Sanal alandan uzay boşluğuna

Dünyanın en hızlı uzay arazi aracının (SUV) muazzam dayanıklı olması gerekiyor. Dünyayla Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) arasındaki standart rotasında insanları ve kargosunu götüren ve geri getiren düzenli seferlerini yaparken, bu aracın saatte 27 bin kilometreden fazla hız yapması gerekecek (Mach 25). Dream Chaser adıyla bilinen bu aracın aynı zamanda 1.650 santigrad dereceden yüksek sıcaklıklara dayanıklı olması da şart. Atmosfere tekrar girişi sırasında sürtünme nedeniyle ortaya çıkan ısı pek çok malzemeyi eritmeye yetecek kadar sıcak olduğundan bu oldukça zorlu bir stres testi. “Chaser”ın bu gibi meydan okumalarla başa çıkabilmesini sağlamak için hem malzemelerin doğru seçilmiş olması hem arka planda yatan yapısal mühendislik hesaplamalarının doğru yapılması, devasa sayıda zorunluluğa uyulması ve her şeyin birbiriyle uyumlu bir şekilde çalışıyor olması gerekiyor. Bu aracın kendisinin kusursuz bir şekle sahip olması şart ve ayrıca üretilmeden ve ilk defa faaliyete alınmadan önce binlerce kez fırlatma, uçuş ve iniş simülasyonlarının yapılması da zaruri. Uzay aslında aşırı derecede haşin bir ortam ve hataları affetmek konusunda hiç acıması yok. Bu yüzden Dream Chaser’ın geliştirme ve simülasyon süreçleri oldukça ihtiraslı, pahalı ve zaman alıcı olmak zorunda. Kritik görev yazılımları Sierra Nevada Corporation’ın (SNC) yeniden kullanılabilir SUV’ler geliştiren ve üreten bölümü olan Uzay Sistemleri, bugüne kadar 420’den fazla görevi yerine getirerek ve tek bir hatası bile olmayan 4 bin civarında ürünün teslimatını yaparak uzayda geçirdiği 25 yıldan uzun bir tecrübeye sahip. Başarıyla gerçekleştirilen bu görevlerden 70’inden fazlası NASA için yapıldı. Bir başka deyişle bu şirket, uzayın sıfır yerçekimli ortamında bile uzmanlığıyla ağır sıklet kalıyor. SNC’nin Uzay Sistemleri kendine ortak seçerken resmen kılı kırk yarıyor. SNC, Dream Chaser görevi için de hava ve uzay yolculukları, yazılım, malzeme ve içinde Siemens PLM’in de olduğu modern araştırmalar alanlarında dünya klasmanında şirketlerden oluşturulmuş bir “rüya takım” kurdu. Teamcenter yardımlaşma platformuna ve onun veri omurgasına sahip Siemens’in PLM yazılımı, imalatçıların karmaşık ürünler hakkında olağanüstü yüksek hacimli verileri büyük bir hızla bir araya getirmelerine, onları analiz etmelerine ve diğer tüm kullanıcıların erişimine hazır hale getirmelerine olanak sağlayan bir inovasyon sistemi sunuyor. Burada ürün geliştirme ekipleri farklı yaklaşımların uzlaştırıldığı çoklu bir CAD (Bilgisayar Destekli Tasarım) ortamında çalışıyor. Her ne kadar kulağa çok basitmiş gibi gelse de bu gibi bir ortamın oynadığı rol çok önemli. Eğer bir mühendis tüm bu verilere tek bir sistem üzerinden erişebiliyorsa, o zaman sürekli olarak verileri yükleme, indirme, kesme, araya sıkıştırma ve gönderme gibi işlere zaman harcamasına gerek kalmaz. Dream Chaser ve United Launch Alliance’ın (ULA) Atlas V Rocket gibi görevlerin başarısının altında yatan önemli bir faktör de güvenilir ve tek bir kaynağa sahip olunmasıdır. SNC’nin Uzay Sistemleri PLM’in portföyünden kendine entegre bir ürün tasarımı, geliştirimi ve imalatı sunan bir yazılım sistemini seçti: Dream Chaser’ın geliştirilmesini daha şimdiden fevkalade hızlandırmış olan NX TM platformunu… Siemens PLM Yazılımı’nın başkanı ve CEO’su olan ve ayrıca son 36 yılını yazılım geliştirmeye adamış Chuck Grindstaff, “Sizin inovasyonunu yaptığınız şeyi dönüştüren aynı kuvvetler sizin inovasyon yapma tarzınızı da dönüştürecektir. İleri robot bilimi, 3D baskı, bilgi otomasyonu, bunların tümü akıllı inovasyonun nereye doğru gittiğinin örnekleridir. Onların hepsinde ortak olan tek şey onların tümünün de dijitalleşmenin güçleriyle yönlendirilmeleridir. İmalatçıların inovasyon yapmak için bu dijitalleşme eşiğinden kaldıraç olarak faydalanma dereceleri, onların yeni iş fırsatlarında proaktif dijitalleşmenin nasıl yönlendirici bir rol oynayacağını belirleyecektir” diyor.