı da tanımlanıyor. Bu hakların ilk 4 yıl içinde kullanılabilmesi öngörülüyor.

Şartname taslağında yatırımcı açısından en dikkat çekici başlıklardan birinin, ölçüm ve fizibilite sonuçlarına bağlı olarak tanımlanan çıkış mekanizmaları olduğunu belirten Arıcı: “YEKA DÜRES-2026 taslağı bu anlamda önemli; çünkü ilk kez offshore tarafında yalnızca potansiyel değil, ihalenin ekonomik, teknik ve operasyonel çerçevesi de tarif ediliyor. Ancak offshore gibi sermaye yoğun ve geliştirme süresi uzun bir alanda asıl mesele ihaleyi açmak değil; yatırımcının riskini doğru tarif eden, finansmanı mümkün kılan ve sahada uygulanabilir bir model kurabilmek. Bu yaklaşım önemli çünkü offshore projeler masa başında değil, sahada netleşen çok sayıda teknik veriye bağlı. Rüzgâr rejimi, deniz tabanı, temel tasarımı, kablo güzergâhı, liman lojistiği gibi değişkenler yatırımın nihai fizibilitesini ciddi biçimde etkiliyor. Taslağın bu belirsizlikleri yok saymak yerine belli ölçüde tanımlaması, yatırımcı açısından olumlu bir sinyal” diye konuştu.

Yerlilik yaklaşımı değerli ancak Offshore'un gerçek maliyet yapısıyla birlikte ele alınmalı

Taslakta yer alan asgari yüzde 25 yerlilik zorunluluğunun ve bu oranın altında kalınması halinde eksik her yüzde 1`lik dilim için 5 milyon ABD doları ceza öngörülmesinin, Bakanlığın offshore`u yalnızca bir elektrik üretim yatırımı olarak değil, aynı zamanda sanayi politikası aracı olarak da kurguladığını gösterdiğini belirten Arıcı, “Türkiye`nin rüzgâr sanayisinde ciddi bir birikimi var; ancak offshore, karasal rüzgârdan çok daha farklı bir tedarik zinciri gerektiriyor. Burada yalnızca türbin ekipmanı değil; deniz üstü temel yapıları, denizaltı kablolama, liman altyapısı, kurulum ekipmanları, servis yapısı ve uzman insan kaynağı da devreye giriyor. Dolayısıyla yerlilik hedefi değerli olmakla birlikte, bu hedefin sektörün bugünkü kapasitesi ve offshore`un gerçek maliyet yapısı ile uyumlu bir geçiş planı içinde değerlendirilmesi kritik” dedi.

Taslak yerlilikte yalnızca yaptırım değil, teşvik de tanımlıyor. Asgari %25 yerlilik oranının sağlanması kaydıyla, Ek-1`de listelenen aksamın Yerli Malı Belgeli kullanılması durumunda Nihai Alım Fiyatının uygulanmaya başladığı ilk 5 yıl boyunca fiyata ek bedel ekleniyor: jeneratör ve dişli kutusu/doğrudan tahrikli jeneratör için 0,60; kanat için 0,30; temel yapısı ve denizaltı kablolar için 0,20`şer; kule için 0,10 ABD Doları-cent/kWh. En yüksek katsayının jeneratör ve kanatta belirlenmesi, Bakanlığın yerlileştirmede hangi tedarik kalemlerini önceliklendirdiğini de ortaya koyuyor.

Fiyat mekanizması yatırımcı iştahı kadar finansman tarafı için de belirleyici olacak

YEKA DÜRES-2026 taslağında yarışma için 11,00 ABD Doları-cent/kWh tavan fiyat ve 7,00 ABD Doları-cent/kWh taban fiyat belirlendiğini hatırlatan Arıcı, kapalı zarf tekliflerin ardından en düşük teklif sahipleri arasında açık eksiltme yapılacak olmasının, fiyat rekabetini artıracağını ancak offshore projelerde yalnızca yarışma fiyatına odaklanmanın eksik kalacağını ifade etti.

Arıcı, “Taslağa göre ilk kabulün sözleşme imza tarihinden itibaren ilk 7 yıl içinde yapılması halinde, bu ilk 7 yıl boyunca üretilen elektrik için 12,00 ABD Doları-cent/kWh fiyat uygulanacak. İlk kabul sonrası dördüncü yılın bitiminden itibaren ise kapasite faktörü performansına bağlı nihai alım fiyatı devreye girecek. Erken devreye alma için getirilen 12 cent`lik mekanizma önemli bir teşvik unsuru. Ancak offshore projelerde finansman kuruluşlarının bakacağı başlık yalnızca ilk fiyat değil; izin süreçleri, inşaat takvimi, tedarik güvenliği, deniz operasyonlarının yönetimi ve sözleşme çerçevesinin öngörülebilirliği olacak. Dolayısıyla bu modelin gerçek gücü, sadece ihale günündeki rekabetten değil, finansman tarafında ne kadar bankable bulunduğundan anlaşılacak” değerlendirmesinde bulundu.

Taslak, fiyatı üretim performansına da bağlıyor: ekonomik açıdan en avantajlı teklif %43 kapasite faktörüne göre verilmiş sayılıyor (Sözleşme Fiyatı) ve kapasite faktöründeki her bir birimlik düşüş için alım fiyatı %2,5 artırılıyor; faktörün %40`ın altına inmesi halinde %40 seviyesine karşılık gelen fiyat geçerli oluyor. Santral için Lisans süresi 49 yıl, elektrik alım süresi ise 27 yıl olarak tanımlanıyor. Bu kademelendirme, üretim performansı ile gelir arasındaki ilişkiyi finansman kuruluşları açısından öngörülebilir kılması bakımından önem taşıyor.

Teminat büyüklüğü ve takvim, güçlü yatırımcıyı çağırıyor ama hata payını daraltıyor

Taslakta başvuru aşamasında 50 milyon ABD doları, sözleşme öncesinde ise 200 milyon ABD doları tutarında teminat mektubu öngörülmesinin, Bakanlığın projeyi güçlü sermaye yapısına sahip yatırımcılarla ilerletmek istediğini gösterdiğini belirten Arıcı, “Şartnameye göre DÜRES için önlisans süresi azami 36 ay, lisans sonrası inşaat süresi de azami 36 ay olarak belirlenirken, belirli koşullarda inşaat süresine 12 aya kadar ek uzatma imkânı tanımlanıyor. Offshore projelerde takvim yalnızca yatırımcının performansına bağlı ilerlemez; deniz koşulları, tedarik takvimi, liman hazırlıkları, izin süreçleri ve şebeke bağlantısı gibi çok katmanlı unsurlar devreye girer. Bu nedenle belirlenen takvimin gerçekçi saha koşullarıyla birlikte değerlendirilmesi, hem yatırımcı iştahı hem de projenin başarıyla tamamlanması açısından kritik” dedi.

YEKA modelinin asıl avantajı izin ve altyapı süreçlerinde kamuyu sürecin içine alması

Taslağın yatırımcı açısından en güçlü yanlarından birinin, projeyi salt bir lisans tahsisi olmaktan çıkarıp kamuyu sürecin tarafı haline getirmesi olduğunu belirten Arıcı, “YEKA modelinin offshore`daki asıl katkısı, yatırımcıyı izin ve altyapı süreçlerinde yalnız bırakmaması. Taslakta Bakanlık; YEKA`nın yatırıma hazırlanması ve kamu kurumlarından alınması gereken izin ve onayların süresinde tamamlanması için iyi niyetle hareket etmeyi, iletim tesisleri ve nakil hatlarında koordinasyonu sağlamayı, alanın verimliliğini olumsuz etkileyecek imar düzenlemelerine karşı önlem almayı ve gerektiğinde şalt sahası ile enerji nakil hattı için acele kamulaştırma yapılabilmesini taahhüt ediyor. Bağlantı kapasitesinin baştan tahsis edilmiş olması, sahanın Resmî Gazete`de YEKA olarak ilan edilmesi ve 49 yıllık kullanım hakkı; izin ve arazi riskinin yüksek olduğu offshore`da yatırımcıya ciddi bir öngörülebilirlik sağlıyor. Buna YEKDEM kapsamındaki döviz bazlı ve uzun süreli alım garantisi eklendiğinde, model finansman tarafında güçlü bir zemin kazanıyor” dedi.

Modelin sağladığı mali avantajlar da bununla sınırlı değil. Taslağa göre üretilen elektrik için TEİAŞ`a ödenen iletim tarifesi bedelleri 27 yıl boyunca YEKDEM kapsamında yatırımcıya geri ödeniyor; yatırımcı tarafından yapılan enerji nakil hattı bedelinin TEİAŞ tarafından geri ödenmesinde ise süre 1 yıl olarak uygulanıyor. Sistem işletmecisinden kaynaklanan kısıt talimatları nedeniyle oluşan gelir kayıplarının da alım süresi boyunca telafi edilmesi, yatırımcının operasyonel riskini kamu tarafıyla paylaşan bir çerçeve ortaya koyuyor.

Türkiye için asıl soru: Offshore'un başlayıp başlamayacağı değil, nasıl bir ekosistemle başlayacağı

Türkiye`nin deniz üstü rüzgârda sahip olduğu potansiyelin artık yalnızca enerji üretimi açısından değil; sanayi, teknoloji, mühendislik ve tedarik zinciri perspektifiyle de ele alınması gerektiğini vurgulayan Arıcı, “Bugün Türkiye açısından asıl soru offshore`a geçilip geçilmeyeceği değil; bunun nasıl bir yatırım ekosistemiyle yapılacağı. Eğer ilk proje, yatırımcıyı, tedarikçiyi, finansmanı ve kamu tarafını aynı zeminde buluşturan dengeli bir modelle ilerlerse, bu yalnızca 1.000 MW`lık bir proje olmaz; Türkiye`nin offshore rüzgâr yolculuğunun referans çerçevesine dönüşür. Bu nedenle YEKA DÜRES-2026 taslağını, ilk saha tahsisinden çok daha büyük bir yapısal başlangıç olarak okumak gerekiyor” diye konuştu.

YEKA DÜRES-2026 Şartname Taslağı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı tarafından görüşe açılmış olup; taslağa ilişkin görüş ve öneriler en geç 17 Ağustos 2026 tarihine kadar resmi yazıyla veya yeka@enerji.gov.tr adresine e-posta yoluyla Bakanlığa iletilebilir.

IC Enterra "Güneş Otlatma" ile doğal arazi yönetimi sağlıyor

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, temiz enerji üretimini yerel kalkınma ve ekolojik dengeyle buluşturan IC Enterra Yenilenebilir Enerji, Erzin-2 GES sahasındaki bitki temizliği için tamamen doğal bir modeli tercih ediyor.

"Güneş Otlatma" projesiyle en üst düzey İSG standartlarında sahaya alınan hayvanlar sayesinde yangın riski azaltılırken, çevreye ve bölge halkına doğrudan değer katılıyor.

Sahasında 250 binden fazla yüksek verimli fotovoltaik panele ev sahipliği yapan Erzin-2 GES, kendiliğinden yetişen ve özellikle yaz aylarında yangın riski oluşturabilecek bitki örtüsünün temizliği için tamamen doğal bir yöntem kullanıyor.

Mekanik ekipman kullanımını asgariye indirerek karbon emisyonunu ve gürültü kirliliğini azaltmayı hedefleyen proje kapsamında, temizlik çalışmaları bölgedeki yerel üreticilere emanet ediliyor.

Tesis çevresinde ikamet eden Mehmet Gökoğlu'na ait 200'den fazla küçükbaş hayvan, kontrollü şekilde santral sahasına alınarak otlatılıyor.

Böylece makine kullanımı yerine ekolojik döngü desteklenirken, bölgedeki geleneksel hayvancılık faaliyetlerine ve Yörük kültürüne de doğrudan ekonomik kaynak sağlanıyor.

Endüstriyel temiz enerji üretimini yerel kalkınmayla birleştiren bu modelde, iş güvenliği de en üst düzeyde tutuluyor. Hayvanların sahaya giriş, çıkış ve yayılım süreçleri, Erzin-2 GES'in İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) kuralları ile ekipman güvenliği protokollerine yüzde 100 uyumlu olarak, belirlenen günlerde ve sürekli gözetim altında gerçekleştiriliyor.

Temiz enerji arzına sunduğu güçlü katkının yanı sıra biyo çeşitliliği ve toplumsal faydayı da gözeten IC Enterra, yenilenebilir enerji sektöründe operasyonel mükemmellik açısından örnek bir model teşkil etmeye devam ediyor.

Voyage Hotels, Kundu'daki yeni oteliyle sezona yüksek dolulukla başladı

Capital Online

Toplam 440 odadan oluşan Voyage Kundu, ailelere, çiftlere ve farklı yaş gruplarına yönelik konaklama alanlarının yanı sıra gastronomi, eğlence ve iyi yaşam odaklı konseptiyle hizmet veriyor.

Nilüfer Gözütok / ngozutok@capital.com.tr

Voyage Kundu Genel Müdürü Emre Bilecik, açılış öncesinde daha temkinli bir talep öngördüklerini ancak sezon başlangıcında beklentilerin üzerinde bir performans yakaladıklarını söyledi. Bilecik, "İlk planlamalarımızda sezon başlangıcında yüzde 50 seviyelerinde bir doluluk hedefliyorduk. Ancak açılışın ardından talep beklentilerimizin üzerinde gerçekleşti. Doluluk oranlarımız kısa sürede yüzde 80'in üzerine çıktı. Şu anda yüzde 94 seviyesine ulaşmış durumdayız. Sezon genelinde ise yüzde 95 doluluk hedefliyoruz" dedi.

Tesiste yerli turistlerin toplam misafirler içindeki payının yaklaşık yüzde 50 seviyesinde olduğunu belirten Bilecik, yabancı ziyaretçilerin ağırlıklı olarak Rusya, Türk Cumhuriyetleri, Kazakistan, Kırgızistan, Baltık ülkeleri ve Avrupa pazarlarından geldiğini ifade etti. Antalya'nın önemli turizm merkezlerinden Kundu'da konumlanan tesis, 58 bin 855 metrekarelik alanda faaliyet gösteriyor. Otelde lagoon odaları, farklı yaş gruplarına yönelik çocuk kulüpleri, yetişkin ve çocuk havuzları, aquapark alanları, restoranlar ve spor aktiviteleri gibi çeşitli hizmetler sunuluyor. Voyage Hotels, yeni yatırımıyla birlikte Antalya'daki konaklama kapasitesini artırırken 2026 sezonunda hem iç pazardan hem yurt dışından gelen talebin güçlü seyrettiğine işaret ediyor.

Türkiye yollarındaki elektrikli otomobil sayısı 450 bine yaklaştı

Capital Online

AA muhabirinin, Türkiye İstatistik Kurumu verilerinden derlediği bilgiye göre Türkiye'de mayıs itibarıyla trafiğe kayıtlı otomobil sayısı 17 milyon 786 bin 370'e ulaştı.

Diğer yakıt türlerine göre karbon emisyonu daha az, enerji verimliliği sağlayan ve sessiz çalışarak gürültü kirliliğini azaltmaya yardımcı olan elektrikli araçların sayısı, şarj istasyonlarının da çoğalmasıyla son yıllarda önemli ölçüde artış gösterdi.

Söz konusu artışta, Türkiye'nin otomobili Togg'un pazar payının artması ve kullanıcı tercihlerinin bu yöne kayması da etkili oldu.

- Elektrikli otomobillere ilgi arttı

Trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, 2015'te yalnızca 565 iken 2024'te 183 bin 776'ya, 2025'te 370 bin 591'e ulaştı.

Mayıs 2025'te 245 bin 205 olarak kayıtlara geçen elektrikli otomobil sayısı, geçen ay itibarıyla yüzde 78 artışla 436 bin 474 olarak hesaplandı.

Öte yandan, elektrikli otomobillerin kayıtlı otomobiller içindeki payı yüzde 2,5 olarak kaydedildi.

- Hibrit otomobillerin payında artış

Hibrit türdeki otomobillere ilişkin veriler de ilk kez 2011 yılında 23 adet olarak kayıtlara geçti.

Trafiğe kayıtlı hibrit otomobillerin sayısı 2019'da 13 bin 877'ye çıkarken 2023 sonu itibarıyla 222 bin 328, 2024'te ise 391 bin 296 olarak hesaplandı. Bu sayı, Mayıs 2026 itibarıyla 825 bin 189'a çıktı.

Hibrit türdeki otomobillerin toplam içindeki payı 2025'te yüzde 4 iken geçen ay itibarıyla yüzde 4,6 olarak kaydedildi.

Otomotivde "6 ay-6 bin kilometre" ve ilan kısıtlaması uygulamalarının süresi 6 ay uzatıldı

Capital Online

Bakanlıktan konuya ilişkin yapılan yazılı açıklamada, otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısının tesis edilmesi, spekülatif fiyat oluşumlarının önlenmesi, stokçuluk faaliyetleriyle mücadele edilmesi ve tüketicilerin korunması için çalışmaların sürdürüldüğü belirtildi.

Bu kapsamda, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler tarafından motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometreyi geçmedikçe doğrudan veya dolaylı pazarlanması veya satışının yapılmasını engelleyen düzenlemenin yürürlükte bulunduğu anımsatılan açıklamada, ayrıca ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir bedelle ilan yoluyla pazarlanmasını önleyen "ilan kısıtlaması" uygulamasının da devam ettiği aktarıldı.

- "İlan kısıtlamasını ihlal edenlere yaklaşık 116 milyon lira ceza kesildi"

Açıklamada, "Bakanlığımız tarafından gerçekleştirilen denetimler neticesinde bugüne kadar 6 ay 6 bin kilometre düzenlemesine aykırı hareket eden otomobil yetkili bayileri ve oto galeri işletmelerine toplam 54 milyon lira, ilan kısıtlamasını ihlal eden kişi ve işletmelere ise yaklaşık 116 milyon lira idari para cezası uygulanmıştır." ifadesi kullanıldı.

Söz konusu düzenlemelerin otomotiv piyasasında fiyat istikrarının sağlanmasına, spekülatif fiyat artışlarının önlenmesine, stokçulukla mücadeleye, haksız ticari kazançların engellenmesine ve tüketici mağduriyetlerinin azaltılmasına önemli katkılar sağladığına işaret edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

"Bu doğrultuda, '6 ay 6 bin kilometre' düzenlemesi ile ilan kısıtlaması uygulamalarının süreleri Bakanlığımızca 6 ay daha uzatılarak 1 Ocak 2027'ye kadar yürürlükte kalacaktır. Ayrıca, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesine sahip işletmelerin yanı sıra bir takvim yılı içerisinde yetki belgesi olmaksızın üç ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı gerçekleştiren gerçek ve tüzel kişilerin de düzenlemeye aykırı satışlarının noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecektir. Bakanlık olarak otomotiv ticaretinde fiyat istikrarını korumak, adil ve dengeli bir piyasa yapısını güçlendirmek, kayıt dışılıkla mücadele etmek ve tüketicilerimizin hak ve menfaatlerini korumak amacıyla denetim ve düzenleme faaliyetlerimizi titizlikle sürdürmeye devam edeceğiz."

Aynı arazide hem elektrik hem agrivoltaik tarım üretimi yapılacak

Capital Online

Büyükşehir Belediyesinden yapılan açıklamada, Ladik ilçesinde 850 dönüm arazide kurulan güneş enerjisi santralinin (GES) 210 dönümlük bölümüne çiftçilere örnek olması için 3 bin 300 tıbbi ve aromatik bitki ekildiği belirtildi.

Yenilenebilir enerji üretimi ile tarımsal faaliyetleri aynı alanda buluşturan "agrivoltaik tarım uygulaması" ile örnek projeye imza atıldığı vurgulanan açıklamada, "Samsun Büyükşehir Belediyesi tarımsal üretimde verimliliği artırmak ve GES sahalarında tarımsal üretim dışında kalan alanların da değerlendirilebileceğini ortaya koymak amacıyla Ladik GES'te 'agrivoltaik tarım uygulaması'nı hayata geçirdi. Toprak iyileştirme çalışmaları yapıldıktan sonra alana tıbbi ve aromatik bitki dikimi yapılarak can suyu verildi. GES panellerinin altında kalan alanlarda lavanta, kekik ve adaçayı başta olmak üzere toplam 3 bin 300 bitki dikildi. Panellerin sağladığı gölgeleme etkisi sayesinde toprak nemi korunurken, bitkiler aşırı sıcak stresinden korunarak doğal mikroklima ortamında yetiştirilmeye başlandı." ifadesine yer verildi.

Çiftçilere aynı arazide hem enerji hem tarımsal üretimin mümkün olduğu örnek bir model sunulmasının amaçlandığı kaydedilen açıklamada, şu değerlendirmede bulunuldu:

"Proje, özellikle iklim değişikliği koşullarında üretim yapan üreticiler için düşük su tüketimli ve katma değeri yüksek alternatif üretim deseni oluşturuyor. Elde edilen ürünler katma değerli ürünlere dönüştürülecek. 

Proje sonucunda elde edilecek ürünler yalnızca ham tarımsal ürün olarak kalmayacak, bitkisel çay, tıbbi ve aromatik yağ olarak işlenerek kadın kooperatifleri tarafından katma değerli ürünlere dönüştürülecek. Böylece hem yerel üreticilerin hem de kadın girişimcilerin üretim, işleme ve pazarlama süreçlerine aktif katılımı sağlanacak. Ladik GES sahasında uygulanan bu modelin ilerleyen süreçte GES sahasının geri kalan 640 dönüm kısmında da yaygınlaştırılması hedefleniyor."

Küresel elektrikli araç satışları Mayıs'ta yüzde 3 artışla 1,8 milyon oldu

Capital Online

Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence, mayıs ayına ilişkin elektrikli araç satış verilerini yayımladı. Buna göre, geçen ay küresel çapta 1,8 milyon elektrikli araç satıldı. Bu satış hacmi, yıllık bazda yüzde 3 ve aylık bazda yüzde 7 artışa karşılık geldi. Mayıstaki 1,8 milyonluk elektrikli araç satışının ardından, ocak-mayıs dönemindeki elektrikli araç satışları 7,5 milyona ulaştı. Bu dönemki satışlar ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,9 yükseldi.

- Avrupa satışlardaki artışa liderlik ediyor, Çin'deki satışlarda düşüş sürüyor

Avrupa'da elektrikli araç satışları mayısta büyümeye devam etti. Geçen ay kıtadaki satışlar yıllık bazda yüzde 23 artışla 420 bin oldu. Bölgedeki elektrikli araç satışları ocak-mayıs döneminde ise yüzde 26 büyüyerek 2 milyona ulaştı. Orta Doğu'daki savaş nedeniyle artan yakıt fiyatları sonrası Avrupa'daki tüketiciler elektrikli araçlara yönelmeye devam ederken kıta genelinde uygulanan çeşitli teşvikler de satışları destekliyor.

Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı konumundaki Çin'de ise elektrikli araç satışları mayısta geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 düşüşle 990 bin oldu. Satışlar, ocak-mayıs döneminde de yüzde 15 gerileyerek 3,2 milyon olarak hesaplandı. Kuzey Amerika'da mayısta yüzde 26 düşüşle 120 bin elektrikli araç satıldı. Bölgede ocak-mayıs dönemindeki satışlar yıllık bazda yüzde 25 azalarak 580 bin oldu. Satışlardaki düşüşte özellikle ABD'de elektrikli araçlara yönelik teşviklerin kaldırılması etkili oluyor.

Dünyanın geri kalanında ise mayıstaki elektrikli araç satışları yüzde 80 artışla 250 bine yükseldi. Satışlar ocak-mayıs döneminde yüzde 89 büyüyerek 1,1 milyona ulaştı. Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, mayıstaki satış rakamlarına ilişkin değerlendirmesinde, küresel elektrikli araç pazarının bölgelere göre "karışık seyrini" sürdürdüğünü belirtti. Avrupa'nın en iyi performans gösteren bölgelerden biri olmaya devam ettiğini kaydeden Lester, "Yakıt fiyatları yüksek seviyelerde seyrediyor ve Orta Doğu'daki durumun gelişmeye devam etmesi nedeniyle önümüzdeki aylarda benzin fiyatlarına ilişkin görünüm yakından takip edilmesi gereken bir konu olacak." ifadesini kullandı.

Lester, Çin iç pazarındaki elektrikli araç satışlarının yıl başından beri yüzde 15 düşüşle durgun seyrini sürdürdüğünü anımsatarak, şu değerlendirmede bulundu:

"BYD, Chery ve Geely'nin uluslararası alanda öncülük ettiği ihracat, rekor seviyelere ulaşmaya devam ediyor. Çin'in iç pazardaki zayıflığı ve ihracatındaki gücü arasındaki uçurum genişlemeye devam ediyor. Kuzey Amerika'daki satışlar yıl başından bu yana yüzde 25 düştü ancak Kanada'nın Çin ile yeni imzaladığı gümrük kotası anlaşması, yeni rekabete kapı açmaya başlıyor. Genel olarak, bölgesel farklılıklar, Çin'in hızlanan ihracat odaklı dönüşümü ve değişen politika ortamı küresel elektrikli araç pazarını şekillendirmeye devam ediyor."

Küresel tahıl ekonomisinin oyuncuları İstanbul'da bir araya geliyor

Capital Online

25–27 Haziran 2026 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi`nde düzenlenecek Uluslararası (Değirmen Makineleri ve Teknolojileri Fuarı) İDMA İstanbul 2026; un, yem, mısır, irmik, pirinç, bulgur, bakliyat, makarna ve bisküvi teknolojileri ekosisteminin önde gelen üretici ve profesyonellerini bir araya getirmeye hazırlanıyor.  11. kez gerçekleştirilecek fuar, yalnızca bir ticaret platformu değil; aynı zamanda küresel tahıl ve gıda işleme sektörünün dönüşümünü tartışan uluslararası bir buluşma noktası olmayı hedefliyor.

100`den fazla ülkeden 10 binin üzerinde profesyonel buluşuyor 

İDMA İstanbul 2026`da 100`den fazla ülkeden 10 binin üzerinde profesyonel ziyaretçi ve 300`ün üzerinde katılımcı firmanın ağırlanması hedefleniyor. Ayrıca organizasyon kapsamında 60`tan fazla ülkeden delegasyon ve binlerce B2B görüşmeyle İDMA İstanbul 2026`nın; yeni ihracat bağlantıları geliştirmek, uluslararası iş ağlarını büyütmek ve yeni pazarlara erişim açısından önemli fırsatlar sunması planlanıyor.

İDMA kapsamında eş zamanlı düzenlenecek IDMA Global Grain &amp; Milling Forum`da; gıda güvenliği, küresel tahıl ticareti, yeni nesil değirmencilik teknolojileri, yapay zekâ ve otomasyon, sürdürülebilir üretim, yem teknolojileri ve tedarik zinciri dayanıklılığı gibi kritik başlıklar ele alınacak. Otomasyon ve sürdürülebilirlikten dijitalleşme ve izlenebilirliğe kadar tahıl ve yem endüstrisini şekillendiren tüm teknoloji ve aktörler 2026 yılında yeniden İstanbul`da buluşacak.

Gıda güvenliğinin en kritik halkasıyız

Un, tahıl, yem, bakliyat üretim ekipmanları ve değirmen makineleri üreticileri sektöründe düzenlediği başarılı uluslararası fuarlarla sektörün dünyadaki en büyük buluşmalarına imza atan İDMA fuarlarının organizatörü HAGE Grup Yönetim Kurulu Başkanı Muhammet Ali Kalkan fuarla ilgili olarak, “Dünya genelinde gıda güvenliği, sürdürülebilir üretim ve tedarik zinciri dayanıklılığı her zamankinden daha kritik bir öneme sahip. Temsilciliğini ve öncülüğünü yaptığımız sektörümüz ise dünya gıda güvenliğinin en kritik halkasını oluşturuyor. O nedenle İDMA İstanbul 2026'yı yalnızca teknolojilerin sergilendiği bir fuar olarak değil, sektörün geleceğine yön veren fikirlerin, yatırımların ve uluslararası iş birliklerinin şekillendiği stratejik bir platform olarak konumlandırıyoruz. İstanbul'un kıtaları buluşturan konumu sayesinde, dünyanın dört bir yanından sektör temsilcilerini aynı çatı altında bir araya getirerek küresel tahıl ve gıda işleme ekosistemine değer katmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

Türkiye`nin stratejik rolü var 

Kalkan ayrıca, “Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya arasındaki stratejik konumuyla Türkiye, pek çok alanda olduğu gibi bu sektörde de son derece stratejik bir rol üstleniyor. Değirmencilik ve tahıl işleme teknolojilerindeki güçlü konumumuzla küresel sektörün merkez ülkelerinden biri olarak öne çıkıyoruz. 2024 yılında yaklaşık 3 milyon ton un ihracatı gerçekleştiren Türkiye, dünya un ihracatındaki liderliğini sürdürürken; Türk değirmen makineleri sektörü de ihracatını artırmaya devam ediyor. Gelişmiş üretim altyapımız ve lojistik avantajlarımızla İstanbul, sektör açısından kritik bir küresel buluşma merkezine dönüştürüyor. İDMA İstanbul`da gerçekleşecek yeni iş birlikleriyle sektörün ticaret hacmine 1 milyar dolarlık katkı sağlamayı hedefliyoruz.” dedi. 

Dünya un ticaretinin yeniden büyümesi bekleniyor

Uluslararası Tahıl Konseyi (IGC) verilerine göre dünya un ticaretinde yeniden büyüme beklentisi dikkat çekerken; özellikle Afrika, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya gibi yükselen pazarlarda gıda güvenliği yatırımları hız kazanıyor. Değişen tüketim alışkanlıkları, kentleşme ve stratejik gıda yatırımları; ileri işleme teknolojilerine yönelik talebi artırıyor.

Tüm dünyada 12 binden fazla endüstriyel un değirmeni 

Dünya genelinde 12 binden fazla endüstriyel un değirmeni faaliyet gösterirken, yıllık 570 milyon tonun üzerinde buğday işleniyor. Sektörde artık yalnızca üretim kapasitesi değil; enerji verimliliği, sürdürülebilirlik, dijital proses yönetimi, izlenebilirlik ve tedarik zinciri dayanıklılığı da rekabetin temel belirleyicileri arasında yer alıyor.

İDMA İstanbul 2026 kapsamında ayrıca IDMA Global Grain &amp; Milling Forum, Uluslararası sektör oturumları, teknoloji lansmanları, networking etkinlikleri, BBM Kitchen deneyim alanı, uluslararası iş görüşmeleri ve satın alma heyeti organizasyonları gerçekleştirilecek. Küresel gıda arzı, tahıl ticareti ve işleme teknolojilerinin geleceğine odaklanan İDMA İstanbul 2026;

ekonomi, tarım, teknoloji, sürdürülebilirlik, dış ticaret ve gıda güvenliği alanlarında çalışan medya kuruluşları için de güçlü bir haber gündemi sunuyor. 2024 organizasyonunda 94 ülkeden ziyaretçi ağırlayan İDMA, 60 farklı uluslararası alım heyeti organizasyonu gerçekleştirdi. Bir önceki fuarda toplam 7.556 ziyaretçi ve 170 katılımcı firma yer aldı.

Küresel LNG ticareti 2025'te yüzde 5 büyüdü

Capital Online

AA muhabirinin Uluslararası LNG İthalatçıları Birliğinin (GIIGNL) yıllık raporundan yaptığı derlemeye göre, 2025, LNG'de artan ticaret hacmi, hızlanan altyapı yatırımları, değişen tedarik stratejileri ve giderek bölgeselleşen talep dinamiklerinin bir araya geldiği yıl oldu.

Küresel LNG ticareti, Avrupa talebindeki güçlü toparlanma ve Atlantik Havzası'ndaki yeni arz dalgasıyla piyasanın yeniden şekillenmesiyle 2025'te bir önceki yıla göre yüzde 5 artarak 428 milyon tona yükseldi.

Avrupa'nın LNG ithalatı 2025'te önceki yıla göre yüzde 29 artışla 126 milyon tona ulaşarak LNG ticaretinde büyümenin ana motoru oldu. Orta Doğu ve Afrika'nın ithalatı ise bir önceki yıla göre yüzde 69 artarak 18,2 milyon tona ulaştı. Söz konusu dönemde Asya'nın yıllık ithalatı yüzde 4 düşerek 271 milyon tona geriledi. Kuzey ve Güney Amerika'nın ithalatı da 2025'te bir önceki yıla göre yüzde 17 azalışla 12,3 milyon tona düştü.

Küresel LNG ithalatında, talebin yüzde 63'ünü Asya, yüzde 30'unu Avrupa, yüzde 4'ünü Orta Doğu ve Afrika, yüzde 3'ünü ise Güney ve Kuzey Amerika bölgeleri oluşturdu.

Avrupa'nın LNG ithalatı, boru gazı tedarikindeki azalma, düşük depolama seviyeleri ve elektrik sektöründeki yüksek talepten kaynaklı olarak, LNG'nin birincil gaz kaynağı olma rolünün güçlenmesiyle geçen yıl 28 milyon ton arttı. Orta Doğu ve Afrika, büyük ölçüde Mısır'ın LNG ithalatına hızlı dönüşünün etkisiyle en hızlı büyümeyi kaydetti.

Asya'da ise LNG ithalatı 2025'te 11 milyon ton azaldı. Söz konusu gerilemede Çin kaynaklı etkenler öne çıktı. Çin'in Rusya'dan artan boru gazı ithalatı ve yerel üretimdeki yükselişin etkisiyle LNG ithalatı geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 15 düştü. Japonya'da LNG ithalatı yüzde 0,5, Hindistan'da yüzde 6,3 azalırken Güney Kore'de yüzde 4 arttı.

Amerika kıtasındaki ithalat, hidroelektrik enerjideki toparlanma ve boru hattı gazı mevcudiyetinin LNG ihtiyacını azaltmasıyla geriledi. Tedarikte büyümeye, Plaquemines LNG ve Corpus Christi Aşama 3 projelerinin devreye girmesiyle ihracatta büyük artış yakalayan ABD öncülük ederken Kanada, Moritanya, Senegal'deki projelerden de piyasaya yeni arzlar eklendi.

- Küresel sıvılaştırma ve yeniden gazlaştırma kapasitesi büyümeyi sürdürdü

Küresel sıvılaştırma kapasitesi 2025'te 3 yeni tesis ve bir kapasite artışıyla toplam 524 milyon tona ulaşırken, yeniden gazlaştırma kapasitesi de 9 yeni terminalin faaliyete geçmesiyle 1 milyar 247 milyon tona yükseldi.

Yeni terminaller, kapasite artırımları, yeniden işletmeye almalar ve FSRU (Yüzer Depolama ve Yeniden Gazlaştırma Ünitesi) kurulumları Asya, Avrupa ve Orta Doğu'da piyasa büyümesini destekledi.

Terminal işletmecileri de hizmetlerini gemi yakıtı ikmali, bio-LNG, yeniden sıvılaştırma ve küçük ölçekli LNG dağıtımını kapsayacak şekilde giderek çeşitlendirirken özellikle ABD'de yeni projelere yönelik nihai yatırım kararları hız kazandı.

- Küresel LNG taşıma filosu yüzde 8 büyüdü

Rapora göre, LNG gemi inşa sektörü 2024'te 67 gemilik teslimat performansının üzerine çıkarak 2025'te ortalama taşıma kapasitesi 175 bin 586 metreküp olan 79 yeni LNG taşıma gemisini denizlerle buluşturdu.

Bu yoğun teslimat trafiğiyle birlikte küresel filodaki gemi sayısı 2025'te bir önceki yıla göre yüzde 8,8 büyüme kaydederek 899 gemiye ulaştı.

Bununla birlikte filonun LNG taşıma kapasitesi de geçen yıl sonu itibarıyla 136 milyon metreküpe yükselirken aktif filo kapasitesi ise 131 milyon metreküpe ulaştı.

Küresel LNG filosu, 54 FSRU gemisiyle 30 bin metreküp kapasiteli 82 gemiyi de kapsıyor.

Otomotiv endüstrisinin Mayıs ayı ihracatı 3,2 milyar dolar oldu

Capital Online

Uludağ Otomotiv İhracatçıları Birliğinden (OİB) yapılan açıklamaya göre, Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini koruyan endüstrinin toplam ihracattan aldığı pay yüzde 16,8 olarak gerçekleşti.

Otomotiv endüstrisinin yılın 5 ayındaki ihracatı ise yüzde 2,6 artarak 17 milyar dolara ulaştı.

Mayıs ayında en büyük ürün grubu olan "tedarik endüstrisi" ihracatı yüzde 14 azalışla 1 milyar 215 milyon dolar olarak gerçekleşti.

"Binek otomobil" ihracatı yüzde 23 azalarak 1 milyar 13 milyon dolar, "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar" ihracatı yüzde 27 düşüşle 543 milyon dolar, "otobüs-minibüs-midibüs" ihracatı yüzde 2,5 düşüşle 269 milyon dolar oldu.

"Çekiciler" ihracatı ise yüzde 13 artışla 168 milyon dolara yükseldi.

Otomotiv sektörü ihracatında Almanya, 526 milyon dolarlık ihracat rakamıyla en fazla ihracat yapılan ülke konumunu sürdürürken, Fransa ise 452 milyon dolarlık dış satımla ikinci büyük pazar olarak kayıtlara geçti.

Mayıs ayında Avrupa Birliği ülkeleri yüzde 75 pay ve 2 milyar 453 milyon dolarla ülke grubu bazında ihracatta ilk sıradaki ağırlığını korudu.

AB ülkelerine yönelik ihracat bu dönemde yüzde 13 azaldı. Diğer Avrupa ülkeleri yüzde 9,5 payla ülke grupları arasında ikinci sırada yer alırken, mayıs ayında diğer Avrupa ülkelerine yüzde 42, Orta Doğu ülkelerine ise yüzde 26 ihracat düşüşü yaşandı.

Açıklamada değerlendirmesine yer verilen OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, sektörel liderliğin sürdüğüne dikkati çekerek, "Mayıs ayında iş günü sayısının geçen yıla göre az olması ihracatımıza olumsuz yansıdı. İlk 10 pazarın 9'unda yaşanan düşüşlere karşı Fransa pazarındaki yüzde 18'lik büyüme ve ABD ile Norveç gibi stratejik pazarlardaki ürün bazlı yüksek oranlı artışlarımız önem taşıyor." ifadelerini kullandı.

İspanya yılın ilk çeyreğinde 26,6 milyon turistle kendi rekorunu kırdı

Capital Online

Dünya Turizm Örgütünün (DTÖ) "2025 yılında en çok turist alan ülkeler" listesinde Fransa'nın (102 milyon) ardından 2'nci sırada bulunan İspanya (96,8 milyon), ülke ekonomisinde önemli bir yeri olan turizmde gelişmeye devam ediyor.

INE, İspanya'ya geçen yılın aynı dönemine oranla, yüzde 3,4 artışla 2026'nın ilk çeyreğinde 26,6 milyon turist geldiğini açıkladı.

Verilerde, yılın ilk çeyreğinde turistlerin harcamalarının 36 milyar 703 milyon avroya ulaşarak 2025'in aynı dönemine oranla yüzde 6,7'lik artış yakaladığı ve hem turist sayısında hem de turist harcamalarında İspanya'nın kendi rekorunu kırdığı bildirildi.

INE'nin sadece nisan ayı turizm rakamlarında 9,05 milyon turist geldiği ve 11 milyar 686 milyon avroluk harcama yapıldığı bilgileri paylaşıldı.

Turizm sektörü, 2025'te İspanya'nın gayri safi yurtiçi hasılasına (GSYİH) 218 milyar 459 milyon avro katkıda bulunarak yıllık bazda yüzde 2,5'lik reel bir büyüme ve toplam ulusal ekonominin yüzde 13'üne denk gelen bir paya sahip olmuştu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı yılın ilk 5 ayında yüzde 7,4 daraldı

Capital Online

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneğinin (ODMD) mayıs verilerine göre, yılın ilk 5 ayında 2025'in aynı dönemine göre otomobil satışları yüzde 9,65 düşüşle 356 bin 256'ya inerken hafif ticari araç pazarı yüzde 1,94 artışla 96 bin 882'ye yükseldi.

Pazarın yüzde 85'ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 193 bin 210 adetlik satışla yüzde 54,2, B segmenti araçlar ise 108 bin 660 ile yüzde 30,5 pay aldı.

Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi, yüzde 64,8'lik pay ve 230 bin 921 satışla SUV otomobiller oldu. Onu yüzde 19,8 pay ve 70 bin 396 satışla sedan, yüzde 15,1 pay ve 53 bin 855 satışla hatchback (H/B) otomobiller takip etti.

Böylece otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı ocak-mayıs döneminde yüzde 7,4 daralarak 453 bin 138 olarak gerçekleşti.

- Elektrikli otomobil satışlarında artış

Yılın ilk 5 ayında motor tipine göre en çok satılan otomobiller 148 bin 75 adet ve yüzde 41,6'lık payla benzinliler oldu. Hibrit otomobiller 119 bin 22 satışla yüzde 33,4, elektrikliler 66 bin 353 adetle yüzde 18,6, dizeller 20 bin 683 satışla yüzde 5,8, otogazlı otomobiller ise 2 bin 123 satışla yüzde 0,6 pay aldı.

Elektrikli otomobillerde satışları yüzde 18,8 artan 160 kilovat altındakiler yüzde 16,7 paya, satışları yüzde 31,8 azalan 160 kilovat üstündekiler ise yüzde 1,9 paya sahip oldu.

Motor hacmine göre değerlendirildiğinde satışları yüzde 28,1 azalan 1400cc altındaki otomobiller pazardan yüzde 26,9 pay aldı. 1400-1600cc aralığındaki otomobillerin satışları yüzde 13,9 geriledi. Bu araç grubunun pazardan aldığı pay yüzde 20,3 olarak belirlendi. Satışları yüzde 5,3 azalan 1600-2000cc aralığındakiler yüzde 0,6 paya, 2000cc üstündekiler ise yüzde 26 azalışla yüzde 0,2 paya sahip oldu.

- Otomatik otomobillerin payı yüzde 97,5 olarak gerçekleşti

Otomatik şanzımanlı otomobiller 347 bin 345 ile satışların 97,5'ini, manuel şanzımanlılar da 8 bin 911 ile yüzde 2,5'ini oluşturdu.

Hafif ticari araç pazarında van gövde tipi araçlar yüzde 76,7 pay ve 74 bin 355 satışla ilk sırada yer alırken kamyonetler yüzde 8,8 pay ve 8 bin 505 ile ikinci sırada yer aldı.

Enerji ithalatı faturası Nisan'da yüzde 28,4 arttı

Capital Online

Türkiye İstatistik Kurumu ve Ticaret Bakanlığınca oluşturulan geçici dış ticaret istatistiklerine göre, nisanda Türkiye'nin toplam ithalatı, 2025'in aynı ayına kıyasla yüzde 3,1 artarak 33 milyar 908 milyon 621 bin dolar olarak belirlendi.

Bu tutarın 6 milyar 511 milyon 112 bin dolarlık kısmını, enerji ithalatı olarak özetlenen "mineral yakıtlar, mineral yağlar ve bunların damıtılmasından elde edilen ürünler, bitümenli maddeler, mineral mumlar" oluşturdu.

Geçen yıl nisanda bu rakam, 5 milyar 71 milyon 708 bin dolar olarak kayıtlara geçmişti. Böylece enerji ithalatı tutarı yıllık bazda yüzde 28,4 arttı.

Bu dönemde ham petrol ithalatı ise yüzde 14,6 artarak 2 milyon 620 bin 645 tona yükseldi.

Karpowership’ten Meksika’da stratejik anlaşma

Capital Online

Karadeniz Holding`in dünyanın en büyük enerji gemisi (Powership®) filosunu yöneten global markası Karpowership, küresel büyüme stratejisi doğrultusunda Amerika kıtasındaki varlığını kritik bir pazara taşıdı. Meksika`nın bağımsız şebeke operatörü CENACE ile ortaklaşa yürütülecek üç yıl süreli anlaşma kapsamında şirket, ülkenin sanayileşme ve nüfus artışı dinamikleriyle en hızlı büyüyen bölgelerinden biri olan Yucatán Yarımadası`nın enerji arz güvenliğine katkı sağlayacak.

Karpowership anlaşma kapsamında, bölgenin artan elektrik ihtiyacını desteklemek ve şebeke dayanıklılığını artırmak amacıyla 250 MW kapasiteli bir Powership`e ek olarak bir de LNG terminal gemisini (LNGTS) bölgeye gönderecek. Çevre dostu bir yakıt olan doğal gaz ile işletilecek proje, bölgedeki elektrik şebekesini güçlendirecek.

“Amerika kıtasında stratejik yatırımlarla büyümeye devam ediyoruz"

Yapılan anlaşmanın küresel enerji pazarlarındaki stratejik önemini değerlendiren Karadeniz Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zeynep Harezi Yılmaz, şu açıklamalarda bulundu:

"Karpowership olarak geliştirdiğimiz entegre LNG-to-Power iş modelini, bugün Brezilya`dan Senegal`e kadar uzanan geniş bir coğrafyada küresel ölçekte başarıyla işletiyoruz. Bu yüksek teknolojili ve esnek enerji modelimizi taşıdığımız son küresel pazar ise Meksika oldu. Karadeniz Holding`in Amerika kıtasındaki operasyonel derinliğini artırması ve küresel büyüme hedefleri açısından Meksika, portföyümüzde son derece stratejik bir konuma sahip. Bölgenin en büyük ve en dinamik ekonomilerinden biri olan Meksika`nın artan enerji ihtiyacına yönelik geliştirdiğimiz bu proje, kıta genelindeki büyüme stratejimiz açısından önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor. Brezilya, Ekvador, Guyana ve Dominik Cumhuriyeti`nde devam eden operasyonlarımızın ardından Meksika`nın da bu güçlü operasyon ağına eklenmesiyle birlikte, Amerika kıtasındaki varlığımızı daha da pekiştiriyoruz. Bu hamle, Karpowership`in bölgedeki büyük ölçekli enerji projeleri için en güvenilir ve esnek çözüm ortaklarından biri olduğunu da bir kez daha ortaya koyuyor. Attığımız bu imza, Amerika kıtasındaki uzun vadeli ve stratejik yatırım kararlılığımızın en somut göstergelerinden biridir."

Esnek altyapı modelinin gücü

Önümüzdeki haftalarda Meksika`ya ulaşması planlanan yüzer enerji gemisi ve destekleyici LNG terminal gemisinin, federal ve eyalet düzeyindeki resmi makamlarla koordineli olarak ticari operasyonlarına hızla başlaması öngörülüyor. Ekonomik büyüme ve iklimsel faktörler nedeniyle elektrik talebinin tepe noktaya ulaştığı Yucatán Yarımadası, bu projeyle kesintisiz ve güvenli bir altyapı modeline kavuşacak.

Otomotiv ihracatı yılın ilk 4 ayında 13,8 milyar dolar oldu

Capital Online

OSD, bu yılın ocak-nisan dönemine ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı.

Buna göre, yılın ilk 4 ayında toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3 azalarak 448 bin 428 olarak kaydedildi.

Otomobil üretimi ise yüzde 15 gerileyerek 250 bin 276 oldu. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 455 bin 526'yı buldu.

Ocak-nisan döneminde ticari araç grubunda üretim, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17, ağır ticari araç grubunda yüzde 20, hafif ticari araç grubunda ise yüzde 17 arttı.

Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 63 oldu. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 64, kamyon grubunda yüzde 59, otobüs-midibüs grubunda yüzde 70 ve traktörde yüzde 28 seviyesinde gerçekleşti.

- Yılın ilk 4 ayında 300 bin 718 adetlik otomotiv ihracatı

Otomotiv ihracatı, ocak-nisan döneminde geçen yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 9 gerileyerek 300 bin 718 olarak kayıtlara geçti.

Bu dönemde otomobil ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27 gerilerken, ticari araç ihracatı ise yüzde 15 arttı. Aynı dönemde, traktör ihracatı da yüzde 19 artarak 4 bin 66 olarak gerçekleşti.

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv ihracatı, 2026 yılı ocak-nisan döneminde yüzde 18'lik pay ile sektörel ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu. Söz konusu dönemde toplam otomotiv ihracatı 2025'in aynı dönemine kıyasla yüzde 9 artarak 13,8 milyar dolara ulaştı.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği verilerine göre, aynı dönemde otomobil ihracatı yüzde 3 azalarak 3,5 milyar dolar oldu. Bu dönemde dolar bazında ana sanayi ihracatı ise yüzde 8, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 7 arttı.

- Otomobilde yerli payı yüzde 35 oldu

Yılın ilk 4 ayında toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 azalarak 382 bin 124 düzeyinde gerçekleşti.

Bu dönemde otomobil pazarı da yüzde 6 düşüşle 290 bin 870 olarak kayıtlara geçti.

Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk 4 ayında geçen yılın aynı dönemine göre toplam ticari araç pazarı yüzde 6, hafif ticari araç pazarı yüzde 9 büyürken, ağır ticari araç pazarı yüzde 6 geriledi.

Söz konusu dönemde otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 35, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 24 olarak gerçekleşti.

ODAŞ’ın kurumsal yönetim notu 8,95’e yükseldi

Capital Online

ODAŞ`ın kurumsal yönetim ilkelerine uyum seviyesi yukarı yönlü revize edildi. Artış; pay sahipleri, kamuyu aydınlatma ve şeffaflık, menfaat sahipleri ile yönetim kurulu başlıklarında gerçekleştirilen kapsamlı değerlendirmeler sonucunda gerçekleşti.

Elde edilen yeni not, ODAŞ`ın etkin risk yönetimi anlayışı, finansal disiplini ve etik değerlere bağlı yaklaşımı doğrultusunda sermaye piyasalarındaki güvenilir konumunun önemli bir göstergesi olarak öne çıkıyor.  Şirket, kurumsal yönetim standartlarını geliştirmeye yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdürmeye devam ediyor.

Şeffaf ve Sürdürülebilir Yönetim Anlayışı

ODAŞ`ta Finans ve Yatırımcı İlişkileri Direktörü rolü ile birlikte Kurumsal Yönetim ve Sürdürülebilirlik Komitesi Üyesi olarak da görev yapan Melih Yüceyurt, kurumsal yönetim notundaki artışın şirketin uzun vadeli yönetim yaklaşımının bir sonucu olduğunu belirterek şunları söyledi: “Kurumsal yönetim anlayışımızı şirket kültürümüzün temel unsurlarından biri olarak görüyoruz. Geçtiğimiz yıl Borsa İstanbul Kurumsal Yönetim Endeksi`ne dahil olmamızın ardından, ilk yılımızın sonunda not artışı elde etmemiz, kurumsal yönetim alanındaki kararlılığımızın önemli bir göstergesi olmuştur. Elde ettiğimiz not artışı; şeffaflık, adillik, hesap verebilirlik ve sorumluluk ilkeleri doğrultusunda attığımız adımların önemli bir yansıması niteliğinde. Tüm paydaşlarımız için güven oluşturan verimli bir yapı ve etkin bir yönetim modeli kurmayı önceliklendiriyoruz. Önümüzdeki dönemde de bu alandaki performansımızı daha ileri taşımak için çalışmalarımıza devam edeceğiz.”

Kurumsal yönetim alanındaki gelişimini sürdüren ODAŞ, güçlü finansal yapısı ve istikrarlı büyüme odağıyla sermaye piyasalarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.

Aksa Enerji yılın ilk çeyreğindeki karını açıkladı

Capital Online

7 ülkedeki 12 santral operasyonu ve 3.000 MW`ın üzerindeki kurulu gücüyle enerjide global bir oyuncu olan Aksa Enerji, 2026 yılı ilk çeyrek konsolide finansal sonuçlarını açıkladı. Uzun vadeli ABD doları bazlı garantili satış anlaşmaları, farklı coğrafyalara yayılan operasyonel yapısı ve disiplinli finansal yaklaşımı sayesinde güçlü kârlılık performansını sürdüren Şirket, yılın ilk çeyreğinde 565 milyon TL net dönem kârı elde etti. Aksa Enerji`nin konsolide gelirleri 10 milyar TL seviyesinde gerçekleşirken, FAVÖK 3,3 milyar TL oldu. FAVÖK marjı ise yıllık bazda 4 puanlık artışla %33 seviyesine ulaştı.

Global ölçekte enerji arz güvenliği ve finansmana erişimin stratejik önemini koruduğu bir dönemde Aksa Enerji; coğrafi çeşitliliğin sağladığı portföy dengesi, yüksek operasyonel verimlilik ve öngörülebilir gelir yapısı sayesinde güçlü nakit akışı yaratmayı sürdürdü.

Aksa Enerji, 2026 yılının ilk çeyreğinde büyüme stratejisinin iki temel alanında önemli ilerleme kaydetti; operasyonel kapasite artışı ve güçlü finansman altyapısı. Şirket, Gana`da inşa ettiği Kumasi Doğal Gaz Kombine Çevrim Santrali`nin ilk fazını basit çevrim 130 MW kurulu güçle ocak ayında devreye alırken, Africa Finance Corporation (AFC) ile imzaladığı 300 milyon ABD doları büyüklüğünde yeni kredi anlaşmasıyla Afrika`daki yatırımlarını destekleyen uzun vadeli finansman yapısını daha da güçlendirdi.

Şirketin ilk çeyrek sonuçlarını değerlendiren Aksa Enerji CEO`su ve İcra Kurulu Başkanı Naci Ağbal şunları söyledi: “2026 yılının ilk çeyreği, global ölçekte enerji talebinin artmaya devam ettiği, enerji arz güvenliği ve finansmana erişimin stratejik önem kazandığı bir dönem oldu. Aksa Enerji olarak bu dönemde; çeşitlendirilmiş coğrafi portföyümüz, döviz bazlı gelir yapımız ve disiplinli yatırım yaklaşımımız sayesinde güçlü finansal performansımızı korurken sürdürülebilir yüksek büyüme stratejimizi kararlılıkla sürdürdük.

Türkiye, Afrika ve Orta Asya`daki yatırımlarımızla yalnızca kurulu gücümüzü artırmıyor; aynı zamanda bulunduğumuz ülkelerin enerji altyapısına uzun vadeli katkı sağlayan sürdürülebilir projeler geliştiriyoruz. Gana Kumasi Santralimizin ilk fazında basit çevrim 130 MW kurulu güce ulaşmamız ve Africa Finance Corporation ile toplam 450 milyon ABD doları seviyesine ulaşan finansman iş birliğimiz, uluslararası ölçekte duyulan güvenin güçlü bir göstergesi oldu.

Önümüzdeki dönemde de güçlü bilanço yapımız, yüksek mühendislik yetkinliğimiz ve esnek iş modelimizle sürdürülebilir yüksek büyüme stratejimizi desteklemeye devam edeceğiz. Enerji dönüşümünün hız kazandığı bu süreçte hem geleneksel enerji yatırımlarında hem de yeni nesil enerji çözümlerinde aktif rol üstlenerek global ölçekte değer üretmeyi sürdüreceğiz.”

Gana Kumasi Santrali`nde İlk Faz Basit Çevrim Olarak Devreye Alındı

Aksa Enerji`nin Gana`da yatırımını sürdürdüğü Kumasi Doğal Gaz Kombine Çevrim Santrali`nin ilk fazı basit çevrimde 130 MW kurulu güce ulaştı. Santralin kademeli olarak tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte, Gana`nın artan enerji ihtiyacına uzun vadeli ve sürdürülebilir katkı sağlanması hedefleniyor.

20 yıl süreli ve ABD doları bazlı garantili satış anlaşması kapsamında geliştirilen Kumasi Santrali`nin finansmanı, mühendisliği, inşası, işletmesi ve bakım süreçleri Aksa Enerji tarafından yürütülüyor. Proje, şirketin Afrika`daki uzun vadeli büyüme stratejisinin önemli yapı taşlarından biri olarak öne çıkıyor.

Afrika`daki Büyüme Güçlü Finansman Yapısıyla Destekleniyor

Aksa Enerji, yılın ilk çeyreğinde Afrika`daki enerji yatırımlarının finansmanında kullanılmak üzere Africa Finance Corporation (AFC) ile 300 milyon ABD doları tutarında yeni bir kredi anlaşmasına imza attı. Haziran 2025`te sağlanan 150 milyon ABD doları tutarındaki finansmana ek olarak gerçekleştirilen bu yeni anlaşmayla birlikte, şirketin AFC ile imzaladığı toplam finansman tutarı 450 milyon ABD dolarına ulaştı.

Söz konusu finansman yapısı, Aksa Enerji`nin Afrika`daki mevcut yatırımlarını desteklerken aynı zamanda şirketin gelecekteki büyüme projeleri için de güçlü bir finansal esneklik sağlamayı hedefliyor.

Aksa Enerji, Türkiye`den Afrika ve Orta Asya`ya uzanan yatırımlarıyla global ölçekte sürdürülebilir değer yaratmayı ve enerji sektöründeki güçlü konumunu daha ileri taşımayı sürdürecek.

Eksim Enerji’nin kurulu gücü 1.2 GW’a ulaştı

Capital Online

Eksim Enerji, 2025 yılında başarıyla tamamladığı kapasite artış hamlesinin ardından toplam kurulu gücünü yaklaşık 1.2 GW seviyesine taşıdı. Geçtiğimiz sene yıllar boyunca yaptığı yatırımların karşılığını alan Eksim Enerji, biri Türkiye`nin 2. büyük lisanslı GES sahası olmak üzere, 10 ayrı sahada bir senede ulaşılması zor bir başarıya imza atarak 42 yeni türbini devreye aldı. Ayrıca Geyve, Silivri, Viranşehir, Yozgat ve Karaman sahalarının yanı sıra yurt dışında Skole RES projesinin yapımını tamamladı. Bu yatırımlarla birlikte 488,5 MW`lık kapasite artışı sağlayan şirket, ulaştığı kurulu güç seviyesiyle büyümesini kararlılıkla sürdürdü.

“Yenilenebilir enerjiye geçiş tercihin ötesinde bir zorunluluk”

Amasya Merzifon`da yer alan Kayadüzü Rüzgar Enerjisi Santrali`nde düzenlenen Uçurtma Festivali`nde değerlendirmelerde bulunan Eksim Enerji CEO`su Arkın Akbay, küresel enerji gündemine ilişkin şunları söyledi:

“Dünyada son dönemde artan jeopolitik gerilimler ve lojistik aksamalar, enerji güvenliğini üretim hacminin ötesinde stratejik bir öncelik haline getirdi. Uluslararası öngörüler, bazı bölgelerde yaşanan üretim kayıplarının telafisinin iki yılı bulabileceğini gösteriyor. Bu tablo, yenilenebilir enerjiye geçişi artık bir tercih değil,  zorunluluk haline getiriyor. 2026 yılı ilk çeyreği itibarıyla ülkemizin toplam kurulu gücünün 124.532 MW`a ulaştığını ve bu artışın büyük ölçüde güneş enerjisinden kaynaklandığını görüyoruz. Yenilenebilir kaynakların toplam kurulu güç içindeki payının yüzde 60`ı aşması, dönüşümün hızını ve ülkemizin başarısını net biçimde ortaya koyuyor.”

“Temiz enerji, gelecek nesillere bırakılacak en değerli miras”

Akbay, temiz enerjinin yalnızca bir yatırım alanı değil, aynı zamanda gelecek nesillere bırakılacak en değerli miras olduğunu vurgulayarak şöyle devam etti:

“Bugün burada uçurtmalarımızı yalnızca rüzgârla değil, daha temiz bir dünya umuduyla gökyüzüne bırakıyoruz. Geçtiğimiz yıl İzmir Seferihisar`da başlattığımız uçurtma festivalini bu yıl Merzifon`a taşıyarak çocuklarımızla buluşturmanın mutluluğunu yaşıyoruz. 2025 yılı boyunca rüzgar, güneş ve hidroelektrik santrallerimizden elde ettiğimiz 2,35 milyar kWh üretim ile yaklaşık 1 milyon hanenin enerji ihtiyacını temiz kaynaklardan karşıladık. Bu üretim sayesinde 1,4 milyon ton karbon salımını engelledik. Tüm bu çalışmaların arkasında çocuklarımıza daha yaşanabilir ve güvenli bir çevre bırakma motivasyonu bulunuyor.”

Dijital dönüşüm ve depolama odaklı gelecek vizyonu

Eksim Enerji`nin gelecek projeksiyonuna ilişkin bilgiler de veren Arkın Akbay, dijitalleşmenin verimli büyüme stratejisinin ayrılmaz bir parçası olduğunu belirterek, “Dijitalleşme yoluyla verim artışını, maliyet optimizasyonunu ve veri odaklı üretim modelini stratejimizin merkezine konumlandırıyoruz. Yapay zeka destekli tahminleme sistemlerinden dijital ikiz uygulamalarına kadar geniş bir teknoloji yelpazesini aktif olarak kullanıyoruz. Üretimi yalnızca kurulu güç üzerinden değil; en başta sürdürebilirlik olmak kaydıyla verimlilik, öngörülebilirlik, emre amadelik ve dayanıklılık temelinde ele alıyoruz. Rüzgar, güneş, bulut, nem ve su gibi tüm iklim verilerinden ekipman performansına kadar  bütün parametreleri anlık olarak izliyoruz. Böylece operasyonel kararlarımızı tedarikçiden müşteriye uçtan uca optimize ediyoruz” diye konuştu.

Depolama entegreli santral projelerine de değinen Akbay, Kırklareli`nden Antalya`ya uzanan 10 farklı sahada toplam 633 MW gücündeki yatırımlar için ön lisans süreçlerinin hızla ilerlediğini ifade etti.

“Doğu ile Batı arasında enerji köprüsü kurmayı hedefliyoruz”

Eksim Enerji`nin uluslararası yatırımlarına da değinen Eksim Enerji CEO`su Arkın Akbay, şirketin bölgesel bir enerji oyuncusu olma vizyonunu şu sözlerle anlattı:

“Türkiye`deki yatırımlarımızın yanı sıra yurt dışında da aktif olarak büyümeye devam ediyoruz. Gürcistan`da işletmede olan 2 hidroelektrik santralimize ek olarak devreye alınma aşamasında 1 güneş enerjisi santralimiz bulunuyor. Aynı ülkede geliştirme süreci devam eden 6 rüzgar ve 2 güneş projesiyle toplamda 700 MW kapasiteye ulaşmayı hedefliyoruz. Ukrayna`da ise işletmeye aldığımız 1 rüzgar santrali ve geliştirme aşamasındaki 1 proje ile toplam 360 MW`lık bir portföy oluşturmayı planlıyoruz.”

Uçurtma Festivali`nin yeni durağı Amasya Merzifon

Arkın Akbay son olarak Uçurtma Festivali`ne ilişkin olarak şu bilgileri paylaştı:

“Yenilenebilir enerjiye ilişkin farkındalığın erken yaşlarda kazanılmasını son derece önemsiyoruz. Bu anlayışla İzmir Seferihisar`ın ardından Merzifon`da düzenlediğimiz Uçurtma Festivali`nde çocukları doğa, rüzgar ve temiz enerjiyle buluşturduk. Çocuklarımıza eğlenirken öğrenebilecekleri, doğayla ve rüzgârla doğrudan temas kurabilecekleri bir deneyim sunuyoruz. Ayrıca `Yeteri Kadar` kampanyamız kapsamında düzenlediğimiz atölye çalışmalarında çocuklara çevre bilinci kazandırmayı hedefledik. Uçurtma festivallerimizi Türkiye`nin farklı bölgelerindeki santral sahalarımızda çocuklarla buluşturmaya devam edeceğiz.”

ABD'li enerji şirketleri ExxonMobil ile Chevron'un karı azaldı

Capital Online

Enerji şirketleri ExxonMobil ile Chevron bu yılın ocak-mart dönemine ilişkin bilançolarını açıkladı.

Buna göre, ExxonMobil'in ilk çeyrekteki net karı, yıllık bazda yüzde 46 azalışla 4,2 milyar dolara geriledi. ExxonMobil, 2025'in ilk çeyreğinde 7,7 milyar dolar kar bildirmişti.

Enerji şirketinin geçen yılın ilk çeyreğinde 1,76 dolar olan hisse başına net karı, bu yılın ilk çeyreğinde 1 dolara indi. Chevron'un net karı da ocak-mart döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 37 azalarak 2,2 milyar dolara düştü.

Şirket, 2025'in ocak-mart döneminde 3,5 milyar dolar kar elde etmişti.

Chevron'un geçen yılın ilk çeyreğinde 2 dolar olan hisse başına net karı da bu yılın ilk çeyreğinde 1,11 dolara düştü.

İki enerji şirketinin de düzeltilmiş karları, piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşti.

Şubat ayı sonundaki ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı'nda yaşanan aksaklıklar, petrol arzını daraltarak enerji fiyatlarının sert bir şekilde yükselmesine yol açmıştı.

Elektrikli araçların pazar payının bu yıl yüzde 25'e yükselmesi bekleniyor

Capital Online

Erkoç, AA muhabirine, elektrikli araç satışlarına ilişkin değerlendirmede bulundu.

Otomotiv pazarında genel daralma yaşanmasına rağmen elektrikli araç satışlarının yükselişini sürdürdüğünü vurgulayan Erkoç, bu segmentteki büyümenin dikkat çekici boyuta ulaştığını ifade etti.

Erkoç, yılın 3 ayında elektrikli araç satışlarının yüzde 18 arttığını belirterek, tüketici tercihlerindeki değişimin hız kazandığına dikkati çekti.

Elektrikli araçlara yönelimin temel nedenlerinin çevreci yaklaşım, düşük kullanım maliyetleri ve teknolojik dönüşüm olduğunu dile getiren Erkoç, "Dünya genelinde içten yanmalı motorlardan elektrikli modellere doğru güçlü bir geçiş yaşanıyor. Türkiye'de de bu dönüşüm hız kazandı. Özellikle yakıt maliyetleri, bakım giderleri ve servis ücretlerindeki artış, tüketiciyi daha ekonomik alternatiflere yönlendiriyor. Elektrikli araçlar bu noktada önemli avantaj sağlıyor." dedi.

- "Elektrikli araçların ağırlığının daha da artacağını öngörüyoruz"

Erkoç, elektrikli araçların Türkiye pazarındaki payının her geçen ay yükseldiğine işaret ederek, mevcut artış trendinin devamı halinde bu yıl elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payının yüzde 25 seviyelerine ulaşabileceğini söyledi.

Elektrikli araç tarafında büyümenin devam ettiğini anlatan Erkoç, "Bu tablo, tüketici tercihlerinin kalıcı biçimde değişmeye başladığını gösteriyor. Önümüzdeki süreçte elektrikli araçların pazardaki ağırlığının daha da artacağını öngörüyoruz." ifadesini kullandı.

Erkoç, Togg'un pazara girmesiyle elektrikli araçlara ilginin daha da güçlendiğini, tüketicinin yerli üretime yüksek ilgi gösterdiğini vurguladı.

Togg'un piyasaya sunulmasıyla elektrikli araçlara yönelik güvenin arttığını dile getiren Erkoç, şunları kaydetti:

"Bugün ikinci el piyasasında da talep görmesi, bu dönüşümün kalıcı olduğunu ortaya koyuyor. Elektrikli araçlar yalnızca sıfır kilometre pazarında değil, ikinci el piyasasında da giderek daha fazla yer alıyor. Önümüzdeki dönemde batarya ekspertizi, teknik servis altyapısı ve ikinci el değerleme süreçleri daha da önem kazanacak."

GYODER 20. zirvesinde sektörü bir kez daha buluşturdu

Capital Online

20`nci GYODER Gayrimenkul Zirvesi bugün Zorlu PSM'de 'Soruyu Değiştirmek' ana temasıyla kapılarını açtı. Geliştiricilerden yatırımcılara, kamu kurumlarından uluslararası uzmanlara kadar sektörün tüm paydaşlarını tek çatı altında buluşturan zirve, bu yılki temasıyla sektörü alışılagelmiş yaklaşımların ötesinde düşünmeye davet ediyor.

COP31'den yapay zekaya, veri merkezlerinden longevity mekanlarına uzanan geniş bir perspektifte panel ve oturumlara ev sahipliği yapan zirve; sektörün güncel gündemlerini yeni sorularla masaya yatırıyor.

"Soruyu değiştirmek bir slogan değil, bir zihniyet çağrısı"

Zirvenin açılışı bu yıl alışılmışın dışında bir formatla gerçekleşti. GYODER Yönetim Kurulu Başkanı Neşecan Çekici, Bloomberg HT Genel Yayın Yönetmeni Açıl Sezen ile sahneye çıkarak interaktif bir diyalogla zirvenin startını verdi. Protokol selamlarının ardından açılış konuşmasını yapan Çekici şunları söyledi:

"27 yıllık saygın geçmişimizle bu özel eşiğe, 20`nci zirveye ulaşmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu sadece rekor bir sayıyı değil; bir durup düşünme, eksiklere bakma ve geleceğin vizyon belgesini yeniden yazma zamanını ifade ediyor. Gayrimenkul sektörü bu ülkenin ekonomik kalkınmasının daima lokomotifi olmuştur, dün de öyleydi bugün de böyle. Geçen yıl 'Yeniden Başlat' derken sektöre bir düşünme ve tazelenme alanı açıyorduk. Bu yıl bir adım daha ileri gidiyoruz. Neyi yeniden başlattığımız kadar, hangi bakış açısıyla yeniden başladığımız sorusunu ekliyoruz. `Soruyu Değiştirmek` bizim için bir slogan değil, bir zihniyet çağrısı. Doğru soru; daha erişilebilir konuta, daha sağlam bir finansmana ve daha güvenli şehirlere açılan ilk kapı.”

Açılış konuşmasında iki önemli lansmanı da duyuran Başkan Çekici, "Bu yıl Üçüncü Ankara Gayrimenkul Zirvesi'ne hazırlanıyoruz. Kış aylarında Ankara'da konut odaklı bir araya geleceğiz. 3. Ankara Zirvesi'nin teması `KONU:TÜRKİYE'dir" dedi. Ayrıca SPK öncülüğünde Küresel Para Haftası kapsamında üniversitelerde yürütülen finans ve gayrimenkul okuryazarlığı seminerlerine de değinerek, sektörün gençlerle kurduğu bağın önümüzdeki dönemde daha da güçleneceğini vurguladı.

Kamudan ve sivil toplumdan güçlü mesajlar

Açılışın ardından söz alan Sıfır Atık Vakfı Başkanı ve COP31 Yüksek Düzeyli İklim Şampiyonu Samed Ağırbaş, “Gayrimenkul sektörü sadece yapı üretmez yaşam üretir, şehirlerin karakterini şekillendirir ve gelecek kuşakların çevresel kaderini belirler. Bugün konuştuğumuz her metrekare karbon bütçemizin, doğal kaynaklarımızın ve toplumsal dayanıklılığımızın bir yansımasıdır. Erişilebilir konut sağlanmadığında, dünyanın farklı coğrafyalarında gecekondu oluşumları kaçınılmaz hale geliyor. En büyük ekonomilerde bile bu gerçekle karşılaşıyoruz. Bu nedenle COP31 sürecinde önceliğimiz; alınan kararların uygulanabilir, ölçülebilir ve sahada karşılığı olan sonuçlar üretmesi. İklim meselesi yalnızca bir çevre konusu değil; tüm insanlığı ilgilendiren ortak bir gelecek meselesi. Anadolu`dan doğan Sıfır Atık Hareketi bugün 193 ülkeye yayıldı. Artık `Sıfır Atık` denildiğinde akla Türkiye geliyor” dedi.

Konut verilerinin daha doğru okunması gerektiğine işaret eden İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç, birinci el ve toplu konut verilerinin ayrı ayrı değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, değişen toplumsal yapıya da dikkat çekti:

“Bundan sonra rakamları değerlendirirken birinci el satışlar ile toplu konut verilerini ayrıştırmamız gerekiyor. Türkiye`de tek başına yaşayanların oranı bazı illerde yüzde 20`lere ulaşmış durumda. Boşanma oranları ise yüzde 36 seviyesine geldi. Bu tablo, konut talebinin yapısının değiştiğini açıkça gösteriyor. Önceliğimiz şehirleri geleceğe hazırlamak. Başta GYODER olmak üzere sektördeki tüm STK`lar ve paydaşlarla beraber hareket etmeye çalışıyoruz. Özellikle deprem kontrolü ve kentsel dönüşüm süreçlerinde elde ettiğimiz güçlü birikimi, Bu tecrübenin yanı sıra binalarda enerji verimliliği, sıfır enerjili binalar, kentsel enerji çözümleri, dirençli altyapı ve iklime dayanıklı yerleşim modellerini hep birlikte hayata geçirmemiz gerektiğini düşünüyorum. Kentsel dönüşümle ilgili İstanbul'dan bir örnek vermek istiyorum. Özellikle İstanbul'da otopark konusunda çok büyük bir sıkıntımız var. Konut başına düşen otopark miktarının mutlaka artırılması gerekiyor.Kentsel dönüşümün yanında mutlaka iş yerlerinin dönüşümü, sanayi merkezlerinin dönüşümü ve bu tür ticari alanların dönüşümü de aynı konut dönüşümü gibi bir paket içinde ele alınmalı ve gündemine alınmalı” açıklamasında bulundu.

Emlak Konut GYO Genel Müdürü Yasir Yılmaz,” Bu yıl zirvenin teması olarak belirlenen "Soruyu Değiştirmek", içinde bulunduğumuz dönemi doğru okumak açısından son derece anlamlı. Gayrimenkul artık yalnızca yapı üretimiyle sınırlı bir alan değil; teknolojiyle, enerjiyle ve değişen yaşam biçimleriyle şekillenen stratejik bir yapıya dönüşmüş durumda. Bu dönüşümün merkezinde yer alan dijitalleşme ve veri odaklı yaklaşımlar, "ev" kavramını yeniden tanımlıyor. Artık bir projenin gücü yalnızca bulunduğu konumla veya fiziksel özellikleriyle değil, sunduğu teknolojik altyapı, sağladığı operasyonel verimlilik ve kullanıcıya kattığı somut fayda üzerinden ölçülüyor. Bugün geldiğimiz noktada geliştirdiğimiz yeni finansman modelleri, üretim gücümüz ve kurumsal kapasitemizle sektörde güçlü bir konumdayız. Bu kapsamda hayata geçirdiğimiz gayrimenkul sertifikası gibi yenilikçi modellerle yatırım süreçlerine farklı bir bakış açısı kazandırıyoruz. Aynı zamanda uluslararası alanda attığımız adımlarla bu birikimi daha geniş bir zemine taşıyoruz. Emlak Konut Global ile birlikte Suudi Arabistan'da hayata geçireceğimiz proje ile ülkemizin gayrimenkul geliştirme kapasitesini küresel ölçekte temsil etmeye devam edeceğiz” diye konuştu.

Açılış konuşmalarını Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakan Yardımcısı Ömer Bulut tamamladı. Bulut, GYODER Gayrimenkul Zirvesi`nde yaptığı konuşmada sektörün dönüşümüne ve deprem sonrası ihya çalışmalarına dikkat çekerek şunları kaydetti:

"GYODER`in 'Soruyu Değiştirmek' temasıyla ortaya koyduğu bu güçlü platform, sektörün ortak aklını büyüterek geleceğe yön vermektedir. Bugün artık yalnızca üretim miktarını artırmayı değil, bu üretimi nitelik, dayanıklılık ve sürdürülebilirlik açısından en ileri seviyeye taşımayı hedefliyoruz. 'Asrın İnşası ve İhya Çalışmaları' kapsamında Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde; TOKİ`den Emlak Konut`a kadar tüm kurumlarımız ve özel sektör paydaşlarımızla el ele vererek 455 bin bağımsız bölümü tamamladık ve vatandaşlarımızı güvenli yuvalarına kavuşturduk. Gerek kullanılan teknoloji gerekse üretim hızıyla Türk yapı sektörünün gücünü dünyaya gösteren bu başarıyı; şimdi enerji verimliliği yüksek, sıfır atık uyumlu ve iklim değişikliğine dirençli şehirler kurma vizyonumuzla taçlandırıyoruz. Bakanlık olarak tüm çalışmalarımızı, niceliği nitelikle birleştiren bu bütüncül yaklaşım doğrultusunda kararlılıkla sürdürüyoruz."

Depreme dayanıklı şehirler inşa etme noktasında kentsel dönüşümün önemini vurgulayan Bulut, İstanbul özelindeki sürece dair şu ifadeleri kullandı:

"Türkiye genelinde 2 milyondan fazla bağımsız birimin dönüştürülmesi gerekiyor. Bu sürecin en kritik halkası olan İstanbul için tarihimizin en kapsamlı kentsel dönüşüm hamlesini yürütüyoruz. Dönüşümün önündeki engelleri kaldırmak amacıyla sahada güçlü koordinasyon modellerini devreye aldık. Özellikle 'Yarısı Bizden' kampanyası ve sağladığımız yeni finansman imkânlarıyla vatandaşlarımızın bu sürece katılımını en üst seviyeye çıkarıyoruz. İstanbul için artık ertelenemez bir noktada olan bu dönüşümü, devletimizin tüm imkânlarını seferber ederek ve vatandaşımızla el ele vererek başarıya ulaştıracağız” değerlendirmesini yaptı.

Ekonomi sahnesinde sektör değerlendirildi

Zirvede CNBC-e Genel Yayın Yönetmeni Servet Yıldırım moderatörlüğünde gerçekleşen ekonomi oturumunda ekonomist Fatih Keresteci, gayrimenkulün her ekonomik döngüde değer üreten bir varlık sınıfına dönüşüp dönüşemeyeceğini mercek altına aldı.

CEO perspektifinden Türkiye konuşuldu

Zirvenin en kapsamlı oturumlarından “CEO`lar Türkiye`yi nasıl okuyor?” panelinde Vahap Munyar moderatörlüğünde PwC Türkiye Kıdemli Ortağı Cenk Ulu, Eczacıbaşı Yapı Gereçleri CEO'su Hasan Pehlivan, Schneider Electric Türkiye ve Orta Asya Bölge Başkanı Mehmet Özalp, Mesa Holding CEO'su Mert Boysanoğlu ve Yapı Kredi Portföy Genel Müdürü Müge Peker bir araya geldi. Panelde, Türkiye'nin büyüme odaklı yaklaşımdan dayanıklılık ve dönüşüm eksenine geçişi CEO perspektifinden ele alındı.

Zihin Atölyeleri zirvenin çalıştayı oldu

Kasım 2025'ten bu yana gerçekleştirilen 11 Zihin Atölyesi'nden derlenen fikirler ve çıkarımlar, GST Danışmanlık Kurucu Ortağı Gülfem Sena Tandoğan ve Pasifik GYO Genel Müdürü Mustafa Candan tarafından zirvenin gündemine taşındı. Kolaj video eşliğinde hayat bulan bu oturum, sektörün sahadan yukarıya oluşan kolektif aklını gözler önüne serdi.

Değer yaratan GYO`lar ödüllerini aldı

Ödül töreninde 2024-2025 döneminin başarıları sahneye taşındı. Emlak Konut GYO her iki yıl için "Gayrimenkul Yatırımlarını En Çok Artıran GYO / Kamu", Reysaş GYO ise "Gayrimenkul Yatırımlarını En Çok Artıran GYO / Özel Sektör" ödülünü aldı. Akmerkez GYO "Pay Başına En Çok Temettü Dağıtan GYO" (2024), Torunlar GYO "Tutar Bazında En Çok Temettü Dağıtan GYO" (2024) ödüllerinin sahibi oldu.

Akiş GYO hem "Kurumsal Yönetim Derecelendirme Notu En Yüksek Olan GYO" hem de "Sürdürülebilirlik Notu En Yüksek Olan GYO" ödüllerini 2024 ve 2025 yılları için aldı. Vakıf GYO 2024'te "Kurumsal Yönetim Derecelendirme Notunu En Çok Artıran GYO" ve 2025'te "Sürdürülebilirlik Endeksine Giriş", Mhr GYO 2025'te "Kurumsal Yönetim Derecelendirme Notunu En Çok Artıran GYO", İş GYO 2024'te "Sürdürülebilirlik Endeksine Giriş" ödülünü kazandı. Fuzul GYO ve Adra GYO sırasıyla 2024 ve 2025 yılları için "Toplam Kurumsal Yatırımcı Payını En Çok Artıran GYO", Asce GYO ve Emlak Konut GYO ise "Toplam Bireysel Yatırımcı Sayısı En Yüksek Olan GYO" ödüllerini aldı.

Zirve COP31'den longevity'ye uzanan oturumlarla devam etti

Zirve öğleden sonra da hız kesmedi. COP31 iklim gündemi, yapay zekanın gayrimenkulde yarattığı dönüşüm, veri merkezleri ve longevity mekanları sektörün önde gelen isimleriyle ele alındı. Türkiye'nin 2026'da COP31'e ev sahipliği yapacak olması zirvede özellikle öne çıkan başlıklardan biri oldu. İklimden finansmana, kentsel dönüşümden sürdürülebilirliğe uzanan geniş bir eksende sektörün bu tarihi fırsatı somut bir dönüşüm platformuna taşıma vizyonu paylaşıldı.

Zirve, FutureBright Group Kurucu Ortağı Akan Abdula'nın sorular değiştiğinde nelerin mümkün hale geldiğini ileri bir perspektiften aktardığı kapanış konuşmasıyla tamamlandı. 20'nci GYODER Gayrimenkul Zirvesi, sektörün tüm paydaşlarını bir çatı altında buluşturarak yeni düşünme biçimlerine ve çözüm arayışlarına güçlü bir zemin hazırladı.

Türkiye'de rüzgar enerjisi, sanayi ve enerji politikalarının merkezine yerleşiyor

Capital Online

Küresel Rüzgar Enerjisi Konseyinin 2026 Küresel Rüzgar Raporu'nda, Türkiye'nin rüzgar enerjisinde kaydettiği ilerleme ve artan stratejik rolüne özel bir bölüm ayrıldı.

AA muhabirinin rapordan derlediği bilgilere göre, Türkiye'nin kurulu rüzgar gücü, 2025'te kaydedilen 2,1 gigavatlık rekor artışın ardından Ocak 2026 itibarıyla yaklaşık 16 gigavata ulaştı.

Almanya ve Türkiye`deki güçlü büyümenin katkısıyla Avrupa'da toplam 19,1 gigavat yeni rüzgar kapasitesi devreye alınırken, yıllık bazda yüzde 16 büyüme kaydedildi.

Türkiye Rüzgar Enerjisi Birliğinin (TÜREB) katkı sunduğu rapor bölümünde, rüzgar ve güneş enerjisinin toplam kurulu gücünün 40 gigavatı aştığı belirtildi.

Hükümetin 2035'e kadar 120 gigavatlık rüzgar ve güneş kapasitesine ulaşma hedefi doğrultusunda, her yıl 2 ila 2,5 gigavat rüzgar kapasitesinin devreye alınması gerektiği vurgulandı.

- İklim diplomasisi ve ihracat hedefleri öne çıkıyor

Rapora göre, Marmara ve Ege bölgeleri rüzgar ekipmanı üretimi ve kurulum faaliyetlerinde öne çıkarken, düzenleyici reformlarla yatırım süreçlerinin daha öngörülebilir hale gelmesi sektöre ivme kazandırdı.

Bu gelişmeler, artan elektrik talebi, enerji güvenliği gereksinimleri ve yerli sanayi kapasitesinin güçlendirilmesi hedeflerine stratejik katkı sağlıyor.

Türkiye'nin Avrupa, Orta Asya ve Orta Doğu'ya yönelik ekipman ihracatını artırma hedefi de bu süreçte önem kazanıyor.

Ayrıca Türkiye'nin BM İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı'na (COP31) ev sahipliği hazırlıkları, ülkenin iklim diplomasisindeki rolünü güçlendiriyor.

- Sanayi entegrasyonu ve teknoloji dönüşümü hızlanıyor

Türkiye, rüzgar enerjisinde yalnızca kapasite artıran bir pazar olmanın ötesine geçerek, uluslararası üreticiler ile yerli sanayinin entegre olduğu bir üretim merkezi haline geliyor.

Nordex ve Goldwind gibi küresel şirketlerin yatırımları, yerelleşme ve teknoloji geliştirme süreçlerini destekliyor.

Rüzgar enerjisinde büyüme, depolama teknolojileriyle entegre hibrit projelerle birlikte ilerlerken, Türkiye'de yaklaşık 15-16 gigavatlık depolama entegreli rüzgar projeleri için ön lisans verilmiş durumda bulunuyor.

Göktepe Rüzgar Santrali kapsamında planlanan 132 megavatsaatlik batarya sistemi, büyük ölçekli depolama uygulamalarının yaygınlaşmaya başladığını ortaya koyuyor.

Öte yandan Türkiye, deniz üstü rüzgar enerjisini de uzun vadeli hedefleri arasına aldı. 2035'e kadar 5 gigavat offshore kapasite hedeflenirken, potansiyelin önemli kısmının yüzer türbin teknolojisine uygun olduğu değerlendiriliyor.

Raporda, güncellenen destek mekanizmaları ve rekabetçi ihalelerle sektörün büyümesini sürdürmesinin beklendiği, rüzgar enerjisinin Türkiye`nin enerji dönüşümündeki stratejik rolünün giderek güçlendiği ifade edildi.

Rönesans Enerji ilk batarya yatırımını başlattı

Capital Online

Yenilenebilir enerji alanındaki yatırımlarını çeşitlendirerek güçlendiren Rönesans Enerji, bu adımıyla üretim süreçlerini daha esnek, verimli ve öngörülebilir hale getirmeyi hedefliyor. Rönesans Enerji portföyünde yer alan, İzmir`de bulunan 88 MWm kurulu güce sahip Sibel RES bünyesinde kurulacak batarya sistemi sayesinde, rüzgar enerjisinin doğası gereği oluşabilen üretim sapmalarından kaynaklanan dengesizlik maliyetlerinin azaltılması hedefleniyor. Üretim profilinin daha esnek ve kontrol edilebilir hale gelmesini sağlayacak bu yatırımla, Rönesans Enerji`nin toplayıcılık portföyünün daha etkin, öngörülebilir ve optimize edilmiş bir şekilde yönetilmesi mümkün olacak.

Enerji depolama sisteminin devreye alınmasıyla birlikte, piyasa fiyatlarındaki dalgalanmalardan faydalanılarak gelir optimizasyonu sağlanması, kesinti (curtailment) kaynaklı üretim kayıplarının ve dengesizlik maliyetinin azaltılması, genel portföy kârlılığı ile operasyonel verimliliğin artırılması hedefleniyor. Bu adım, yenilenebilir enerji üretiminin piyasa koşullarına daha uyumlu ve yönetilebilir hale gelmesine katkı sağlayan yeni nesil enerji yönetimi yaklaşımının önemli bir örneğini oluşturuyor.

DEPOLAMALI YATIRIMLARIN PORTFÖYDEKİ AĞIRLIĞI ARTACAK

Rönesans Holding Enerji Grup Başkanı Emre Hatem, enerji depolama yatırımlarının önümüzdeki dönemde portföy içinde daha geniş yer tutacağını belirterek, şunları söyledi:

“Önümüzdeki beş yılda önceliğimiz enerji depolama yatırımları olacak. Kapasite artışı bizim için kritik önem taşıyor. Bu kapsamda temiz ve yenilenebilir enerji yatırımlarımıza da devam edeceğiz. Bunun yanı sıra türbin yenileme yatırımlarımızı sürdüreceğiz. Depolamalı rüzgar ve güneş projeleri öncelik verdiğimiz alanlar arasında yer alıyor. Ayrıca hibrit santrallere yönelik yatırımlarımız da devam edecek. Bu süreçte dijitalleşme ve yapay zeka destekli bakım ve işletme çözümlerine odaklanıyoruz. Amacımız aynı altyapıdan daha fazla, daha verimli ve daha esnek üretim sağlamak. Bugün itibarıyla kurulu gücümüz 577 MW seviyesinde. İki yılda kurulu gücümüzü 3.5 katına çıkardık. Proje portföyümüz ise 1.400 MW`a ulaşmış durumda. 2027 yılında kurulu gücümüzü 1.000 MW`a, 2028 yılında ise 2.000 MW`a çıkarmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki iki yılda yatırımlarımız ağırlıklı olarak rüzgar, güneş, depolamalı ve esnek üretim içeren projelerde yoğunlaşacak. Güvenilir enerjiyi esnek üretim çözümleriyle birleştirip entegre enerji üretimi sağlamayı amaçlıyoruz.”

Söz konusu yatırım, Rönesans Enerji`nin enerji üretimini ileri teknoloji çözümlerle destekleyerek daha entegre ve esnek bir yapıya dönüştürme stratejisinin önemli bir adımı olarak öne çıkıyor.

Yerli turistler geçen yıl seyahate 555,1 milyar lira harcadı

Capital Online

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025'in dördüncü çeyreğine ilişkin "hane halkı yurt içi turizm" verilerini açıkladı.

Buna göre, geçen yılın son çeyreğinde, yurt içinde ikamet eden 9 milyon 264 bin kişi seyahate çıktı. Seyahate çıkanların bir ve daha fazla geceleme kaydıyla ülke içinde yaptıkları toplam seyahat sayısı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 3,9 azalarak 11 milyon 23 bin olarak gerçekleşti. Bu dönemde seyahate çıkanlar, 60 milyon 957 bin geceleme yaptı. Ortalama geceleme sayısı 5,5 oldu.

Yıllık olarak değerlendirildiğinde, 2025'te toplam seyahat sayısı bir önceki yıla göre yüzde 1,5 artarak 67 milyon 851 bine ulaştı. 2025'te seyahate çıkanların toplam geceleme sayısı, bir önceki yıla göre yüzde 1,6 azalarak 476 milyon 307 bin oldu. Ortalama geceleme sayısı 7 olarak kayıtlara geçti.

- Seyahate çıkanlar son çeyrekte 85,6 milyar lira harcadı

Yerli turistlerin yurt içinde yaptıkları seyahat harcamalarının tutarı 2025'in son çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 29,6 artarak 85 milyar 594 milyon 583 bin liraya yükseldi. Bu harcamaların yüzde 92,5'ini 79 milyar 134 milyon 51 bin lirayla kişisel harcamalar, yüzde 7,5'ini ise 6 milyar 460 milyon 532 bin lirayla paket tur harcamaları oluşturdu. Seyahat başına yapılan ortalama harcama ise 7 bin 765 lira oldu.

Yurt içindeki seyahatlerde yapılan toplam harcamaların tutarı, 2025'te yıllık bazda yüzde 32,4 artarak 555 milyar 68 milyon 767 bin lira olarak kayıtlara geçti. Bu harcamaların yüzde 87,1'ini 483 milyar 696 milyon 988 bin lirayla kişisel harcamalar, yüzde 12,9'unu ise 71 milyar 371 milyon 779 bin lirayla paket tur harcamaları oluşturdu. Seyahat başına ortalama harcama tutarı 8 bin 181 lira oldu.

Son çeyrekte harcama türlerinin toplam seyahat harcamaları içindeki dağılımı incelendiğinde, en fazla paya yüzde 32,1 ile yeme, içme harcamaları, yüzde 26,8 ile ulaştırma harcamaları ve yüzde 13,3 ile konaklama harcamalarının sahip olduğu görüldü.

Bu harcama türlerinin bir önceki yılın aynı dönemine göre değişim oranlarına bakıldığında, yeme, içme harcamalarında yüzde 23,2, ulaştırma harcamalarında yüzde 25 ve konaklama harcamalarında yüzde 43,1'lik artış yaşandı.

Yıllık olarak harcama türlerinin seyahat harcamaları içindeki dağılımı değerlendirildiğinde, en fazla pay yüzde 30,3 ile yeme, içme harcamalarının, yüzde 23,1 ile ulaştırma harcamalarının ve yüzde 18,7 ile konaklama harcamalarının oldu. Bu harcama türlerinin değişim oranlarına bakıldığında, yeme, içme harcamalarında yüzde 26,4, ulaştırma harcamalarında yüzde 25,6 ve konaklama harcamalarında yüzde 48,2'lik artış görüldü.

- Yakınları ziyaret amacıyla yapılan seyahatler ilk sırada

2025'in son çeyreğinde yakınları ziyaret amacıyla yapılan seyahatler yüzde 61,8 ile ilk sıraya yerleşti. İkinci sırada yüzde 26 ile "gezi, eğlence, tatil", üçüncü sırada yüzde 4,9 ile "sağlık" yer aldı.

Seyahate çıkış amaçları yıllık olarak değerlendirildiğinde ise yüzde 57,7 ile "yakınları ziyaret" birinci sırada yer alırken, bunu yüzde 34,4 ile "gezi, eğlence, tatil", yüzde 3,5 ile "sağlık" amacıyla yapılan seyahatler izledi.

Bu çeyrekte seyahate çıkanlar 44 milyon 285 bin geceleme sayısıyla en çok "arkadaş veya akraba evinde" kaldı. Konaklama türlerine göre geceleme sayısında ikinci sırada 6 milyon 856 bin gecelemeyle "kendi evi" yer alırken, "otel" 6 milyon 185 bin geceleme sayısıyla üçüncü sırayı aldı.

Konaklama türleri yıllık olarak değerlendirildiğinde, seyahate çıkanlar 313 milyon 72 bin geceleme sayısıyla en çok "arkadaş veya akraba evinde" kaldı. İkinci sırada 81 milyon 86 bin gecelemeyle "kendi evi" yer alırken, "otel" 47 milyon 236 bin geceleme sayısıyla üçüncü oldu.

10 Soruda Konutta Son Tablo

Capital Online

TÜİK verilerine göre 2025`te konut satışları yüzde 14,3 artarak 1,69 milyona yaklaşırken, ipotekli satışların payı yüzde 15 bandında kaldı. TCMB`nin Konut Fiyat Endeksi`nde reel gerileme sürse de kira getirilerinin yükselmesi ve amortisman süresinin 13 yıla kadar inmesi yatırım iştahını canlı tutuyor. 

Hande Yavuz Çalık / hyavuz@capital.com.tr
Capital Dergisi / Mart 2026

İlk el satışların payındaki düşüş ise üretim temposu ve güvenli yapı stoku açısından soru işaretleri yaratıyor. Piyasada “denge ve yeniden fiyatlama” tartışmaları öne çıkarken finansman koşullarındaki olası gevşemenin 2026`ya nasıl bir tablo taşıyacağı merak konusu.

Sinpaş/Kızılbük GYO Genel Müdürü Mahmut Sefa Çelik, merak edilen başlıklara şöyle açıklık getirdi.

Konutu bugün hala cazip kılan temel motivasyon sizce ne?

Türkiye`de konut, hane halkı için barınma güvencesinin ötesinde servet koruma ve uzun vadeli varlık inşası anlamı taşıyor. TÜİK verilerine göre 2025 yılında Türkiye genelinde konut satışları yüzde 14,3 artışla 1 milyon 688 bin 910 seviyesine ulaştı. İstanbul`da 280 bin 262, Ankara`da 152 bin 534, İzmir`de 96 bin 998 satış gerçekleşti. Bu üç büyük şehir toplam satışların yaklaşık yüzde 31`ini oluşturdu. 2025`te ipotekli satışların toplam hacim içindeki payı yüzde 15 bandında gerçekleşti. Buna rağmen toplam hacimde artış yaşanması, talebin krediye bağımlı ilerlemediğini gösteriyor.

Konut fiyat endeksinin reel bazda gerilemesine rağmen satışların artması piyasada bir dengelenme sürecine mi işaret ediyor, yoksa yeni bir fiyatlama dönemine mi giriyoruz?

TCMB`nin açıkladığı Konut Fiyat Endeksi aylık bazda yalnızca yüzde 0,2 artarak 204,5 seviyesine ulaştı. Aynı dönemde reel kaybın yüzde 1,4 olması, nominal artış hızının enflasyonun gerisinde kaldığını gösteriyor. Bu veri, iki açıdan önemli. Birincisi, fiyat artışının ivmesi belirgin biçimde yavaşlamış durumda. İkincisi, reel gerilemeye rağmen satış adedinin artması, talebin fiyat düzeltmesine duyarlı olduğunu ortaya koyuyor. İnşaat maliyet endeksindeki kümülatif artış hala yüksek. Arsa maliyetleri ve finansman giderleri de dikkate alındığında sert ve kalıcı bir fiyat düşüşü için güçlü bir zemin görünmüyor. Mevcut tablo, maliyet dinamikleriyle talebin yeniden dengelendiği bir geçiş evresine işaret ediyor.

İlk el konut satışlarının payı geriledi. Bu durum yeni konut üretimi açısından nasıl bir risk oluşturuyor?

2025 verilerine baktığımızda, yıl genelinde ilk el satışlar yüzde 11,6 artarak 540 bin 786 adede ulaştı. Aralık ayında bu oran yüzde 26`yı aştı ve ilk elin toplam satışlar içindeki payı yüzde 38 oldu. Bu tablo, talebin ikinci el lehine kaydığını gösteriyor. Burada dikkat edilmesi gereken nokta şu: İlk el satış oranı yıl ortalamasında yüzde 32 seviyesinde. Bu, kısa vadede sorun olarak görünmeyebilir; ancak orta vadede üretim temposu açısından önemli bir gösterge. Konut üretimi doğası gereği gecikmeli bir süreçtir; bugün verilen yatırım kararlarının etkisi 2-3 yıl sonra piyasaya yansır. Türkiye açısından mesele yalnızca arz dengesi değil aynı zamanda yapı stokunun niteliğidir.

BDDK`nın birinci-ikinci el ayrımını kaldıran kredi düzenlemesini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Daha önce krediye erişimde oluşan segment bazlı farklılıklar, özellikle ikinci el tarafında karar süreçlerini yavaşlatabiliyordu. Düzenlemenin bu ayrımı ortadan kaldırması, talep tarafında daha dengeli ve bütüncül bir finansman çerçevesi oluşturuyor. Ancak bu tür düzenlemeler aynı zamanda sahadaki hız, bankaların kredi faiz oranları, fonlama maliyetleri ve risk iştahıyla doğrudan ilişkili. Eğer kredi fiyatlamasında rekabetçi bir ortam oluşur ve maliyet tarafında sürdürülebilir bir iyileşme sağlanırsa düzenlemenin etkisi daha hızlı ve güçlü hissedilir. Aksi halde etki daha kademeli olur.

Konut finansmanında sürdürülebilir bir model için hangi yapısal adımlar gerekli?

2025 itibarıyla kredili satışlar yüzde 49,3 artarak 236 bin 668 adede yükselmiş olsa da kredili satışların toplam içindeki payı geçmiş dönemlerin oldukça altında kalıyor. Sürdürülebilir bir model için üç yapısal başlığı kritik görüyoruz: Birincisi, uzun vadeli ve öngörülebilir maliyetli fonlama araçlarının geliştirilmesi. İkincisi, ikincil mortgage piyasasının güçlendirilmesi. Üçüncüsü ise tasarrufların konut finansmanına yönlendirilmesini sağlayacak yeni enstrümanların geliştirilmesi.

İkinci el konutlara yönelim artıyor. Bu eğilim sizce geçici mi, yoksa tüketici davranışında kalıcı bir değişime mi işaret ediyor?

İkinci el satışlar 2025`te yüzde 15,6 artarak 1 milyon 148 bin 124 adede ulaştı. Bu da toplam satışlar içinde ağırlığın hala ikinci elde olduğunu gösteriyor. Ancak bunu kalıcı bir davranış değişimi olarak görmek için erken. Erişilebilir fiyatlı ilk el projelerin artması ve kredi koşullarının iyileşmesi halinde denge yeniden kurulacaktır.

Enerji verimli ve depreme dayanıklı konutların avantajlı kredi kapsamına alınması sektörde nasıl bir dönüşüm yaratır?

Enerji verimliliği ve deprem dayanımı yüksek projelere sağlanacak faiz avantajı, talebin bu segmentte yoğunlaşmasını sağlar. Güncel deprem ve enerji standartlarına uygun üretim ise daha yüksek mühendislik ve maliyet disiplini gerektiriyor. Finansman tarafında sağlanacak farklılaşma, bu maliyet farkının bir kısmını dengeleyerek yeni ve nitelikli projeleri daha rekabetçi hale getirir.

Yatırımcı profilinde nasıl bir değişim gözlemliyorsunuz?

Yeni yatırımcı daha analitik hareket ediyor; kira çarpanı, doluluk oranı, lokasyonun demografik yapısı ve bölgesel gelişim potansiyeli daha fazla dikkate alınıyor. Kararlar yalnızca uzun vadeli değer artışı beklentisine dayanmıyor; düzenli kira geliri ve sürdürülebilir nakit akışı öncelik kazanıyor

2026 için faiz indirimleri ve kontrollü parasal gevşeme beklentisi var. Bu ortam konut kredileri ve ipotekli satışlara nasıl yansır?

Piyasa katılımcıları Para Politikası Kurulu`nun 12 Mart 2026 toplantısında politika faizinin 100 baz puan indirimle yüzde 36 seviyesine gerilemesini, 22 Nisan toplantısında ise yüzde 35 seviyesine inmesini bekliyor. Bu patika, para politikasında kontrollü bir gevşeme sürecine işaret ediyor. Politika faizindeki 100 baz puanlık bir indirimin konut kredilerine yansıması genellikle daha sınırlı ve kademeli oluyor.

Önümüzdeki 5 yılda Türkiye`de konut talebinin yönünü hangi faktörler belirler?

Önümüzdeki dönemde konut talebini üç ana eksen belirleyecek: Demografi, güvenlik ve erişilebilirlik. Enstitü Sosyal`in iç göç araştırması, konut ve yaşam koşullarının göç kararlarında belirleyici olduğunu ortaya koyuyor. Deprem riski, sağlam yapı talebini artırıyor. Ulaşım altyapısı yatırımları ve yeni gelişim aksları talebin mekansal dağılımını yeniden şekillendiriyor. Önümüzdeki 5 yıl, yalnızca metrekare tercihinin değil güvenli yapı, enerji verimliliği ve yaşam kalitesinin önceliklendiği bir dönem olacak.

GYODER 20. Gayrimenkul Zirvesi için gün sayıyor

Capital Online

Türkiye gayrimenkul sektörünün çatı kuruluşu GYODER, 20'nci Gayrimenkul Zirvesi için gün saymaya başladı. 28 Nisan'da Zorlu PSM'de gerçekleştirilecek zirve; geliştiricilerden yatırımcılara, kamu kurumlarından uluslararası uzmanlara kadar sektörün tüm paydaşlarını tek bir platformda buluşturacak. Geçen yıl 'Yeniden Başlat' çağrısıyla güçlü mesajlar veren 19. Zirve'nin ardından bu yılki tema 'Soruyu Değiştirmek' olarak belirlendi. Farklı bakış açıları ve yeni düşünme biçimleriyle sektörün gündemini yeniden çerçeveleyen bu tema, zirvenin tüm oturumlarına yön verecek.

Zirve kapsamında düzenlenecek panel ve oturumlarda ekonomik döngülerden kentsel dönüşüme, yapay zekadan döngüsel ekonomiye, veri merkezlerinden longevity mekanlarına kadar sektörün farklı boyutları yeni sorularla masaya yatırılacak.

Zirve `Soruyu Değiştirmek` teması ile açılacak

Zirvenin açılışında GYODER Yönetim Kurulu Başkanı Neşecan Çekici, Bloomberg HT Genel Yayın Yönetmeni Açıl Sezen ile ezber bozan bir konseptle izleyicinin karşısında olacak. GYODER Başkanı, "Soruyu Değiştirmek" temasını açıklayan, derinlemesine irdeleyen ve katılımcılara farklı bakış açıları için ilham veren konuşmasıyla zirvenin açılışını gerçekleştirecek.

Açılışın ardından Sıfır Atık Vakfı Başkanı COP31 Yüksek Düzeyli İklim  Şampiyonu Samed Ağırbaş, İTO Başkanı Şekib Avdagiç, SPK Başkanı Dr. İbrahim Ömer Gönül ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakan Yardımcısı Ömer Bulut sektörün güncel önceliklerine ilişkin değerlendirmelerini paylaşacak.

Zirvenin sunuculuğunu Elif Ergu Demiral ve Berfu Güven üstlenirken; gazeteci Aslı Şafak, Ekonomi Gazetesi Yazarı Didem Eryar Ünlü, Hürriyet Gazetesi Ekonomi Müdürü Sefer Levent, CNBC-e Genel Yayın Yönetmeni Servet Yıldırım, Milliyet Gazetesi Ekonomi Müdürü Şükrü Andaç ve Ekonomi Gazetesi Genel Koordinatörü Vahap Munyar oturumların moderatörlük görevlerini üstlenecek.

CEO'lardan yapay zekaya, veri merkezlerinden longevity'ye

Zirve; ekonomiden teknolojiye, sürdürülebilirlikten geleceğin yaşam mekanlarına uzanan geniş bir perspektifte panel ve oturumlara ev sahipliği yapacak. Zirvenin sabah oturumunda CNBC-e Genel Yayın Yönetmeni Servet Yıldırım moderatörlüğünde ekonomist Fatih Keresteci gayrimenkulün her ekonomik döngüde değer üreten bir varlık sınıfı olup olamayacağını mercek altına alacak. Ardından Vahap Munyar moderatörlüğünde gerçekleşecek CEO panelinde; PwC Türkiye Kıdemli Ortağı Cenk Ulu, Eczacıbaşı Yapı Gereçleri CEO'su Hasan Pehlivan, Schneider Electric Türkiye ve Orta Asya Bölge Başkanı Mehmet Özalp, Mesa Holding CEO'su Mert Boysanoğlu ve Yapı Kredi Portföy Genel Müdürü Müge Peker Türkiye'nin büyüme odaklı yaklaşımdan dayanıklılık ve dönüşüm eksenine geçişini CEO perspektifiyle yorumlayacak.

Zirveye giden süreçte 2025 yılı Kasım ayından bu yana gerçekleştirilen 11 farklı Zihin Atölyeleri'nden öne çıkan fikirler ve çıkarımlar da katılımcılarla buluşacak. GST Danışmanlık Kurucu Ortağı Gülfem Sena Tandoğan ve Pasifik GYO Genel Müdürü Mustafa Candan, sektörün bu kolektif birikimini zirvenin gündemine aktaracak.

Öğleden sonra Zacua Ventures Ortağı Cem Mimaroğlu ve Dijital Dönüşüm Stratejisti Ercüment Büyükşener yapay zekanın gayrimenkuldeki dönüştürücü etkisini gündeme taşıyacak. Doç. Dr. Serhat Başdoğan ise döngüsel ekonomi ve sürdürülebilir tasarım üzerine araştırma bulgularını paylaşacak.

COP31 gündemi zirveye taşınıyor

Türkiye'nin 2026'da COP31'e ev sahipliği yapacak olması bu yılki zirvenin en kritik gündem maddelerinden birini oluşturuyor. Didem Eryar Ünlü moderatörlüğünde gerçekleşecek oturumda Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Stratejik Danışmanı Aylin Çağlayan Özcan, Sıfır Atık Vakfı'ndan Christian Mensah, İş Dünyası ve Sürdürülebilir Kalkınma Derneği Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Ediz Günsel, TÜRKONFED Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Onur Ünlü ve TSKB Genel Müdürü Ozan Uyar iklimden finansmana, kentsel dönüşümden sürdürülebilirliğe uzanan geniş bir eksende Türkiye'nin COP31'i somut bir dönüşüm platformuna nasıl taşıyabileceğini irdeleyecek.

HBR Türkiye Genel Yayın Yönetmeni Serdar Turan, paradigma değişimlerini keynote konuşması ile gündeme getirecek. Ardından Sefer Levent moderatörlüğünde PROPIN Kurucu Ortağı Aydan Bozkurt, Folkart Yapı Genel Müdürü Metin Sancak, TTYD Başkanı Oya Narin ve Rönesans Gayrimenkul Yatırım Genel Müdürü Yağmur Yaşar; konut, AVM, otel ve ofis sektörlerinin dönüşümünü tüm boyutlarıyla ortaya koyacak.

Şükrü Andaç moderatörlüğünde Kent Development Kurucu Ortağı Alp Çiçekdağı, NGN Yönetim Kurulu Başkanı İnanç Erol ve Khazna Doğu &amp; Orta Avrupa Türkiye Direktörü Mehmethan Şişik veri merkezlerinin gayrimenkulün yeni stratejik yatırım nişi haline gelişini irdeleyecek. Aslı Şafak moderatörlüğünde ise; Dr. Banu Liman, Kemal Çetin, Esra Aydınoğlu, Durmuş Dilekçi ve ANT Yapı Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mehmet Okay uzun yaşam çağının konut ve kent tasarımına yansımalarını gözler önüne serecek. Biyokimya Uzmanı Dr. Ayşegül Çoruhlu ise longevity ile mekan ilişkisini bilimsel bir perspektiften paylaşacak.

Zirvenin kapanışında söz FutureBright Group Kurucu Ortağı Akan Abdula'ya geçecek. Abdula, sorular değiştiğinde nelerin mümkün hale geldiğini ileri bir perspektiften aktaracak.

Ayrıca zirvede, GYODER İçimizdeki Sanatçılar Platformu kapsamında bir yazarlar buluşması da gerçekleştirilecek. Ahmet Büyükduman, Avi Alkaş, Ali Hepşen, Levent Sümer ve Yener Coşkun'un da aralarında bulunduğu birçok değerli yazar, yayımladıkları eserlerle ziyaretçilerle bir araya gelecek.

“Farklı yaklaşımların gücü ve bakış açılarının zenginliği bizi daha ileriye taşıyacak”

Zirveye ilişkin konuşan GYODER Yönetim Kurulu Başkanı Neşecan Çekici şu değerlendirmelerde bulundu:

"Geçen yıl 'Yeniden Başlat' temasıyla sektörümüzü dönüşümün ortasında yeniden değerlendirdik. Bu yıl 27. yılımızda ve 20'nci zirvemizde 'Soruyu Değiştirmek' temasıyla bir araya geliyoruz. Bu temayla birlikte farklı yaklaşımların gücüne ve bakış açılarının zenginliğine odaklanma amacındayız. Türkiye'nin gündeminde çok özel bir yeri olan COP31'den yapay zekaya, veri merkezlerinden longevity mekanlarına uzanan pek çok başlığı birlikte değerlendireceğiz. Kamu, özel sektör ve alanında uzman isimlerden oluşan geniş bir ekosistemin paydaşlarını bir araya getirerek sektörümüzün geleceğini birlikte şekillendireceğiz."

GYODER, 20'nci Gayrimenkul Zirvesi için gün sayıyor. Yerelden globale uzanan geniş bir perspektifte sektörün önde gelen isimlerini ve uluslararası uzmanları buluşturacak zirve, 28 Nisan'da Zorlu PSM'de tüm paydaşlarını ağırlayacak.

Enerji devi hedef büyüttü

Capital Online

Gersan Yönetim Kurulu Danışmanı Prof. Dr. Murat Kasımoğlu, bölgenin en güçlü oyuncularından olduklarını söyledi ve “Kamuya açık şarj noktalarında, kurumsal filo tesislerinde ve özel sektör yatırımlarında aktif rol üstleniyoruz, ülkemizin e-mobilite dönüşümünü destekliyoruz. Önümüzdeki dönemde Avrupa başta olmak üzere Orta Doğu, Körfez, Afrika, BDT ülkeleri ve Asya Pasifik bölgelerinde daha güçlü yerelleşme ve daha geniş pazar payı hedefliyoruz. Sharjah ofisimizin güçlendirilmesi ve Umman`daki üretim kapasitemizin büyütülmesi, bu stratejinin temel adımları” dedi.

Özlem Aydın Ayvacı / oaydin@capital.com.tr

ENERJİ ALTYAPISI DEVİ

Enerji iletim ve dağıtım altyapısına yönelik ürünlerde yalnız Türkiye`nin değil, bölgenin de en büyük üreticilerinden biri olan Gersan, son dönemde uluslararası pazarlardaki hızlı büyümesiyle dikkat çekiyor. 

Zonguldak Çaycuma`da 50 bin metrekare kapalı alana sahip modern fabrikasında busbar sistemlerinden kablo taşıma çözümlerine, pano ve topraklama sistemlerinden LED aydınlatmaya ve elektrikli araç şarj teknolojilerine kadar geniş bir yelpazede üretim yapan şirket, Vietnam`dan Şili`ye, Arjantin`den Sri Lanka`ya, Cezayir ve Fas`tan Körfez ülkelerine kadar 120`ye yakın ülkedeki yüzlerce referans projenin dünyadaki en önemli tedarikçisi konumuna geldi. Şirketin İstanbul/Tuzla`daki genel merkez ve üretim tesisinin yanı sıra Umman` da bir fabrikası, BAE-Sharjah`ta ise şubesi bulunuyor. 750`nin üzerinde çalışanı bulunan şirket, güçlü Ar-Ge kapasitesiyle öne çıkıyor. 

Gersan Yönetim Kurulu Danışmanı Prof. Dr. Murat Kasımoğlu, mevcut yapılanmanın kendilerini bölgesel ve küresel pazarlarda güçlü bir tedarik ve çözüm sağlayıcısı konumuna taşıdığını vurguladı. Kasımoğlu, “Busbar, pano, kablo kanalı, döşeme altı sistemleri, topraklama‑yıldırımdan korunma sistemleri, endüstriyel otomasyon çözümleri ve elektrikli araç şarj üniteleri üretiyoruz. Ürettiğimiz ürünler enerji nakil hatlarında, sanayi tesislerinde, havaalanlarında, büyük ticari yapılar ve AVM`lerde, rafineri ve petrokimya tesislerinde, endüstriyel kampüslerde ve kritik güvenlik gerektiren altyapı projelerinde kullanılıyor. Özellikle Orta Doğu, Afrika, BDT ve Asya ülkelerindeki büyük ölçekli enerji ve altyapı projelerinde uzun yıllardır çözüm ortağı olarak yer alıyoruz” dedi.

YENİ YATIRIM

Kasımoğlu sözlerine şöyle devam etti:

“Sharjah şubemiz bu coğrafyalardaki petrol-gaz şirketleri, kamu hizmeti kurumları ve EPC/MEP müteahhitleriyle doğrudan çalışmalar yürütüyor. Elektrikli araç şarj istasyonları alanında ise Türkiye`nin yerli AC/DC şarj sistemi üreticilerinden biri olarak kamuya açık şarj noktalarında, kurumsal filo tesislerinde ve özel sektör yatırımlarında aktif rol üstleniyor, ülkemizin e-mobilite dönüşümünü destekliyoruz. İhracatımız son beş yılda istikrarlı bir artış gösterdi. 2021 yılında 22,8 milyon dolar iken, 2025`te 36 milyon doları geçti. Önümüzdeki dönemde Avrupa başta olmak üzere Orta Doğu, Körfez, Afrika, BDT ülkeleri ve Asya-Pasifik bölgelerinde daha güçlü yerelleşme ve daha geniş pazar payı hedefliyoruz. Sharjah ofisimizin güçlendirilmesi ve Umman`daki üretim kapasitemizin büyütülmesi, bu stratejinin temel adımları.”

2026 ve sonrası için sürdürülebilirlik, enerji verimliliği ve üretim teknolojilerinde dönüşüm odaklı kapsamlı bir yatırım programını uygulamaya aldıklarının altını çizen Kasımoğlu, karbon ayak izini minimize eden, AB Yeşil Mutabakatı ile tam uyumlu, yüksek verimlilik sunan bir üretim ekosistemi oluşturmayı amaçladıklarını belirtti. 

Kasımoğlu, “Bu kapsamda doğal gaz kullanımını tamamen ortadan kaldıran elektrikli galvanizleme teknolojisine geçiyor, böylece yılda 743.5 ton CO₂ emisyonunu ortadan kaldırmayı hedefliyoruz. Aynı zamanda robotik üretim hatları, otomasyon yatırımları ve atık azaltan yenilikçi teknolojiler devreye alınıyor. 2026 sonuna kadar tamamlanacak ve toplam 4.5 milyon doları bulacak stratejik yatırımlarımız çerçevesinde Yeşil Galvanizleme Tesisi, Otomatik Roll-Form Hatları, 2.4 MW Çatı GES ve Robotik Kaynak Hattı`nı inşa edeceğiz. Bu yatırım hamlesi, Gersan`ı “sıfır emisyonlu üretim” hedefimize bir adım daha yaklaştırırken, sektördeki çevresel ve teknolojik liderlik konumumuzu daha da güçlendirecek. Türkiye`de ve bölgede enerji altyapı ekipmanlarında teknoloji lideri olmayı sürdüreceğiz” dedi.

SOCAR Energy School dördüncü dönem mezunlarını verdi

Capital Online

On iki hafta süren program boyunca katılımcılar; enerji piyasalarının işleyişinden küresel arz-talep dengelerine, sürdürülebilirlik uygulamalarından yenilenebilir enerji teknolojilerine kadar geniş bir perspektifte eğitim aldı. Teknik içeriklerin yanı sıra liderlik, stratejik düşünme ve karar alma süreçlerine yönelik modüllerle desteklenen program, katılımcıların çok boyutlu bir bakış açısı kazanmasına katkı sağladı. SOCAR Türkiye CEO`su Elchin Ibadov ve Sabancı Üniversitesi Rektörü Yusuf Leblebici`nin katılımlarıyla düzenlenen törende, programı başarıyla tamamlayan katılımcılara sertifikaları verildi.

Ulusal ve uluslararası akademisyenlerin yanı sıra sektörün önde gelen uzmanlarının katkı sunduğu SOCAR Energy School kapsamında; enerji politikaları, arz güvenliği, enerji verimliliği, dijitalleşme ve sektördeki dönüşüm dinamikleri gibi kritik başlıklar ele alındı. Program süresince gerçekleştirilen paneller, vaka analizleri ve etkileşimli oturumlar sayesinde katılımcılar, teorik bilgiyi uygulamaya dönüştürme fırsatı buldu.

Törende konuşan SOCAR Türkiye CEO`su Elchin Ibadov, enerji sektörünün geçirdiği dönüşüme dikkat çekerek şunları söyledi: “Enerji sektörü, küresel ölçekte hızlı ve çok katmanlı bir değişim sürecinden geçiyor. Bu dönüşüme uyum sağlayabilen, analitik düşünme yetkinliği güçlü ve yenilikçi bakış açısına sahip insan kaynağı, sektörün geleceği açısından kritik önem taşıyor. SOCAR Energy School ile bu alanda sürdürülebilir bir değer yaratmayı ve sektörün gelişimine katkı sunmayı hedefliyoruz.”

Sabancı Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Leblebici ise konuşmasında akademi-sanayi iş birliğinin önemine vurgu yaparak şu değerlendirmede bulundu: “Bilginin hızla dönüştüğü günümüzde, farklı disiplinleri bir araya getiren ve uygulama odaklı öğrenmeyi teşvik eden programlar büyük önem taşıyor. SOCAR Energy School, bu yaklaşımı başarıyla hayata geçiren güçlü bir iş birliği modelidir. Bu değerli programın bir parçası olmaktan memnuniyet duyuyoruz.”

Farklı sektörlerden profesyonelleri ortak bir öğrenme platformunda buluşturan SOCAR Energy School, katılımcılarına yalnızca teknik bilgi değil, aynı zamanda stratejik bakış açısı ve güçlü bir profesyonel ağ kazandırmayı amaçlıyor. Program mezunları, edindikleri bilgi ve deneyimi kendi kurumlarına ve sektöre değer katacak şekilde kullanma fırsatı elde ediyor.

SOCAR Energy School, bugüne kadar gerçekleştirdiği programlarla enerji sektöründe yetkin insan kaynağının gelişimine katkı sağlamaya ve akademi-sanayi iş birliğinin başarılı örneklerinden biri olmaya devam ediyor.

Geçmişin zarafeti geleceğin teknolojisi: Rolls-Royce’tan 100 adetlik özel koleksiyon

Capital Online

Rolls-Royce`un lüks otomobil dünyasında yeni bir dönemi başlatan Project Nightingale, markanın "Coachbuild" geleneğini tamamen elektrikli bir gelecekle birleştiren iki kişilik ve üstü açık bir sanat eseri olarak karşımıza çıkıyor. 

Adını Henry Royce`un Côte d`Azur`daki kış evi yakınındaki tasarım merkezinden ve Fransızca bülbül anlamına gelen "Le Rossignol" kelimesinden alan bu otomobil, 1920`li yılların zarif "Streamline Moderne" akımını çağdaş teknolojilerle harmanlıyor. Markanın tarihindeki 16EX ve 17EX gibi ikonik deneysel modellerden ilham alan tasarımcılar, 5,76 metrelik bu devasa gövdeyi tek bir metal bloktan oyulmuş hissi veren kesintisiz hatlarla şekillendirmişler.

Aracın ön cephesinde, geleneksel soğutma kanallarına ihtiyaç duymayan elektrikli yapının verdiği özgürlükle, yaklaşık bir metre genişliğinde ve paslanmaz çelikten üretilen görkemli bir Pantheon ızgara yer alıyor. Bu tasarım, ince ve dikey konumlandırılmış modern far gruplarıyla desteklenirken, 

24 inçlik devasa jantlar bir yat pervanesini andıran formlarıyla otomobile sabitken bile hareketli bir ruh katıyor. Arka bölümde ise egzoz çıkışlarının yokluğu sayesinde "Aero Afterdeck" adı verilen karbon fiber bir difüzör kullanılarak aerodinamik stabilite sağlanırken, bagaj kapağının bir piyano kapağı gibi yana doğru açılması tasarımdaki törensel yaklaşımı vurguluyor.

İç mekanda ise Rolls-Royce, elektrikli motorun sunduğu benzersiz sessizliği bülbül seslerinden ilham alan bir görsel şölene dönüştürüyor. "Starlight Breeze" adı verilen tavan ve panel aydınlatması, kuş seslerinin ritmik dalga boylarını analiz ederek 10.500 ayrı noktadan yayılan bir ışık kompozisyonu sunuyor. 

Kapı açıldığında mücevher hassasiyetinde işlenmiş kontrol ünitelerini ortaya çıkaran hareketli kolçaklar ve Côte d`Azur`un güneşli atmosferini yansıtan pastel mavi ile beyaz deri döşemeler, kabini kişisel bir göksel alana çeviriyor. Sadece 100 adet üretilecek ve 2028 yılından itibaren sahiplerine teslim edilecek olan Project Nightingale, Rolls-Royce`un tarihsel mirasını modern mühendislikle zirveye taşıyor.

Greendeks’te “A” seviyesi elde etti

Capital Online

Swissôtel Resort & Spa Çeşme`nin elde ettiği `A` seviyesi skor; sürdürülebilirliğin artık işletmeler için yalnızca bir yaklaşım değil; ölçülen, yönetilen ve stratejik olarak konumlanan bir değer alanı haline geldiğini iddialı bir şekilde ortaya koyuyor. Sektörde fark yaratan bu başarı, sürdürülebilirlik uygulamalarının yaygınlaşması açısından güçlü bir örnek niteliği taşıyor.

Sürdürülebilirlikte Ortak Kararlılık Vurgusu

Swissôtel Resort & Spa Çeşme`nin Greendeks “A” seviyesi başarısı, düzenlenen plaket takdimi ile taçlandırıldı. Gerçekleştirilen törende; Swissôtel Resort & Spa Çeşme Yönetim Kurulu Başkan Vekili Bilal Dilek, Accor Türkiye Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Sinan Köseoğlu ve Kredi Kayıt Bürosu Genel Müdürü Gökhan Şahin bir araya geldi.

Törende, sürdürülebilirliğin yalnızca bir yaklaşım değil; ölçülebilir, yönetilebilir ve işletmelerin stratejik öncelikleri arasında yer alan bir performans alanı haline geldiği vurgulanırken, Swissôtel Resort & Spa Çeşme`nin elde ettiği bu başarının turizm sektöründe dönüşümü destekleyen güçlü bir örnek oluşturduğu ifade edildi.

“Sürdürülebilirlik Artık Ölçülebilir Bir Performans Alanı”

Kredi Kayıt Bürosu Genel Müdürü Gökhan Şahin konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları ifade etti:

“Greendeks platformu aracılığıyla işletmelerin ve talep edilmesi durumunda tüm tedarik zinciri ekosisteminin sürdürülebilirlik performanslarını bütüncül ve güvenilir bir çerçevede değerlendirmelerine katkı sunuyoruz.

Swissôtel Resort & Spa Çeşme`nin aldığı A seviyesi skor, sürdürülebilirliğin artık ölçülebilir ve işletmeler için somut bir performans göstergesine dönüştüğünü göstermesi açısından önemli bir örnek oluşturuyor. Bu başarı, yalnızca tek bir işletmenin değil, tüm sektörün dönüşümüne ilham verecek niteliktedir. Turizm ve otelcilik sektöründe ortaya çıkan bu örnekleri çoğaltarak ve farklı sektörlere yayarak, sürdürülebilirlikte ortak bir referans noktası oluşturmayı hedefliyoruz.”

“Geleceğe Değer Katmak Bir Tercih Değil, Sorumluluk”

Swissôtel Resort & Spa Çeşme Yönetim Kurulu Başkan Vekili Bilal Dilek ise görüşlerini şöyle paylaştı:

“Sürdürülebilirliği yalnızca bir yaklaşım değil, tüm operasyonlarımızın merkezinde konumlanan stratejik bir değer olarak görüyoruz. Greendeks`te elde ettiğimiz `A` seviyesi, bu yaklaşımın güçlü bir yansımasıdır.

Misafir deneyimini en üst seviyede sunarken, çevreye ve topluma duyarlı bir model geliştirmeye devam ediyor; sektörümüze ve geleceğe değer katmayı sürdürüyoruz.”

Sürdürülebilirlik Yaklaşım Değil, Operasyonun Kendisi

Greendeks değerlendirmesi; çevresel etkilerin ötesine geçerek sosyal ve kurumsal yönetişim süreçlerini de kapsayan kapsamlı bir analiz sunuyor. Swissôtel Resort & Spa Çeşme`nin elde ettiği “A” seviyesi, sürdürülebilirliğin yalnızca bir iletişim dili değil, operasyonel kararların merkezinde konumlandığını ortaya koyuyor.

Swissôtel Resort & Spa Çeşme`nin üstlendiği sürdürülebilirlik yaklaşımı enerji verimliliğinden kaynak yönetimine, çalışan refahından misafir deneyimine kadar, otelin tüm temas noktalarında hissediliyor.

Bir Skordan Falası: Geleceğe Atılan İmza

Greendeks “A” seviyesi, Swissôtel Resort & Spa Çeşme için mevcut performansın bir göstergesi olmanın ötesinde; aynı zamanda markanın sürdürülebilir büyüme yolculuğunda güçlü bir referans noktası.

Doğaya saygılı, topluma duyarlı ve yüksek standartlı bir deneyim anlayışıyla ilerleyen marka, Çeşme`den dünyaya uzanan hikâyesini geleceği merkeze alarak yazmaya devam ediyor.

Ölçülen Performans, Güven ve Rekabet Avantajı Yaratıyor

Greendeks, ölçülebilir performans yaklaşımıyla işletmelere güven, şeffaflık ve rekabet avantajı kazandırmayı; farklı sektörlerde sürdürülebilir dönüşümün referans noktası olmayı sürdürmeyi hedefliyor.

AB'nin enerji faturası 44 günde 22 milyar Euro'nun üzerinde arttı

Capital Online

Von der Leyen, Brüksel'de AB Komisyonu üyelerinin Orta Doğu'daki gelişmelerin AB ekonomisine etkileri konusunda yaptıkları toplantının ardından açıklamalarda bulundu.

Bölgede ateşkes ilan edildiğini ancak müzakerelerin şu anda tıkandığını ve sürecin nasıl ilerleyeceğinin belirsiz olduğunu belirten von der Leyen, yapılacak herhangi bir anlaşmanın, İran'ın nükleer ve balistik füze programıyla ilgili endişeleri ve Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğini engelleyen eylemleri ele alması gerektiğini söyledi.

Von der Leyen, "Hürmüz Boğazı'nın halen kapalı olması büyük zarar vermektedir. Seyrüsefer özgürlüğünün yeniden sağlanması bizim için son derece önemlidir." dedi.

İsrail'in Lübnan'a yönelik devam eden saldırılarının tüm süreci raydan çıkarabileceğinden endişe duyduklarını ifade eden von der Leyen, Lübnan'a saldırılar sürerken Orta Doğu'da ya da Körfez'de istikrar sağlanamayacağını dile getirdi. Von der Leyen, "Bu nedenle tüm taraflara Lübnan'ın egemenliğine saygı göstermeleri ve tam bir ateşkes uygulamaları çağrısında bulunuyoruz." ifadesini kullandı.

- AB enerji faturası

Orta Doğu'daki gelişmelerin AB'nin enerji faturasını da çok yükselttiğine işaret eden von der Leyen, "Çatışmanın başlamasından bu yana geçen 44 günde fosil yakıt ithalat faturamız 22 milyar avronun üzerinde arttı." dedi.

Von der Leyen, enerji krizinin ekonomilerini de etkilediğini, bölgede çatışmalar hemen sona erse bile Basra Körfezi'nden enerji tedarikindeki aksaklıkların bir süre daha devam edebileceğini kaydetti.

AB üyesi ülkelerin liderlerinin gelecek hafta Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'nde (GKRY) toplanacağını belirten von der Leyen, liderlere sunacakları önlemler üzerinde çalıştıklarını anlattı.

Von der Leyen, üye ülkeler arasında güçlü koordinasyon sağlamanın önemine işaret ederek, AB ülkelerinin enerji alanında 2022 yılındaki krizde de birlikte çalıştıklarını dile getirdi.

Üye ülkelerin aynı anda piyasaya girerek birbirleriyle rekabet etmelerini önlemek için gaz depo dolumunun AB genelinde koordinasyonunu incelediklerini ifade eden von der Leyen, "Mümkün olan en büyük etkiyi elde etmek için petrol stoklarının serbest bırakılmasını koordine edeceğiz." dedi. Von der Leyen, "Yüksek enerji fiyatlarından en çok etkilenen haneleri ve sektörleri korumaya yönelik önlemleri ele aldık. Bu önlemlerin hedefli, hızlı ve geçici olması gerekiyor." diye konuştu.

Von der Leyen, devlet yardımı kurallarının daha esnek hale getirilmesi üzerinde de çalıştıklarını, böylece en çok etkilenen sektörlere geçici destek sağlamak için hazırladıkları geçici çerçevenin bu ay içinde kabul edilmesini beklediğini söyledi.

Enerji faturalarının bileşenlerinde en büyük payın enerji kaynağına ait olduğunu, ardından şebeke ücretleri, vergiler ve emisyon ticaret sisteminin (ETS) geldiğini aktaran von der Leyen, ETS konusunda piyasa istikrar rezervinde değişiklikler önerdiklerini, elektrik vergileri ve şebeke ücretleriyle ilgili yasa tekliflerini de mayısta sunacaklarını vurguladı.

Von der Leyen, "Hürmüz Boğazı'nın kapanması vatandaşlar üzerinde doğrudan etki yaratıyor. Bu etkiyi benzin istasyonunda, markette ve faturalarında hissediyorlar. Bu kriz uzak bir kriz değil, etkileri doğrudan ve anında hissediliyor." diye konuştu.

- "Aşırı bağımlılığımızın bedelini ağır ödüyoruz"

AB'nin son birkaç yılda ikinci fosil yakıt krizini tecrübe ettiğine işaret eden von der Leyen, "Aşırı bağımlılığımızın bedelini ağır ödüyoruz. Fosil yakıtlar gelecekte de en pahalı seçenek olmaya devam edecek." dedi.

Von der Leyen, AB'nin karbonsuzlaşma stratejisinin her geçen gün daha da önem kazandığını ifade ederek, amaçlarının yerli, uygun fiyatlı ve güvenilir enerjiyi artırmak olduğunu söyledi. Von der Leyen, yenilenebilirler ve nükleer enerjinin bağımsızlık ve güvenlik sağlayacağını aktardı.

Mevcut durumda, Avrupa'da elektrik üretiminin yüzde 70'inden fazlasının yenilenebilir ve nükleer kaynaklardan sağlandığını ifade eden von der Leyen, "Şu anda büyük miktarda temiz enerji ya kullanılmıyor ya da israf ediliyor. Bu nedenle depolama, esneklik ve şebeke bağlantılarını hızlandırmamız gerekiyor." dedi.

Rönesans Enerji'den yeşil enerji yatırımı

Capital Online

Rönesans Enerji ile Rönesans Gayrimenkul Yatırım arasında imzalanan anlaşma kapsamında, Türkiye`nin ilk 20 yıl vadeli Yenilenebilir Enerji Yatırım ve Tedarik Anlaşması (YEYTA) modeli hayata geçirildi. Yatırım ve işletme süreçlerinin enerji üretim şirketi tarafından üstlenildiği bu model çerçevesinde Rönesans Enerji, Rönesans Gayrimenkul Yatırım`ın ihtiyaç duyduğu enerji tesislerini kuracak ve işletmesini sağlayacak. Bu kapsamda; İzmir`de 35 MWm kurulu gücünde bir rüzgâr enerjisi santrali (RES) ve Kırşehir`de 16 MWp kurulu gücünde bir güneş enerjisi santrali (GES) olmak üzere toplam 51 MW kapasiteye sahip tesisler kurulacak. Bu kurulu güç kapasitesi ile yıllık 142 milyon kWh`lık üretim bekleniyor. İş birliğiyle birlikte, Rönesans Gayrimenkul portföyünde yer alan varlıkların toplam elektrik ihtiyacının yaklaşık yüzde 70`i karşılanacak.

Rönesans Holding Enerji Grup Başkanı Emre Hatem, grup şirketleri Rönesans Gayrimenkul Yatırım ile imzaladıkları YEYTA modeli ile Türkiye`de bir ilki daha gerçekleştirdiklerini belirterek şöyle konuştu: “Bir örneğini gayrimenkul grup şirketimizle imzaladığımız YEYTA modelinde yatırım maliyetinin tamamı Rönesans Enerji tarafından karşılanıyor. Proje geliştirme, inşaat, tedarik, finansman, devreye alma ve işletme gibi tüm süreçler Rönesans Enerji tarafından yürütülürken, tüketici herhangi bir yatırım yükü üstlenmeden kendi ihtiyaçlarına yönelik yeşil elektrik tedarik edebiliyor. Bu sayede hem sera gazı emisyonlarının hem de elektrik maliyetlerinin düşürülmesi amaçlanıyor. Ayrıca tüketiciler, yatırım ve işletme risklerini üstlenmeden, tüketim kapasiteleri kapsamında lisanssız üretim haklarını 20 yıl vadeli bir sözleşme ile güvence altına alabiliyor.

Bu model ile indirimli yeşil elektrik tedarik edilebildiğine dikkat çeken Emre Hatem, “Tüketicinin elektrik üretimi için herhangi bir sermaye ayırmasını gerektirmeyen bu yapı sayesinde, lisanssız üretim projeleri de lisanslı projelerde olduğu gibi enerji üretim şirketlerinin uzmanlığıyla hayata geçiriliyor. Böylece tüketici kendi faaliyet alanlarına odaklanmaya ve sermayelerini esas iş kolları için kullanmaya devam edebiliyor. Bu yaklaşım hem sektörel düzeyde hem de makro ölçekte toplam verimliliğin artmasına katkı sağlıyor” dedi.

RÖNESANS GAYRİMENKUL YATIRIM PORTFÖYÜNDEKİ TÜM VARLIKLARIN ELEKTRİK İHTİYACI KARŞILANACAK

Rönesans Gayrimenkul Yatırım Genel Müdürü Yağmur Yaşar, 2017 yılından bu yana uygulanan enerji yönetimi ve tasarruf önlemleri sayesinde, varlıkların merkezi otomasyon ve enerji izleme sistemleri ile proaktif şekilde yönetildiğini, bu sürecin LED dönüşüm projeleriyle de desteklendiğini belirtti. Bu çalışmaların somut sonuçlar verdiğini vurgulayan Yaşar, alışveriş merkezlerinde 2025 yılı sonu itibarıyla, 2017 yılına kıyasla birim inşaat alanı başına ortak alan elektrik tüketiminin yüzde 60,4 oranında azaltıldığını ifade etti.

Yeşil enerjiye geçiş kapsamında yürütülen projelere de değinen Yaşar, 2028 yılı itibarıyla tüm projelerin enerji ihtiyacının yüzde 100`ünün yenilenebilir kaynaklardan karşılanmasının hedeflendiğini açıkladı. Bu doğrultuda Rönesans Enerji ile YEYTA imzalandığını belirten Yaşar, Rönesans Gayrimenkul Yatırım portföyündeki gayrimenkullerin elektrik tüketiminin yaklaşık yüzde 70`inin yeşil enerji kaynaklarından sağlanacağını kaydetti. Söz konusu anlaşmanın, şirketin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasında önemli bir kilometre taşı olduğunun altını çizdi.

Rönesans Enerji ise geliştirdiği yenilikçi ve güvenilir yeşil enerji çözümleriyle iş ortaklarının sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlarken, Türkiye`nin enerji dönüşümüne ivme kazandırmaya devam ediyor.

MİA Teknoloji enerji dönüşümüne yön veriyor: Yeni nesil SMR ekosistemi

Capital Online

MİA Teknoloji, “Türkiye Yüzyılı” vizyonu doğrultusunda enerji teknolojileri alanında güçlü ve kalıcı bir konum elde etmeyi hedeflerken, SMR yatırımı ile küresel ölçekte şekillenen yeni nesil enerji ve teknoloji değer zincirinde erken konumlanmayı amaçlıyor. Bu girişim, Türkiye`nin ileri teknoloji üretim kapasitesini artırırken aynı zamanda yerli sanayinin küresel rekabet gücünü de destekleyecek bir kaldıraç görevi görüyor.

Küresel iş birliği ile ileri nükleer teknoloji

MİA Teknoloji, ileri nükleer teknolojiler alanında uluslararası ölçekte öncü konumda bulunan bir teknoloji sağlayıcı ile teknik iş birliği sürecini başlattı. Bu iş birliği kapsamında geliştirilen çözümler; entegre basınçlı su reaktörü (iPWR) temelli, modüler yapıya sahip ve farklı kurulum senaryolarına uyum sağlayabilecek esneklikte tasarlanıyor. Bu yaklaşım, hem teknolojik derinliği hem de uygulama çeşitliliğini artırarak projeyi küresel standartlara taşıyor.

Yapay zeka çağının enerji altyapısı

Dijitalleşmenin hız kazandığı, yapay zeka ve veri merkezi yatırımlarının katlanarak arttığı günümüzde, kesintisiz ve düşük karbonlu enerji arzı stratejik bir gereklilik haline geldi. MİA Teknoloji`nin geliştirdiği SMR modeli; organize sanayi bölgeleri ve yüksek işlem gücü gerektiren veri merkezleri için yerinde, ölçeklenebilir ve güvenilir enerji üretimi sağlayarak Türkiye`nin dijital ekonomisini destekleyecek güçlü bir altyapı sunuyor.

Yerli sanayi, teknoloji transferi ve entegre ekosistem

Proje, yalnızca enerji üretimini değil, aynı zamanda Türkiye`de kapsamlı bir SMR ekosistemi oluşturmayı hedefliyor. Bu doğrultuda yerli sanayinin değer zincirine entegrasyonu, teknoloji transferi süreçlerinin etkin şekilde yönetilmesi ve mühendislik kapasitesinin geliştirilmesi öncelikli başlıklar arasında yer alıyor. Planlanan çalışmalar kapsamında üniversitelerle akademik iş birliklerinin geliştirilmesi, nükleer enerji alanındaki kurum ve kuruluşlarla teknik koordinasyonun sağlanması ve uluslararası uzmanlarla bilgi ve deneyim paylaşımına dayalı ortak çalışmaların yürütülmesi hedefleniyor.

Ayrıca proje, çok paydaşlı ve entegre bir yapı içerisinde ilerliyor. Lider Sistem Teknolojileri A.Ş. tarafından kritik tesis güvenliği ve akıllı tehdit tespiti, Global X A.Ş. tarafından regülasyon, lisanslama ve mevzuat süreçleri, Link Bilgisayar A.Ş. tarafından dijital altyapı, entegre yönetim sistemleri ve enerji yazılımları geliştirilecek. Bu bütünleşik yaklaşım ile nükleer enerji projelerine özgü güvenlik, regülasyon, dijitalleşme ve operasyonel süreçlerin uçtan uca, sürdürülebilir ve yüksek standartlarda yönetilmesi hedefleniyor.

Düşük karbonlu gelecek ve enerji bağımsızlığı

SMR teknolojileri, küresel iklim hedefleri ve enerji arz güvenliği açısından her geçen gün daha stratejik bir rol üstleniyor. MİA Teknoloji`nin bu yatırımı, Türkiye`nin karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine doğrudan katkı sağlarken, aynı zamanda enerji alanında dışa bağımlılığın azaltılmasına yönelik güçlü bir adım olarak öne çıkıyor.

Türkiye`nin enerji geleceğinde yeni sayfa

MİA Teknoloji`nin başlattığı bu stratejik süreç ileri teknoloji kazanımı, yerli üretim kapasitesinin güçlendirilmesi ve sürdürülebilir enerji altyapılarının geliştirilmesi açısından kritik bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Şirket, bu vizyoner yatırımla Türkiye`nin enerji dönüşümünde aktif rol almayı ve küresel ölçekte rekabetçi bir teknoloji oyuncusu olmayı kararlılıkla sürdürüyor.

“En yüksek güvenlik ve kalite standartlarında yürüteceğiz”

MİA Teknoloji Yönetim Kurulu Başkanı Ali Gökhan Beltekin konuya ilişkin değerlendirmesinde, “SMR teknolojileri, küresel enerji dönüşümünün en stratejik bileşenleri arasına girmiş durumda. MİA Teknoloji olarak bu alana yaptığımız yatırım, sektörel bir tercihten öte, ülkemizin teknoloji bağımsızlığına ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine duyduğumuz sorumluluğun somut ifadesidir. Uluslararası iş birliklerimiz ve entegre ekosistem yapımızla bu süreci en yüksek güvenlik ve kalite standartlarında yürüteceğiz. Bu yaklaşım, yalnızca bugünün ihtiyaçlarına değil, geleceğin enerji ve teknoloji dinamiklerine de yanıt verecek şekilde tasarlanmıştır” ifadelerini kullandı.

“Bu proje mühendislik kabiliyetlerimizi ileri taşıyacak”

Beltekin konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Hayata geçirdiğimiz SMR projesi, Türkiye`nin enerji üretim paradigmasını dönüştürme potansiyeline sahip bütüncül bir vizyonun ürünüdür. Yerli sanayimizin bu sürece aktif katılımını sağlayarak, sadece bir enerji yatırımı değil, aynı zamanda yüksek katma değerli bir teknoloji ekosistemi inşa ediyoruz. Bu proje ile mühendislik kabiliyetlerimizi ileri taşıyacak, bilgi birikimimizi derinleştirecek ve ülkemizi nükleer teknolojiler alanında söz sahibi ülkeler arasına taşıyacak güçlü bir zemin oluşturuyoruz. Önümüzdeki dönemde enerji, teknoloji ve dijitalleşmenin kesişim noktasında şekillenecek yeni dünya düzeninde, güçlü altyapılara sahip ülkeler öne çıkacak. MİA Teknoloji olarak biz, bu dönüşümün yalnızca bir parçası değil, aynı zamanda yön vericilerinden biri olmayı hedefliyoruz. Attığımız bu adım; sürdürülebilirlik, güvenlik ve verimlilik ekseninde Türkiye`nin geleceğine yapılan uzun vadeli ve stratejik bir yatırımdır.”

Turkcell 5G tanıtımını İstanbul'da gerçekleştirdi

Capital Online

Etkinlikte, markanın 5G reklam yüzü olan Amerikalı basketbol oyuncusu Shaquille O'Neal'ın 5G mesajı paylaşılırken, Bursa'nın Gemlik ilçesinde bulunan Togg marka bir araç da 5G ile İstanbul'daki etkinlik alanından kontrol edildi.

Tanıtıma özel sürpriz tarifeler de etkinlikte duyuruldu. Turkcell müşterilerinin mevcut paketi, bir ay süreyle 5'e katlanacak ve paketlerdeki GB'lar 5 katına çıkartılacak. Bu ay içinde Turkcell'li olacak müşteriler de bu kampanyadan bir ay süreyle yararlanabilecek. Tarife dolayısıyla 24 saat geçmeden paketini 5'e katlayan Turkcell müşterileri 5 milyonu aştı.

Yüzde 30 civarında olan 5G uyumlu telefonların oranını artırarak 5G erişimini yaygınlaştırmayı hedefleyen şirket, bu yönde önemli bir adıma da imza attı. Samsung ile 750 bin telefonu kapsayan cihaz anlaşması yapan Turkcell, işbirliğini daha da derinleştirdi.

Bu ay içinde, toplam 5 bin 555 adet Samsung telefon, Turkcell satış kanallarında, yüzde 50'ye varan indirimlerle satılacak.
20 Nisan itibarıyla, Apple, Samsung, Vivo, Tecno, Oppo markalarında geçerli olmak üzere, peşin fiyatına 3 veya 6 taksitli cihaz teklifleri sunulacak.

- 5G bağlantısıyla Togg uzaktan yönetildi

Etkinlikte, 5G'nin mesafeleri ortadan kaldıran yüksek hız ve ultra düşük gecikme kabiliyeti, Togg mühendisleriyle özel kurgulanan uzaktan sürüş senaryosu ile gösterildi.

Togg'un Gemlik Teknoloji Kampüsü'nde bulunan T10F modeli, İstanbul'daki kontrol noktasından 5G bağlantısıyla uzaktan yönetildi.

Geçmiş yıllarda iş makineleri ve deniz araçları üzerinde 5G destekli uzaktan kontrol testlerine imza atan Turkcell, bu kez otomotiv alanında gerçekleştirdiği bu çalışma ile teknolojisinin geldiği noktayı ve 5G'nin mobilite ekosistemine sunduğu potansiyeli ortaya koydu.

Türkiye'yi Superbox teknolojisiyle tanıştıran şirket, 5G çağında da yeni nesil 5G uyumlu Superbox teknolojisini müşterilerine sundu. Böylece fiber altyapının henüz ulaşamadığı yerlerde, kablo ya da kurulum sorunu olmadan fiber hızında internet hizmeti mümkün olacak.

Bir diğer yenilik ise taşınabilir Superbox GO cihazı etkinlikte öne çıktı. Superbox GO, lokasyondan, telefondan ve kablolardan bağımsız 5G bağlantısını mümkün kılıyor.

Her an ve her yerde bağlantılı olmayı bir standart haline getiren cihaz, tek şarjla 10 saate kadar pil ömrüne sahip olmasıyla dikkati çekiyor. Superbox GO ile 32 farklı cihaz aynı anda 5G bağlantısı yapabiliyor.

Düzenlenen etkinlikte, 81 ildeki Turkcell ekipleriyle de aynı anda canlı bağlantı gerçekleştirildi.

7 farklı bölgeyi temsilen, Erzurum, Adana, Trabzon, İstanbul, İzmir, Ankara ve Diyarbakır'daki çalışanlarla canlı yayında 5G hız testi yapıldı.

Çalışanların duygu ve düşüncelerini paylaştığı bağlantı, Turkcell 5G'nin çok yüksek hız kapasitesini bir kez daha ortaya koydu.

- "Yüksek kapasitede en geniş kapsama yetkinliğine sahip operatörüz"

Etkinlikte konuşan Turkcell Genel Müdürü Ali Taha Koç, 10 yıl önce başladıkları büyük yatırımlarla şebekelerini güçlendirdiklerini söyledi.

Fiber altyapılarını büyüttüklerini, veri merkezlerini genişlettiklerini ve bulut kapasitelerini de artırdıklarının altını çizen Koç, 5G'nin bir "kapasite meselesi" olduğunu vurgulayarak, "5G teknolojisini 3G ve 4.5G'de sahip olduğumuz geniş spektrumun üzerine inşa ediyoruz. Toplamda 394,4 MHz'lik bir kapasiteden bahsediyorum. Bu, en yakın rakibimizden yüzde 25 daha fazla. Bugün itibariyle yüksek kapasitede en geniş kapsama yetkinliğine sahip operatörüz." ifadelerini kullandı.

Koç, 5G'nin artık bir vaat olmadığını vurgulayarak, sahada kurulmuş, emekle büyütülmüş, gerçeğe dönüşmüş ve geleceğe hazır güçlü bir altyapı olduğunu vurguladı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde hayata geçen "Milli Teknoloji Hamlesi"nin kendilerine çok önemli bir hedef verdiğini dile getiren Koç, şöyle devam etti:

"Kendi teknolojilerimizi üretmek, kendi altyapımızı kurmak ve yenilikçi bağlantı teknolojilerine sahip olmak. Turkcell olarak bugün attığımız adım, bu vizyonun sahadaki karşılığı. 5G'de kuracağımız ekosistem, bölgenin teknoloji merkezi olma yolunda kritik bir dönüm noktası. 5G Türkiye'ye çok yakışacak."

Koç, Togg'un Gemlik Teknoloji Kampüsü'nde bulunan T10F modeli'nin İstanbul'daki kontrol noktasından 5G bağlantısıyla uzaktan yönetilmesinin, gelecekte sanayide, üretimde, sağlıkta ve eğitimde görülecek ileri bağlantı teknolojilerinin somut bir göstergesi olduğunu söyledi.

- Superbox ve Superbox GO

Yeni teknolojilerin artık sabit internette oyun değiştirici rolü olduğuna değinen Koç, fiber altyapının henüz ulaşamadığı yerlerde kablo derdi olmadan, kurulum derdi olmadan fiber hızında internet döneminin de başladığını aktardı.

Koç, artık telefonlarda 5G sinyali görülüyorsa evlerde de kablosuz olarak Turkcell Superbox 5G ile fiber hızında internetin olacağını belirtti.

Üretimden ulaşıma, eğitimden sağlığa kadar hayatın her alanında 5G'nin büyük yansımalarının görüleceğine dikkati çeken Koç, 5G'nin sunduğu yüksek hız ve ultra düşük gecikmenin sanayide gerçek bir devrim anlamına geldiğini, fabrika, hastane, liman gibi her kurumun kendi ihtiyacına göre tasarlanmış bir 5G servisi sunacaklarını söyledi.

- "Veri egemenliği artık milli egemenlik meselesi"

Koç, Turkcell olarak bir ilke daha imza attıklarına işaret ederek, "Ses şebekesine kazandırdığımız yapay zeka yetkinlikleriyle birlikte gerçek zamanlı Türkçe-İngilizce tercüme servisini deneyimleyen dünyadaki ilk operatörüz. Yani herhangi bir internet bağlantısına ihtiyaç duymadan ya da herhangi bir uygulama kullanmadan, anlık çeviri hizmeti almak artık mümkün." ifadelerini kullandı.

5G hizmetini tüm müşterilerin farklı ihtiyaçlarına göre şekillendirdiklerini aktaran Koç, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Örneğin gün içinde 'şimdi daha da fazla hız lazım' dediğiniz anlar için, 5G Boost'u devreye alabileceksiniz. Bu paket size anında maksimum performans sağlayacak. Bir diğer paketimiz ise 5G Yayıncı paketi olacak. Canlı yayın yapmak hayatınızın bir parçasıysa, sahadan içerik üretiyorsanız, yüksek kalitede video paylaşıyorsanız, bu paket sizi uçuracak. Oyuncular için milisaniyelerin belirleyici olduğu anların önemini biliyoruz. Onlar için de 5G Oyuncu paketlerini hayata geçiriyoruz."

5G ile milyarlarca cihazın birbirine bağlanacağını söyleyen Koç, "Yapay zekanın da etkisiyle devasa bir veri akışı oluşacak. Uçtan uca, kesintisiz ve düşük gecikmeli yeni 5G servislerini destekleyen, 1,6 Tbps kapasiteye varan, en yüksek bant genişliği sağlayan transport omurgasına sahibiz." diye konuştu.

- Bireysel anlamda da kullanıcıların hızları 10 kat artacak

Düzenlenen etkinliğin ardından AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan Turkcell Genel Müdür Koç, söz konusu teknolojinin yeni nesil kablosuz iletişim alanı olduğunu ve bu gelişmenin dijital dönüşüme çok büyük bir etkisi olacağını düşündüklerini belirtti.

5G teknolojisinin özellikle sanayide ve endüstriyel alanlarda çok önemli yenilikler getirecek bir teknoloji olduğunu vurgulayan Koç, bireysel anlamda da kullanıcıların hızlarının 10 kat artacağını ifade ederek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Evlerde 1000 megabit ve üzeri kablosuz internetler verebileceğiz. Bunlar çok güzel şeyler ama özellikle nesnelerin interneti teknolojisiyle beraber milyarlarca cihazın birbirine bağlandığı bir dünyada artık verimlilik artacak, sanayide üretim artacak ve aynı zamanda şehirlerimiz daha akıllı olacak. Bu da bize hem de ekonomik anlamda çok büyük bir katma değer sağlayacağını düşünüyoruz."

Her 10 senede bir yeni bir teknolojinin geldiğini dile getiren Koç, "Ülkemize sürekli yatırım yapıyoruz. 5G teknolojisi de 17 yıllık bir serüven. Bugün startı başlattık ve 81 ilde, bütün ilçelerimizde 5G sinyali verdik. Yatırım planlarına uygun olarak finansal disiplinimizi koruyacak şekilde yatırımlarımıza devam edeceğiz." dedi.

Koç, 5G ile bireysel hızların artmasının yanı sıra evlerde "Superbox" üniteleriyle istenilen her yerde hızlı internete erişilebileceğini belirterek, her yerde ve her an 1000 megabit ve üzeri hızlara ulaşılabilecek bir Türkiye vizyonuna doğru ilerlediklerini aktardı.

5G teknolojisinde yerli ekosistemin geliştirilmesinin öncelikleri arasında yer aldığını kaydeden Koç, yerli ve milli altyapılara en büyük desteği veren teknoloji şirketlerinden biri olduklarını söyledi.

Yerli baz istasyonlarını ve "Core Network" tarafında yerli sistemleri kullandıklarının bilgisini paylaşan Koç, şunları kaydetti:

"5G'yi açtığımız günde yerli ve milli sistemler networkümüzde vardı. Hep test ederek hem geliştirerek daha kaliteli hale getirmeye çalışacağız. BTK regülasyonu gereği uymak zorunda olduğumuz yerlilik ve millilik oranları var. Biz ilk günden bu oranlara uyabileceğimizi ve Türkiye'de üretilen her türlü teknolojik aleti müşterimize sunacağımızı söylüyoruz. Bu noktada cep telefonu adaptasyonunu artırmak için yurt dışından telefon getirmek yerine Türkiye'de üretim yapan firmalardan alım garantisi yapacağız."

Turkcell Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Kazancı’dan 5G mesajı var

Capital Online

Turkcell Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Kazancı, ilk 5G sinyali öncesinde şirket çalışanlarına özverili çalışmaları için teşekkür ederek, kendilerini kutladı.

Türkiye`ye, Turkcell gücünde 5G deneyimi yaşatacak olmaktan duydukları gururu ve heyecanı dile getiren Şenol Kazancı, Turkcell`in kurulduğu günden bu yana Türkiye`nin iletişim ve teknoloji alanındaki en önemli dönüşümlerine öncülük ettiğine vurgu yaptı:

“32 yıldır attığımız her adımla, ülkemizin dijitalleşme serüvenine yön veriyoruz”

“Başarılarla dolu 32 yıllık geçmişimize baktığımızda, attığımız her adımın yalnızca şirketimizin büyümesine değil, ülkemizin dijitalleşme serüvenine de yön verdiğini görüyoruz” diyen Kazancı, mesajında şu ifadelere yer verdi: “Türkiye`nin rekabet gücü, veri ekonomisi ve dijital bağımsızlığı açısından stratejik önemde bir çağa giriyoruz. Turkcell olarak, bu yeni dönemin de merkezinde yer alıyoruz. 5G hamlesiyle haberleşme standartlarını yükseltmekle kalmıyor, Türkiye`nin sanayiden sağlığa, eğitimden ulaşıma kadar her alanda küresel rekabet gücünü perçinliyoruz. 5G ile birlikte yalnızca bugünün ihtiyaçlarına cevap vermeyecek, Türkiye`nin yarınlarını da daha sağlam bir altyapı üzerinde şekillendireceğiz. Süreç boyunca gösterdikleri kıymetli liderlik için Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a, destekleri için de Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdülkadir Uraloğlu'na, Turkcell Ailesi olarak şükranlarımızı sunuyoruz.”

“Turkcell`in birlikte başarma kültürünün çok anlamlı bir yansıması”

Turkcell çalışanlarını, süreç boyunca gösterdikleri adanmışlık ve takım ruhu için kutlayan Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Kazancı şöyle devam etti: “Planlamadan uygulamaya, AR-GE`den saha operasyonlarına kadar, bu devasa dönüşümün tüm aşamalarında sergilediğiniz performans, her türlü takdirin üzerindedir. Gösterdiğiniz disiplin, teknik yetkinlik ve aidiyet duygusu, Turkcell`in birlikte başarma kültürünün çok anlamlı bir yansımasıdır. Yönetim Kurulumuz adına gerek fiziki gerekse de fikri katkılarınız ve özverili çalışmalarınız için sizlere sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum. 5G`nin hayata geçmesi, tamamlanmış bir hedeften öte, daha büyük bir vizyonun güçlü bir başlangıç noktasıdır. Bu yeni yolculukta, omuz omuza vererek yine çok büyük başarılara imza atacağımıza yürekten inanıyorum. Bu vesileyle sizlere bir kez daha teşekkür ediyorum. Turkcell Gücünde 5G`nin ülkemize hayırlı olmasını diliyorum.”

Aydem Yenilenebilir Enerji'de önemli atama

Capital Online

Aydem Enerji`nin yenilenebilir enerji üretimi alanında faaliyet gösteren şirketi Aydem Yenilenebilir Enerji`nin yönetim kurulunda bağımsız üye değişikliği yaşandı. Enerji ve finans sektörlerinde üst düzey deneyime sahip olan Betül Sarıkaya yeni bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi olarak göreve başladı. Daha önce, Yüzde 30 Kulübü Türkiye tarafından `Kadınlarla Güçlendirilmiş Yönetim Kurulu` ödülüne de layık görülen Aydem Yenilenebilir Enerji Yönetim Kurulu`nda kadın üye sayısı 5`e yükseldi.

Aydem Yenilenebilir Enerji Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Betül Sarıkaya, enerji ve finans sektöründe üst düzey yönetim ve yönetim kurulu deneyimine sahip bir isim. Orta Doğu Teknik Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Bölümü mezunu olan Sarıkaya, Koç Üniversitesi`nde Executive MBA programını tamamladıktan sonra profesyonel gelişimini Harvard Üniversitesi`nde ve IMD`de aldığı iş dünyası ve liderlik eğitimleriyle pekiştirdi. Kariyerine PwC`de başlayan ve PwC`nin Ankara, İstanbul ve Houston ofislerinde görev alan Betül Sarıkaya, SOCAR Türkiye Doğal Gaz İş Birimi`nde CFO olarak büyük ölçekli enerji operasyonlarının finansal yönetimini üstlendi; STAR Rafineri ve TANAP gibi stratejik projelerde finans, denetim ve yönetişim süreçlerine liderlik etti. Halihazırda Türk Yatırım Fonu CFO`su olarak görev yapan Sarıkaya, kurumsal finans, risk yönetimi, proje finansmanı ve birleşme-satın alma alanlarındaki uzmanlığıyla öne çıkmaktadır. Yönetim kurullarında ve denetim komitelerinde aktif rol alan Betül Sarıkaya, kurumsal yönetişim, şeffaflık ve sürdürülebilirlik alanlarına odaklanmaktadır.

Turknet gelecek 5 yılda 141 milyon dolarlık ek yatırım planıyla büyümesini destekleyecek

Capital Online

Türkiye'de internet kullanım alışkanlıklarını "taahhütsüz ve kotasız model" ile değiştiren Turknet, özellikle kendi fiber altyapısı olan GigaFiber ile dünya standartlarında hız sunmayı sürdürüyor.

Şirket, 30. yılında teknoloji yatırımlarını dijitalleşme ve operasyonel verimlilik odağında şekillendiriyor.

Turknet Üst Yöneticisi (CEO) Cem Çelebiler, şirketin 2025 yılı finansal performansını, altyapı yatırımlarını ve 2026 vizyonunu AA muhabirine değerlendirdi.

Geçen yılın "istikrarlı ve altyapı odaklı bir büyüme yılı" olduğunu vurgulayan Çelebiler, yılı yaklaşık 8 milyar lira ciroyla kapattıklarını ve Türkiye'nin en büyük dördüncü sabit genişbant internet operatörü konumuna ulaştıklarını anlattı.

Abone bazında yakalanan büyüme oranlarına dikkati çeken Çelebiler, toplam abone sayısının geçen yıl yüzde 17 artışla 1,4 milyona ulaştığını ifade etti.

- "Bireysel abone segmentinde 190 bini aşkın net yeni abone kazandık"

Büyümenin asıl lokomotifinin fiber altyapıları olduğunu belirten Çelebiler, şunları kaydetti:

"Bizim için asıl önemli gösterge, kendi fiber altyapımızdaki büyüme. Fiber altyapımızda, 1000 Mbps hizmet verdiğimiz müşteri sayısı yaklaşık yüzde 60 artarak 453 bine yaklaştı. Bireysel abone segmentinde 190 bini aşkın net yeni abone kazandık. Büyümeyi kısa vadeli kampanyalarla değil, altyapı, dijitalleşme ve operasyonel verimlilikle sağlamayı tercih ediyoruz."

Yatırım bütçeleri ve bölgesel stratejilerine ilişkin bilgi veren Çelebiler, son beş yılda fiber altyapıya 95 milyon dolar yatırım yaptıklarını söyledi.

Çelebiler, "Önümüzdeki beş yılda ise 141 milyon dolarlık ek yatırım planlıyoruz. 2019'dan bu yana ulaştığımız hane sayısını 2025 sonunda 2,8 milyona çıkardık." dedi.

Stratejik işbirliklerine değinen Çelebiler, "SOCAR Fiber ortaklığı bizim için önemli. TANAP hattı boyunca uzanan 1850 kilometrelik omurgayı ağımıza entegre ediyoruz. Bu hat Türkiye'yi Bulgaristan, Yunanistan ve Gürcistan sınırlarına bağlayan bölgesel bir dijital koridor niteliğinde." ifadelerini kullandı.

Çelebiler, kullanıcı memnuniyetini artırmak adına teknolojik dönüşüme ağırlık verdiklerini dile getirerek, 2025'te devreye aldıkları yapay zeka destekli Harmony platformu ve AI Asistan sayesinde müşteri tabanının yüzde 30'una aktif hizmet verdiklerini belirtti.

- "Yüksek hızlı interneti daha fazla hane için erişilebilir kılmak"

Bu yıla ilişkin hedeflerinde "proaktif yapı" ifadesini vurgulayan Çelebiler, "Sorunları kullanıcı fark etmeden tespit eden ve mümkün olduğunca uzaktan çözen sistemleri yaygınlaştıracağız. Amacımız gigabit deneyimini daha fazla haneye ulaştırmak." diye konuştu.

Turknet'in 1996'da başlayan yolculuğunun 30. yılına girdiğini aktaran Çelebiler, şöyle devam etti:

"30 yıldır benimsediğimiz temel yaklaşım sade, şeffaf ve taahhütsüz bir model oldu. İnterneti sözleşmelerle değil, deneyimle sürdürülebilir kılmaya odaklandık. Önümüzdeki dönemde de önceliğimiz, bağımsız fiber altyapıyı genişletmek ve yüksek hızlı interneti daha fazla hane için erişilebilir kılmak."

Çelebiler, "Net Gençlik" projesi kapsamında 34 teknopark ve 130 üniversitenin internet altyapısını desteklediklerini de anlatarak, gençleri sadece tüketici değil, teknoloji üreticisi olarak konumlandırmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

10 gigabite varan hızlarla evlere "UltraFiber"

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Türkiye'yi fiber internetle tanıştıran Turkcell'in fiber markası Turkcell Superonline, ev internetinde "ultra hızlar" dönemini başlattı.

Buna göre, geçen yıl Wi-Fi 7 modem teknolojisini Türkiye'de ilk kez kullanıcılarla buluşturan Turkcell Superonline, şimdi de UltraFiber 2, 5 ve 10 Gbps hız paketleriyle en yüksek internet hızlarını evlere getiriyor.

Turkcell Superonline UltraFiber paketleri VR ve AR uygulamaları, 8K videolar ve düşük gecikme isteyen oyunlarda da yüksek bant genişliğiyle öne çıkıyor.

Wi-Fi 7 Mesh teknolojisiyle desteklenen UltraFiber, bulut tabanlı iş akışlarında, canlı yayınlarda ve aynı anda çok sayıda cihazın internete bağlandığı ev ortamlarında güçlü bir bağlantı altyapısı sunuyor.

Son teknoloji Wi-Fi 7 Premium modemin, saniyede 1 Gbps veri yükleme kapasitesi sayesinde büyük boyutlu dosyalar çok daha kısa sürede aktarılabiliyor. Modem, çoklu bağlantı çalışması desteği sayesinde veriyi aynı anda birden fazla bağlantı üzerinden yönlendirerek daha yüksek hız ve verimlilik sağlıyor.

- Turkcell UltraFiber ile yeni nesil hız deneyimi

Açıklamada görüşlerine yer verilen Turkcell Genel Müdürü Ali Taha Koç, Türkiye'nin teknoloji lideri olarak farklı kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik kapsamlı paketler geliştirdiklerini belirtti.

Koç, UltraFiber'in özellikle ev internetinde en yüksek hızları arayan kullanıcılar için tasarlandığını vurguladı.

Turkcell Superonline UltraFiber paketleriyle ev internetinde yine bir ilke imza attıklarına işaret eden Koç, "Daha önce ev internetinde en üst hız olan 1000 Mbps deneyimini bir üst seviyeye taşıyoruz. Türkiye'de ilk kez, saniyede 10 gigabite varan hızları evlerle buluşturarak çok daha güçlü ve verimli bir bağlantı deneyimi sunuyoruz." ifadelerini kullandı.

Eksim Enerji Karaman RES projesini tamamladı

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, yapımı tamamlanan 70 megavat kapasiteli Karaman RES projesiyle 110 bin hanenin enerji ihtiyacının karşılanması planlıyor.

Geçen yıl Geyve RES ve Tokat RES kapasite artışıyla birlikte Yozgat RES, Viranşehir GES, Ukrayna'da Skole RES yatırımlarını devreye alan Eksim Enerji, 2026 başında ise Susurluk RES, Hasanbeyli RES, Ovacık RES kapasite artışı ile Karaman RES yatırımını başarıyla tamamladı.

Bu sayede şirket yeni nesil, yüksek verimli 46 türbinle birlikte güneş enerjisi santralini devreye alarak toplam 515,7 megavatlık kurulu güç artışı gerçekleştirdi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Eksim Enerji Üst Yöneticisi (CEO) Arkın Akbay, yoğun bir çalışmayla yeni GES, RES ve kapasite artışlarını devreye almayı başardıklarını kaydederek, "Önümüzdeki dönemde ise ülkemizdeki portföyümüzü depolamalı elektrik üretim tesisleri, kapasite artışları ve bütünleşik güneş enerjisi tesisleri ile geliştirmeyi hedefliyoruz. Yurt dışında da Gürcistan'daki GES yatırımımızı devreye alma aşamasındayız." ifadelerini kullandı.

Akbay, 2025'te elektrik üretimini 960 bin hanenin ihtiyacına denk olan 2,3 milyar kilovatsaat seviyesine taşıdıklarının ve 1,4 milyon ton karbon salımının önüne geçtiklerinin altını çizerek, "İklim krizinin etkileri ve fosil kaynakların tedarik zincirindeki kırılganlık her geçen gün daha belirgin hale geliyor. Böyle bir süreçte Türkiye'nin artan enerji ihtiyacına temiz, yerli, esnek ve güvenilir bir üretim yapısıyla yanıt vermek, kalkınmanın sürekliliği ve sürdürülebilirlik açısından stratejik bir zorunluluk haline geldi." değerlendirmesinde bulundu.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının 2035 Enerji Vizyonu çerçevesinde yenilenebilir enerji kapasitesini verimli üretim ve ekipmanla artırdıklarını belirten Akbay, Türkiye'nin ev sahipliğinde kasımda düzenlenecek COP31'de bu yatırımların öneminin bir kez daha görüleceğini vurgulayarak, şunları kaydetti:

"COP31, bu çok katmanlı gündemin açık bir çerçevede ele alınmasına katkı sunarken, bu yolda taahhüt vermiş ülkelerin vizyonlarının yanı sıra uygulamaları ile de değerlendirileceği bir platform niteliği taşıyor. Dolayısıyla bu zirve, Türkiye'nin doğru politikalarının uygulamaya dönüştürdüğü yenilenebilir enerji yatırımları ile ekonomik rekabetçiliğinin yanı sıra sürdürülebilir kalkınmaya katkısını ve küresel iklim diplomasisindeki ağırlığını daha görünür hale getirmesi açısından son derece büyük önem taşıyor."

İkinci el otomobilde neler oluyor? Şubat verileri açıklandı

Capital Online

arabam.com CEO`su Önder Oğuzhan, konuyla ilgili “Şubat ayında ilan fiyatları nominal olarak %1,31 artış gösterdi. Ancak enflasyondan arındırılmış ilan fiyatları %1,58 düşüş gösterdi, ocak ayına kıyasla reel fiyatlardaki düşüşün devam ettiğini ancak hız kestiğini görüyoruz. Bu tabloda ocak ayında enflasyonun daha yüksek gerçekleşmesinin yanı sıra değerli metal fiyatlarındaki yükselişin de etkili olduğunu düşünüyoruz. Belirsizlik dönemlerinde tüketiciler otomobili bir yatırım aracı olarak değerlendirmek yerine altın ve gümüş gibi değerli metalleri daha güvenli bir liman olarak görerek birikimlerini bu alanlara yönlendirebiliyor.

Bununla birlikte taşıt kredisi faizlerinin yüksek seviyelerde seyretmesi de ikinci el araç talebini sınırlayan unsurlar arasında yer alıyor. Öte yandan ABD–İran hattında artan jeopolitik gerilimin hem değerli metal fiyatları hem de otomotiv sektörü açısından yakından takip edildiğini söyleyebiliriz. Olası bir gerilimin uzun sürmesi durumunda otomobil üretiminde tedarik zinciri aksamaları ve petrol fiyatlarına bağlı lojistik maliyetlerindeki artışın, ilerleyen dönemde araç fiyatlarındaki trendi değiştirebileceğini düşünüyoruz” ifadesinde bulundu.

İlanlarda en çok görülen marka ve modeller

Şubat ayında arabam.com ilanlarında en çok görülen markalar sırasıyla Renault, Fiat, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, BMW ve Citroen oldu. Model bazında bakıldığında ise şubat ayında ilanlarda en çok bulunan otomobil modelleri sırasıyla Clio, Megane, Egea, Corolla, Focus, Astra, Passat, Polo, Civic ve Corsa oldu. Segment bazında incelendiğinde ise ilanlarda en çok B ve C segment araçların yer aldığı görüldü.

İlanlarda en yüksek pay 600 bin TL`ye kadar olan araçlarda

arabam.com verilerine göre şubat ayında ilanların %33`ü 600.000 TL`ye kadar olan araçlardan oluştu. 600.001-1.000.000 TL aralığındaki araçların ilan oranı %26 olurken, 1.000.001-1.400.000 TL aralığındaki araçlar %19 pay aldı. 1.400.001-1.700.000 TL aralığındaki araçların oranı %9 olarak gerçekleşirken, 1.700.000 TL üzeri fiyata sahip araçların ilan oranı ise %13 oldu.

5 yaşa kadar olan araç ilanlarında artış

Şubat ayında 5 yaşa kadar olan araçların ilan oranı, ocak ayına göre %5,2 puan artarak %28,1`e yükseldi. 6-9 yaş aralığındaki araçların ilan oranı %16,6 olurken, 10-15 yaş aralığındaki araçlar %29,2 pay aldı. 16-20 yaş aralığındaki araçların oranı %10,8 olarak gerçekleşirken, 20 yaş ve üzeri araçların ilan oranı ise %15,2 oldu.

Dizel araç ilanlarında artış

arabam.com`da ilana giren araçlar yakıt tipine göre incelendiğinde, şubat ayında dizel araçların ilan oranı ocak ayına göre %6,8 puan artarak %47,5`e yükseldi. Dizel araçlara şubat ayında gelen zamlar nedeniyle maliyet artışını daha fazla hisseden kullanıcıların, araçlarını satışa çıkarmayı tercih etmiş olabileceği değerlendiriliyor. Aynı dönemde benzinli araçların ilan oranı %30,9 olurken, LPG`li araçların oranı %17,6 oldu. Elektrikli araçların ilan oranı %1,4 olarak gerçekleşirken, hibrit araçlar ise %2,6 pay aldı.

MİA teknolojiden savunma teknolojilerinde stratejik hamle

Capital Online

MİA Teknoloji, 9 Mart 2026 tarihinde kuruluşu tamamlanan Koral Labs Köktürk Otonom Robotik ve Araştırma Laboratuvarları A.Ş.`ye kuruluş aşamasında yüzde 20 oranında iştirak etme kararı aldı. 1 milyon TL sermaye ile kurulan Koral Labs`ın başta otonom sistemler, robotik teknolojiler ve ileri mühendislik çözümleri olmak üzere yüksek teknoloji alanlarında faaliyet göstermesi planlanıyor.

Savunma alanında stratejik dönüşüm

MİA Teknoloji, son dönemde özellikle savunma ve güvenlik teknolojileri alanında yürüttüğü stratejik dönüşüm kapsamında savunma sanayine yönelik Ar-Ge ve ürün geliştirme çalışmalarını hızlandırıyor. Şirket, yapay zekâ destekli sistemler, ileri mühendislik çözümleri ve yüksek teknoloji odaklı araştırma projeleriyle bu alandaki yetkinliğini güçlendirmeyi hedefliyor. Şirket aynı zamanda enerji verimliliğine yönelik teknolojik projeler alanında da Ar-Ge faaliyetlerini sürdürüyor.

Yüksek teknoloji odaklı bir Ar-Ge ekosistemi hedefleniyor

Koral Labs`a yapılan bu yatırımın, MİA Teknoloji`nin savunma teknolojileri alanındaki mühendislik ve Ar-Ge kapasitesini güçlendirmesi, otonom sistemler ve robotik teknolojiler alanındaki uzmanlığını genişletmesi ve yüksek teknoloji odaklı bir Ar-Ge ekosisteminin gelişimine katkı sağlaması hedefleniyor. Şirket, savunma teknolojileri alanında geliştirdiği ileri mühendislik çözümleri, yapay zekâ destekli sistemler ve Ar-Ge odaklı projelerle Türkiye`den doğan küresel bir teknoloji ekosistemi oluşturma vizyonu doğrultusunda yatırımlarını sürdürmeye devam ediyor.

MİA Teknoloji`nin Kamuoyu Aydınlatma Platformu`na yaptığı açıklamada ise şu ifadelere yer verildi:

“Şirketimizin savunma ve enerji teknolojileri alanındaki stratejik dönüşüm ve Ar-Ge odaklı büyüme hedefleri kapsamında, 09.03.2026 tarihinde kuruluşu tamamlanan Koral Labs Köktürk Otonom Robotik ve Araştırma Laboratuvarları A.Ş.'ye kuruluş aşamasında iştirak edilmesine karar verilmiştir. MİA Teknoloji A.Ş. son dönemde özellikle savunma ve güvenlik teknolojileri alanında stratejik bir dönüşüm süreci yürütmekte olup; bu kapsamda savunma sanayine yönelik Ar-Ge ve ürün geliştirme faaliyetleri, yüksek teknolojili Ar-Ge çalışmaları, enerji verimliliğine yönelik projelerin geliştirilmesi hedeflenmektedir. Koral Labs Köktürk Otonom Robotik ve Araştırma Laboratuvarları A.Ş.'nin başta otonom sistemler, robotik teknolojiler ve ileri mühendislik çözümleri olmak üzere yüksek teknoloji alanlarında faaliyet göstermesi planlanmakta olup, söz konusu iştirak şirketimizin savunma teknolojileri dönüşümüne katkı sağlayacak stratejik bir adım olarak değerlendirilmektedir. Söz konusu şirket tarafından geliştirilecek ürün ve teknolojilerin yurt içi ve yurt dışı pazarlarda ticarileştirilmesi ve satış faaliyetlerinin MİA Teknoloji A.Ş. tarafından yürütülmesi planlanmaktadır.”

Enerjisa Enerji ilk entegre faaliyet raporunu yayımladı

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, şeffaflık ve hesap verebilirlik yaklaşımını bir üst seviyeye taşıyan Enerjisa Enerji, söz konusu raporla strateji, risk yönetimi ve sürdürülebilirlik hedeflerini finansal performansıyla birlikte ele aldı.

Bugüne kadar finansal ve operasyonel performansını faaliyet raporuyla sürdürülebilirlik alanındaki öncelik ve hedeflerini ise ayrı bir sürdürülebilirlik raporuyla kamuoyuyla paylaşan Enerjisa Enerji, bu yıl ise raporlama yaklaşımında önemli bir adım atarak söz konusu iki raporu Entegre Faaliyet Raporu adıyla tek bir çatı altında yayımladı.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Enerjisa Enerji Mali İşler Direktörü (CFO) Philipp Ulbrich, şunları kaydetti:

"İlk Entegre Faaliyet Raporumuz, finansal performans ile sürdürülebilirliği uzun vadeli hedeflerimizin iki temel unsuru olarak birlikte ele alma kararlılığımızın güçlü bir yansımasıdır. Bu yaklaşımımız, bu iki alanın birbirine rakip değil, sağlam bir stratejinin birbirini tamamlayan unsurları olduğu yönündeki inancımıza dayanıyor. Entegre raporlama yaklaşımımızın yatırımcılarımız nezdinde güveni pekiştirdiğine ve şirketimizin uzun vadeli değer yaratma kapasitesini desteklediğine inanıyoruz. Bu rapor, birçok ekip ve uzman danışmanlık kuruluşunun katkısıyla, içeriğinden tasarımına kadar büyük bir özenle hazırlandı. Amacımız, yatırımcılarımızın şirketimizin finansal dayanıklılığını, operasyonel gücünü ve sürdürülebilir büyüme stratejisini tek bir dokümanda net, karşılaştırılabilir ve erişilebilir şekilde görebilmesini sağlamaktı. Entegre raporlama yaklaşımımız sayesinde, temiz ve güvenli enerjiye erişim konusunda daha iyi bir gelecek için attığımız adımları güçlü ve şeffaf bir şekilde ortaya koymaya koyabiliyoruz."

Enerjisa Enerji Sürdürülebilirlik ve Kurumsal Yetkinlikler Bölüm Başkanı Ebru Taşcıoğlu da, söz konusu raporla yalnızca finansal sonuçları değil, iklim, insan kaynağı, doğal kaynak kullanımı, toplumsal etki ve yönetişim alanlarındaki performansın finansal sonuçlarla nasıl bağlantılı olduğunu da bütüncül şekilde ortaya koyduklarını belirterek, "Bu yaklaşım, sürdürülebilirliğin Enerjisa Enerji'de ayrı bir başlık değil, iş modelimizin ve karar alma süreçlerimizin ayrılmaz bir parçası olduğunu gösterirken paydaşlarımız için şeffaflık düzeyini de önemli ölçüde artırıyor. Çevresel, sosyal ve yönetişim alanlarındaki performansımızı uluslararası kabul görmüş çerçeve ve raporlama standartları doğrultusunda paylaşıyoruz. Bu raporlar aracılığıyla orta vadeli ESG hedeflerimize başarıyla ulaştığımızı ortaya koyarken, daha iyi bir gelecek vizyonumuz doğrultusunda sürdürülebilirliği tüm faaliyetlerimizin merkezinde konumlandırmaya devam ediyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

AB'de yeni otomobil satışları Ocak'ta yüzde 3,9 azaldı

Capital Online

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinin ocak ayına ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı.

Buna göre, AB ülkelerinde yeni otomobil satışları ocakta, 2025'in aynı ayına göre yüzde 3,9 azalarak 799 bin 625 oldu.

Ocak ayında, Birlik üyesi ülkelerde satılan yeni otomobillerin yüzde 38,6'sı hibrit, yüzde 22'si benzinli, yüzde 19,3'ü elektrikli, yüzde 9,8'i fişli (Plug-In) hibrit, yüzde 8,1'i dizel ve yüzde 2,2'si de diğer yakıt türlerinde oldu.

Elektrikli otomobil satışları, ocakta yıllık bazda yüzde 24,2 artarak 154 bin 230'a ulaştı. Tam elektrikli, hibrit ve fişli hibrit modellerin toplam satışlardaki payı da yüzde 67,7'yi buldu.

Yeni otomobil satışları, ocakta geçen yılın aynı dönemine göre Almanya ve Fransa`da yüzde 6,6 azalırken İspanya'da yüzde 1,1 ve İtalya'da yüzde 6,2 arttı.

Otomotiv üreticilerine göre ocak ayında AB'de en fazla yeni otomobil satışını 219 bin 708 araçla Volkswagen Grubu yaptı.

Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis Grubu, 145 bin 750 satışla ikinci sırada yer aldı. Renault Grubu ise 75 bin 243 yeni otomobille üçüncü oldu.

Besler, Emirdağ'daki fabrikasında çatı tipi GES yatırımını hayata geçiriyor

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Besler, SBTi uyumlu dekarbonizasyon stratejisi kapsamında yenilenebilir enerji yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor.

Besler'in sürdürülebilirlik yolculuğu kapsamında, Afyonkarahisar'ın Emirdağ ilçesindeki fabrikasında Chint Grup iştiraki Chint Green Energy Türkiye işbirliği ve Enerji Performans Sözleşmesi iş modeliyle hayata geçireceği çatı tipi GES yatırımının nisanda devreye alınması planlanıyor.

Yaklaşık 3 bin 354 kilovat-pik kurulu güce sahip olacak GES'te, ilk etapta 5 bin 734 güneş panelinin kurulması ve yıllık 4,3 milyon kilovatsaat elektrik üretilmesi bekleniyor. Bu sayede fabrikanın yıllık elektrik tüketiminin yaklaşık yüzde 16'sının yenilenebilir kaynaklardan karşılanacağı hesaplanıyor.

- "Verimlilik ve teknoloji odaklı yeşil dönüşüm yolculuğumuza kararlılıkla devam ediyoruz"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Besler Üst Yöneticisi (CEO) Mert Altınkılınç, şunları kaydetti:

"Yıldız Holding'in kuruluşundan bu yana ilke edindiği 'İsrafsız Şirket' iş modeli, bugün Besler'deki sürdürülebilirlik temelli dönüşümümüze ilham vermeye devam ediyor. Sorumlu üretim anlayışımız doğrultusunda çevresel etkimizi azaltmaya yönelik etkili adımlar atıyoruz. SBTi uyumlu dekarbonizasyon stratejimiz kapsamında, 'Doğanın Geleceği İçin Çalışmak' odağıyla 2030'a kadar temiz enerjiye kademeli geçiş ve 2050'de tüm değer zincirimizde net sıfır karbon salımı hedefimize hız kesmeden ilerliyoruz. Emirdağ'daki yeni güneş enerjisi santrali yatırımımızla ilk etapta fabrikamızdaki yıllık elektrik ihtiyacımızın yüzde 16'sını karşılayacağız. Besler olarak gıda gibi çok hayati bir sektörde faaliyet göstermenin getirdiği sorumlulukla gıdanın sürdürülebilirliğini sağlamak amacıyla verimlilik ve teknoloji odaklı yeşil dönüşüm yolculuğumuza kararlılıkla devam ediyoruz."

Chint Green Energy Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Ercüment Kaya da şirket olarak uçtan uca çözüm sağlayıcısı oldukları "özel" bir projeye imza attıklarını belirterek, "Besler'in Afyon Emirdağ'daki fabrikası için Enerji Performans Sözleşmesi iş modeli kapsamında 3 bin 354 kilovat-pik kurulu güce sahip güneş enerjisi santrali kurulumu için anlaşma imzalamış bulunuyoruz. Bugüne kadar olduğu gibi bundan sonraki süreçte de iş ortaklarımızın yenilenebilir enerji yatırımlarına ve sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlamayı sürdüreceğiz." değerlendirmesinde bulundu.

TPAO ve Shell ortaklık anlaşması imzaladı

Capital Online

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığından yapılan açıklamaya göre, anlaşma kapsamında TPAO Bulgaristan Münhasır Ekonomik Bölgesi'nde arama yapacak.

İstanbul'da düzenlenen törende TPAO ile Shell arasındaki ortaklık anlaşmasına TPAO Genel Müdürü Cem Erdem ile Shell Kıdemli Başkan Yardımcısı Eugene Okpere imza attı. İmza töreni Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar'ın da katılımıyla gerçekleşti.

Anlaşmaya göre, TPAO, Bulgaristan'ın münhasır ekonomik bölgesinde yer alan Blok 1-26 Khan Tervel Sahası Petrol ve Doğal Gaz Arama Ruhsatı kapsamında Shell'in operatörlüğünü üstlendiği arama çalışmalarına ortak oldu.

- TPAO'yu büyütme stratejisi devam ediyor

Açıklamada görüşlerine yer verilen Bakan Bayraktar, söz konusu sahanın Sakarya Gaz Sahası'na yakın olduğunu belirterek, "Shell ile 2024 yılında başladığımız iş birliği zemininde, şimdi somut bir blokta, Bulgaristan'ın münhasır ekonomik bölgesinde yer alan Khan Tervel Sahası'ndaki ortaklığı imza altına almış olduk. Bulgaristan'ın Münhasır Ekonomik Bölgesi'nde 5 yıllık lisansa sahip olacağız." ifadesini kullandı.

Bayraktar, sahanın 3 bin 800 kilometrekarenin üzerinde olduğuna işaret ederek, "Bulgaristan'ın bu münhasır ekonomik bölgesindeki, deniz yetki alanındaki sahada Shell ile ortak bir şekilde sismik faaliyeti ve sonrasında belki önümüzdeki yıl inşallah burada da bir arama kuyusuyla, yaklaşık 5 yıllık bir lisansa sahip olacağız." değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye'nin denizlerdeki arama ve üretim kabiliyetine işaret eden Bayraktar, "Onların mutlaka yabancı ortaklara ihtiyacı vardı, yabancı firmaların bunu yapması gerekiyordu. Shell ve bizi seçtiler. Bizim denizlerdeki kabiliyetimiz, bugüne kadar edindiğimiz tecrübe, bu ülkeler veya şirketler için bizi ortak alma noktasında çok ciddi bir katkı sağladı." ifadelerini kullandı.

Bayraktar, özellikle yılbaşından itibaren ortaya koydukları "yurt dışında Türkiye Petrolleri'ni büyütme" stratejisi kapsamında anlaşma serilerinin devam ettiğini bildirdi. TPAO, 8 Ocak'ta Exxonmobil, 5 Şubat'ta Chevron ve 12 Şubat'ta bp ile de petrol ve doğal gaz aramaları konusunda anlaşmalara imza atmıştı.

Elektrikli araç küresel satışları yıllık bazda düştü

Capital Online

Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence, ocaktaki elektrikli araç satış verilerini yayımladı. Buna göre, geçen ay küresel çapta 1,2 milyon adet elektrikli araç satıldı. Bu miktar, elektrikli araç satışlarında yıllık bazda yüzde 3 ve aylık bazda yüzde 44 düşüş olduğunu gösterdi.

Elektrikli araç satışlarında ocaktaki azalma, Çin pazarındaki satışlarda aylık yüzde 55 ve yıllık bazda yüzde 20 düşüşün etkisiyle yaşandı. Çin'de geçen ay 600 bin elektrikli araç satıldı.

Çin'de elektrikli araçların çoğu 2014'ten beri ilk kez satın alma vergisine tabi hale geldi. Ayrıca, ülkede elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon seviyesi geçen yıla göre azaltıldı ve özellikle küçük araçlarda fiyat indirimleri kısmen önemini yitirdi. Bu iki önemli değişiklik, ülkede elektrikli araç satışlarında azalmayı da beraberinde getirdi.

- Çin, ABD satışları kan kaybederken Avrupa ve dünya genelinde artışta

Kuzey Amerika bölgesinde elektrikli araç satışları ocakta yıllık bazda yüzde 33 azalarak 90 bin oldu. Bu azalış, 2022'nin başından beri elektrikli araç satışlarında en düşük aylık seviyenin görüldüğü ABD pazarından kaynaklandı.

ABD elektrikli araç pazarı, 30 Eylül 2025'te federal teşvikler ve yakıt standartları cezalarının kaldırılması, araç üretimi ve tedarik zincirlerini yerelleştirmeyi amaçlayan korumacı politikaların getirilmesinin ardından zorluk yaşamaya devam ediyor.

Dünyanın geri kalanında ise elektrikli araç satışları yıllık bazda yüzde 92 artarak 190 bin oldu. Güney Kore, Brezilya ve Tayland'daki satışlarda görülen büyüme dikkati çekti.

Avrupa'da elektrikli araç satışları ocakta yıllık bazda yüzde 24 yükselerek 320 bine ulaşmasına rağmen önceki aya göre yüzde 33 geriledi. Avrupa elektrikli araç pazarında 2025'te görülen büyüme ivmesi devam ederken Avrupa elektrikli araç pazarındaki sübvansiyonlar 12 ay öncesine göre değişti.

İngiltere, Almanya ve Fransa kısa süre önce sübvansiyon programlarını yeniden başlatan ülkeler olarak öne çıktı ve bu ülkelerdeki satışlarda sırasıyla yüzde 14, yüzde 25 ve yüzde 41'lik yıllık büyüme oranları kaydetti. Öte yandan, Norveç'te satışlar yıllık bazda yüzde 71 ve Hollanda'da yüzde 28 geriledi.

- "2026'ya tanınmaz bir başlangıç"

Benchmark Mineral Intelligence bünyesindeki Rho Motion'ın Veri Müdürü Charles Lester, verilere ilişkin değerlendirmesinde, elektrikli araç pazarının bu yıla 2025'e kıyasla "tanınmaz bir başlangıç" yaptığını belirtti.

Çin'de elektrikli araçlara yönelik iki önemli değişikliğe dikkati çeken Lester, şu bilgileri paylaştı:

"Avrupa'daki güçlü büyüme, Kuzey Amerika ile keskin bir tezat oluşturuyor. Kuzey Amerika'da elektrikli araç pazarı bir yeniden düzenleme döneminden geçiyor. ABD'de, Başkan Donald Trump'ın tüketiciler ve üreticiler açısından elektrikli araç teşviklerini geri çekmesinin ardından araç üreticileri yatırım ve üretim planlarını yeniden düzenliyor. Ford, GM ve Stellantis, Kuzey Amerika stratejilerini elektrikli araçlardan uzaklaştırırken milyarlarca dolarlık önemli değer düşüklükleri kaydetti. Kanada, 2025 yılında sübvansiyon programının sona ermesinin ardından elektrikli araç pazarını canlandırmak istiyor. Kanada hükümeti, 1 Ekim 2024'ten itibaren ilk kez Çin'de üretilen 49 bin adede kadar elektrikli aracın yüzde 100'ün altında bir gümrük vergisi oranıyla ülkeye girişine izin vermek üzere Çin ile bir anlaşma imzaladı."

Ocak ayında en çok satılan otomobillerde zirve değişmedi

Capital Online

AA muhabirinin Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlediği bilgilere göre, otomobil satışları ocak ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 9,14 artarak 61 bin 55, hafif ticari araç satışları da yüzde 12,56 artarak 14 bin 307 oldu.

Pazarın yüzde 83,7`sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 32 bin 428'lik satışla yüzde 53,1, B segmenti otomobiller ise 18 bin 589'luk satışla yüzde 30,4 pay aldı. Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen otomobiller yüzde 60,3 pay ve 36 bin 786 satışla SUV modeller oldu. SUV otomobilleri, yüzde 21,2 pay ve 12 bin 966 satışla sedan, yüzde 18,3 pay ve 11 bin 152 satışla hatchback (H/B) otomobiller takip etti.

Benzinli otomobil satışlarının payı 26 bin 671 ile yüzde 43,7 olurken hibrit otomobil satışları 18 bin 774 ile yüzde 30,7, elektrikli otomobil satışları 11 bin 304 ile yüzde 18,5, dizel otomobil satışları 4 bin 203 ile yüzde 6,9 ve otogazlı otomobil satışları 103 ile yüzde 0,2 pay aldı.

- Ocak ayında en çok Renault Clio satıldı

Bu yılın ocak ayında Türkiye`de model bazında en çok satılan otomobiller listesinin ilk sırası değişmedi. Renault Clio geçen ay 4 bin 556 ile Türkiye`de en çok satılan otomobil oldu. İkinci sırada 3 bin 200 ile Toyota C-HR (hibrit) yer alırken üçüncü sırada 2 bin 351 ile Toyota Corolla bulundu. Bahsedilen dönemde en çok satılan dördüncü otomobil 2 bin 199 ile Volkswagen Tiguan (hibrit) olurken Hyundai i20 ise 2 bin 130 ile beşinci, Renault Megane sedan 1963 satışla altıncı sırada konumlandı. Ocak ayında geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında listedeki elektrikli ve hibrit araçların sayısındaki azalış dikkati çekti. Bu dönemde listede elektrikli araç bulunmazken 4 hibrit otomobil yer aldı.

Son iki yıldır rekor kıran Türkiye otomotiv pazarının cazibesi giderek artıyor

Capital Online

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik  AA muhabirine, Türkiye otomotiv endüstrisi tedarik sanayisinde, geçen 5 yıllık dönemde yatırımların hız kesmeden devam ettiğini söyledi.

Çelik, şu an otomotiv ana sanayide özellikle Uzak Doğu kökenli yatırımların söz konusu olduğunu ve sektörün bu yatırımları beklediğini aktardı.

Tedarik sanayisinde de çeşitli haberlerin gündeme geldiğini belirten Çelik, özellikle satış sonrası tedarik parçaları üzerine üretim yapacak firmalarla alakalı yatırım haberlerinin geldiğini vurguladı.

Çelik, Türkiye'de geçen yıl 1 milyon 368 bin otomobil ve hafif ticari araç satışıyla tüm zamanların rekorunun kırıldığını dile getirerek, şöyle devam etti:

"Ağır ticari araçları da kattığımızda pazar 1 milyon 414 bin adede ulaşıyor. Türkiye otomotiv pazarı artık hem otomobil tarafında hem de ticari araç tarafında çok cazip bir pazar. Bundan sonraki süreçte otomotiv sektörünün bu büyüklükteki bir pazara sahip olması hem ihracattaki gücünü hem de pazardaki gücünü koruyarak yatırımlarına devam edeceğini öngörmek çok kolay. Yatırım devam edecektir. Çünkü pazar bunu doyuracak nitelikte bir büyüklüğe ulaşmış durumda."

- "2026 yılı otomotiv sektörü için umutlar taşıyan bir yıl"

Çelik, Türkiye'de son 2 yıldır otomobil pazarının çok iyi büyüdüğünü, tüm zamanların en iyi satışlarının yaşandığının altını çizerek, "2026 yılında aynı büyüme gerçekleşir mi? Tabii temkinli olmak lazım ama bundan sonra Türkiye otomotiv pazarı 1 milyonun altına düşmez. Onu söyleyebiliriz. 1 milyon 300 bin ila 1 milyon 500 bin bant arasında bir rakamla kapatacaktır. 1 milyon 368 binlik seviye bile bir yıl önce söylense çok inandırıcı gelmezdi kimseye ve şu an için buna ulaştık." ifadelerini kullandı.

Türkiye'nin otomobil üretim kapasitesine değinen Çelik, şöyle devam etti:

"Türkiye otomotiv endüstrisinin 2 milyon 200 bin-2 milyon 250 bin üretim kapasitesi var. Şu an toplam üretim 1,5 milyona dayanmış durumda. Halen kapasitemizde boşluğumuz var. Ürün çeşitlendirmesi, segmentlendirilmesi noktasında bir miktar eksiklerimizin olduğunu da gösteriyor. Yani bizim kapasitemizde ürün segment çeşitlendirmesine de ihtiyaç var. Eksikleriyle fazlalıklarıyla çok dinamik ve aynı zamanda çok büyük bir dönüşümün içinde olan bir sektör. 2026 yılı otomotiv sektörü için umutlar taşıyan bir yıl."

- "Segment çeşitlendirmesi önemli"

Baran Çelik, Türkiye'nin otomotiv üretiminin yüzde 75`inin ihraç edildiğini anlattı.

Türkiye'de satılan araçların ise yüzde 70'ten fazlasının ithal olduğunu dile getiren Çelik, şunları kaydetti:

"Bunun sebebi segment çeşitlendirmesi. Binek otomobil endüstrisinde 5-6 segment araç var. Her aracın segmentini üretmek çok zor tabii ki ama bir miktar çeşitlendirme arttıkça ithalattaki payı daha indirgeyebiliyorsunuz. Mesela D segmenti binek araç almak isteyen bir tüketici Türkiye'de yerli D segmenti aracı bulamayabiliyor. A segment yani en küçük segmentte araç almak isteyen kişi de onu da bulamayabiliyor. Ondan dolayı bu ithalat dengesini bozuyor. O açıdan segment çeşitlendirmesi önemli. Bütün yakıt modellerinin de segmentlerinin de içinde barındırdığı bir otomotiv ülkesi olabilmek en büyük idealimiz ancak buna yakın sayılabilecek her türlü yatırımın Türkiye otomotiv endüstrisine katkı sağlayacağını biliyoruz."

Enerji şirketi Shell'in 2025 karı yüzde 22 geriledi

Capital Online

Şirket, 2025'in son çeyreği ve tamamına ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Buna göre, Shell'in yılın dördüncü çeyreğindeki karı 3,3 milyar dolarla önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11 geriledi. Bu dönemdeki karı 3,5 milyar dolar olan piyasa beklentisinin de altında kaldı.

Shell'in bu dönemde karındaki azalmada, düşük seyreden petrol fiyatları etkili oldu. Şirket, geçen yılın tamamı için ise 18,5 milyar dolar net kar açıkladı. Bu miktar, Shell'in bir önceki yıldaki karına göre yüzde 22 azaldı.

Shell, hisse geri alım programına devam ederek 2026'nın ilk çeyreği için 3,5 milyar dolarlık hisse geri alım programını duyurdu.

Shell Üst Yöneticisi (CEO) Wael Sawan, sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde, 2025'in Shell genelinde güçlü operasyonel ve finansal performansın görüldüğü, ivmenin hızlandığı bir yıl olduğunu belirtti.

Sawan, 2022'den beri 5 milyar dolarlık maliyet tasarrufu sağladıklarını dile getirerek, "Dördüncü çeyrekte, makroekonomik koşulların zayıflamasına ve kazançların düşmesine rağmen, nakit akışı sağlam kaldı ve bugün, temettüde yüzde 4 artış ve 3,5 milyar dolarlık hisse geri alımı açıklıyoruz. Bu, en az 3 milyar dolarlık hisse geri alımının gerçekleştiği 17. çeyrek oldu" ifadelerini kullandı.

Otomotiv endüstrisinin ihracatı 3,1 milyar doları buldu

Capital Online

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliğinden (OİB) yapılan açıklamaya göre, Türkiye ihracatının lider sektörü olan otomotiv endüstrisinin ocak dış satımı, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 2,2 artışla 3 milyar 61 milyon dolar oldu. Sektörün Türkiye ihracatı içindeki payı ise yüzde 17,4 olarak hesaplandı.

Sektör ihracatında en büyük ürün grubu olan "tedarik endüstrisi"nin ocak ayı ihracatı yüzde 4 artışla 1 milyar 304 milyon dolar olarak kayıtlara geçti.

"Binek otomobiller" ihracatı ocakta yüzde 5 düşerek 904 milyon dolar, "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar" ihracatı yüzde 0,4 azalışla 480 milyon dolar, "otobüs-minibüs-midibüs" ihracatı yüzde 11 artışla 215 milyon dolar ve "çekiciler" ihracatı yüzde 39 artışla 119 milyon dolar oldu.

OİB üzerinden ihracat kaydı yapılan ve "diğer" başlığı altında listelenen sektörlerin ocak ayı ihracatı ise 39 milyon dolar olarak gerçekleşti.

Almanya'ya ihracat yüzde 6 arttı

Ocak ayında sektörün en büyük pazarı olan Almanya'ya ihracat yüzde 6 artışla 490 milyon dolara ulaştı. Fransa, yüzde 5 düşüş ve 311 milyon dolarlık ihracat rakamıyla ikinci büyük pazar olurken, İspanya'ya ise geçen ay yüzde 14 artışla 292 milyon dolarlık ihracat yapıldı.

Ülke grubu özelinde ise geçen ay Avrupa Birliği ülkelerine yüzde 7 artışla 2 milyar 282 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirildi.

Açıklamada değerlendirmesine yer verilen OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, geçen ay İspanya ve İtalya gibi zorlu pazarlarda çift haneli büyüme kaydedildiğini belirterek, şunları bildirdi:

"Bu yıla tarihimizin en yüksek ocak ayı ihracatıyla başlamak, endüstrimiz için çok önemli bir moral ve motivasyon kaynağı oldu. Türkiye otomotiv endüstrisinin rekabetçi ruhunu ortaya koyan bu tablo, Türkiye'nin sadece bir üretim üssü değil aynı zamanda teknolojisi ve kalitesiyle küresel standartları belirleyen stratejik bir ortak olduğunu bir kez daha tescilledi."

Otomotiv endüstrisi ihracatta gaz kesmiyor

Capital Online

AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, küresel talepteki kademeli toparlanma ve Avrupa pazarındaki sipariş artışının etkisiyle Türkiye otomotiv endüstrisi, 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptı. Dünya genelinde ticaret, siyaset ve jeopolitik gerilimler açısından güçlüklerin yaşandığı bu dönemde, Türk ihracatçıları önemli başarılara imza atmayı sürdürdü.

Bu dönemde sektörel bazda tedarik olanakları yeniden değerlendirilirken, Türkiye coğrafi konumu ve nitelikli iş gücü vasıtasıyla belli alanlarda öne çıkmaya devam ediyor. Buna göre ocak ayında Türkiye`nin otomotiv sektörü güçlü performansıyla göz doldurdu.

- Geçen yılki pozitif ivmelenme yılın ilk ayında da sürdü

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, geçen yıl 41,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren otomotiv endüstrisi, bu yıla da hızlı bir giriş yaptı. Ocak ayında 3 milyar 61,7 milyon dolar ihracat gerçekleştiren sektör, ocak ayları itibarıyla tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. Sektörün ihracatı önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2,2 artarken, sektörün toplam ihracattaki payı da yüzde 17,4 olarak hesaplandı.

Otomotiv endüstrisinin geçmiş yıllara ait ocak ayı ihracat verileri incelendiğinde, sektörün dış satımı geçen yılın aynı ayında 3 milyar dolar, 2024 yılı ocak ayında 2,8 milyar dolar, 2023 yılı ocak ayında 2,7 milyar dolar, 2022 yılı ocak ayında 2 milyar 230,2 milyon dolar ve 2021 yılı ocak ayında 2 milyar 266,2 milyon dolar olarak kaydedildi.

- En fazla ihracat Almanya'ya

Geçen ay otomotivde en fazla ihracat 490 milyon dolarla Almanya'ya yapılırken bu ülkeyi 311 milyon dolarla Fransa, 291,7 milyon dolarla İspanya, 283,3 milyon dolarla Birleşik Krallık ve 267,9 milyon dolarla İtalya takip etti. Değer bazında ihracat artışında Polonya zirvede yer aldı. Bu dönemde otomotiv sektörünün ülkeye dış satımı 58,7 milyon dolar arttı. İhracat artışında bu ülkeyi, 36,5 milyon dolarla İtalya, 36,2 milyon dolarla İspanya, 28,2 milyon dolarla Almanya, 19,3 milyon dolarla Avusturya izledi. Söz konusu dönemde sektörün Polonya'ya 177,5 milyon dolar, Avusturya'ya ise 44,8 milyon dolarlık ihracat yaptığı belirlendi.

- En fazla ihracat Kocaeli'den

İl bazında bakıldığında, bahsedilen dönemde otomotiv sektöründe en fazla ihracat 828,6 milyon dolarla Kocaeli'den gerçekleştirildi. Aynı dönemde İstanbul'dan 664,6 milyon dolar, Bursa'dan 588,5 milyon dolar, Sakarya'dan 504,3 milyon dolar, Ankara'dan 126,7 milyon dolarlık otomotiv ihracatı yapıldı.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı yıla hızlı başladı

Capital Online

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneğinin (ODMD) Ocak 2026 verilerine göre, otomobil satışları ocak ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 9,14 artarak 61 bin 55, hafif ticari araç satışları da yüzde 12,56 artarak 14 bin 307 oldu.

Pazarın yüzde 83,7`sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 32 bin 428'lik satışla yüzde 53,1, B segmenti otomobiller ise 18 bin 589'lik satışla yüzde 30,4 pay aldı. Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen otomobiller yüzde 60,3 pay ve 36 bin 786 satışla SUV modeller oldu. SUV otomobilleri, yüzde 21,2 pay ve 12 bin 966 satışla sedan, yüzde 18,3 pay ve 11 bin 152 satışla hatchback (H/B) otomobiller takip etti.

Benzinli otomobil satışları 26 bin 671 adetle yüzde 43,7 pay alırken, hibrit otomobil satışları 18 bin 774 adetle yüzde 30,7, elektrikli otomobil satışları 11 bin 304'le yüzde 18,5, dizel otomobil satışları 4 bin 203'le yüzde 6,9 ve otogazlı otomobil satışları 103'le yüzde 0,2 pay aldı.

- Elektrikli otomobil satışları arttı

160 kilovat altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 87,4 artarak yüzde 17,1 paya, 160 kilovat üstü elektrikli otomobil satışları ise yüzde 32,7 yükselerek yüzde 1,4 paya sahip oldu. 1400 cc altındaki otomobil satışları yüzde 15,8 azalarak pazardan yüzde 27,9 pay alırken 1400-1600 cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 9,1 artarak yüzde 22,4 paya ulaştı.

1600-2000 cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 20,8 azalarak yüzde 0,4 pay, 2000 cc üstü otomobil satışları ise yüzde 51,9 düşüşle yüzde 0,1 pay aldı. Otomatik şanzımanlı otomobiller 59 bin 455 adetle satışların yüzde 97,4`ünü, manuel şanzımanlı otomobiller ise 1600 adetle yüzde 2,6`sını oluşturdu.

Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre değerlendirildiğinde, van gövde tipi yüzde 73,7 pay ve 10 bin 538 satışla ilk sırada yer aldı. Kamyonet gövde tipi ise yüzde 10,8 pay ve 1546 satışla ikinci sırada konumlandı.

Ecofolio’dan, iklim teknolojilerinde dönüşüme yatırım fırsatı

Capital Online

Küresel sanayi her yıl yüz milyarlarca dolarlık enerjiyi, üretim süreçlerinde ortaya çıkan atık ısı yoluyla atmosfere bırakıyor. Uluslararası çalışmalara göre bu kaybın ekonomik karşılığı yıllık yaklaşık 286 milyar dolar seviyesinde. Aynı dönemde sanayi tesislerinde soğutma ve iklimlendirme ihtiyacının küresel maliyetinin 2030 itibarıyla 520 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Artan enerji fiyatları ve karbon düzenlemeleriyle birlikte, bugüne kadar “kaçınılmaz” kabul edilen bu kayıp, artık stratejik bir risk alanına dönüşmüş durumda. SPK lisansına sahip Ecofolio Kitle Fonlama Platformu, çevre odaklı girişimlere kaynak sağlamak üzere açtığı yeni kampanya ile sanayi ve ihracat dünyasını yerli ve ölçeklenebilir bir çözümle buluşturmayı hedefliyor.

Letven Capital`in bağlı ortaklığı olarak faaliyet gösteren Ecofolio`nun CEO`su Dr. Melek Demiray, “Küçük katkıların büyük sermaye gücüne dönüşebilmesine imkan yaratan kitle fonlama modeli ile G&D İklimlendirme Teknolojileri için başlattığımız kampanya özellikle küçük yatırımcıların ilgisini çekmiş durumda. Geliştirilen inovatif teknoloji, sanayi tesislerinde ortaya çıkan atık ısıyı maliyetsiz bir şekilde dönüştürerek soğutma ihtiyacını karşılıyor. Sanayicilerin önemli bir ihtiyacını karşılayan girişime, SPK güvencesiyle e-ticaret alışverişi yapmak kadar kolay bir süreç ile küçük birikimlerle ortak olmak ve yüksek potansiyeli olan bir sektörde yarına yatırım yapmak önemli bir fırsat” dedi.

Karbon maliyeti kapıda, teknoloji hazır

Akademisyen bir girişimcinin geliştirdiği teknoloji sayesinde işletmeler, elektrik tüketimini düşürürken iklimlendirme kaynaklı maliyetlerini de kontrol altına alabiliyor. Sistem, düşük debide dahi çalışabilen yapısıyla benzerlerinden ayrışıyor. Enerji verimliliği sağlarken bakım ihtiyacını minimize eden yapı, sanayici için öngörülebilir maliyet ve hızlı geri dönüş anlamına geliyor.

Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması başta olmak üzere karbon fiyatlandırma araçları, ihracat yapan sanayiciler için doğrudan bir maliyet unsuruna dönüşüyor. Düşük karbonlu üretim artık yalnızca çevresel bir tercih değil, rekabet koşulu haline geliyor.

G&D İklimlendirme Teknolojileri, enerji tüketimini azaltarak işletmelerin karbon ayak izini düşürüyor. Bu etki, yaklaşık 4.200 ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine karşılık geliyor.

Bu yönüyle teknoloji, işletmelere hem bugünün enerji faturalarına hem de yarının karbon yükümlülüklerine karşı koruma sunuyor. Girişim, saha uygulamaları yapılmış, teknik onay süreçlerinden geçmiş ve pazara hazır bir çözüm olarak konumlanıyor. Teknoloji, Birleşmiş Milletler destekli Global Clean Innovation Programme (GCIP) kapsamında, TÜBİTAK iş birliğiyle ödüle layık görülerek bilimsel ve teknik geçerliliğini uluslararası düzeyde de kanıtlamış durumda. Enerji maliyetlerinin yükseldiği, karbonun fiyatlandığı ve sürdürülebilirliğin rekabet unsuru haline geldiği bu dönemde, G&D sanayi için net bir dönüşüm alanı sunuyor.

Kitle fonlama ile ortaklık fırsatı

Ecofolio platformu üzerinden yürütülen kitle fonlama kampanyası ile teknolojinin hayata geçirilmesi, seri üretime geçilmesi ve sanayi tesislerinde uygulamaların yaygınlaştırılarak ihracatçıların güçlendirilmesi hedefleniyor. Kampanya, SPK lisanslı Ecofolio güvencesiyle, tamamen dijital bir süreç üzerinden yürütülüyor. Yatırımcılar kredi kartı veya EFT yoluyla kısa sürede ortak olabiliyor. G&D İklimlendirme Teknolojileri için başlatılan bu kampanya, yalnızca bir finansal yatırım değil, düşük karbonlu sanayi altyapısının parçası olma ve dönüşümün içinde yer alma fırsatı sunuyor.

Adm Elektrik Dağıtım'dan 500 milyon dolarlık yatırım finansmanı

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, İrlanda borsası Euronext Dublin`de işlem görecek tahvilin ihracında, hisse senedinden birinci derecede sorumlu finans kuruluşları Morgan Stanley ve Citigroup oldu.

Adm Elektrik Dağıtım, uluslararası piyasalarda 500 milyon dolar tutarında Eurobond ihracı yaptı. Adm Elektrik Dağıtım'ın ilk kez gerçekleştirdiği ihraç işlemi 5 yıl vadeli ve yüzde 9,5 kupon oranına sahip.

Yaklaşık 100 uluslararası yatırımcıdan 1,2 milyar dolar talep toplanırken, uzun vadeli yatırımcıların oranı yaklaşık yüzde 65 oldu. Böylece işlem, ihraç büyüklüğünün yaklaşık 2,4 katına ulaşarak güçlü ve yüksek kaliteli talep tabanıyla sonuçlandı. Adm Elektrik Dağıtım, ihraçtan elde edilen finansmanı büyük oranda bölgedeki altyapı yatırım harcamaları (CAPEX) için kullanacak.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Aydem Enerji Üst Yöneticisi (CEO) Serdar Marangoz, Gdz Elektrik Dağıtım şirketi için 2024'te gerçekleştirdikleri 500 milyon dolarlık Eurobond ihracının ardından, Adm Elektrik Dağıtım için de uluslararası piyasalarda hayata geçirdikleri bu işlemi başarıyla tamamladıklarından memnuniyet duyduklarını belirterek, şunları kaydetti:

"Küresel yatırımcılardan gelen yüksek ve nitelikli talep, dağıtım iş kolumuzun finansal gücüne ve uzun vadeli yatırım yaklaşımımıza duyulan güvenin önemli bir göstergesi oldu. Elde edilen kaynağı yatırım harcamaları ve bilanço yapımızı daha da sağlamlaştırmak için kullanacağız. Önümüzdeki 5 yılda dağıtım grubu şirketlerimizle Aydın, Denizli, Muğla, Manisa ve İzmir'e 2 milyar doların üzerinde elektrik dağıtım şebekesi yatırımı gerçekleştireceğiz. Bölgemize yapacağımız bakım bütçesini yaklaşık 3 katına çıkardık. Bu 5 şehirdeki iyileştirme faaliyetleri için de 5 yılda yaklaşık 500 milyon dolar bütçe ayırdık. Ülkemizin enerji altyapısına uzun vadeli ve sürdürülebilir katkı sağlamaya devam edeceğiz."

Turizm geliri 2025 yılında yükseldi

Capital Online

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılının 4. çeyreğine ve geneline ilişkin turizm istatistiklerini açıkladı. Buna göre turizm geliri, geçen yıl bir önceki yıla kıyasla yüzde 6,8 artışla 65 milyar 230 milyon 749 bin dolara çıktı.

Ziyaretçilerden elde edilen turizm geliri, 64 milyar 448 milyon 303 bin dolar, transfer yolculardan elde edilen turizm geliri de 782 milyon 446 bin dolar oldu. Ziyaretçilerin turizm gelirinin yüzde 18'ini Türkiye'yi ziyaret eden yurt dışı ikametli vatandaşların sağladığı belirlendi.

Bu gelirin 46 milyar 252 milyon 178 bin dolarını kişisel harcamalar, 18 milyar 196 milyon 125 bin dolarını ise paket tur harcamaları oluşturdu. Türkiye'den çıkış yapan ziyaretçi sayısı, 2025'te bir önceki yıla göre yüzde 2,7 artarak 63 milyon 917 bin 57 kişiye yükseldi. Bunların yüzde 17,5'ini 11 milyon 175 bin 394 kişiyle yurt dışında ikamet eden vatandaşlar oluşturdu.

Bu dönemde kişi başına geceleme yapanların gecelik ortalama harcaması 100 dolar, yurt dışında ikamet eden vatandaşların gecelik ortalama harcaması ise 64 dolar oldu. Ziyaretçilerden elde edilen turizm geliri içinde 2025'te paket tur harcamalarının payı yüzde 28,2, yeme içme harcamalarının payı yüzde 21,1 ve uluslararası ulaştırma harcamalarının payı yüzde 12,8 olarak kayıtlara geçti.

Bu dönemde bir önceki yıla göre paket tur harcamaları yüzde 4,5, yeme içme harcamaları yüzde 16,1 ve uluslararası ulaştırma harcamaları yüzde 8,9 artış gösterdi. Ziyaretçilerin geliş amaçlarında birinci sırada yüzde 67,7 ile "gezi, eğlence, sportif ve kültürel faaliyetler" yer alırken yurt dışı ikametli vatandaşlar Türkiye'ye yüzde 63,4 ile en çok "akraba ve arkadaş ziyareti" için geldi.

Turizm gideri yüzde 24 arttı

Geçen yıl turizm gideri, bir önceki yıla göre yüzde 24 artarak 9 milyar 602 milyon 89 bin dolara yükseldi. Bunun 7 milyar 369 milyon 230 bin dolarını kişisel, 2 milyar 232 milyon 858 bin dolarını paket tur harcamaları oluşturdu. Söz konusu yılda yurt dışını ziyaret eden vatandaş sayısı bir önceki yıla göre yüzde 4,4 artarak 11 milyon 897 bin 355 kişi oldu. Bunların kişi başı ortalama harcaması 807 dolar olarak gerçekleşti.

Türkiye'nin turizm geliri, 2024'ün aynı dönemine göre yüzde 9,9 arttı

Türkiye'nin turizm geliri, geçen yılın 4'üncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 9,9 artışla 15 milyar 151 milyon 842 bin dolar oldu. Turizm gelirinin yüzde 19,1'i Türkiye'yi ziyaret eden yurt dışı ikametli vatandaşlardan elde edildi. Ziyaretçilerden elde edilen turizm geliri 14 milyar 939 milyon 353 bin dolar, transfer yolculardan elde edilen turizm geliri ise 212 milyon 488 bin dolar oldu. Söz konusu çeyrekte ziyaretçiler tarafından yapılan harcamaların 11 milyar 28 milyon 37 bin dolarını kişisel harcamalar, 3 milyar 911 milyon 317 bin dolarını ise paket tur harcamaları oluşturdu.

Türkiye'den çıkış yapan ziyaretçi sayısı, 2025'in 4'üncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 5,9 artarak 14 milyon 744 bin 1 kişiye yükseldi. Ziyaretçilerin yüzde 19,3'ünü 2 milyon 839 bin 596 kişi ile yurt dışında ikamet eden vatandaşlar oluşturdu. Bu çeyrekte ülkede geceleme yapan ziyaretçilerin gecelik ortalama harcaması 91 dolar olarak kayıtlara geçti. Yurt dışında ikamet eden vatandaşların gecelik ortalama harcaması ise 57 dolar oldu.

Geçen yılın son çeyreğinde ziyaretçilerden elde edilen turizm geliri içerisindeki paket tur harcamalarının payı yüzde 26,2, yeme içme harcamalarının payı yüzde 22,8, uluslararası ulaştırma harcamalarının payı ise yüzde 13,6 olarak hesaplandı. Bir önceki yılın aynı çeyreğine göre paket tur harcamaları yüzde 5,5, yeme içme harcamaları yüzde 20,8 ve uluslararası ulaştırma harcamaları yüzde 15,2 arttı.

Söz konusu çeyrekte ziyaretçilerin geliş amaçlarında birinci sırada yüzde 63,6 ile "gezi, eğlence, sportif ve kültürel faaliyetler" yer aldı. Yurt dışı ikametli vatandaşlar ülkeye yüzde 68,5 ile en çok "akraba ve arkadaş ziyareti" amacıyla geldi. Turizm gideri, geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 10,2 azalarak 1 milyar 914 milyon 748 bin dolar oldu. Bunun 1 milyar 576 milyon 682 bin dolarını kişisel, 338 milyon 66 bin dolarını ise paket tur harcamaları oluşturdu.

Geçen yılın son çeyreğinde yurt dışını ziyaret eden vatandaş sayısı bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 10,3 artarak 2 milyon 969 bin 848 kişi oldu. Bunların kişi başı ortalama harcaması 645 dolar olarak gerçekleşti.

AB'de Tesla satışlarının düşüşü sürüyor

Capital Online

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), Avrupa ülkelerinin 2025 yılı ocak-aralık dönemine ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı. Buna göre, ABD'li milyarder Elon Musk'ın sahibi olduğu Tesla şirketinin otomobil satışları AB ülkelerinde azalmaya devam etti. Satışlardaki düşüş ivmesi aralıkla birlikte 12'nci ayı gördü.

Aralık 2024'te 31 bin 567 adet olan Tesla satışları, geçen yılın aynı ayında yüzde 31,9 azalarak 21 bin 485'e indi. Markanın AB'deki toplam yeni otomobil satışlarındaki payı da yüzde 3,5'ten 2,2'ye düştü. Tesla'nın AB ülkelerinde ocak-aralık dönemindeki satışları yıllık bazda yüzde 37,9 azalarak 150 bin 504'e gerilerken, AB piyasasındaki toplam payı yüzde 2,3'ten 1,4'e indi.

AB'ye üye ülkeler, Avrupa Serbest Ticaret Birliğine üye İsviçre, Norveç ve İzlanda ile İngiltere'de toplam Tesla satışları ise aralıkta önceki yılın aynı ayına göre yüzde 20,2 azalarak 35 bin 280'e, ocak-aralık döneminde ise yüzde 26,9 gerileyerek 238 bin 656'ya indi. Elon Musk'ın, uzun bir süre ABD Başkanı Donald Trump ile yakın çalışması, sergilediği tartışmalı davranışlar ve Avrupa ülkelerinde aşırı sağcı siyasetçilere verdiği açık destek, Avrupalıların firmayla aralarına mesafe koymasına neden olmuş ve satışlar hızla gerilemişti.

Eksim Enerji, 2025'te toplam kurulu gücünü 1186,5 megavata yükseltti

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Türkiye'deki yenilenebilir enerji yatırımlarıyla yeşil dönüşüme katkı sağlayan Eksim Enerji, geçen yıl tamamladığı güneş enerjisi santrali (GES) ve rüzgar enerjisi santrali (RES) projeleriyle 488,5 megavatlık ek kurulu güç artışı gerçekleştirerek rüzgar enerjisinde Türkiye'nin en büyük ilk 3 üreticisi arasına girdi.

Toplamda 1186,5 megavatlık güce erişen şirket, yıl içinde Geyve RES, Yozgat RES ve Skole RES projelerinin ardından Karaman`daki yeni rüzgar santralini de devreye aldı.

İşletme sürecine katılan yeni santrallerle enerji üretimini artıran Eksim Enerji Grubu, 2025'te rüzgar kalitesinin önceki yıllara oranla düşük seyretmesine rağmen bir önceki yıla kıyasla yüzde 21 artışla 2,3 milyar kilovatsaat (kWh) elektrik üretti. Böylece yaklaşık 960 bin hanenin elektrik ihtiyacını temiz enerjiden karşılayarak 1,4 milyon ton karbon salımının önüne geçmiş oldu.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Eksim Enerji Üst Yöneticisi Arkın Akbay, geçen yıl Yozgat, Karaman ve Ukrayna Skole RES`i aynı anda inşa ederek ulaşılması zor bir başarıya imza attıklarını belirterek, şunları kaydetti:

"Rüzgarın gücünü ardımıza alarak 11 ayrı sahada aynı anda ilerledik. Viranşehir GES, Geyve RES, Yozgat RES ve Skole RES projelerimizi tamamlamakla birlikte yıl içinde inşasına başladığımız Silivri RES'te 109 megavat, Karaman RES tesisimizde 56 megavat kurulu güce yükseldik. Susurluk, Ovacık, Tokat, Hasanbeyli RES'teki kapasite artışlarımızla birlikte, şu anda yurt içi ve yurt dışı toplam 1,1 gigavatı aşmış durumdayız. Bu sayede, ülkemizde rüzgar enerjisinde ilk üçe yükselmenin mutluluğunu yaşıyoruz."

Akbay, yenilenebilir enerji yatırımlarını ülke genelinde dengeli biçimde yaymaya ve özellikle rüzgar enerjisi alanındaki güçlerini artırmaya devam ettiklerini vurgulayarak, "Rüzgar enerjisi, yaşam döngüsü boyunca çok düşük karbon ayak iziyle çevresel etkisi en düşük enerji üretim kaynaklardan biri olarak portföyümüzde özel bir yere sahip. Aynı zamanda olgunluk seviyesi yüksek teknolojisi sayesinde, benzer büyük ölçekli üretim tesislerine kıyasla daha kısa sürede güvenle devreye alınabiliyor. Sürdürülebilirlik hedeflerimizi, sahaya girdiğimiz andan itibaren hızlı şekilde hayata geçirebiliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Astor Enerji’den 150 milyon dolarlık dev yatırım

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Türkiye'nin yerli lider transformatör ve anahtarlama ürünleri üreticisi Astor Enerji'nin sürdürülebilir büyüme vizyonu doğrultusunda hayata geçireceği yeni yatırım, şirketin cirosuna yıllık yaklaşık 1 milyar dolarlık katkı sağlayacak. Bu kapsamda Astor Enerji'ye ait toplam 228 bin metrekarelik alana sahip arsanın bir bölümü üzerinde inşa edilen Faz 1 Anahtarlama Ürünleri Fabrikası ile Faz 2 İletken Üretim Fabrikası inşaatı yaklaşık yüzde 95 oranında tamamlanarak, kurulum, montaj ve devreye alma çalışmalarına başlandı.

Küresel ölçekte, özellikle Amerika pazarı başta olmak üzere artan elektrik enerjisi ihtiyacı doğrultusunda Astor Enerji, şirketin ürettiği ürünlere yönelik talebin önümüzdeki dönemde de artarak devam edeceğinin öngörüldüğünü, bu doğrultuda, şirkete ait genişleme alanında yer alan arsada "Faz 3 Yüksek Güç Transformatör Fabrikası" ve "Faz 4 Yüksek Güç Mekanik Fabrikası" inşaatlarının projelendirilmesi ve yapımına yönelik çalışmalara başlanmasına karar verildiğini duyurdu.

Yaklaşık 150 milyon dolar tutarındaki bu yeni yatırımla, yıllık 32 bin megavolt amper (MVA) olan güç transformatörü üretim kapasitesinin 100 bin MVA'ya, yıllık 18 bin MVA olan güç mekanik fabrika üretim kapasitesinin ise 108 bin MVA'ya çıkarılması hedefleniyor. Tam kapasiteye ulaşılması halinde söz konusu yatırımın Astor Enerji cirosuna yaklaşık 1 milyar dolar ilave katkı sağlaması bekleniyor. Yeni yatırımların inşaat ve teknik altyapı çalışmalarının 2026 sonu itibarıyla tamamlanması planlanıyor.

- Küresel büyüme stratejisine güçlü katkı

Astor Enerji, bu yeni yatırımla uluslararası pazarlardaki etkinliğini daha da artırmayı hedefliyor. Amerika başta olmak üzere Avrupa, Ortadoğu, Afrika ve Asya'da geniş bir coğrafyada faaliyetlerini sürdüren şirket, ihracat odaklı büyüme stratejisini kararlılıkla uygulamaya devam ediyor. Yeni yatırım, şirketin yalnızca bugünün değil, geleceğin enerji altyapılarına yönelik çözümler geliştirme vizyonunun da önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Astor Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Feridun Geçgel, Astor Enerji olarak şirketin büyümesini planlı, sürdürülebilir ve katma değer odaklı yatırımlarla desteklediklerini belirterek, "Hayata geçirdiğimiz bu yeni yatırım, üretim gücümüzü ve küresel pazarlardaki rekabet avantajımızı önemli ölçüde artıracak. Amacımız, kaliteli, verimli ve uzun ömürlü ürünlerimizle enerji sektörüne kalıcı değerler kazandırmak." ifadelerini kullandı.

Ege Yapı GYO Göktürk'teki yeni rezidans projesini satışa sundu

Capital Online

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Ege Yapı, kentsel yaşamın ihtiyaçlarına doğayla bütünleşik çözümler sunan yeni nesil projelerini satışa çıkarmaya devam ediyor.

Ruhsat sürecinin tamamlanmasının ardından satışa sunulan Ege Yapı Göktürk projesi, Ege Yapı GYO portföyünde İstanbul'un kuzeyinde, ormanlarla çevrili Göktürk konumunda hayata geçiriliyor. Proje, modern mimariyi doğayla uyumlu yaşam anlayışıyla buluştururken, az katlı mimarisiyle çevresiyle bütünlük sağlayan yerleşim sunuyor. Cepheleri, terasları ve yaşam konforu sağlayan fonksiyonel daire planlarıyla öne çıkan projede, enerji verimliliği, malzeme kalitesi ve sürdürülebilirlik, temel öncelikler arasında yer alıyor.

Toplam alanının yüzde 60'ı peyzaj alanı olarak planlanan proje, çevresindeki doğal dokuyla bütünleşen yaşam sunuyor. Modern şehir yaşamını benimserken doğayla bağını korumak isteyen profesyoneller ve küçük aileler için tasarlanan projede, 1+1, 2+1 ve 3+1 daire tiplerinin yanı sıra teras daireler yer alıyor.

Tüm dairelerde bulunan ferah balkonlar ve gün ışığından maksimum düzeyde yararlanmayı sağlayan yüksek pencereler, kompakt ancak şık planlarla yüksek yaşam konforu sağlıyor. Az katlı blok yapısıyla proje, 7/24 güvenlik ve kontrollü giriş-çıkış sistemi vadediyor.

Enerji verimliliği yaklaşımı doğrultusunda projede güneş panelleri, gün ışığı sensörlü aydınlatma sistemleri, ısı ve ses yalıtımı, güneş kontrol camlarıyla yalıtımlı cephe çözümleri yer alıyor. Merkezi ısıtma ve VRV soğutma sistemiyle desteklenen proje, yüksek tavanlı iç mekanlar ve akıllı ev altyapısıyla rezidans standartlarını bütünlüklü şekilde tamamlıyor.

- Proje sakinlerine aktif yaşam imkanı sunuluyor

Proje, sunduğu sosyal donatılarla bölgedeki rezidans yaşam anlayışını güçlendiriyor. Yeşil alanlar, yürüyüş yolları, çocuk oyun alanları, çok fonksiyonlu fitness alanı ve kapalı yüzme havuzu, proje sakinlerine aktif yaşam imkanı sunuyor.

SPA alanı, kapalı ortak alanlar, kapalı otopark, bisiklet ve motosiklet park alanlaryla elektrikli araç şarj üniteleri ise modern yaşamın gerektirdiği tüm konforları bir araya getiriyor.

Az katlı yerleşim düzeni, güvenli site yapısı ve özenle tasarlanmış peyzajıyla proje, semtin sakin ve karakteristik dokusuyla uyumlu yaşam atmosferi oluşturuyor. Semtin en işlek güzergahlarından biri olan İstanbul Caddesi'ne paralel konumuyla dikkati çeken projenin Göktürk Metro İstasyonu'na yakınlığı sayesinde kentin ana arterlerine ve İstanbul Havalimanı'na erişim sağlanıyor.

Metro hattı üzerinden İstanbul Havalimanı'na iki durakla Gayrettepe'ye ise yaklaşık 20 dakikada ulaşılabiliyor. Projenin satışa sunulmasıyla alıcılara yönelik çok avantajlı iki farklı ödeme kampanyası da devreye alındı. Kampanya kapsamında, yüzde 35 peşinat ve 60 ay 0 faiz seçeneğinin yanı sıra yüzde 35 peşinat, yüzde 20 indirim ve 40 ay vade alternatifleri sunuluyor.

Proje, yüksek yaşam standardı ve sürdürülebilirlik kriterlerini bir arada sunarken, devreye alınan ödeme seçenekleriyle hem oturum hem de yatırım amacıyla değerlendirmek isteyenler için alternatif oluşturuyor.